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本发明公开了手动单排行星齿轮变速器，包括：变速器壳体，所述变速器壳体一端通过螺栓固定安装有第一变速器端盖，所述变速器壳体远离第一变速器端盖一端内部固定设置有输出外壳，所述输出外壳远离第二变速器端盖一端内部固定卡接有棘轮，所述输出外壳一端外部固定套接有深沟球轴承，所述输出外壳外部通过深沟球轴承转动安装有第二变速器端盖，本发明采用机械传动部件进行换挡，换挡过程中机械摩擦较小，零部件较少，与现有的变速器相比，有更高的传递效率；以及采用行星排机构进行动力的传递，减少了整个传动机构齿轮部件的数目，并且本发明结构较为紧凑，零件较少，减小了轴向尺寸，使得本发明的质量更轻便，制造安装以及检查维护均较为方便。

关键词：变速器输出外壳端盖变速器壳体深沟球轴承内部固定换挡单排行星齿轮机械传动部件行星排机构齿轮部件传递效率机械摩擦螺栓固定转动安装固定套轻便外部棘轮减小卡接轴向紧凑零部件传递制造检查维护

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电动汽车单排行星齿轮变速箱

电动汽车单排行星齿轮变速箱

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作者：王勇姚晶晶李蕊周均陈清洪 401331 重庆市沙坪坝区大学城重庆电子工程职业学院

本实用新型公开了一种电动汽车单排行星齿轮变速箱，包括第一电机、第二电机和行星齿轮机构，还包括两个分别用于制动第一电机和第二电机输出轴的制动器；所述行星齿轮机构包括固套在第一电机输出轴上的太阳轮、与太阳轮啮合的行星齿轮... 详细信息

标准号: CN206943343U

本实用新型公开了一种电动汽车单排行星齿轮变速箱，包括第一电机、第二电机和行星齿轮机构，还包括两个分别用于制动第一电机和第二电机输出轴的制动器；所述行星齿轮机构包括固套在第一电机输出轴上的太阳轮、与太阳轮啮合的行星齿轮、带有动力输出轴的行星架和与行星齿轮啮合的外齿圈，该外齿圈上设有外齿；所述第二电机的输出轴上连接有与其同步旋转的偏置齿轮，该偏置齿轮与外齿啮合；所述太阳轮和外齿圈之间设有离合器，该离合器结合时，能够将所述太阳轮和外齿圈连成一体。本实用新型能够满足电动汽车不同工况下的变速要求，具有结构紧凑，可靠性好，润滑充分等优点。

关键词：太阳轮外齿圈电机行星齿轮机构啮合本实用新型电机输出轴电动汽车齿轮偏置外齿单排行星齿轮行星齿轮啮合动力输出轴离合器结合变速连成一体同步旋转行星齿轮离合器制动器变速箱输出轴行星架固套制动

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手动单排行星齿轮变速器

手动单排行星齿轮变速器

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作者：文孝霞姜路武维苏振华 400000 重庆市江津区双福新区福星大道1号

本发明公开了手动单排行星齿轮变速器，包括：变速器壳体，所述变速器壳体一端通过螺栓固定安装有第一变速器端盖，所述变速器壳体远离第一变速器端盖一端内部固定设置有输出外壳，所述输出外壳一端内部固定卡接有棘轮，所述输出外壳另... 详细信息

标准号: CN212985942U

本发明公开了手动单排行星齿轮变速器，包括：变速器壳体，所述变速器壳体一端通过螺栓固定安装有第一变速器端盖，所述变速器壳体远离第一变速器端盖一端内部固定设置有输出外壳，所述输出外壳一端内部固定卡接有棘轮，所述输出外壳另一端外部固定套接有深沟球轴承，所述输出外壳外部通过深沟球轴承转动安装有第二变速器端盖，本发明采用机械传动部件进行换挡，换挡过程中机械摩擦较小，零部件较少，与现有的变速器相比，有更高的传递效率；以及采用行星排机构进行动力的传递，减少了整个传动机构齿轮部件的数目，并且本发明结构较为紧凑，零件较少，减小了轴向尺寸，使得本发明的质量更轻便，制造安装以及检查维护均较为方便。

关键词：变速器输出外壳变速器壳体端盖深沟球轴承内部固定换挡单排行星齿轮机械传动部件行星排机构齿轮部件传递效率机械摩擦螺栓固定转动安装固定套轻便外部棘轮减小卡接轴向紧凑零部件传递制造检查维护

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一种双离合单排行星齿轮两挡自动变速器

一种双离合单排行星齿轮两挡自动变速器

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作者：贾正乾刘立军王春海王扬满 211200 江苏省南京市溧水区柘塘镇滨淮大道369号

