检索结果-内蒙古大学图书馆

电工技术学报 2001年第6期16卷 76-80页

作者：周小尧鞠平上海交通大学电力学院 210098

为了在电压稳定分析中既计入配电网的影响又不增加大量计算 ,提出对配电网进行动态等值处理。针对典型的辐射状配电网 ,提出了两种等值模型 ,即分段等值模型和全段等值模型。分段等值模型只处理了并联有载调压变压器组 ,全段等值模型同... 详细信息

为了在电压稳定分析中既计入配电网的影响又不增加大量计算 ,提出对配电网进行动态等值处理。针对典型的辐射状配电网 ,提出了两种等值模型 ,即分段等值模型和全段等值模型。分段等值模型只处理了并联有载调压变压器组 ,全段等值模型同时处理了并联和串联有载调压变压器组。提出了配电网等值的方法 ,推导了等值有载调压变压器和等值负荷模型的参数。将等值模型应用于小干扰电压稳定和大干扰电压稳定研究 ,比较了等值模型的精度。

关键词：配电网动态等值动态负荷模型电压稳定分析电力系统

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基于卡尔曼滤波的负荷模型参数辨识方法及相关装置

基于卡尔曼滤波的负荷模型参数辨识方法及相关装置

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作者：尹雁和徐宝军彭石丰李宾阮志杰余俊杰李国号刘劲刘国民邱军旗 510600 广东省广州市越秀区东风东路757号

本申请公开了基于卡尔曼滤波的负荷模型参数辨识方法及相关装置，方法包括：基于电网负荷节点的电压、有功响应量和无功响应量构建非线性的动态负荷模型，动态负荷模型包括负荷有功响应模型和负荷无功响应模型；对动态负荷模型中的微分... 详细信息

标准号: CN115795832A

本申请公开了基于卡尔曼滤波的负荷模型参数辨识方法及相关装置，方法包括：基于电网负荷节点的电压、有功响应量和无功响应量构建非线性的动态负荷模型，动态负荷模型包括负荷有功响应模型和负荷无功响应模型；对动态负荷模型中的微分方程进行无损变换操作，得到负荷状态空间方程；采用无损卡尔曼滤波方法对负荷状态空间方程进行参数计算，得到自定义模型参数；基于无损卡尔曼滤波方法对自定义模型参数进行辨识处理，得到模型参数辨识结果。本申请能够解决现有技术无法实现负荷模型的非线性分析，且计算量较大的技术问题。

关键词：动态负荷模型卡尔曼滤波无损自定义模型负荷状态空间方程响应模型辨识有功负荷模型参数模型参数辨识非线性分析参数计算电网负荷负荷模型负荷无功微分方程相关装置响应计算量构建无功申请

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一种考虑光伏发电机故障穿越特性的负荷模型构建方法

一种考虑光伏发电机故障穿越特性的负荷模型构建方法

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作者：王琦潘晓杰赵兵徐友平肖昌育党杰邵德军骆攀登郝杰程势高贾琦郭强安宁仲悟之徐式蕴张三洪边宏宇张慕婕褚晓杰罗红梅张鑫李慧玲刘丽平张子岩习工伟邹运贾俊川吕晨王安斯马全吴萍王歆黄东敏郑帅飞樊明鉴张书瑀郭得扬毕经天陈露洁 100192 北京市海淀区清河小营东路15号

本发明公开了一种考虑光伏发电机故障穿越特性的负荷模型构建方法，并公开了该方法在计算时所使用的负荷模型与其中的参数计算方法，其中负荷模型的构建方法，包括收集获取网络拓扑数据、分布式光伏发电系统数据、变电站负荷设备构成数... 详细信息

标准号: CN113725891A

本发明公开了一种考虑光伏发电机故障穿越特性的负荷模型构建方法，并公开了该方法在计算时所使用的负荷模型与其中的参数计算方法，其中负荷模型的构建方法，包括收集获取网络拓扑数据、分布式光伏发电系统数据、变电站负荷设备构成数据、负荷设备特性数据，然后依据上述收集的数据，分别计算出配电网络等值阻抗、考虑故障穿越特性的等值光伏发电机参数、不考虑故障穿越特性的等值光伏发电机参数、静态负荷模型参数、动态负荷模型参数，依据上述数据得到一般形式的负荷模型，最后输出该负荷模型中的数据。

