检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：周荣贵杜晓川贾宁李瑞平卢健幺瑶成玫史果香乔建刚 100088 北京市海淀区西土城路8号

本发明涉及波形梁护栏被车辆撞击后产生的动态变形量的确定方法，包括：S1：将车辆撞击波形梁护栏后的运动简化为沿着护栏的移动和绕着质心的转动；S2：对车辆受力分析，将车辆运动对应在二维坐标系；S3：确定每个计算时间步长的综合刚... 详细信息

标准号: CN117113779A

本发明涉及波形梁护栏被车辆撞击后产生的动态变形量的确定方法，包括：S1：将车辆撞击波形梁护栏后的运动简化为沿着护栏的移动和绕着质心的转动；S2：对车辆受力分析，将车辆运动对应在二维坐标系；S3：确定每个计算时间步长的综合刚度；S4：根据车辆尺寸、偏移角度和受力分析，通过对车辆绕质心的转动惯量和车辆受到绕质心的力矩的分析，结合转动定律，确定车辆碰撞后运动的偏移角度与碰撞初始时刻的偏移角度之间的关系；S5：根据等效刚度和等效增量荷载，确定车辆质心碰撞后在Y轴上的位移增量；S6：确定车辆质心位置与碰撞点之间的关系式；S7：确定不同时刻的碰撞点位置，即为波形梁护栏被车辆撞击后产生的动态变形量。

关键词：波形梁护栏车辆撞击偏移质心动态变形量受力分析碰撞点转动车辆质心位置二维坐标系车辆碰撞车辆运动车辆质心初始时刻等效刚度时间步长转动惯量综合刚度荷载护栏移动分析

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一种弹性支撑动态变形量测量装置以及测量方法

一种弹性支撑动态变形量测量装置以及测量方法

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作者：安贵仁马志宇张力伟吕正生 213164 江苏省常州市武进区高新技术产业开发区凤林路68号

本发明涉及一种弹性支撑动态变形量测量装置，包括下支架、上支架以及滑杆，滑杆的背面与下支架滑动连接，滑杆的正面贴有白纸；上支架朝向滑杆一侧的端头设置有开孔，在该开孔内设置有记号笔，记号笔与该开孔形成过盈配合。一种弹性支... 详细信息

标准号: CN104567642B

本发明涉及一种弹性支撑动态变形量测量装置，包括下支架、上支架以及滑杆，滑杆的背面与下支架滑动连接，滑杆的正面贴有白纸；上支架朝向滑杆一侧的端头设置有开孔，在该开孔内设置有记号笔，记号笔与该开孔形成过盈配合。一种弹性支撑动态变形量的测量方法，包括机器上底架、机器下底架以及弹性支撑体，具体步骤如下：将上支架与机器上底架固定连接；将弹簧和记号笔依次装入上支架中；将滑杆装入下支架中；将下支架的下表面与机器下底架固定连接，记号笔在白纸上留下运动轨迹；取下白纸，经测量得出弹性支撑体的最大变形量。使用方便，安全可靠，而且可以直观、准确和快速的测量弹性支撑的动态变化量。

关键词：滑杆记号笔上支架下支架开孔白纸弹性支撑体动态变形量弹性支撑下底架底架装入测量动态变化量最大变形量测量弹性测量装置过盈配合滑动连接运动轨迹下表面弹簧端头取下背面直观支撑

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一种弹性支撑动态变形量测量装置以及测量方法

一种弹性支撑动态变形量测量装置以及测量方法

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作者：安贵仁马志宇张力伟吕正生 213164 江苏省常州市武进区高新技术产业开发区凤林路68号

标准号: CN104567642A

关键词：滑杆记号笔上支架下支架弹性支撑白纸弹性支撑体动态变形量上底架下底架开孔一种装入测量最大变形量测量方法测量装置动态变化端头设置过盈配合滑动连接运动轨迹开孔内快速的下表面朝向弹簧取下贴有一侧背面直观设置准确留下涉及

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一种汽车车门动态变形量测试与分析方法、系统、设备以及存储介质

一种汽车车门动态变形量测试与分析方法、系统、设备以及存储介质

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作者：焦天培赵伟吴海川 130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号

一种汽车车门动态变形量测试与分析方法、系统、设备以及存储介质，属于车门动态变形量测试技术领域，解决了现有技术缺少适用于实车，且车门测量位置不受限的动态变形量的测试方法的问题。采用薄膜式压力分布测试系统，获取汽车车门密... 详细信息

标准号: CN115219231A

一种汽车车门动态变形量测试与分析方法、系统、设备以及存储介质，属于车门动态变形量测试技术领域，解决了现有技术缺少适用于实车，且车门测量位置不受限的动态变形量的测试方法的问题。采用薄膜式压力分布测试系统，获取汽车车门密封条静态和动态工况下的接触宽度、压缩载荷信息；通过仿真方法进行密封条压缩变形分析，获取汽车车门密封条接触宽度与压缩量的对应关系、压缩载荷与压缩量的对应关系；根据密封条实测测试的接触宽度、压缩载荷、接触宽度与压缩量的对应关系、压缩载荷与压缩量的对应关系，得到密封条对应车门位置的动态变形量。

