检索结果-内蒙古大学图书馆

南京航空航天大学学报 2012年第2期44卷 273-278页

作者：李玉芳吴炎花南京航空航天大学能源与动力学院南京210016

插电式混合动力汽车(Plug-in hybrid electric vehicles,PHEV)被认为是电动汽车在目前动力电池瓶颈状态下最具发展潜力的混合驱动型式,而成本控制是其发展的关键。以减小PHEV动力系统尺寸、实现有效成本控制为目的,对影响PHEV动力系统... 详细信息

插电式混合动力汽车(Plug-in hybrid electric vehicles,PHEV)被认为是电动汽车在目前动力电池瓶颈状态下最具发展潜力的混合驱动型式,而成本控制是其发展的关键。以减小PHEV动力系统尺寸、实现有效成本控制为目的,对影响PHEV动力系统配置的关键问题进行了系统分析,提出动力系统有限分级配置方法以及设计目标和边界条件的确定依据;搭建以设计目标和边界条件为输入、以获取满足条件的最小化PHEV动力系统设置为目标的优化选型平台;基于此平台对国内一线城市某PHEV进行动力系统设计和仿真验算,结果验证了系统配置的合理性和优化平台的有效性。

关键词：插电式混合动力汽车动力系统配置成本控制关键问题优化设计

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液压落锤式碎石机动力系统配置及能量效率

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中南工业大学学报 1997年第6期28卷 582-585页

作者：朱建新曾桂英何清华郭勇中南工业大学机电工程学院

在研究液压落锤式冲击器工作特性的基础上，提出了定流量和变流量两种可行的液压动力系统配置方案，并对其合理配置途径及能量效率进行了分析和对比，由此计算出实用系列机型的能量效率．研究结果表明，变流量配置优于定流量配置；并且... 详细信息

在研究液压落锤式冲击器工作特性的基础上，提出了定流量和变流量两种可行的液压动力系统配置方案，并对其合理配置途径及能量效率进行了分析和对比，由此计算出实用系列机型的能量效率．研究结果表明，变流量配置优于定流量配置；并且，所研究的液压落锤式碎石机的能量效率不随冲击能的增大而降低．该结论为进一步研制超大型液压落锤式碎石机提供了理论依据．

关键词：破碎机液压系统动力系统配置能量效率

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电动驳运车动力系统配置与性能仿真

电动驳运车动力系统配置与性能仿真

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作者：汪石流上海交通大学

学位级别：硕士

电动汽车是汽车产业发展的趋势，公共交通是解决城市人口膨胀和资源紧缺的有效途径，两者的结合有着重要的社会效益和经济效益。\n 对于纯电动汽车的研究，国内外尚处于起步阶段。依据磁悬浮轨道交通换乘点间客货运，以及2010年世博... 详细信息

电动汽车是汽车产业发展的趋势，公共交通是解决城市人口膨胀和资源紧缺的有效途径，两者的结合有着重要的社会效益和经济效益。\n 对于纯电动汽车的研究，国内外尚处于起步阶段。依据磁悬浮轨道交通换乘点间客货运，以及2010年世博会场馆间客运的特点，国内现有的电瓶车，其性能无法满足其要求。因此设计一种针对特定场合、功能明确的电动驳运车十分必要。本文着力于一种新型电动驳运车的设计方案，根据性能要求对其动力系统进行设计选型、计算机建模、性能仿真和优化。\n 车辆动力系统的设计内容主要包括电动车的基本传动方案形式、座椅布置方案、电池组类型及参数、电机类型及参数、前后桥类型及参数等部分的选型和相互之间的匹配。\n 仿真工作主要是通过NREV开发的仿真软件ADVISOR进行，在其核心SIMULINK模型基础上做进一步的针对性开发，并通过修改相关M源文件完成整车参数化建模。其间对应用ADVISOR软件仿真的各项步骤做了相关介绍，尤其是对车辆各部分的数学建模做了详细的分析。文章的最后，以正交试验为理论，以整车综合性能为标准，在试验数据的基础上，对电动驳运车的电池组容量、布置方式、总传动比等主要参数进行了优化。经过优化，续驶里程进一步提高，加速时间大幅度减少，最大爬坡度略在满足性能要求的前提下略微减小。\n 上述这些工作可为今后的样车试制及其它车辆传动方案设计和仿真提供参考。

关键词：电动汽车动力系统配置性能仿真 ADVISOR 正交试验

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动力系统配置对燃料电池车经济性的影响研究

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大武汉 2022年第15期 263-265页

作者：陈军荣玉柴芯蓝新能源动力科技有限公司

燃料电池汽车是以燃料电池为主要动力系统的新能源汽车，燃料电池电动汽车被认为是替代内燃机汽车的理想交通工具。研究建立普通燃料电池车与Plug-in型燃料电池车混合动力系统仿真模型，优选瞬时优化与恒温器能量管理控制策略，对不同... 详细信息

燃料电池汽车是以燃料电池为主要动力系统的新能源汽车，燃料电池电动汽车被认为是替代内燃机汽车的理想交通工具。研究建立普通燃料电池车与Plug-in型燃料电池车混合动力系统仿真模型，优选瞬时优化与恒温器能量管理控制策略，对不同系统配置燃料电池车燃油经济性分析，应用软件结合典型工况仿真表面，蓄电池初始电量为满电状态Plug-in型燃料电池燃油经济性较好;亏电状态在不同工况下燃油经济性与普通燃料电池车接近。