关键词：负荷模型光伏发电机故障穿越构建分布式光伏发电动态负荷模型网络拓扑数据变电站负荷参数计算等值阻抗负荷设备静态负荷模型参数配电网络特性数据系统数据输出

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一种基于双向长短期网络的负荷模型参数辨识方法及装置

一种基于双向长短期网络的负荷模型参数辨识方法及装置

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作者：田春笋李程昊刘明洋刘芳冰陈嘉雯王骅曹晓璐陈谦李宗源高泽陈杉桐张迪 450052 河南省郑州市嵩山南路85号

本发明公开了一种基于双向长短期网络的负荷模型参数辨识方法及装置，该方法包括：采用基于短路电流时域根轨迹灵敏度的参数灵敏度分析方法，分析综合负荷模型中动态负荷模型参数对短路电流计算的灵敏度，选取待优化的辨识参数；采用预... 详细信息

标准号: CN116663389A

本发明公开了一种基于双向长短期网络的负荷模型参数辨识方法及装置，该方法包括：采用基于短路电流时域根轨迹灵敏度的参数灵敏度分析方法，分析综合负荷模型中动态负荷模型参数对短路电流计算的灵敏度，选取待优化的辨识参数；采用预训练好的双向长短期记忆网络模型对待优化的辨识参数进行辨识，得到待优化的辨识参数的数值。能有效提高在距离短路点较近(电压跌落较大)时负荷模型参数辨识的精度，有利于短路电流的精确计算。

关键词：辨识短路电流负荷模型参数灵敏度优化动态负荷模型综合负荷模型参数灵敏度电压跌落记忆网络短路点根轨迹时域分析网络

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扩展卡尔曼滤波在动态负荷参数辨识中应用

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电力自动化设备 2007年第2期27卷 47-50页

作者：仲卫进艾芊上海交通大学电气系上海200030

采用扩展卡尔曼滤波算法建立由动态负荷和静态负荷组成的综合负荷数学模型,并列出了其转子运动方程、状态方程和输出方程,其中动态负荷由等值的异步电机表示,静态负荷由恒定导纳并联组成。通过动模试验,取得给定负荷在系统扰动时的电压... 详细信息

采用扩展卡尔曼滤波算法建立由动态负荷和静态负荷组成的综合负荷数学模型,并列出了其转子运动方程、状态方程和输出方程,其中动态负荷由等值的异步电机表示,静态负荷由恒定导纳并联组成。通过动模试验,取得给定负荷在系统扰动时的电压、电流数据。根据所建立数学模型的输入、输出值,用扩展卡尔曼滤波算法辨识其中的待定参数。参数初值设置为真值的2～7倍,辨识结果误差为2%～3%。分析结果表明,扩展卡尔曼滤波可在短时间内收敛,能正确地辨识出系统参数,且稳定性好。结论表明扩展卡尔曼滤波可以用于电力系统参数辨识,为电力系统状态估计、负荷建模提供了有效方法。

关键词：电力系统系统辨识参数估计扩展卡尔曼滤波动态负荷模型

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基于聚类分析法的电力系统负荷建模

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电测与仪表 2013年第1期50卷 10-14页

作者：郭永鑫庞松岭闫珺刘耀年龚卫国东北电力大学电气工程学院吉林吉林132012 海南电力技术研究院海口570000 河南省电力公司洛阳供电公司河南洛阳470123 河南许昌许继变压器有限公司河南许昌461000

提出一种基于聚类分析的负荷建模方法,通过求取变电站实测数据的PSQ、PSF、SPRSQ三个指标,确定数据分类的最优分类数,对数据进行聚类分析,分别建立不同的负荷模型。仿真结果表明,本文方法不仅能够描述短路时电动机负荷向系统倒送无功的... 详细信息

提出一种基于聚类分析的负荷建模方法,通过求取变电站实测数据的PSQ、PSF、SPRSQ三个指标,确定数据分类的最优分类数,对数据进行聚类分析,分别建立不同的负荷模型。仿真结果表明,本文方法不仅能够描述短路时电动机负荷向系统倒送无功的现象,还能反映故障清除后负荷节点中感应电动机对电压恢复的影响。

关键词：聚类分析法负荷模型 ZIP模型动态负荷模型综合模型 R2统计量伪F统计量半偏统计量

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小波去噪在动态负荷建模实测信号中的应用

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电测与仪表 2010年第9期47卷 18-21页

作者：王立地朱楠韩春成沈阳农业大学信息与电气工程学院沈阳110866 辽宁省鞍山供电公司辽宁鞍山114200

动态负荷模型及其参数辨识是影响电力系统稳定性分析的重要因素。针对具体电网节点,采用实测数据进行模型参数辨识可以得到适用的负荷模型,本文重点对实测信号的去噪处理环节进行研究。采用均值滤波、中值滤波和小波去噪三种方法对用于... 详细信息

