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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

62 篇 专利
1 篇 期刊文献

馆藏范围

63 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

1 篇 教育学
- 1 篇 教育学

主题

1 篇 单排行星齿轮机构
1 篇 传动比
1 篇 “锁止”力

机构

15 篇 无锡商业职业技术...
7 篇 山东理工大学
5 篇 比亚迪股份有限公...
2 篇 西华大学
2 篇 邵阳市精工玻璃机...
2 篇 清华大学
2 篇 福州大学
2 篇 江苏理工学院
2 篇 吉孚汽车技术有限...
1 篇 华南农业大学
1 篇 蜂巢传动科技河北...
1 篇 常州大学
1 篇 杭州汽车高级技工...
1 篇 浙江翼真汽车研究...
1 篇 重庆工程职业技术...
1 篇 北京汽车股份有限...
1 篇 浙江吉利控股集团...

作者

15 篇 龚文资
11 篇 莫馥蓉
11 篇 莫嘉林
5 篇 张铁柱
5 篇 朱新明
4 篇 杨彬彬
4 篇 穆金辉
4 篇 刘海
4 篇 李林林
3 篇 彭出青
3 篇 赵良红
3 篇 李志军
3 篇 孙宾宾
3 篇 赵刘
2 篇 王斌
2 篇 林歆悠
2 篇 张志发
2 篇 陈帮陆
2 篇 陈美奇
2 篇 杨冬生

语言

63 篇 中文

检索条件"主题词=单排行星齿轮机构"

共 63 条记录，以下是31-40 订阅

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详细简洁

排序：

一种发动机飞轮替代装置

一种发动机飞轮替代装置

引用

作者：杨彬彬房玉莹张志发张铁柱赵博 255086 山东省淄博市高新技术开发区高创园A座313室

本实用新型提出了一种发动机飞轮替代装置，属于汽车动力系统领域。该装置包括发动机、控制电机、单排行星齿轮机构、齿轮副Z1及Z2、动力飞轮及飞轮制动器。发动机飞轮由同轴连接改为通过单排行星齿轮机构连接，发动机曲轴输出端直接与... 详细信息

标准号: CN217783690U

本实用新型提出了一种发动机飞轮替代装置，属于汽车动力系统领域。该装置包括发动机、控制电机、单排行星齿轮机构、齿轮副Z₁及Z₂、动力飞轮及飞轮制动器。发动机飞轮由同轴连接改为通过单排行星齿轮机构连接，发动机曲轴输出端直接与单排行星齿轮机构的行星架连接；控制电机与太阳轮连接；动力飞轮通过齿轮副Z₁及Z₂与齿圈传动连接。本实用新型能够有效过滤负载波动，快速稳定发动机瞬时转速，并实现飞轮及其壳体的轻量化设计。

关键词：单排行星齿轮机构本实用新型发动机飞轮动力飞轮控制电机齿轮发动机飞轮汽车动力系统发动机曲轴飞轮制动器传动连接负载波动快速稳定瞬时转速替代装置同轴连接轻量化输出端太阳轮行星架齿圈壳体过滤

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混合动力驱动系统及车辆

混合动力驱动系统及车辆

引用

作者：朱新明王坤城宋子元张高军 518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号

本实用新型属于混合动力技术领域，涉及一种混合动力驱动系统及车辆，该混合动力驱动系统包括发动机、第一电机、第二电机、第一轴、发动机直驱主动齿轮、第一离合器、第二离合器、第二轴、第三轴、发动机直驱从动齿轮、同步器、外齿圈... 详细信息

标准号: CN209008376U

本实用新型属于混合动力技术领域，涉及一种混合动力驱动系统及车辆，该混合动力驱动系统包括发动机、第一电机、第二电机、第一轴、发动机直驱主动齿轮、第一离合器、第二离合器、第二轴、第三轴、发动机直驱从动齿轮、同步器、外齿圈从动齿轮、主减主动齿轮、主减从动齿轮及单排行星齿轮机构。本申请的混合动力驱动系统及车辆，采用多级速比，通过控制两个离合器及同步器的接合状态，可以实现电机纯电驱动、混联驱动及发动机直接驱动等工作模式。使得发动机能够工作在具有较高燃油经济性的区间，以此提高车辆燃油经济性。

