检索结果-内蒙古大学图书馆

黑龙江水利科技 2025年第4期53卷 94-98页

作者：颜玉环安徽省水利水电勘测设计研究总院股份有限公司合肥230088

为探究水工上部厂房单跨框架结构的抗震性能,以采石闸泵站副厂房为例,采用ABAQUS建立其CAE数值模型。在验证ABAQUS软件计算可靠性的基础上,以原副厂房模型为初始方案,设计3种改进方案,分别进行不同地震工况下的动力计算,分析结构响应。... 详细信息

为探究水工上部厂房单跨框架结构的抗震性能,以采石闸泵站副厂房为例,采用ABAQUS建立其CAE数值模型。在验证ABAQUS软件计算可靠性的基础上,以原副厂房模型为初始方案,设计3种改进方案,分别进行不同地震工况下的动力计算,分析结构响应。结果表明,其中提高一级设防计算和增设剪力墙效果明显,并且增设剪力墙为结构增加了抗震防线,在罕遇地震下表现优异。

关键词：单跨框架数值模型改进方案地震响应分析

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增设抗震墙加固单跨框架时刚度特征值的讨论

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东南大学学报（自然科学版） 2012年第A02期42卷 336-339页

作者：孙建邱洪兴陈春超肖同亮东南大学混凝土及预应力混凝土结构教育部重点实验室南京210096

为了研究增设抗震墙加固既有单跨框架时需设墙体的合理数量,以单跨框架的层数及刚度特征值为参数,采用解析方法,讨论了加固前后原框架地震剪力变化.结果表明:在选取最优刚度特征值的情况下,当总层数n=4时,原框架结构第4层抗剪承载力缺口... 详细信息

为了研究增设抗震墙加固既有单跨框架时需设墙体的合理数量,以单跨框架的层数及刚度特征值为参数,采用解析方法,讨论了加固前后原框架地震剪力变化.结果表明:在选取最优刚度特征值的情况下,当总层数n=4时,原框架结构第4层抗剪承载力缺口为3.4%～4.4%;当总层数n=8时,原框架结构第8层抗剪承载力缺口为11.7%～12.8%;当总层数n=12时,原框架结构第12层抗剪承载力缺口为14.4%～15.7%、第11层抗剪承载力缺口为4.3%～5.2%.由此可得,原框架顶部楼层进行加固不可避免、原框架总层数越多顶部需加固的楼层数越多且相应楼层框架抗剪承载力缺口越大、最优刚度特征值为1.0～1.2等.

关键词：单跨框架抗震墙加固层数刚度特征值水平地震作用

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单跨框架教学楼橡胶隔震与BRB减震联合加固技术研究

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世界地震工程 2019年第2期35卷 31-40页

作者：李皓张龙飞陶忠左恒吴正佳昆明理工大学建筑工程学院云南昆明650000 云南省工程抗震研究所云南昆明650000

新版抗震设防烈度区划图实施以来,大量单跨框架结构校舍因抗侧力体系不合理以及抗震承载力不足急需加固改造。针对单跨框架结构不满足刚度及承载力要求的现状,提出并阐述了BRB减震与橡胶隔震联合加固技术原理,并对昆明某实际单跨框架结... 详细信息

新版抗震设防烈度区划图实施以来,大量单跨框架结构校舍因抗侧力体系不合理以及抗震承载力不足急需加固改造。针对单跨框架结构不满足刚度及承载力要求的现状,提出并阐述了BRB减震与橡胶隔震联合加固技术原理,并对昆明某实际单跨框架结构进行了动力弹性和弹塑性有限元分析,结果表明:在多遇地震下,防屈曲支撑(BRB)未屈服,结构整体处于弹性;在设防地震作用下,部分BRB屈服耗能,结构层间位移角最大值为1/582,结构主体处于弹性阶段;在罕遇地震作用下,所有BRB屈服耗能,且其滞回曲线饱满,结构弹塑性层间位移角最大值为1/148,大部分梁端部产生塑性铰,少数柱产生塑性铰,且梁较柱先出铰,表现出良好的抗震性能。研究为单跨框架结构的加固提供一条有效的新途径。

关键词：加固改造单跨框架 BRB减震橡胶隔震联合加固

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单跨框架结构抗震加固方法研究

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建筑结构 2010年第5期40卷 72-73页

作者：段贵明史铁花山西建筑职业技术学院土木工程系中国建筑科学研究院工程抗震研究所

新修订的《建筑抗震鉴定标准》(GB50023—2009)规定重点设防类的框架结构不得采用单跨框架结构,否则需进行加固。针对单跨框架的震害特征,探讨了该类结构的各种加固方法,结合两个工程实例进行了不同加固方法的比较,提出了提高单跨框架... 详细信息