动态负荷模型及其参数辨识是影响电力系统稳定性分析的重要因素。针对具体电网节点,采用实测数据进行模型参数辨识可以得到适用的负荷模型,本文重点对实测信号的去噪处理环节进行研究。采用均值滤波、中值滤波和小波去噪三种方法对用于动态负荷建模的实际测量电力信号进行去噪处理,通过对去噪信号波形的定性分析和对去噪信号与仿真结果信号的定量比较,表明小波去噪方法即能对测量信号具有平滑作用,又能跟随信号的突变,而且对于动态负荷模型曲线有很好的逼近特性,在动态负荷建模的实际测量信号去噪中具有潜在的应用价值。

关键词：动态负荷模型小波去噪参数辨识实测信号

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BESS与发电机励磁的多指标非线性协调控制的研究

BESS与发电机励磁的多指标非线性协调控制的研究

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作者：孔令怡广西大学

学位级别：硕士

电池储能系统(Battery Energy Storage System,BESS)可以同时对有功功率和无功功率进行调节,能够运行在四个象限。它可以为高压输电系统提供快速的响应容量,提高系统运行的稳定性;也可以直接连接在配电网中用户负荷附近,构成分布式电力... 详细信息

电池储能系统(Battery Energy Storage System,BESS)可以同时对有功功率和无功功率进行调节,能够运行在四个象限。它可以为高压输电系统提供快速的响应容量,提高系统运行的稳定性;也可以直接连接在配电网中用户负荷附近,构成分布式电力系统,保证对负荷侧供电的电能质量和电压稳定。多指标非线性控制设计方法是近年来新兴的一种控制设计方法,所设计的多指标非线性控制律即能改善系统各状态量的动态响应特性,又可以保证系统各状态量的控制精度,有效地协调系统各状态量的动、静态性能,提高系统的稳定运行能力。本文的研究内容分为两部分。第一部分对BESS与发电机励磁的协调控制技术进行了研究,建立了发电机励磁与BESS装置协调控制的数学模型,求取了多指标非线性控制规律,初步研究了电池储能系统在提升系统暂态稳定性方面的作用,研究结果表明:BESS装置与发电机进行协调控制,有利于提高系统的稳定运行的能力,BESS装置对有功功率和无功功率的控制能力配合发电机的励磁调节,可以让系统在受扰时,各状态量的动态过程更平滑,响应速度更快,而且不会出现静态偏移。第二部分研究了电池储能系统在系统负荷侧的应用,建立了有BESS装置接入的机电暂态综合负荷模型,求取了该模型的多指标非线性协调控制规律,研究结果表明:电池储能系统能有效地减少系统受扰后对负荷电压和功率波动的影响,保证各状态量不出现偏移,能有效的提高电能质量和电压的稳定性,可以让系统的电压和有功功率的动态过程更平滑,响应速度更快。

关键词：电池储能系统励磁和调速控制多指标非线性控制协调控制负荷模型动态负荷模型感应电动机模型动态性能静态精度

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城市轨道交通交流牵引供电系统潮流分析与动态仿真研究

城市轨道交通交流牵引供电系统潮流分析与动态仿真研究

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作者：许永坚西南交通大学

学位级别：硕士

城市轨道交通交流牵引供电系统能够实现的全线贯通供电,对再生制动能量利用十分便捷,同时能够避免杂散电流的电化学腐蚀的影响。当接触供电装置采用受电犁、接触带时,牵引供电系统的供电能力有着很大的提升,能够大幅减少牵引所的数目,... 详细信息

