检索结果-内蒙古大学图书馆

特区经济 2005年第12期 26-29页

作者：孙敬水熊璐浙江工商大学经济学院

改革开放20多年来,我国经济一直保持高速增长.1978～2004年GDP年均增长9.4%,GDP总量从3624.1亿元增加到116603.2亿元,人均GDP从379元增加到9101元.经济发展总体上大幅度地改善了人民的生活水平,然而区域差异问题却日益突出.全国各省、... 详细信息

改革开放20多年来,我国经济一直保持高速增长.1978～2004年GDP年均增长9.4%,GDP总量从3624.1亿元增加到116603.2亿元,人均GDP从379元增加到9101元.经济发展总体上大幅度地改善了人民的生活水平,然而区域差异问题却日益突出.全国各省、市自治区之间,人均国内生产总值最高与最低的省份相差10倍,东部地区与西部地区之间平均差距2.5倍.自十五规划以来,区域经济协调发展战略已成为我国政府调控经济发展的主要内容之一.

关键词：区域经济发展差距制度性因素人均国内生产总值 GDP总量协调发展战略人均GDP 改革开放高速增长生活水平差异问题

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高铁开通与长三角区域经济发展差距——基于中心—外围的分析视角

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经济问题探索 2022年第8期 149-165页

作者：马为彪吴玉鸣许丽萍华东理工大学商学院上海200237

高速铁路的发展是重塑区域经济发展格局的核心因素之一。基于2003—2019年的面板数据,将城市是否开通高铁作为准自然实验,并在此基础上构建高铁网络,采用双重差分(DID)模型与社会网络分析方法(SNA)系统考察了高铁开通对长三角中心与外... 详细信息

高速铁路的发展是重塑区域经济发展格局的核心因素之一。基于2003—2019年的面板数据,将城市是否开通高铁作为准自然实验,并在此基础上构建高铁网络,采用双重差分(DID)模型与社会网络分析方法(SNA)系统考察了高铁开通对长三角中心与外围城市经济发展差距的影响。研究结果表明,高铁开通加剧了长三角中心城市与外围城市的经济发展差距,且在多种稳健性检验下结论依然保持不变。城市规模异质性研究表明,高铁开通加剧了中小城市与中心城市的经济发展差距,对大城市影响不明显;高铁网络中拥有度数中心度越高的地区,越有利于缩小其与中心城市的经济发展差距。影响机制表明,高铁开通加速了劳动力流动进而加剧了中心城市对外围城市的极化效应,且该机制对外围小城市的影响更为明显。同时,高铁开通降低了外围小城市的投资力度,进一步拉大了其与中心城市的发展差距。进一步研究表明,多中心、网络化的高铁网络有利于缓解因高铁开通所导致的区域经济发展差距。此外,高铁开通明显扩大了距离中心城市300-400公里城市与中心城市的经济发展差距。本研究为从多中心、网络化的中心—外围视角理解高铁开通对区域经济发展差距的影响提供了新的解释,也为政府推动高铁网络化发展提供了政策启示。

关键词：高铁开通多中心、网络化长三角区域经济发展差距中心—外围

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从民族关系视角看区域经济发展差距

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贵州民族研究 2007年第1期27卷 57-63页

作者：侯万锋西北师范大学政法学院甘肃兰州730070

现阶段,我国业已拉大的区域经济发展差距,实际上表现为西部民族地区经济发展的滞后。这种滞后不仅仅是西部民族地区发展滞后的经济问题,而且是直接影响着我国的社会政治稳定,直接影响着我国总体民族关系的重大政治问题。从西部的民族性... 详细信息

现阶段,我国业已拉大的区域经济发展差距,实际上表现为西部民族地区经济发展的滞后。这种滞后不仅仅是西部民族地区发展滞后的经济问题,而且是直接影响着我国的社会政治稳定,直接影响着我国总体民族关系的重大政治问题。从西部的民族性和落后特征入手,分析这种滞后对我国民族关系的负面影响,提出在加快区域经济协调发展中保持和谐的民族关系,无疑具有重要的理论意义和实践价值。

关键词：区域经济发展差距西部地区经济发展滞后民族关系视角

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我国产业结构与区域经济发展差距关系的实证分析

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生产力研究 2005年第3期 166-167,189页

作者：杨文举武汉大学经济发展研究中心湖北武汉430072

运用动态偏离———份额分析法对我国区域经济发展差距在1997年～2002年间的情况进行了分析。认为在这几年中,区域产业结构差异是我国区域经济发展差距的影响因素之一,其贡献份额约15.93%;我国区域经济发展差距在逐步扩大,其中东部地区... 详细信息

运用动态偏离———份额分析法对我国区域经济发展差距在1997年～2002年间的情况进行了分析。认为在这几年中,区域产业结构差异是我国区域经济发展差距的影响因素之一,其贡献份额约15.93%;我国区域经济发展差距在逐步扩大,其中东部地区发展较好,西部地区有所好转,但是中部地区的整体状况却比较差。提出在协调我国区域经济发展的过程中,不仅要多渠道提高区域产业竞争力,而且要进一步推进产业结构的调整。

关键词：产业结构区域经济发展差距动态偏离——份额分析法方差分析

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区域经济发展差距de税收支持政策思考?

