检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：刘金成王研鸿王力伟彭彬桑宏强李明杰王敏池伟义 266200 山东省青岛市即墨区鳌山卫街道办事处海科创业中心D座406、407、409室

本发明提供一种走航式波浪滑翔器波浪动力转换效率测试装置，涉及波浪滑翔器技术领域，包括：波浪产生装置、动能监测系统、能量采集系统和水槽，水槽内用于容纳水，水中设置有波浪滑翔器，波浪产生装置能够推动水槽内的水并制造波浪，... 详细信息

标准号: CN116625633A

本发明提供一种走航式波浪滑翔器波浪动力转换效率测试装置，涉及波浪滑翔器技术领域，包括：波浪产生装置、动能监测系统、能量采集系统和水槽，水槽内用于容纳水，水中设置有波浪滑翔器，波浪产生装置能够推动水槽内的水并制造波浪，波浪滑翔器与能量采集系统连接，能量采集系统用于对所测波浪滑翔器在前向运动过程中产生的能量进行采集，动能监测系统用于监测波浪滑翔器在所设定的时间段内的动能。本发明提供的方案能够真实模拟海洋环境，监测波浪滑翔器各部分运行状态，实现对波浪滑翔器波浪动力转化效率的提升。

关键词：波浪滑翔器水槽能量采集系统动能波浪产生装置监测系统动力转化效率动力转换效率测试装置海洋环境前向运动运行状态真实模拟时间段走航式监测水中采集容纳制造

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一种走航式波浪滑翔器波浪动力转换效率测试装置

一种走航式波浪滑翔器波浪动力转换效率测试装置

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作者：刘金成王研鸿王力伟彭彬桑宏强李明杰王敏池伟义 266200 山东省青岛市即墨区鳌山卫街道办事处海科创业中心D座406、407、409室

标准号: CN116625633B

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一种波浪滑翔器波浪动力转换效率测试装置

一种波浪滑翔器波浪动力转换效率测试装置

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作者：孙秀军桑宏强刘金成李灿王雷王力伟彭彬 266100 山东省青岛市崂山区松岭路238号

本发明公开了一种波浪滑翔器波浪动力转换效率测试装置，涉及波浪滑翔器研究的技术领域，包括机架、驱动机构、升降机构、阻力模拟机构和水槽，驱动机构连接升降机构，机架的上方滑动设置有升降机构、下方设置有水槽，升降机构的下端连... 详细信息

标准号: CN114235011A

本发明公开了一种波浪滑翔器波浪动力转换效率测试装置，涉及波浪滑翔器研究的技术领域，包括机架、驱动机构、升降机构、阻力模拟机构和水槽，驱动机构连接升降机构，机架的上方滑动设置有升降机构、下方设置有水槽，升降机构的下端连接波浪滑翔器，波浪滑翔器位于装液的水槽内，升降机构的一端设置有阻力模拟机构，阻力模拟机构产生的阻力与升降机构滑动的方向相反。本发明增加了阻力模拟结构，具有可调阻力模拟结构，可模拟不同阻力；结构紧凑，方便调节，能在占地面积小的空间里进行实验。

关键词：升降机构波浪滑翔器阻力模拟机构水槽驱动机构阻力模拟动力转换效率测试装置方便调节方向相反滑动设置一端设置滑动可调下端装液研究

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一种波浪滑翔器波浪动力转换效率测试装置

一种波浪滑翔器波浪动力转换效率测试装置

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作者：孙秀军桑宏强刘金成李灿王雷王力伟彭彬 266100 山东省青岛市崂山区松岭路238号

标准号: CN114235011B

关键词：升降机构波浪滑翔器阻力模拟机构水槽驱动机构阻力模拟动力转换效率测试装置方便调节方向相反滑动设置一端设置滑动可调下端装液研究

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斯特林动力转换系统性能及应用技术研究

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核动力工程 2024年第5期45卷 269-276页

作者：游尔胜张廷幸奠川徐建军闫晓中国核动力研究设计院中核核反应堆热工水力技术重点实验室成都610213

为适应小型模块化核动力装置对新型动力转换技术的选型论证和总体评估需要,本研究重点针对自由活塞斯特林动力转换技术以及工程应用中的关键问题,对比分析了百瓦级同位素-斯特林电源系统、千瓦级反应堆-斯特林电源系统和十千瓦级太阳能... 详细信息