关键词：密封条压缩载荷压缩量动态变形量汽车车门测试压力分布测试系统变形量测试测量位置车门动态车门位置存储介质动态工况压缩变形薄膜式实测实车受限车门分析

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基于视觉的结构变形测量系统的实现

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计算机工程与设计 2012年第5期33卷 1904-1907页

作者：林砺宗倪小鹏周罗善张东方曹成兵华东理工大学机械及动力工程学院上海200237

为了测量自行车把动态加载变形量,辅助车把疲劳试验,提出了基于机器视觉的车把图像测量系统设计方法。考虑到零件表面不确定性,采用黏贴圆形标志于表面进行变形量测量,对采集的实时图像进行线性滤波等预处理,连续轮廓搜索函数搜寻待测目... 详细信息

为了测量自行车把动态加载变形量,辅助车把疲劳试验,提出了基于机器视觉的车把图像测量系统设计方法。考虑到零件表面不确定性,采用黏贴圆形标志于表面进行变形量测量,对采集的实时图像进行线性滤波等预处理,连续轮廓搜索函数搜寻待测目标,进行基于随机Hough变换的圆形标志检测,接着利用图像特征参数计算实时变形量。根据误差理论对测量结果进行数据处理与分析。实验结果表明该测量方法效果明显,测量精度可以达到0.03mm,高于常规测试方法的测试精度,能够达到车把加载变形高精度测量的要求。

关键词：图像测量自行车把动态变形量机器视觉测量精度

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汽车碰撞试验的变形量测量用具

汽车碰撞试验的变形量测量用具

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作者：丁彦辰张战光赵金丽魏复品沈光勇 241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号

本实用新型的目的是提出一种汽车碰撞试验的变形量测量用具，可以在汽车后碰撞试验时测量出车辆尾部动态变形量，为整车的安全性能设计和评估提供准确的参考。本实用新型的汽车碰撞试验的变形量测量用具由导向刻度尺、卡箍及推杆组成，... 详细信息

标准号: CN210180377U

本实用新型的目的是提出一种汽车碰撞试验的变形量测量用具，可以在汽车后碰撞试验时测量出车辆尾部动态变形量，为整车的安全性能设计和评估提供准确的参考。本实用新型的汽车碰撞试验的变形量测量用具由导向刻度尺、卡箍及推杆组成，所述卡箍与推杆固定连接，卡箍活动套设于导向刻度尺上，以使推杆可沿导向刻度尺自由移动。在汽车进行后碰测试时，将导向刻度尺水平固定于待测汽车的尾端，将推杆的端部与移动壁障固定连接；推杆会在测试时随移动壁障同步移动，推杆沿着导向刻度尺的行进距离即为移动壁障的行进距离，结合高速摄影机对推杆端部的录像，可以看到测试过程中每一时刻的车尾的变形量，并在导向刻度尺上非常方便、直观地体现出来。

关键词：推杆刻度尺卡箍汽车碰撞试验本实用新型变形量测量行进距离移动汽车动态变形量高速摄影机测试安全性能测试过程车辆尾部活动套设碰撞试验水平固定同步移动推杆端部变形量车尾尾端整车测量直观录像参考评估

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一种基于机器视觉的金属结构变形的测量装置及方法

一种基于机器视觉的金属结构变形的测量装置及方法

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作者：谢柳辉冯晓蕾赵明光杨金龙赵晨文 523120 广东省东莞市东城区莞温路552号

本发明涉及金属结构变形测量技术领域，尤其是指一种基于机器视觉的金属结构变形的测量装置及方法，本发明与现有技术相比，具有以下显著优点：具备测量金属结构静态与动态变形量的功能，特别是金属结构动态水平方向的变形测量；设计了... 详细信息

标准号: CN110207605A

本发明涉及金属结构变形测量技术领域，尤其是指一种基于机器视觉的金属结构变形的测量装置及方法，本发明与现有技术相比，具有以下显著优点：具备测量金属结构静态与动态变形量的功能，特别是金属结构动态水平方向的变形测量；设计了特殊的目标光源靶标模块和参考光源靶标模块，相比其它的机器视觉测量技术，具有更强的抗环境光干扰能力；利用参考光源靶标模块，消除由于环境引起的相机抖动问题，提高了精度；能够通过增减、移动目标光源靶标模块对待测金属构件多个位置或者特定位置进行有针对性的测量；利用高分辨率CMOS相机，和亚像素定位算法，精度能够达到亚像素级；不会影响被测金属结构。

关键词：金属结构靶标变形测量参考光源机器视觉测量动态变形量亚像素定位测量金属测量装置动态水平高分辨率基于机器金属构件抗环境光目标光源相机抖动亚像素级移动目标变形的算法光源测量视觉