本实用新型公开了一种双离合单排行星齿轮两挡自动变速器，包括：输入轴、箱体、行星排、行星架轴、双离合器、输出轴、齿圈、行星轮、行星轮轴、行星架、太阳轮、第一离合器以及第二离合器；本实用新型一方面，将离合器置于箱体外，减... 详细信息

标准号: CN209458357U

本实用新型公开了一种双离合单排行星齿轮两挡自动变速器，包括：输入轴、箱体、行星排、行星架轴、双离合器、输出轴、齿圈、行星轮、行星轮轴、行星架、太阳轮、第一离合器以及第二离合器；本实用新型一方面，将离合器置于箱体外，减小了变速箱搅油损失，使行星齿轮变速器本身效率提高；另一方面，通过变速器多挡位调节，使电机工作在高效区的机会增多，从而提高了整车的经济性，增加了续驶里程。当变速器处于锁死状态时，可以实现汽车的自动驻车功能。同时仅通过离合器的接合或分离实现变速器挡位的切换，提高了换挡的平顺性。

关键词：离合器本实用新型变速器两挡自动变速器行星齿轮变速器单排行星齿轮变速器挡位第一离合器多挡位调节双离合器锁死状态行星架轴行星轮轴续驶里程变速箱换挡接合高效区平顺性输出轴输入轴双离合太阳轮行星架行星轮行星排齿圈减小整车驻车电机汽车

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一种集成式电动车用单排行星齿轮系两挡驱动系统

一种集成式电动车用单排行星齿轮系两挡驱动系统

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作者：田韶鹏彭浩昆侯雪莹郑晨飞郑青星 430070 湖北省武汉市洪山区珞狮路122号

一种集成式电动车用单排行星齿轮系两挡驱动系统，包括电机、单排行星齿轮系两挡变速器、主减速器、半轴，电机包括电机壳体、定子、转子和电机输出轴，单排行星齿轮系两挡变速器包括变速器壳体、变速器输入轴、太阳轮、行星齿轮、齿圈... 详细信息

标准号: CN107499119A

一种集成式电动车用单排行星齿轮系两挡驱动系统，包括电机、单排行星齿轮系两挡变速器、主减速器、半轴，电机包括电机壳体、定子、转子和电机输出轴，单排行星齿轮系两挡变速器包括变速器壳体、变速器输入轴、太阳轮、行星齿轮、齿圈、一挡制动器、二挡离合器和变速器输出轴，变速器输入轴与太阳轮一体化，行星架与变速器输出轴一体化；主减速器内集成差速器、主减速齿轮组、主减行星齿轮轴和主减行星齿轮，主减速齿轮组包括主减主动齿轮与主减从动齿轮，差速器左右两输出端分别与半轴连接。本发明利用行星齿轮机构运动特点完成换挡，结构紧凑，占用空间小，便于布置，易于维修和更换；电机、变速器轴线与半轴轴线平行，工作稳定，振动噪声小。

关键词：单排行星齿轮变速器输出轴变速器输入轴两挡变速器主减速齿轮电机行星齿轮主减速器差速器太阳轮半轴行星齿轮机构主减从动齿轮主减主动齿轮变速器壳体变速器轴线电机输出轴维修和更换行星齿轮轴离合器制动器转子半轴轴线电动车用电机壳体工作稳定驱动系统运动特点占用空间振动噪声一体化换挡集成式输出端行星架齿圈二挡一挡平行

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一种集成双电机和单排行星齿轮混合动力系统和控制方法

一种集成双电机和单排行星齿轮混合动力系统和控制方法

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作者：王昱吕恩利赵俊宏王亚娟韦鉴峰郑锐禹 510642 广东省广州市天河区五山路483号

本发明公开一种集成双电机和单排行星齿轮混合动力系统，该系统包括发动机、离合器、双电机以及单排行星齿轮机构，通过离合器控制发动机与单排行星齿轮结构闭合或分离，双电机通过单排行星齿轮机构向轮胎进行电驱动。本发明还公开了一... 详细信息

标准号: CN107215195A

本发明公开一种集成双电机和单排行星齿轮混合动力系统，该系统包括发动机、离合器、双电机以及单排行星齿轮机构，通过离合器控制发动机与单排行星齿轮结构闭合或分离，双电机通过单排行星齿轮机构向轮胎进行电驱动。本发明还公开了一种使用集成双电机和单排行星齿轮混合动力系统的控制方法，从而使得整个集成双电机和单排行星齿轮混合动力系统可工作于纯电动模式、增程模式或怠速模式、混合动力模式等。相对于现有技术，本发明技术方案结构简单、节省空间、方便布置，能够克服现有技术中并联式混合动力汽车以及动力总成尺寸空间大、结构复杂等缺点，并且可通过选择不同的减速齿轮传动比驱动，提高低速下纯电的动力性及高速时纯电经济性。