关键词：发动机混合动力驱动系统电机离合器从动齿轮同步器直驱单排行星齿轮机构车辆燃油经济性主减从动齿轮主减主动齿轮本实用新型第一离合器纯电驱动多级速比工作模式混合动力接合状态直接驱动主动齿轮第二轴第三轴第一轴高燃油外齿圈混联驱动申请

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多挡位驱动系统及其车辆

多挡位驱动系统及其车辆

引用

作者：郭静李峰王龙 071000 河北省保定市莲池区东盛路75号

本实用新型属于新能源技术领域，提供了一种多挡位驱动系统及具有该多挡位驱动系统的车辆，多挡位驱动系统包括行星齿轮机构和动力输出装置，动力输出装置分别通过第一离合器(C1)、第二离合器(C2)与行星齿轮机构的太阳轮、行星齿轮机构... 详细信息

标准号: CN214928940U

本实用新型属于新能源技术领域，提供了一种多挡位驱动系统及具有该多挡位驱动系统的车辆，多挡位驱动系统包括行星齿轮机构和动力输出装置，动力输出装置分别通过第一离合器(C1)、第二离合器(C2)与行星齿轮机构的太阳轮、行星齿轮机构的齿圈相连，齿圈可旋转的设置在壳体上，齿圈与壳体通过第一制动器(B1)相连，太阳轮与壳体通过第二制动器(B2)相连，行星齿轮机构的行星架用于输出多挡位驱动系统的动力。本实用新型提供的多挡位驱动系统采用单排行星齿轮机构与两个离合器和两个制动器的不同连接方式实现三个挡位速比的输出，且在换挡过程中无动力中断。

关键词：驱动系统多挡位行星齿轮机构齿圈壳体动力输出装置本实用新型离合器制动器太阳轮单排行星齿轮机构第二制动器第一离合器新能源技术输出可旋转的连接方式换挡无动力行星架挡位速比中断

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一种并联式油电混合动力汽车的传动系统

一种并联式油电混合动力汽车的传动系统

引用

作者：龚文资彭出青 214000 江苏省无锡市惠山区钱胡公路809号无锡商业职业技术学院

本实用新型公布了一种并联式油电混合动力汽车的传动系统，包括动力电池、辅助蓄电池和混合动力控制单元，所述混合动力控制单元的输入端分别与加速踏板位置传感器、档位传感器、制动传感器以及车速传感器连接；其第一输出端通过发动机... 详细信息

标准号: CN204801489U

本实用新型公布了一种并联式油电混合动力汽车的传动系统，包括动力电池、辅助蓄电池和混合动力控制单元，所述混合动力控制单元的输入端分别与加速踏板位置传感器、档位传感器、制动传感器以及车速传感器连接；其第一输出端通过发动机控制单元控制发动机运行，其第二输出端通过变频器控制电机工作，其第三输出端通过第一离合器控制发动机输出轴与单排行星齿轮机构中的齿圈接合，其第四输出端通过第二离合器控制所述单排行星齿轮机构中的齿圈与行星架的接合。本实用新型的系统具有节能、环保的优点；发动机控制单元与混合动力控制单元能相互配合、协调工作，实现工作模式的最佳优化。

关键词：混合动力控制单元单排行星齿轮机构发动机控制单元接合输出端齿圈加速踏板位置传感器油电混合动力汽车发动机输出轴变频器控制车速传感器档位传感器第二输出端第一离合器第一输出端发动机运行辅助蓄电池离合器控制制动传感器传动系统电机工作动力电池工作模式协调工作并联式输入端行星架实用一种控制节能连接环保优化

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动力分动器

动力分动器

引用

作者：莫馥蓉莫嘉林 510010 广东省广州市荔湾区流花路69号之一906房

本实用新型是一种动力分动器；该动力分动器是由主减速器从动齿轮、两个分动机构壳、四个制动器、四个单向离合器、两个单排行星齿轮机构两个半轴组成；其主减速器从动齿轮的两边各自连接一个行星架总成，两个太阳轮设置的内滚道上各自... 详细信息