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市场经济研究 2001年第5期 70-71页

作者：江宁东北财经大学

区域经济发展不平衡是中国国情的基本特征之一.税收优惠政策与区域经济发展密切相关,它是调控和干预经济运行、缩小东西部经济发展差距的一种行之有效的手段.本文着重从税收优惠政策角度来分析造成我国区域经济差距的原因,并提出完善措施.

关键词：中国区域经济发展差距税收优惠政策法律

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1979～2012年广东区域经济发展差距的动态演变与产业分解

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广东行政学院学报 2014年第4期26卷 87-91页

作者：刘艳王学力广东工业大学经济与贸易学院广东广州510520 广州市技术创新与经济转型研究中心广东广州510520

广东的经济发展正处于“稳中求进”时期，要实现“三个定位、两个率先”的总目标，保证社会经济和谐发展，就需要认真对待广东的区域经济发展差距问题，正确判断其发展趋势和主要影响因素。通过基尼系数分析法，可以测算出广东区域经济... 详细信息

广东的经济发展正处于“稳中求进”时期，要实现“三个定位、两个率先”的总目标，保证社会经济和谐发展，就需要认真对待广东的区域经济发展差距问题，正确判断其发展趋势和主要影响因素。通过基尼系数分析法，可以测算出广东区域经济发展差距在改革开放以来（1979～2012）确有加大，但其间历经波动，且近年有小幅下降的趋势。而第二、第三产业的集中发展态势是导致区域经济发展失衡加剧的主要原因。

关键词：区域经济发展差距基尼系数集中效应结构效应

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我国区域经济发展差距分析

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中国统计 2008年第12期23卷 14-16页

作者：卢山严先溥刘晓燕国家统计局贸经司

改革开放30年来，我国国民经济保持了9．8％的年均增长速度，取得了举世瞩目的成就。伴随着经济的高速增长，经济发展不平衡、不协调的问题也随之产生，主要表现为区域经济发展差距扩大，发展不协调的矛盾日渐突出，并呈逐步扩大之势，... 详细信息

改革开放30年来，我国国民经济保持了9．8％的年均增长速度，取得了举世瞩目的成就。伴随着经济的高速增长，经济发展不平衡、不协调的问题也随之产生，主要表现为区域经济发展差距扩大，发展不协调的矛盾日渐突出，并呈逐步扩大之势，特别是东部沿海地区与其他地区的经济发展差距越来越大。作为一个发展中的大国，区域经济发展差距不仅成为当前社会关注的热点问题之一，也成为未来经济和社会发展中的重大挑战。

关键词：区域经济发展差距差距分析经济发展不平衡东部沿海地区改革开放增长速度国民经济高速增长

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地方政府经济参与度、中国股票市场发展与区域经济发展差距--基于省级面板数据的门槛回归分析

地方政府经济参与度、中国股票市场发展与区域经济发展差距--基于...

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作者：吴夏珺对外经济贸易大学

学位级别：硕士

立足新发展阶段，区域经济协调发展问题更需重视。我国股票市场发展迅速,带动资本流动、服务实体企业，为区域经济发展提供有力支撑，差异化的经济促进作用或将表现为对区域经济发展差距的影响。为探究我国股票市场发展与区域经济发展... 详细信息

立足新发展阶段，区域经济协调发展问题更需重视。我国股票市场发展迅速,带动资本流动、服务实体企业，为区域经济发展提供有力支撑，差异化的经济促进作用或将表现为对区域经济发展差距的影响。为探究我国股票市场发展与区域经济发展差距之间的关系，本文基于2011-2021年中国省际面板数据，分析中国股票市场发展与区域经济发展差距的关系，以及地方政府经济参与度在两者之间发挥的门槛效应作用。研究结果表明，中国股票市场发展与区域经济发展差距之间存在显著的负相关关系;两者之间，存在关于地方政府经济参与度的门槛效应,当地方政府经济参与度低于某一临界值时，股票市场发展与区域经济发展差距之间存在显著的正相关关系，当地方政府经济参与度跨越门槛值后，股票市场发展与区域经济发展差距之间存在显著的负相关关系，表明在地方政府合理的支持引导水平下，股票市场发展能够发挥对于区域经济发展差距的显著促进收敛作用;分地区来看，相较于对股票市场利用程度较高的南方地区，股票市场发展与北方地区经济发展差距之间，关于地方政府经济参与度的门槛值明显更高，股票市场发挥对于区域经济发展差距的促进收敛作用时，北方地区地方政府需提供更大程度的支持与引导力度。根据实证结果，从我国股票市场建设、地方政府构建方面，提供改善区域经济发展差距问题的建议。

关键词：股票市场区域经济发展差距地方政府经济参与度门槛效应

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长江经济带城市网络联系对区域经济发展差距的影响研究

长江经济带城市网络联系对区域经济发展差距的影响研究

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作者：乔莹莹西南财经大学

学位级别：硕士

区域经济是国民经济的基础,是实现国家发展目标的重要支撑。作为关系我国发展全局的重大战略区域,长江经济带横跨东中西三大板块,域内城市分布东密西疏,地区发展条件差异较大。推进长江经济带城市间联系深化和区域经济发展差距缩小,意... 详细信息

