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时域自适应算法求解弹性地基薄板的动力问题
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应用力学学报 2012年 第2期29卷 164-169,239页
作者: 杨海天 李哈汀 大连理工大学工业装备结构分析国家重点实验室/工程力学系 大连116024
为更精确地求解弹性地基薄板的动力响应,发展了一种分段时域自适应算法,通过变量在离散时段内的展开,将时空耦合的初边值问题转化为一系列递推的基于有限元(FEM)的空间问题求解,通过自适应计算保持稳定的计算精度。数值算例表明:本文解... 详细信息
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反对称铺设层合板动力问题的Hamilton体系及辛几何解法
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固体力学学报 1996年 第4期17卷 312-319页
作者: 邹贵平 同济大学工程力学与技术系
基于YNS层合板理论,建立反对称铺设层合板动力问题的Hamilton正则方程,并采用共轭辛正交归一关系给出一对边简支、另一对边为任意支承层合板自振频率的精确解,数值算例讨论了长宽比、铺设角、层数及剪切修正系数的影响.
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层状弹性半空间轴对称动力问题的奇异解
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力学学报 1992年 第4期24卷 440-457页
作者: 曾三平 曹志远 同济大学工程力学系 上海200092
本文利用Laplace-Hankel联合变换及传播矩阵技术导出了任意层数的层状弹性半空间轴对称动力问题时域奇异解的一般解析表达式,并给出了奇异解数值化实施的计算方法。文末的实例计算表明了本文给出解答的正确性以及数值化实施的可靠性,从... 详细信息
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关于集总参数模型分析轨道结构动力问题的研究
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铁道学报 1989年 第S1期11卷 82-90页
作者: 李定清 佛山大学
本文首先根据轮轨集总参数动力模型成立的等效变换原则,对具有刚度局部减小的铁路轨道提出动力参数计算的修正公式;继而又得出车轮通过轨道接头区时随位置而变的广义轨道集总参数的计算公式;在此基础上对经修正后的集总参数动力模型的... 详细信息
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动力问题超单元方法的研究及程序实施
动力问题超单元方法的研究及程序实施
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作者: 王兆林 北京农业工程大学
学位级别:硕士
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非均质流固耦合介质轴对称动力问题时域解
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力学学报 1996年 第3期28卷 308-318页
作者: 杨峻 吴世明 浙江大学土木系岩土工程研究所
将地基视为流固两相介质并考虑其非均质成层特性,推导了多层地基动力问题时域解.文中首先建立了一组解耦的两相介质动力控制方程;而后利用Laplace-Hankel变换推导了单层地基象空间初参数解答;再利用初参数法及传递矩... 详细信息
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粘弹性动力问题中的一种新的时域递进算法
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应用数学和力学 2001年 第6期22卷 579-586页
作者: 杨海天 高强 郭杏林 邬瑞锋 工业装备结构分析国家重点实验室
提出一种新的求解粘弹性动力问题的时域递进技术 ,在离散时段内将各物理量展开 ,导出有限元形式的递推计算格式· 对不同的时间步长 ,可做自适应计算 ,以保证计算精度· 数值验证给出了令人满意的结果·
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人生价值的动力问题追溯
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教育理论与实践 2000年 第10期20卷 33-36页
作者: 郭留柱 山西大学政教部 山西太原030006
:人生价值与决定它的因素的关系表明 ,一个人要使自己的人生有较大的价值 ,就必须做到勤奋 (学习、工作 )。但要勤奋 ,就要有动力。什么可以作为动力呢 ?一些学者强调要有兴趣 ,还有许多名人则强调要有理想志向。兴趣与志向都是动力 ,... 详细信息
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大学跨学科组织发展的动力问题及平衡机制
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高教探索 2015年 第6期 10-13,19页
作者: 关辉 南京信息工程大学公共管理学院
大学跨学科组织的发展既不缺乏外部动力,也不缺乏大学高层重视,却在一定程度上存在发展速度不快、发展绩效不高、发展活力不足的动力问题动力问题产生的根源在于发展动力异化、组织动力弱化、目标动力虚化等多动力因素不均衡的综合叠... 详细信息
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弹性地基无限长梁动力问题的一般解
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应用数学和力学 1991年 第7期12卷 593-597页
作者: 郑小平 王尚文 陈百屏 西北工业大学
本文从Euler-Bernoulli梁出发,对弹性地基采用Winkler假定,建立了问题的数学模型.然后对空间变量和时间变量分别进行Fourier变换和Laplace变换,利用逆变换褶积积分,得到了弹性地基无限长梁一般动力问题的解析解.最后对自由振动,脉冲激... 详细信息
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