检索结果-内蒙古大学图书馆

本文给出了一种对某无人机(UAV)自动驾驶仪进行动态测试的新方法.基于MATLAB的RealTimeWindowsTarget工具箱提供的实时目标接口功能,文中采用了VxWorks作为运行平台,利用MATLAB的SimuLink工具箱建立了无人机模型,并把模型下载到运行VxWorks的PC/104目标机中.从而快速开发了某无人机自动驾驶仪的实时测试系统,最终的测试结果验证了该方法的可行性和方便性.

关键词：动态测试系统自动驾驶仪实时仿真无人机 MATLAB

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伺服油缸动态扫频问题研究

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湖北工学院学报 2003年第2期18卷 129-130,133页

作者：易建钢陈奎生林瓒武汉科技大学机械自动化学院湖北武汉430081

以伺服油缸的动态扫频问题为例,建立了伺服油缸动态测试系统的数学模型,并在其基础上解决了如何确定动态扫频过程中的k值以及扫频点数的选取问题.

关键词：伺服油缸动态扫频动态测试系统数学模型扫频点数数据采集

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焊前准备、焊后处理及辅助设备

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机械制造文摘（焊接分册） 2006年第4期 4-6页

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动态测试误差分析在航空发动机测试中的应用

动态测试误差分析在航空发动机测试中的应用

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2011年航空试验测试技术学术交流会

作者：吴颖田金光韩迪中航工业沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司，辽宁沈阳 110043

介绍了测试系统的动态特性，动态误差分析方法及分类。提出了一些改善测试系统动态特性的途径，并通过实例说明了动态误差分析在航空发动机测试中的作用和重要性。

关键词：航空发动机动态测试系统误差分析数据处理

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数字示波器电测应用取得重大突破二次电源电压特性理论准确性面临挑战

数字示波器电测应用取得重大突破二次电源电压特性理论准确性面临...

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第七届电能质量高峰论坛

作者：史云平长沙天顶变压器厂

通过使用数字示波器测量开关电源、直流电源的输出动态电压特性的波形展示的时间曲线显示图片，通过分析这些电压波显示图片，基本可以证明开关电源不存在SkHz以上的开关频率的电源电压调频技术，直流电的概念则是把电路电位的概念来解... 详细信息

通过使用数字示波器测量开关电源、直流电源的输出动态电压特性的波形展示的时间曲线显示图片，通过分析这些电压波显示图片，基本可以证明开关电源不存在SkHz以上的开关频率的电源电压调频技术，直流电的概念则是把电路电位的概念来解释电压，是完全不正确的电工理论。从电压波形显示效果分析，可以很明确示波器在测试时两种方式的测试效果是完全不同的，TDTCT-A型电源特性动态测试系统成功解决了数字示波器在测量各种二次电源电压特性方面存在的缺陷，这项全新的测试技术，将会对正确分析二次电源的实际工作原理、直流电的真实性提出挑战。

关键词：二次电源数字示波器电压特性动态测试系统

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离心泵的噪声与振动测试研究

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北京印刷学院学报 2020年第5期28卷 149-153页

作者：张俊杰武淑琴王仪明卢伟北京印刷学院数字化印刷装备北京市重点实验室北京102600

研究泵房升级改造完成后离心泵运行过程中出现的噪声较大问题。了解离心泵的工作原理、主要结构和现场安装方式,分析运行过程中产生较大噪声的可能原因,选取合适的测点位置,利用噪声传感器、振动加速度传感器、数据采集仪和测试信号分... 详细信息

研究泵房升级改造完成后离心泵运行过程中出现的噪声较大问题。了解离心泵的工作原理、主要结构和现场安装方式,分析运行过程中产生较大噪声的可能原因,选取合适的测点位置,利用噪声传感器、振动加速度传感器、数据采集仪和测试信号分析软件等搭建的测试系统,对具体测点进行噪声和振动测试及利用FFT和对比法对输出信号分析处理。运行频率37-41Hz范围内,噪声值基本达到最高值,达90dB;且振动加速度值也是如此,振动加速度的变化趋势大体上是一致的,先爬升至共振点然后下降,但是各个测点处的振动加速度值的差距还是比较明显的,具体表现在压力表弯管入口侧处和水泵底脚竖直方向上的振动加速度值均值均在3.5-4m/s^2,而其余大部分测点处的振动加速度值在1-2m/s^2和少数测点在0.5m/s^2下。37-41Hz为共振区,泵体与其底脚连接处竖直方向上的共振和水流方向上的管道连接不稳导致的共振是离心泵产生较大噪声的主要原因。

关键词：离心泵动态测试系统 FFT频谱分析数据处理

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铁路车辆运行平稳性指标的测试精度分析

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电力机车与城轨车辆 2008年第1期31卷 38-40,56页

作者：刘李莹周文祥徐娜西南交通大学牵引动力国家重点实验室四川成都610031

根据《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范,》建立了车辆运行平稳性指标的测量模型,对平稳性结果的不确定度评价方法进行了探讨:以实际系统为例给出了车体振动加速度误差源及其不确定度分量,研究了误差的非线性传递函数。对所研究系... 详细信息

根据《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范,》建立了车辆运行平稳性指标的测量模型,对平稳性结果的不确定度评价方法进行了探讨:以实际系统为例给出了车体振动加速度误差源及其不确定度分量,研究了误差的非线性传递函数。对所研究系统的实测数据的不确定度分析表明:其垂向、横向平稳性指标的扩展不确定度均小于0.1.

关键词：动态测试系统平稳性指标动态误差不确定度

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利用自动化检测扩展仪器设备的用途

利用自动化检测扩展仪器设备的用途

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四川省电子学会电子测量与仪器专委会2005年学术年会(第十二届)

作者：梁海泉中物院计量测试中心电热室

文章以软磁材料动态测试系统由于自动化的实现,增加了仪器设备的用途为例,说明了自动化检测的优越性,通过自动化检测扩展仪器设备功能的可能性和必要性。

关键词：自动化检测智能仪器软磁材料动态测试系统

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