检索结果-内蒙古大学图书馆

成都理工大学学报（自然科学版） 2020年第1期47卷 92-101页

作者：杜瑞锋裴向军张晓超李天涛贾俊张祺地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室(成都理工大学) 成都610059 内蒙古建筑职业技术学院建筑工程学院呼和浩特010070 国土资源部黄土地质灾害重点实验室/中国地质调查局西安地质调查中心西安710054

研究动三轴试验中泥质砂岩动变形模量的演化规律。借助自编的试验数据分析程序,研究不同动变形模量定义方法的规律性和适用性,以及结合应变硬化和应变软化机制研究动变形模量与累计残余体积应变、耗散能的演化规律,并对三者之间进行了... 详细信息

研究动三轴试验中泥质砂岩动变形模量的演化规律。借助自编的试验数据分析程序,研究不同动变形模量定义方法的规律性和适用性,以及结合应变硬化和应变软化机制研究动变形模量与累计残余体积应变、耗散能的演化规律,并对三者之间进行了拟合处理。研究表明,文中提出的加载、卸载段线性回归法定义动变形模量具有良好的适用性,动变形模量的全程演化过程可划分为3个阶段。第1阶段为强化阶段,表现为动变形模量随循环次数的增长;第2阶段为稳定发展阶段,即具有长时间的动态承载力,在此阶段存在动变形模量的突降或突升现象;第3阶段为降低阶段,表现为动变形模量的快速下降,直至岩样发生破坏。

关键词：动三轴试验动变形模量耗散能残余应变演化规律

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多次冲击下砂岩粘弹性损伤本构关系

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吉林大学学报（工学版） 2021年第2期51卷 638-649页

作者：杜瑞锋裴向军贾俊张晓超陈俊宇张国华成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室成都610059 内蒙古建筑职业技术学院建筑工程与测绘学院呼和浩特010070 国土资源部黄土地质灾害重点实验室/中国地质调查局西安地质调查中心西安710054

为研究砂岩的粘弹性损伤特性,开展了多次冲击压缩下的霍普金森杆试验。通过砂岩动应力应变曲线分析了中应变率范围内两种动变形模量的定义方法,表明采用等效动变形模量能反映砂岩在动态冲击压缩作用下的损伤变化特性。从微观角度出发,... 详细信息

为研究砂岩的粘弹性损伤特性,开展了多次冲击压缩下的霍普金森杆试验。通过砂岩动应力应变曲线分析了中应变率范围内两种动变形模量的定义方法,表明采用等效动变形模量能反映砂岩在动态冲击压缩作用下的损伤变化特性。从微观角度出发,砂岩的统计损伤变量可由破坏的微元体数量占全部微元体数量的比例定义;从宏观角度出发,这种统计损伤变量也可由微元体破坏前后的动变形模量定义,并验证了动变形模量服从Weibull统计分布。微元体受力模型由粘性体和损伤体并联而成。粘性体的力学机制由砂岩动应力与动应变、应变率之间高度线性相关的拟合关系得到合理的解释;损伤体的应力应变关系由Drucker-Prager强度准则和Lemaitre应变等效原理基础上推导而来。通过对建立的粘弹性本构关系曲线与试验曲线进行验证,两者之间的变化趋势一致,具有较好的代表性,表明建立的粘弹性损伤本构关系是合理的;两者之间的偏差可通过增加砂岩试样数量、优化试验方案以及应用概率统计等途径解决;在获得一定概率保证率的本构关系参数后方可将粘弹性损伤本构关系用于分析和评价煤矿采动区岩质边坡的稳定性,以及为相关的地质工程安全评价提供必要的理论分析基础。

关键词：地质工程砂岩应变率动变形模量粘弹性损伤本构关系

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动荷载作用下粉煤灰改性黄土的震陷特性

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地震工程学报 2016年第5期38卷 751-756页

作者：王峻高中南车高凤钟秀梅王强王平王谦柴少峰中国地震局兰州地震研究所甘肃兰州730000 中国地震局黄土地震工程重点实验室甘肃兰州730000 甘肃省岩土防灾工程技术研究中心甘肃兰州730000