标准号: CN218267088U

本实用新型是一种动力分动器；该动力分动器是由主减速器从动齿轮、两个分动机构壳、四个制动器、四个单向离合器、两个单排行星齿轮机构两个半轴组成；其主减速器从动齿轮的两边各自连接一个行星架总成，两个太阳轮设置的内滚道上各自安装有两个单向离合器滚子，第一齿圈中设有的半轴花键孔可与一个半轴配合安装；第二齿圈中设有的半轴花键孔可与另一个半轴配合安装；该分动机构可使车子一侧驱动轮在冰面上，另一侧驱动轮在附着力良好的路面上时大脚加油，仍会使冰面上的驱动轮的转速与附着力良好的路面上的驱轮的转速保持相同；还允许一个驱动轮在外力作用下，可以在不需要另一个驱动轮减速的状态下实现超越另一个驱动轮的转速进行转动。

关键词：驱动轮半轴附着力单向离合器从动齿轮分动机构配合安装主减速器分动器花键孔冰面齿圈单排行星齿轮机构本实用新型行星架总成外力作用转速保持制动器太阳轮滚子驱轮转动两边加油减速

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半组合式齿轮变速器

半组合式齿轮变速器

引用

作者：赵良红 528305 广东省佛山市顺德区容桂街道小王布新二大街九巷7号

本实用新型公开一种半组合式齿轮变速器，包括平行轴式齿轮变速机构与单排行星齿轮机构，平行轴式齿轮变速机构包括：一条输入轴、一条输出轴、一条中间轴、一条倒档轴；输入轴上设有二个或以上的主动齿轮，输入轴还设有接合套或同步器... 详细信息

标准号: CN205401631U

本实用新型公开一种半组合式齿轮变速器，包括平行轴式齿轮变速机构与单排行星齿轮机构，平行轴式齿轮变速机构包括：一条输入轴、一条输出轴、一条中间轴、一条倒档轴；输入轴上设有二个或以上的主动齿轮，输入轴还设有接合套或同步器；中间轴、输出轴上安装有从动齿轮和离合器；中间轴与单排行星齿轮机构的太阳轮连接，输出轴与第二输出主齿轮连接；第一输出主齿轮和第二输出主齿轮同时与输出从齿轮啮合，将动力输出；单排行星齿轮机构的太阳轮与中间轴连接，行星架与第一输出主齿轮连接；高低速同步器控制单排行星齿轮机构的低速、高速档的变化，当高低速同步器与壳体接合齿接合时，实现低速档；当高低速同步器与太阳轮接合齿接合时，实现高速档。

关键词：单排行星齿轮机构输出主齿轮中间轴高低速同步器输出轴输入轴太阳轮齿轮变速机构平行轴式接合高速档啮合本实用新型输出从齿轮组合式齿轮变速器离合器从动齿轮动力输出壳体接合主动齿轮倒档轴低速档接合齿接合套同步器行星架

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一种电动汽车两挡变速器

一种电动汽车两挡变速器

引用

作者：杨贺刘天泽赵雪彤赵峰臣单久峰张翌旸 130031 吉林省长春市经开区花园路1号

本实用新型公开了一种电动汽车两挡变速器，包括：单排行星齿轮机构，其包括太阳轮、行星轮、齿圈以及行星架；输入轴，其一端与驱动电机固定连接，另一端与太阳轮同轴固定连接；离合器，其设置在输入轴与行星架之间，所述离合器包括第... 详细信息

标准号: CN206582293U

本实用新型公开了一种电动汽车两挡变速器，包括：单排行星齿轮机构，其包括太阳轮、行星轮、齿圈以及行星架；输入轴，其一端与驱动电机固定连接，另一端与太阳轮同轴固定连接；离合器，其设置在输入轴与行星架之间，所述离合器包括第一液压缸，其为弹簧复位式液压缸，通过第一液压缸使输入轴与行星架结合或分离；制动器，其设置字车架与齿圈之间，所述制动器包括第二液压缸，其为弹簧复位式液压缸，通过第二液压缸将齿圈与车架固定或分离；输出轴，其一端与行星架固定连接，另一端将动力传递给车轮；液压系统，其与第一液压缸和第二液压缸连接，选择性的对第一液压缸或第二液压缸进行充液。