为适应小型模块化核动力装置对新型动力转换技术的选型论证和总体评估需要,本研究重点针对自由活塞斯特林动力转换技术以及工程应用中的关键问题,对比分析了百瓦级同位素-斯特林电源系统、千瓦级反应堆-斯特林电源系统和十千瓦级太阳能-斯特林电源系统的典型应用方案,给出了斯特林动力转换系统的输出功率、转换效率两个关键参数的性能估算模型。研究结果表明,斯特林动力转换效率可达到卡诺循环效率的60%左右,但输出功率一般在几十千瓦以下,需要通过多个机组模块化配置实现更大发电能力,其中耦合结构及传热过程是影响斯特林动力转换系统性能的关键因素。本研究采用的估算模型和分析结果能够为斯特林动力转换系统的性能评估和工程应用提供支撑。

关键词：自由活塞斯特林发动机性能估算模型动力转换效率工程应用

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人力驱动液压动力车

人力驱动液压动力车

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作者：窦兰梅王星姜岩蕾 473000 河南省南阳市武侯路189号16楼3单元5号

本发明公开了一种人力驱动液压动力车，具有动力机构，其中：所述动力机构具有油箱和通过油管依次连接的粗滤油器、人力泵、单向阀，单向阀的出口同时连通第一二位三通阀P口、二位二通阀A口、第二二位三通阀O口，第一二位三通阀A口连接... 详细信息

标准号: CN101966865B

本发明公开了一种人力驱动液压动力车，具有动力机构，其中：所述动力机构具有油箱和通过油管依次连接的粗滤油器、人力泵、单向阀，单向阀的出口同时连通第一二位三通阀P口、二位二通阀A口、第二二位三通阀O口，第一二位三通阀A口连接双向变量油马达，第一二位三通阀O口连通油箱，双向变量油马达带动驱动轮，出口连接第三二位三通阀A口，第三二位三通阀P口通过油管连接二位二通阀P口，第二二位三通阀A口通过油管连通第三二位三通阀O口，第二二位三通阀P口依次连接可调节流阀、细滤油器、油箱。具有结构紧凑，体积小，成本低，动力转换效率高，有用功可提高2倍以上，时速可达30～60Km/h，可广泛应用于二轮车、三轮车或四轮车上。

关键词：三通阀连接动力机构双向变量单向阀滤油器油马达油管油箱连通动力转换效率连通油箱人力驱动油管连接动力车二轮车节流阀驱动轮人力泵四轮三轮车液压出口时速

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一种电动锁体及门锁

一种电动锁体及门锁

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作者：任克要 518071 广东省深圳市龙岗区坪地街道坪东社区富地岗第二工业区1号401

本申请公开了一种电动锁体及门锁，电动锁体包括：底板组件包括底板件和导向板件，底板件和导向板件环绕形成容置空间，导向板件具有通孔部；主锁舌组件位于容置空间内，并朝向通孔部延伸；滑动拖板组件一端滑动连接于底板件，滑动拖板... 详细信息

标准号: CN116771200A

本申请公开了一种电动锁体及门锁，电动锁体包括：底板组件包括底板件和导向板件，底板件和导向板件环绕形成容置空间，导向板件具有通孔部；主锁舌组件位于容置空间内，并朝向通孔部延伸；滑动拖板组件一端滑动连接于底板件，滑动拖板组件另一端活动连接于主锁舌组件，滑动拖板组件包括第一齿条和第二齿条；手动开锁组件贯穿底板组件设置，且位于主锁舌组件一侧，手动开锁组件连接于第一齿条；电动开锁组件包括电动齿轮，电动齿轮啮合于第二齿条。通过旋转手动开锁组件或控制电动开锁组件，驱动滑动拖板组件沿底板件滑动，带动主锁舌组件伸出或缩回通孔部，实现开闭锁，提高锁体的配合精度，提高动力转换效率，提高输出力矩，减少锁体故障率。

关键词：主锁舌组件滑动拖板底板件齿条导向板件手动开锁通孔部底板组件电动齿轮电动开锁电动锁体容置空间组件包括锁体啮合动力转换效率滑动连接活动连接输出力矩组件连接缩回故障率开闭锁滑动门锁环绕驱动伸出贯穿延伸申请配合

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带蓄热的超临界二氧化碳太阳能热发电系统

带蓄热的超临界二氧化碳太阳能热发电系统

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作者：陈海生谭春青刘佳孟爱红徐玉杰 100190 北京市北四环西路11号