针对黄土地区实现工程施工材料本土化和科学利用粉煤灰问题,对不同配比条件下粉煤灰改性黄土进行重塑非饱和试件的动三轴震陷试验,研究其在动荷载作用下的震陷特性,分析粉煤灰掺入量对动变形模量和动残余应变的影响变化规律。研究结果表... 详细信息

针对黄土地区实现工程施工材料本土化和科学利用粉煤灰问题,对不同配比条件下粉煤灰改性黄土进行重塑非饱和试件的动三轴震陷试验,研究其在动荷载作用下的震陷特性,分析粉煤灰掺入量对动变形模量和动残余应变的影响变化规律。研究结果表明:粉煤灰掺入量对黄土震陷性质的影响较大。相同固结应力水平下,动变形模量和动残余应变随粉煤灰掺入量呈现出不同的变化规律,随着粉煤灰掺入量的增加,黄土动变形模量也随之增大,残余应变则减小。动变形模量与动残余应变之间的变化趋势满足幂函数关系;黄土掺加约20%粉煤灰改性后就能够有良好的抗震陷性能。研究成果可为黄土地区地基的抗震防震设计提供借鉴依据,具有重要的工程实用价值。

关键词：粉煤灰黄土震陷特性动变形模量动残余应变

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土工格室加筋饱和砂土动力特性试验研究

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工业建筑 2021年第2期51卷 130-134页

作者：李小敏浙江工业职业技术学院建筑工程学院浙江绍兴312000

以土工格室加筋饱和砂土作为研究对象,研究土工格室加筋饱和砂的动变形模量、阻尼比随加筋层数、格室高度、围压及动应变的变化规律。试验表明:相同工况下动应变随动应力的增大而增大,加筋率的提高对动应变抑制效果最显著;随着动应变的... 详细信息

以土工格室加筋饱和砂土作为研究对象,研究土工格室加筋饱和砂的动变形模量、阻尼比随加筋层数、格室高度、围压及动应变的变化规律。试验表明:相同工况下动应变随动应力的增大而增大,加筋率的提高对动应变抑制效果最显著;随着动应变的增大,同一工况在不同围压时的动变形模量均随之减小,较高围压时动变形模量也较大;同一工况阻尼比与动应变的变化无相关规律;当围压为50 kPa时,不同工况阻尼比均随动应变增大而减小并在动应变超过某一值后趋于稳定。

关键词：土工格室应力-应变关系动变形模量阻尼比

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PFWD在路基压实状态快速检测及均匀性评价上的应用

PFWD在路基压实状态快速检测及均匀性评价上的应用

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作者：胡光胜哈尔滨工业大学

学位级别：硕士

传统的压实度检测采用的随机抽样检测方法属于“点”的检测，这些方法除了造成“薄弱点”漏测外，还容易损伤路基结构。针对压实度检测方法的不足，国内外开始研究连续压实检测技术。由于PFWD具有简便、快速、无破损等优势。如果能够将P... 详细信息

