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底部两层框架—抗震墙砌体房屋的动力计算模型及侧向刚度控制
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力学季刊 2002年 第4期23卷 583-588页
作者： 薛建阳 赵鸿铁 杨勇 西安建筑科技大学土木工程学院 西安710055
底部两层框架—抗震墙上部多层砌体房屋,属于混凝土—砌体混合结构的范畴。这种建筑适应城市建设发展的要求,且较纯框架结构经济,特别受到房屋开发商的青睐,在相对落后和不发达地区尤为适用。为了研究这类结构在地震区的适用性,作者在... 详细信息
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抚顺永安桥的动力性能分析
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公路交通科技 2005年 第9期22卷 79-81页
作者： 李晓莉 同济大学桥梁工程系 上海200092
利用ANSYS对抚顺永安斜拉桥进行模态分析,得到了该桥的动力特性。采用标准反应谱作为输入的谱曲线, 分别考虑了纵向、横向、竖向输入下该桥的地震响应,分析了其抗震性能。计算结果表明,本桥的抗震能力是有保证的。
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桥塔（墩）遭受船只撞击的力学行为分析
桥塔（墩）遭受船只撞击的力学行为分析
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作者： 赵静波 重庆交通学院
学位级别：硕士
本文在现有基础上,主要针对\"超高桥塔(墩)斜拉桥遭受船只撞击时桥塔(墩)的响应\"开展研究工作,着重对船-桥相撞问题进行合理简化,建立空间有限元模型进行仿真分析.本文较为深入的完善了船-桥相撞计算概率模型,分析概括了各... 详细信息
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缸驱转型双回转制冷压缩机的探讨
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家电科技 2005年 第5期 52-53页
作者： 黄寿浓
介绍了一种新型缸驱转型双回转制冷压缩机的工作原理和结构特点。分析了该种压缩机的运动方程及动力计算模型。
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上海软土的动力计算模型
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同济大学学报（自然科学版） 2000年 第3期28卷 359-363页
作者： 黄雨 陈竹昌 周红波 同济大学地下建筑与工程系 上海200092 上海建筑科学研究院 上海200032
将上海饱和软土视为由固相和液相组成的两相饱和多孔介质 .根据共振柱试验、动三轴试验 ,提出一种能够全面考虑应力、应变、振动孔隙水压力、震陷的上海饱和软土等效线性化动力计算模型 ,并进行了较为详细的参数研究 .然后将其与Biot动... 详细信息
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带V型减震器的框架──核心筒体结构动力计算方法
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河北农业大学学报 1997年 第1期20卷 78-83页
作者： 杜喜凯 何洪明 王森林 李仃弛 张祖光 河北农业大学 保定071001 中国人民银行保定分行 保定071001 天津大学 天津300072
高层框架——核心筒体结构中，在框架与核心筒体连接处设置V型减震器，使框架与核心筒体之间的刚性连接变成了弹性阻尼连接，从而减小了地震作用下结构的动力反应。本文通过对带V型减震器的高层框架——核心筒体结构动力特点的分析，建... 详细信息
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道碴厚度对轨道结构的影响
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华东交通大学学报 1996年 第2期13卷 43-48,59页
作者： 宋功河 圣小珍 雷晓燕 土木工程系
建立了车轮—轨道—道碴为一体的有限元动力计算模型．在这个计算模型中，钢轨被离散成平面梁单元，道碴是作为附加自由度包含在梁单元中．这种处理方法，使得作为附加自由度的道碴可在单元水平上进行刚度、阻尼和质量的迭加从而极大地... 详细信息
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低转速旋转式机器与基础水平振动的动力计算模型
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电力建设 1988年 第11期 8-11页
作者： 高象波 沈忠善 电力建设研究所
本文提出了适用于低转速旋转式机器-基础-地基系统的动力计算模型。根据转子、轴承和基础间的关系进行了简化组合,推导了系统的振动微分方程,并给出了算例。计算和分析表明,机器-基础间的相互影响是明显的,动力计算时,考虑机器-基础-地... 详细信息
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带人工塑性铰的钢筋混凝土单元框架的动力试验与系统识别
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西安建筑科技大学学报(自然科学版) 1988年 第4期 25-34页
作者： 赖毅 张剑霄 黄良璧 西安冶金建筑学院建筑工程系87届 西安冶金建筑学院建筑工程系 西安冶金建筑学院建筑工程系 硕士研究生
根据文献[1],在地震荷载作用下,钢筋混凝土框架可通过设计途径及构造措施(人工塑性铰)控制为最佳耗能机构。本文通过动力试验,研究了带人工塑性铰的钢筋混凝土单元框架在动荷作用下,机构的可控性及动力特性。同时,运用系统识别方法研究... 详细信息
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建筑抗震理论研究的发展道路和当前问题
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国外地震工程 1984年 第1期 11-15页
作者： Н.А.НИКОЛАЕНКО 张德富
地震区建筑物的设计乃是一个非常复杂的工程问题,在解决这个问题的过程中要研究各种各样的问题。建筑物抗震性能是一门科学,它由以下几个相互联系的主要方面构成:1.社会经济问题。(包括工程危险性和可靠性标准的确定以及其他等等)。2.... 详细信息
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