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地震作用下饱和土-桩-上部结构动力相互作用研究
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岩土力学 2012年 第1期33卷 120-128页
作者: 刘林超 杨骁 信阳师范学院土木工程学院 河南信阳464000 上海大学土木工程系 上海200072
将土体视为液固两相多孔介质,利用连续介质力学得到了饱和土层的水平动力阻抗,将上部结构视为梁单元,桩-饱和土-桩之间的动力相互作用借助于等效的Winkler动力弹簧和波的干涉来模拟,并通过承台处力的平衡将群桩和上部结构耦合起来,研究... 详细信息
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桩-土-结构体系动力相互作用的试验研究
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上海交通大学学报 2005年 第11期39卷 1856-1861页
作者: 钱德玲 赵元一 王东坡 合肥工业大学土木建筑工程学院 合肥230009
采用挤扩支盘桩-土-结构体系进行振动台模型试验,以了解在地震动激励下该体系的抗震性能以及支盘桩对结构体系的抗拉、抗压及抗扭曲的作用.在试验的基础上,对该体系的基频、阻尼比、振型、最大位移、结构顶层加速度反应以及破坏特征进... 详细信息
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考虑动力相互作用的变电站数值模拟和损伤评估
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湖南大学学报(自然科学版) 2018年 第7期45卷 39-47页
作者: 文波 张路 牛荻涛 杨党超 西安建筑科技大学土木工程学院 陕西西安710055
基于主-子结构动力相互作用机理、隐式动力学数值模拟分析及振动台试验,对考虑主-子结构相互作用的变电站结构体系的抗震性能及破坏模式开展了系统研究,分别从内力、位移、加速度等多方面进行了结构体系的地震反应分析,得到了电气设备... 详细信息
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土石坝-覆盖层-基岩体系动力相互作用研究
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水利学报 2018年 第11期49卷 1378-1385,1395页
作者: 余翔 孔宪京 邹德高 周晨光 大连理工大学水利工程学院 辽宁大连116024 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室 辽宁大连116024
在我国西部强震区拟建的土石坝多坐落于覆盖层上,覆盖层土体具有动力非线性和饱和特性,土石坝-覆盖层-基岩体系动力相互作用复杂。为研究土石坝-覆盖层-基岩体系动力相互作用特性,分别采用地震动一致输入方法(联合地震惯性力和约束边界... 详细信息
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框架-核心筒结构与地基基础动力相互作用振动台试验研究
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建筑结构学报 2016年 第2期37卷 34-40页
作者: 蒋玉敏 钱德玲 张泽涵 戴启权 钱礼平 合肥工业大学土木与水利工程学院 安徽合肥230009 安徽省建筑科学研究设计院 安徽合肥230001
运用相似关系理论对某超高层框架-核心筒结构与地基基础进行了模拟地震振动台试验,以研究结构-地基基础动力相互作用对结构地震反应的影响以及柔性地基的减震效果。在试验基础上,对结构的振型和上部结构各层的最大位移进行了计算和分析... 详细信息
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考虑主子结构动力相互作用的变电站抗震性能分析
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振动与冲击 2019年 第16期38卷 166-173页
作者: 文波 张路 牛荻涛 苏丽 西安建筑科技大学西部绿色建筑国家重点实验室 西安710055 西安建筑科技大学土木工程学院 西安710055
为研究存在复杂体型和较大质量的电气设备的变电站结构抗震性能,进行了1:8的缩尺模型振动台试验,获得了结构体系在地震作用下考虑主子结构动力相互作用的整体抗震性能与结构破坏模式,同时建立了有限元数值模型对比分析试验结果。结果表... 详细信息
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饱和多孔半平面与无限长梁的动力相互作用
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应用力学学报 2007年 第3期24卷 482-485页
作者: 何芳社 黄义 西安建筑科技大学 西安710055
用解析法分析了受法向力作用时饱和多孔半平面的动力响应,在此基础上对饱和多孔半平面与无限长梁的动力相互作用问题进行了分析。借助Fourier变换,将Biot基本方程组转化为常微分方程组并对其分步进行求解,从而将原先极为复杂的问题转化... 详细信息
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列车通过小半径反向曲线桥梁的动力相互作用分析
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工程力学 2012年 第A01期29卷 185-189页
作者: 宋郁民 吴定俊 侯永姣 同济大学桥梁工程系 上海200092
以新建的某铁路货运专线上的反向曲线上的小半径曲线桥梁为例,考虑列车曲线通过的特点及轮轨非线性相互作用,建立空间的列车和曲线桥梁的振动方程,运用模态叠加法求解振动方程。通过车桥耦合振动专用分析程序VBC2.0的数值分析,得出列车... 详细信息
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桩-土-杆系结构的动力相互作用
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建筑结构学报 2002年 第1期23卷 75-81页
作者: 李永梅 孙国富 王松涛 徐国彬 北方交通大学土木建筑学院 北京100044 北京工业大学建筑工程学院 北京100022
本文通过对在Penzien模型基础上改进后的桩-土-杆系结构动力相互作用模型的研究,编制开发了简便、实用的桩-土-杆系结构动力相互作用分析通用程序DIPSFSA。结合工程实例计算结果表明,考虑共同工作与常规法基础固定某些情况下会有较大差... 详细信息
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高桩承台基础与桥梁结构的动力相互作用
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同济大学学报(自然科学版) 2007年 第9期35卷 1163-1168页
作者: 叶爱君 刘伟岸 王斌斌 同济大学土木工程防灾国家重点实验室 上海200092
采用两质点模型近似模拟群桩基础和基础以上桥梁结构的动力特性,推导出桥墩、基础地震反应的计算公式,然后用数学工具MATLAB编制了一个程序,最后以一个实际结构为背景建立两质点模型进行了动力相互作用规律的探讨.结果表明,承台质量较... 详细信息
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