城市轨道交通交流牵引供电系统能够实现的全线贯通供电,对再生制动能量利用十分便捷,同时能够避免杂散电流的电化学腐蚀的影响。当接触供电装置采用受电犁、接触带时,牵引供电系统的供电能力有着很大的提升,能够大幅减少牵引所的数目,以降低建设成本。城市轨道交流牵引供电系统为城市轨道交通发展提供了更好的方案,有着非常广阔的应用前景。因此对城市轨道交通交流牵引供电系统的电压、功率等电气信息进行全面评估十分必要,为其在工程应用与推广中提供进一步的理论支持。首先,介绍了城市轨道交通交流牵引供电系统的技术方案,从电缆牵引供电网的结构出发,给出了城市轨道交通交流牵引供电系统等效阻抗模型的建立方法,并根据受电犁、接触带的限制条件对供电轨的等效参数进行分析和选择,建立了城市轨道交通交流牵引供电系统等效阻抗模型。其次,根据动态仿真的要求提出了建立城市轨道交通交流牵引供电系统的单负荷、全负荷动态模型的方法,利用交直交机车的牵引特性结合既有线路的运行图建立了城市轨道交通交流牵引供电系统的动态负荷模型,并根据动态负荷模型对城市轨道交通交流牵引供电系统对再生制动能量的利用情况进行分析,验证了城市轨道交通交流牵引供电系统在再生制动能量利用上的优越性。然后,根据城市轨道交通交流牵引供电系统的结构特点分析了牵引网中的电流分配规律,以电流分配规律为基础建立了等效外电源、负荷电压、负荷电流间的线性关系,并给出了线性方程、线性方程组的等效阻抗、等效阻抗矩阵的建立方法,以线性方程、线性方程组为基础提出了改进潮流算法,并利用高斯赛德尔法验证了改进潮流算法的正确性。最后,利用动态负荷模型和改进潮流算法对城市轨道交流牵引供电系统进行了仿真分析。通过对某个电压等级、某个牵引所分布的牵引供电系统进行的仿真,分析了牵引供电系统的电压、功率特征;利用建立的全负荷动态模型对接触带牵引网、刚性接触网牵引网的电气特性进行了对比分析,证明了接触带牵引网的优越性;对不同电压等级、不同牵引所数的接触带牵引网进行了仿真分析,简要的分析了电压等级、牵引所数变化对供电系统的影响,根据仿真结果建立了评价函数,求解了目标线路采用接触带牵引网的最优方案。

关键词：城轨交流牵引供电等效阻抗模型动态负荷模型改进潮流算法仿真分析

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电力电子化电力系统动态负荷建模与参数辨识研究

电力电子化电力系统动态负荷建模与参数辨识研究

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作者：杨淞淇重庆理工大学

学位级别：硕士

电力系统负荷建模是电力系统分析、规划、控制以及运行和监视领域中广泛研究的关键性技术,能够准确反映负荷外部特性对于电力系统仿真和安全稳定运行非常重要。过去,经过国内外对电力负荷建模的大量研究,已经有非常丰富的负荷模型结构,... 详细信息

电力系统负荷建模是电力系统分析、规划、控制以及运行和监视领域中广泛研究的关键性技术,能够准确反映负荷外部特性对于电力系统仿真和安全稳定运行非常重要。过去,经过国内外对电力负荷建模的大量研究,已经有非常丰富的负荷模型结构,并且也有大规模投入使用的经典模型。但是,近年来可再生能源发电、高压直流输电和电气化负荷使用规模不断扩大,电力系统正在发生广泛而深刻的变化,呈现出多时间尺度动力学特性。国内外都陆续出现了不明机理带来的系统稳定性和安全性问题,这已经对系统运行构成了严重威胁。目前的电力负荷模型在一定程度上不能良好地描述负荷外部特性,面对电力系统电力电子化新形势下的艰巨挑战,在此基础上,本文重点研究在中尺度扰动下,电力电子化电力系统动态负荷的等效机理模型。论文的主要研究内容有如下几个方面:1、建立正确的电力电子化动态负荷数学模型。考虑电力电子装置及其控制系统,将其整体作为电力电子接口串入传统动态负荷模型中,从而得出电力电子化动态负荷等效机理模型。经过大量分析确定该模型的拓扑结构,解决方程的强耦合性、非线性的问题,并在忽略一定的损耗下消除中间变量,整合出以电压、频率为输入,有功、无功功率为输出的传递函数形式的动态模型,在仿真平台中搭建该模型和拓扑对应的物理模型,分别进行三次扰动设置,比较两者输出的动态响应,验证了建立的动态模型具有正确性。2、对建立的模型参数进行灵敏度分析。在考虑负荷电力电子化后,所建立的模型参数也随之增加,这不但给参数辨识带来了不便,在实用性方面也提高了复杂度。基于此,采用轨迹灵敏度理论和控制变量法,依次对模型中的每一个参数进行分析,并根据结果和实际情况确定了待辨识参数,这大大降低了模型的复杂度,为下一步研究奠定了基础。3、基于粒子群算法对重点参数进行辨识。首先通过实验获取数据并将数据进行预处理,将灵敏度低的参数使用经典值计算得出,再采用粒子群算法辨识出灵敏度较高的参数,将实验曲线与辨识曲线进行拟合,结果表明两者的拟合程度较高,再一次证明了本文所建立的模型的有效性,同时具有一定的实用性。

关键词：电力电子化电力系统动态负荷模型参数辨识灵敏度分析粒子群算法

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