关键词：双电机单排行星齿轮混合动力系统单排行星齿轮机构纯电并联式混合动力汽车发动机混合动力模式技术方案结构纯电动模式离合器控制闭合尺寸空间动力总成减速齿轮节省空间离合器传动比电驱动动力性怠速增程轮胎驱动

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单排行星齿轮机构动力传递方式分析方法

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重庆电子工程职业学院学报 2011年第4期20卷 151-153页

作者：甘守武陈志军张楠重庆电子工程职业学院汽车工程系重庆401331

由于传统的单排行星齿轮机构动力传递方式分析方法十分抽象,学生不易理解,论文通过对单排行星齿轮机构的结构及其运动特性方程式的分析,得出单排行星齿轮机构三元件之间的结构关系推论,并以此为依据,分析单排行星齿轮机构动力传递方式,... 详细信息

由于传统的单排行星齿轮机构动力传递方式分析方法十分抽象,学生不易理解,论文通过对单排行星齿轮机构的结构及其运动特性方程式的分析,得出单排行星齿轮机构三元件之间的结构关系推论,并以此为依据,分析单排行星齿轮机构动力传递方式,让学生易于掌握。

关键词：单排行星齿轮动力传递方式分析方法

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一种基于行星齿轮结构的空调压缩泵动力传递装置

一种基于行星齿轮结构的空调压缩泵动力传递装置

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作者：徐晟韬赵暨羊王启文 310000 浙江省杭州市拱墅区莫干山路558号

本实用新型涉及一种基于行星齿轮结构的空调压缩泵动力传递装置，太阳轮两端连接有第一传动轴，行星架两端连接有第二传动轴，齿圈外啮合有传动齿轮，传动齿轮两侧设置有第三传动轴，单排行星齿轮架一端设有电机，另一端设有空调压缩泵... 详细信息

标准号: CN214578639U

本实用新型涉及一种基于行星齿轮结构的空调压缩泵动力传递装置，太阳轮两端连接有第一传动轴，行星架两端连接有第二传动轴，齿圈外啮合有传动齿轮，传动齿轮两侧设置有第三传动轴，单排行星齿轮架一端设有电机，另一端设有空调压缩泵，电机通过档位切换机构分别与第一传动轴、第二传动轴及第三传动轴切换连接，空调压缩泵通过档位切换结构分别与第一传动轴、第二传动轴及第三传动轴切换连接。本实用新型提供一种在电机与空调压缩泵间设置动力传递装置从而实现空调压缩泵的增速、减速及反向转动的基于行星齿轮结构的空调压缩泵动力传递装置。

关键词：传动轴空调压缩泵动力传递装置行星齿轮结构本实用新型电机传动齿轮单排行星齿轮档位切换机构档位切换反向转动两侧设置太阳轮外啮合行星架齿圈增速减速

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行星齿轮式手动变速器

行星齿轮式手动变速器

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作者：赵良红范爱民范梦吾晁新华张晓雷丘利芳吴峰罗子聪 528333 广东省佛山市顺德区德胜东路93号

本发明公开一种行星齿轮式手动变速器，包括输入轴、输出轴、设置在输入轴与输出轴之间的中间轴、轴套、同步器或制动器，还包括双排行星轮系、行星排，双排行星轮系包括小太阳轮、大太阳轮、短行星轮、长行星轮，前行星架、前齿圈，短... 详细信息

标准号: CN102913598B

本发明公开一种行星齿轮式手动变速器，包括输入轴、输出轴、设置在输入轴与输出轴之间的中间轴、轴套、同步器或制动器，还包括双排行星轮系、行星排，双排行星轮系包括小太阳轮、大太阳轮、短行星轮、长行星轮，前行星架、前齿圈，短行星轮、长行星轮上设置有前行星架，小太阳轮与短行星轮啮合，长行星轮分别与大太阳轮、短行星轮及前齿圈啮合，小太阳轮与大太阳轮固定连接；行星排的第三行星轮设置在后行星架上，第三太阳轮与第三行星轮啮合，第三行星轮与后齿圈啮合。本发明通过采用拉维娜式及单排行星齿轮变速机构，用极少的齿轮数实现五速比档位的目的，减小变速器的轴向及径向尺寸，汽车结构布局设计更加灵活。

关键词：啮合短行星轮长行星轮大太阳轮小太阳轮行星架行星轮行星轮系前齿圈输出轴输入轴行星排双排设置单排行星齿轮手动变速器行星齿轮式变速器制动器变速机构布局设计径向尺寸汽车结构齿轮数后齿圈太阳轮同步器中间轴档位减小一种轴套轴向速比灵活公开

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