区域经济是国民经济的基础,是实现国家发展目标的重要支撑。作为关系我国发展全局的重大战略区域,长江经济带横跨东中西三大板块,域内城市分布东密西疏,地区发展条件差异较大。推进长江经济带城市间联系深化和区域经济发展差距缩小,意义重大,影响深远。现阶段,随着中心城市和城市群的加快崛起以及跨区域交通、通信等基础设施互联互通,长江经济带城市间网络联系与地区间经济发展差距正在发生深刻变化,城市空间组织结构调整优化和区域经济协调发展的机遇与挑战并存。在此背景下,长江经济带城市网络联系对区域经济发展差距的影响效应及作用机制已成为值得深入探究的重要理论与实践问题。本文围绕长江经济带城市网络联系对区域经济发展差距的影响展开研究。首先,以城市网络理论、流空间理论、区际关系理论、新经济地理理论和区域经济发展理论等相关理论为科学指导,解析界定城市网络联系和区域经济发展差距的内涵,梳理总结城市网络联系影响区域经济发展差距的作用机理。其次,利用长江经济带108个地级及以上城市统计数据和基于企业联系的城市网络数据,定量测度和刻画长江经济带城市网络联系与区域经济发展差距的演变特征。再次,结合长江经济带108个城市构成的5778组两两城市对2005—2020年的面板数据,实证检验长江经济带城市网络联系对区域经济发展差距的影响效应,识别内在影响机制与主要传导路径,并深入剖析其中存在的主要问题。最后,结合研究结论从多个方面提出优化长江经济带城市网络联系以更加有效缩小区域经济发展差距的对策建议。本文研究发现:第一,长江经济带城市间联系网络化特征显著,网络联系强度不断提升,空间覆盖范围日益拓展,但城市间联系分布不均衡,层级性特征较为明显。样本期内长江经济带区域经济发展差距总体在缩小,但不同时段、不同区域演变特征存在差异。样本城市的网络联系强度与相对人均收入水平总体上存在正向相关。第二,长江经济带城市网络联系对区域经济发展差距存在非线性影响,且具有明显的异质性。全样本与分样本回归结果显示,城市网络联系增强会先扩大后缩小区域经济发展差距,即存在倒“U”型影响效应,表明长江经济带城市网络联系对区域经济发展差距的影响具有复杂性和动态性。第三,中介效应检验证实长江经济带城市网络联系主要通过加快区域要素流动、促进区域产业分工对区域经济发展差距施加影响。引入中心城市和城市群虚拟变量的进一步检验发现,通过中心城市引领城市群带动区域发展,有助于缩小长江经济带区域经济发展差距。第四,现阶段长江经济带存在城市网络联系强度不均衡性明显、区域不平衡不充分发展问题较为突出、地方保护及其消极影响依旧存在、市场分割阻碍要素有序高效流动、区域协调与利益共享机制不健全等问题,并制约着长江经济带城市网络联系优化和区域经济发展差距缩小。在现状分析和实证检验的基础上,结合长江经济带的战略定位和发展实际,本文提出更加有效推动长江经济带城市网络联系优化进而促进区域经济发展差距缩小的对策及建议,即加强规划衔接引导,凝聚网络发展合力;完善交通互联互通,增加网络联系渠道;优化城市层级体系,培育扩大联系节点;推动城市组群发展,形成紧密网络结构;加强产业分工协作,发挥网络溢出效应;加快统一市场建设,强化网络传动功能。

关键词：长江经济带城市网络联系区域经济发展差距影响效应影响机制

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政府软投入与区域经济发展差距 ——以浙江、甘肃为例

政府软投入与区域经济发展差距 ——以浙江、甘肃为例

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作者：司燕洁兰州大学

学位级别：硕士

改革开放以来,我国实现了持续高速增长,但经济增长的主要推动力仍然是物质资本积累,存在着资源消耗过大、可持续性不强的问题。同时,主要由硬投入水平支持的经济增长,面临着日益严重的硬投入边际产出递减的压力。在这种背景下,主要依靠... 详细信息

改革开放以来,我国实现了持续高速增长,但经济增长的主要推动力仍然是物质资本积累,存在着资源消耗过大、可持续性不强的问题。同时,主要由硬投入水平支持的经济增长,面临着日益严重的硬投入边际产出递减的压力。在这种背景下,主要依靠提高硬投入水平来缩小区域间经济增长差距,并实现可持续性的经济增长,将会变得越来越困难。经济发展的事实说明,提高软投入组合质量,缩小地区间软投入质量差距尤其是政府软投入的差距,将是我国转变经济增长模式,缩小区域经济发展差距的关键。本文将对我国政府软投入以及区域间软投入组合水平的差距进行分析,从政策、制度等政府软投入的角度,通过实证和理论分析解释区域经济发展差距,基于这些分析提出相关的政策建议,为今后政府软投入质量的提高提供理论依据。

关键词：软投入区域经济发展差距制度创新

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