关键词：动力系统配置燃料电池车经济性影响分析

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350t自航式起重船动力系统配置

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船舶标准化工程师 2011年第6期44卷 55-57页

作者：文勇陈牡丹胡小波盛巧安陈泽徐上海航盛船舶设计有限公司上海200011

文章主要介绍350t自航式起重船的概况及主要参数,深入分析了该船的动力系统配置。

关键词：自航式起重船主要参数动力系统配置

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自升式平台动力系统配置研究

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价值工程 2024年第18期43卷 54-56页

作者：程宇王鹏刘传彬中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司天津300452

本文研究了目前自升式平台常用的动力系统,并且针对市场主流的柴油发动机、原油发动机、双燃料发动机及天然气发动机进行选型分析,对同等能力条件下,燃料费用、尺寸、重量、排放、维修及投资方面等进行比较并且推荐选型方案。

关键词：动力系统配置柴油发动机双燃料发动机天然气发动机原油发动机自升式平台

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动力系统配置方法、装置、无人机、服务器及用户终端

动力系统配置方法、装置、无人机、服务器及用户终端

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作者：林灿龙商志猛广东省深圳市南山区高新区南区粤兴一道9号香港科大深圳产学研大楼6楼

一种动力系统配置方法，该方法包括：获取无人飞行器(100)所处环境环境信息；根据环境信息，确定无人飞行器(100)在该环境下匹配的动力套装，匹配的动力套装可保证无人飞行器在对应的环境下飞行时，无人飞行器(100)的动力系统效率较高... 详细信息

标准号: CN108473196B

一种动力系统配置方法，该方法包括：获取无人飞行器(100)所处环境环境信息；根据环境信息，确定无人飞行器(100)在该环境下匹配的动力套装，匹配的动力套装可保证无人飞行器在对应的环境下飞行时，无人飞行器(100)的动力系统效率较高，避免由于无人飞行器(100)安装的动力套装与所处环境不匹配导致无人飞行器(100)动力系统效率下降甚至飞行安全性的问题。同时还分别公开了一种飞行控制装置、一种无人飞行器、一种服务器及一种用户终端。

关键词：无人飞行器匹配动力系统效率动力系统配置飞行控制装置环境环境环境信息用户终端飞行服务器保证

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一种基于冗余的辅助动力系统配置方法

一种基于冗余的辅助动力系统配置方法

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作者：刘玉玺薛宇朱亮聪张开宝潘文俊 201109 上海市闵行区元江路3888号

本发明涉及一种考虑运载火箭辅助动力系统姿控发动机故障情况下，辅助动力系统全冗余配置方法。属于运载火箭控制领域，包括：步骤1：设计全箭对辅助动力系统配置需求；步骤2：设计辅助动力系统配置方案；步骤3：设计辅助动力系统冗余... 详细信息

标准号: CN116558376A

本发明涉及一种考虑运载火箭辅助动力系统姿控发动机故障情况下，辅助动力系统全冗余配置方法。属于运载火箭控制领域，包括：步骤1：设计全箭对辅助动力系统配置需求；步骤2：设计辅助动力系统配置方案；步骤3：设计辅助动力系统冗余策略；步骤4：验证基于冗余的辅助动力系统配置对于姿控发动机故障下的适应性。本发明所述的基于冗余的辅助动力系统配置方法，满足运载火箭辅助动力系统工作时段控制需求，姿态调整、稳定及精度，实现了辅助动力系统姿控发动机故障情况下的运载火箭全冗余控制。

关键词：辅助动力系统运载火箭姿控发动机设计辅助全冗余冗余配置动力系统配置动力系统工作时段配置需求冗余策略姿态调整全箭验证

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动力系统配置方法、装置、无人机、服务器及用户终端

动力系统配置方法、装置、无人机、服务器及用户终端

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作者：林灿龙商志猛 518057 广东省深圳市南山区高新区南区粤兴一道9号香港科大深圳产学研大楼6楼

标准号: CN108473196A

关键词：无人飞行器匹配动力系统效率动力系统配置飞行控制装置环境环境环境信息用户终端飞行服务器保证

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一种用于科考船的动力系统配置

一种用于科考船的动力系统配置

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作者：王楠陈卫华上海市金山区亭林镇林宝路39号9幢118室

本实用新型公开了一种用于科考船的动力系统配置，包括第一柴油发动机和第二柴油发动机，且第一柴油发动机的功率大于第二柴油发动机的功率，第一柴油发动机和第二柴油发动机的飞轮端各通过一个联轴器连接到内置离合器的两进一出的推进... 详细信息

标准号: CN209581826U

本实用新型公开了一种用于科考船的动力系统配置，包括第一柴油发动机和第二柴油发动机，且第一柴油发动机的功率大于第二柴油发动机的功率，第一柴油发动机和第二柴油发动机的飞轮端各通过一个联轴器连接到内置离合器的两进一出的推进齿轮箱，通过推进齿轮箱的离合器切换，由第一柴油发动机或第二柴油发动机带动推进齿轮箱转动；所述推进齿轮箱的输出端与传动轴装置的输入端连接，传动轴装置的输出端与可调螺距螺旋桨装置连接。本实用新型采用的动力配置方案，使科考船在各工况下的主机负荷及利用率均达到合理状态，有效降低了船舶的初始投入和营运成本，降低实船运营时耗油率，提高了船舶的经济性。

关键词：柴油发动机推进齿轮本实用新型传动轴装置离合器科考船输出端动力系统配置船舶螺距螺旋桨输入端连接动力配置合理状态营运成本主机负荷装置连接飞轮端联轴器可调内置实船转动运营

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