关键词：第二液压缸第一液压缸行星架输入轴齿圈弹簧复位式离合器制动器太阳轮液压缸单排行星齿轮机构同轴固定连接本实用新型两挡变速器电动汽车动力传递驱动电机液压系统输出轴行星轮字车架车架充液车轮

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一种并联式油电混合动力汽车的传动系统

一种并联式油电混合动力汽车的传动系统

引用

作者：龚文资彭出青 214153 江苏省无锡市惠山区钱胡公路809号无锡商业职业技术学院

本发明公布了一种并联式油电混合动力汽车的传动系统，包括动力电池、辅助蓄电池和混合动力控制单元，所述混合动力控制单元的输入端分别与加速踏板位置传感器、档位传感器、制动传感器以及车速传感器连接；其第一输出端通过发动机控制... 详细信息

标准号: CN104986159A

本发明公布了一种并联式油电混合动力汽车的传动系统，包括动力电池、辅助蓄电池和混合动力控制单元，所述混合动力控制单元的输入端分别与加速踏板位置传感器、档位传感器、制动传感器以及车速传感器连接；其第一输出端通过发动机控制单元控制发动机运行，其第二输出端通过变频器控制电机工作，其第三输出端通过第一离合器控制发动机输出轴与单排行星齿轮机构中的齿圈接合，其第四输出端通过第二离合器控制所述单排行星齿轮机构中的齿圈与行星架的接合。本发明的系统具有节能、环保的优点；发动机控制单元与混合动力控制单元能相互配合、协调工作，实现工作模式的最佳优化。

关键词：混合动力控制单元单排行星齿轮机构发动机控制单元接合输出端齿圈加速踏板位置传感器油电混合动力汽车发动机输出轴变频器控制车速传感器档位传感器第二输出端第一离合器第一输出端发动机运行辅助蓄电池离合器控制制动传感器传动系统电机工作动力电池工作模式协调工作并联式输入端行星架一种控制节能连接环保优化

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一种并联式油电混合动力汽车的传动系统

一种并联式油电混合动力汽车的传动系统

引用

作者：龚文资彭出青 214153 江苏省无锡市惠山区钱胡公路809号无锡商业职业技术学院

标准号: CN104986159B

关键词：输出端混合动力控制单元单排行星齿轮机构发动机控制单元接合齿圈加速踏板位置传感器油电混合动力汽车变频器控制电机发动机输出轴车速传感器档位传感器第一离合器发动机运行辅助蓄电池离合器控制制动传感器传动系统动力电池工作模式并联式输入端行星架节能环保优化配合协调

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一种双电机双模耦合电动车驱动系统

一种双电机双模耦合电动车驱动系统

引用

作者：林歆悠魏申申吴超宇王黎明 350108 福建省福州市闽侯县上街镇大学城学园路2号福州大学新区

本发明涉及一种双电机双模耦合电动车驱动系统，包括：第一电机、第二电机、第一离合器、第二离合器、第三离合器、第一锁止器、第二锁止器以及单排行星齿轮机构；还包括执行机构控制单元以及与该执行机构控制单元相连的传感信号获取单... 详细信息

标准号: CN106945497B

本发明涉及一种双电机双模耦合电动车驱动系统，包括：第一电机、第二电机、第一离合器、第二离合器、第三离合器、第一锁止器、第二锁止器以及单排行星齿轮机构；还包括执行机构控制单元以及与该执行机构控制单元相连的传感信号获取单元、转矩信号计算处理单元、车辆状态信号获取单元以及驱动机构；执行机构控制单元通过传感信号获取单元、转矩信号计算处理单元以及车辆状态信号获取单元对于电动车当前运行模式进行识别、模式切换以及动力分配，并经驱动机构分别驱动第一电机、第二电机、第一离合器、第二离合器、第三离合器、第一锁止器以及第二锁止器，通过单排行星齿轮结构驱动传动轴，进而驱动电动汽车的车轮运转。

关键词：离合器获取单元锁止器机构控制单元电机车辆状态信号计算处理单元第一离合器传感信号驱动机构转矩信号单排行星齿轮机构电动车驱动系统单排行星齿轮驱动电动车电动汽车动力分配结构驱动模式切换运行模式耦合传动轴双电机双模车轮运转

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