本发明公开了一种带蓄热的超临界二氧化碳(CO2)太阳能热发电系统，涉及太阳能发电技术。太阳能集热器聚集太阳光加热传热流体，并通过蓄热/换热器为动力循环提供稳定、可控的高温热量。在动力循环中，液态二氧化碳(CO2)被液泵升压后依... 详细信息

标准号: CN102400867B

本发明公开了一种带蓄热的超临界二氧化碳(CO₂)太阳能热发电系统，涉及太阳能发电技术。太阳能集热器聚集太阳光加热传热流体，并通过蓄热/换热器为动力循环提供稳定、可控的高温热量。在动力循环中，液态二氧化碳(CO₂)被液泵升压后依次流经回热器和蓄热/换热器吸热、气化至超临界状态，随后超临界CO₂进入膨胀机做功，膨胀后进入回热器回热，并在冷凝器中冷却凝结成液态CO₂，最后回到液泵中，完成一个循环。本发明的系统拥有明显高于常规基于水(蒸汽)的太阳能热发电系统的动力转换效率，同时，系统集成了高温蓄热/换热器，在克服了太阳能间歇性和稳定性低的同时，还可改善系统整体效率与经济性。

关键词：蓄热换热器太阳能热发电动力循环回热器液泵太阳能发电技术吸热动力转换效率临界二氧化碳太阳能集热器液态二氧化碳凝结成液态升压传热流体高温热量高温蓄热临界状态系统集成整体效率冷凝器膨胀机太阳光做功气化蒸汽太阳能冷却膨胀聚集

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一种四动力舱复合功能舱的固定翼飞机

一种四动力舱复合功能舱的固定翼飞机

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作者：毛一青 201400 上海市奉贤区海湾镇五四公路2853号8幢

本发明涉及飞行器设计技术领域，公开了一种四动力舱复合功能舱的固定翼飞机，包括机身、机翼和尾翼；机身包括左机身、右机身以及两个吊挂动力舱，机翼由中段机翼、左侧外翼、右侧外翼组成，中段机翼连接于左机身与右机身的上部；左侧... 详细信息

标准号: CN117799834A

本发明涉及飞行器设计技术领域，公开了一种四动力舱复合功能舱的固定翼飞机，包括机身、机翼和尾翼；机身包括左机身、右机身以及两个吊挂动力舱，机翼由中段机翼、左侧外翼、右侧外翼组成，中段机翼连接于左机身与右机身的上部；左侧外翼连接在中段机翼的左端，右侧外翼连接在中段机翼的右端；尾翼为水平尾翼，其左右两端分别对应连接左机身与右机身的尾部；两个吊挂动力舱的尾部与中段机翼相连接；左机身、右机身以及两个吊挂动力舱内各自安装有一台动力装置。本发明有效提升了固定翼飞机的动力转换效率，提高了飞行器的机动性，使飞行器地面滑行方向控制更加高效容易；并且采用双机身布局，增加了结构强度和功能仓空间，分散了受力面积。

关键词：机身机翼中段动力舱外翼吊挂固定翼飞机飞行器尾翼动力转换效率滑行方向控制飞行器设计动力装置复合功能水平尾翼功能仓受力左端

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一种S-CO₂能源动力转换系统

一种S-CO<Sub>2</Sub>能源动力转换系统

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作者：谢福海王斗陈小康 710077 陕西省西安市高新区天谷七路996号西安国家数字出版基地C座10910-10913室

本发明提供的一种S‑CO2能源动力转换系统，包括加热器、热交换系统、分离罐、主压缩机、外接设备、变速器和主膨胀机，其中，分离罐上开设的第一出口依次与主压缩机、热交换系统、加热器和主膨胀机的入口连接，主膨胀机能源输出端连接... 详细信息

标准号: CN109113823A

本发明提供的一种S‑CO₂能源动力转换系统，包括加热器、热交换系统、分离罐、主压缩机、外接设备、变速器和主膨胀机，其中，分离罐上开设的第一出口依次与主压缩机、热交换系统、加热器和主膨胀机的入口连接，主膨胀机能源输出端连接外接设备，同时，主膨胀机的出口通过一系列回热与分离罐连接；本发明提供的动力转换系统只采用了一次压缩和膨胀，系统结构简单占地面积小，且其动力转换效率高。

关键词：主膨胀机分离罐加热器热交换系统外接设备主压缩机动力转换系统动力转换效率输出端连接变速器能源动力入口连接系统结构一次压缩转换系统回热出口膨胀能源

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