传统的压实度检测采用的随机抽样检测方法属于“点”的检测，这些方法除了造成“薄弱点”漏测外，还容易损伤路基结构。针对压实度检测方法的不足，国内外开始研究连续压实检测技术。由于PFWD具有简便、快速、无破损等优势。如果能够将PFWD用于道路施工中检测压实度，能够加快施工进度，缩短建设周期。对本领域的发展具有较大的促进作用。通过对砂性土、石灰土和碎石土进行室内试验，论文得到了压实度与动变形模量值(Evd)之间的关系，并对影响压实质量的因素进行了研究。然后通过现场模拟试验，对室内试验结果加以修正，同时提出用于路基施工压实质量评价的Evd值指标。并通过对试验路段进行数据采集和分析，以判断所提指标的实用性。路基压实不均匀可能导致路基产生不均匀沉降。这不仅会降低路面结构的平整度，还会降低结构的整体强度，从而引起路面的各种病害，最终导致路面结构的整体破坏。因此，对路基压实的均匀性进行科学合理的评价对路基工程具有重要意义。对此，参考国内外研究成果，论文提出了采用“车道间数据一致性统计量h”和“车道内数据一致性统计量k”与Mathlab仿真相结合来对路基纵横断面的均匀性进行分析的方法，并通过在前嫩公路上开展现场数据监测，验证该方法的可行性。结果表明，这种评价方法有助于判断压实不合理区域位置的确定，能够用于指导施工，具有重要的现实意义。

关键词：路基压实 PFWD 动变形模量一致性统计量均匀性评价

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节理裂隙对黄土动力学特性影响

节理裂隙对黄土动力学特性影响

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作者：杨凡凡长安大学

学位级别：硕士

黄土节理面的变形特性对土体强度有明显的劣化作用,对工程的长期安全性和稳定性具有重要影响。黄土中大量节理裂隙的发育,且在工程实践中受外力而发生周期性的波动,这就相当于对黄土施加了周期性变化的循环荷载。因此节理黄土的力学强... 详细信息

黄土节理面的变形特性对土体强度有明显的劣化作用,对工程的长期安全性和稳定性具有重要影响。黄土中大量节理裂隙的发育,且在工程实践中受外力而发生周期性的波动,这就相当于对黄土施加了周期性变化的循环荷载。因此节理黄土的力学强度特性对揭示黄土滑坡中节理面促滑机制具有一定的实际意义。开展节理黄土在单轴压缩以及循环荷载作用下的强度与变形特性的影响,并对节理黄土在循环荷载作用下的本构模型进行了研究,主要的研究内容和成果如下:(1)对黄土开展了不同节理倾角的单轴压缩试验,节理对黄土的应力-应变曲线又显著影响,节理黄土的单轴抗压强度较完整试样降低了5.3%～36.9%,节理黄土的剪切破坏模式主要分为两种类型:翼腰鼓型以及破裂面贯通型。试样的剪切破裂面随着节理倾角的增大逐渐增大并沿预制节理面方向展布贯通;当预制节理倾角试样剪切破裂面随节理倾角增大而减小。(2)通过分析循环荷载作用下不同节理倾角黄土试样动应变、动应力-应变曲线、动变形模量、动阻尼比、能量演化、动体积应变以及节理倾角黄土试样剪切破坏模式的演化机制。随着循环次数的增加,45°～75°试样动应力-应变曲线重复“疏-密”或“疏-密-疏”的规律;随着节理倾角增大,试样动变形模量由“A”形转化为“U”形,试样动阻尼比逐渐由“U”形转化为“A”形,试样的耗能面积由“U”形转化为“A”形,试样累计耗能面积整体均呈“U”形变化。节理倾角过大或过小(30°、90°)时,在初始阶段动体积应变均较大,45°～75°节理试样初始动体积应变均较小。(3)循环荷载本构模型的建立:建立了节理黄土循环荷载随着循环次数变化的表达式并推导了Burgers模型在循环荷载作用下的应变方程。利用循环荷载下节理黄土的试验结果验证其合理性;可以看出,试验结果与理论拟合曲线吻合较好。

关键词：节理黄土变形特性动变形模量循环荷载本构模型

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探析试验检测在提高铁路工程质量中的应用

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中文科技期刊数据库(全文版)工程技术 2017年第7期 00229-00229页

作者：成瑞仙郝语帅中铁三局集团有限公司工程检测中心山西太原 030006

本文探讨了动态变形模量测试之间的关系,主要讨论了动态变形模量Evd路基填筑与土壤压实的压实质量,进一步提高铁路工程质量。

关键词：铁路路基路基检测路基压实质量动变形模量

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