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风载荷下车门动态密封仿真分析方法、电子设备及介质

风载荷下车门动态密封仿真分析方法、电子设备及介质

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作者：刘建娅李艳吴列王志亮李凤东王邦张鹤娜 101300 北京市顺义区双河大街99号院1幢五层101内A5-061

本申请公开了一种风载荷下车门动态密封仿真分析方法、电子设备及介质。该方法可以包括：通过密封条材料密实胶和发泡胶的单体材料试验，获得密封条的基本材料参数，进行密封条CLD仿真分析，作为计算动态变形量的初始输入；进行整圈密封... 详细信息

标准号: CN116611300A

本申请公开了一种风载荷下车门动态密封仿真分析方法、电子设备及介质。该方法可以包括：通过密封条材料密实胶和发泡胶的单体材料试验，获得密封条的基本材料参数，进行密封条CLD仿真分析，作为计算动态变形量的初始输入；进行整圈密封条CLD仿真分析，计算车门动态变形量；计算密封条在不同车速下的实际变形量，进行密封条隔声仿真分析，获得密封条实际变形量下的密封条隔声量；将动态变形量和隔声量作为输入条件，建立整车SEA仿真分析模型，进行整车风噪仿真分析。本发明进行车门、密封条等仿真分析和优化，降低由泄露导致的风噪风险，进行车门密封系统的隔声设计，提升整车风噪水平。

关键词：密封条仿真分析隔声变形量风噪整车动态变形量车门仿真分析模型密封条材料车门动态单体材料电子设备动态密封基本材料密封系统输入条件发泡胶风载荷密实胶下车门整圈车速泄露申请试验优化

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一种基于毫米波雷达的结构动态变形测量信号处理方法

一种基于毫米波雷达的结构动态变形测量信号处理方法

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作者：杨勇孙剑冰赵维刚李荣喆芦俊伟 050043 河北省石家庄市北二环东路17号

本发明提供了一种基于FMCW毫米波雷达的结构动态变形测量信号处理方法，包括以下步骤：步骤一，雷达接收目标反射的回波信号，处理后进行经离散化采样生成复信号序列；步骤二，将复信号序列进行分割、重排得到复信号矩阵；步骤三，圆拟... 详细信息

标准号: CN111624598B

本发明提供了一种基于FMCW毫米波雷达的结构动态变形测量信号处理方法，包括以下步骤：步骤一，雷达接收目标反射的回波信号，处理后进行经离散化采样生成复信号序列；步骤二，将复信号序列进行分割、重排得到复信号矩阵；步骤三，圆拟合并估计参数，校正复信号；步骤四，提取校正后复信号矩阵相位信息；步骤五，帧间相位跳变处理；步骤六，得到结构动态变形时域信号。本发明利用FMCW毫米波雷达进行结构动态变形的非接触式测量，准确估计目标所处的距离单元并提取相位信息，进而将相位变化转换为动态变形量，通过一发多收的模式，提高测量精度。同时本方法滤除了信号中的直流分量、抑制了测量时由帧间相位跳变所引起的测量误差。

关键词：结构动态矩阵毫米波雷达相位跳变相位信息测量帧间校正非接触式测量动态变形量变形测量估计参数回波信号雷达接收目标反射时域信号相位变化信号处理一发多收直流分量变形的离散化重排采样变形合并分割转换

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液浸式变压器压力变形测试方法

液浸式变压器压力变形测试方法

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作者：黄芳许蔚翔沈海涛陈叶超陈海杰周少哲俞嘉斌刘泽东 314001 浙江省嘉兴市广穹路400号

本发明公开了一种液浸式变压器压力变形测试方法，通过液浸式变压器压力变形测试装置获取液浸式变压器的压力变形量，包括步骤S1：对与检测液浸式变压器压力变形的拉线传感器电性连接的处理模块进行初始化，并且通过处理模块的按键单元... 详细信息

标准号: CN113092269B

本发明公开了一种液浸式变压器压力变形测试方法，通过液浸式变压器压力变形测试装置获取液浸式变压器的压力变形量，包括步骤S1：对与检测液浸式变压器压力变形的拉线传感器电性连接的处理模块进行初始化，并且通过处理模块的按键单元设置采样频率和采样时间，并且通过处理模块进行新建数组进行存储包括初始值、最小值和最终值的变形数据。本发明公开的一种液浸式变压器压力变形测试方法，使用处理模块与传感器可直接获取永久变形量与最大变形量，采用动态扫描方法获得试验过程的距离‑时间曲线，可以获得动态变形量。避免了用卡尺测量带来的数据误差，提高了工作效率。

关键词：处理模块压力变形浸式变压器液浸式变压器种液动态变形量拉线传感器压力变形量永久变形量最大变形量测试按键单元变形数据采样频率测试装置电性连接动态扫描工作效率时间曲线试验过程数据误差直接获取初始化检测液传感器采样卡尺数组测量存储

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