新修订的《建筑抗震鉴定标准》(GB50023—2009)规定重点设防类的框架结构不得采用单跨框架结构,否则需进行加固。针对单跨框架的震害特征,探讨了该类结构的各种加固方法,结合两个工程实例进行了不同加固方法的比较,提出了提高单跨框架抗震能力的加固策略。

关键词：单跨框架抗震加固抗震支撑抗震墙

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单跨框架式中小学校舍抗震加固技术研究

单跨框架式中小学校舍抗震加固技术研究

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作者：席敦儒山东建筑大学

学位级别：硕士

中小学校舍建筑中,单跨框架结构有比较广泛的应用。由于单跨框架结构的超静定次数少,结构冗余度不足,属于单道设防体系,在地震中容易形成机构从而倒塌。2008汶川地震以来,《建筑抗震设防标准》中将中小学校舍建筑的抗震设防类别提高为... 详细信息

中小学校舍建筑中,单跨框架结构有比较广泛的应用。由于单跨框架结构的超静定次数少,结构冗余度不足,属于单道设防体系,在地震中容易形成机构从而倒塌。2008汶川地震以来,《建筑抗震设防标准》中将中小学校舍建筑的抗震设防类别提高为不低于重点设防类。《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)中也规定抗震设计的框架结构不宜采用单跨框架,所以对既有的单跨框架式中小学校舍,必须采取抗震加固措施。本文首先介绍了单跨框架式中小学校舍建筑的存在现状,结合我国历次地震中单跨框架式中小学校舍建筑的震害情况,总结了单跨框架式中小学校舍建筑的主要破坏特点,并分析了震害产生的原因,并简单介绍了现有针对框架结构的加固方法。以某一带悬挑的单跨框架式中小学校舍实例,分别采用增设框架柱形成双跨框架结构,增设剪力墙形成框架剪力墙结构,增设隔震支座形成隔震结构的方式进行加固。利用sap2000有限元分析软件,加固前后的结构分别进行模态分析和地震反应时程分析,结果表明：在强震作用下,带有悬挑结构的单跨框架式建筑,在单跨方向的层间相对位移大于多跨方向,非常接近规范规定的限值,易倒塌。加固成双跨框架的结构,两主轴方向的抗侧刚度都得到提高,层间位移明显减小。加固形成的框架-剪力墙结构,如果剪力墙单向布置,结构沿剪力墙方向层间位移减小,但垂直于剪力墙方向地震反应加剧,因此应考虑双向布置剪力墙。采用铅芯橡胶支座进行基础隔震加固后,在多遇地震下，隔震结构横向的层间位移最大减小了45%,纵向的层间位移最大减小了50%;在罕遇地震下隔震结构横向的层间位移最大减小了50%,纵向层间位移最大减小了64%。通过层间相对位移的比较可以看出,上述三种方式加固，均使结构的抗震性能得到提高。采用基础隔震技术进行加固,效果更优。

关键词：中小学校舍单跨框架抗震加固减震效果

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消能立柱加固单跨框架结构原理与效果分析

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土木工程学报 2014年第S1期47卷 169-178页

作者：邓雪松张玉蕾张超周云广州大学广东广州510006

针对单跨框架结构提出一种消能立柱加固方案,介绍其构造形式及加固原理,并结合某5层单跨框架结构教学楼的工程算例,采用ETABS和PERFORM-3D分别对原结构及消能立柱加固结构进行多遇地震下的弹性时程分析和罕遇地震下的弹塑性时程分析,并... 详细信息

针对单跨框架结构提出一种消能立柱加固方案,介绍其构造形式及加固原理,并结合某5层单跨框架结构教学楼的工程算例,采用ETABS和PERFORM-3D分别对原结构及消能立柱加固结构进行多遇地震下的弹性时程分析和罕遇地震下的弹塑性时程分析,并对消能立柱中钢柱与剪切钢板阻尼器的刚度比、对结构的附加刚度比进行罕遇地震作用下的参数分析。结果表明:1消能立柱加固单跨框架结构的加固原理明确、可行,具有良好的加固效果;2多遇地震作用下,消能立柱加固增大了结构的抗侧刚度、冗余度及抗震防线,可有效控制原结构的层间位移角以满足规范要求;罕遇地震作用下,消能立柱可有效控制单跨框架结构的整体倒塌破坏,实现了"强柱弱梁"的设计要求;3消能立柱中的钢柱与剪切钢板阻尼器的刚度比宜取2或3;4消能立柱对结构的附加刚度比建议选取1~1.5之间。

关键词：消能立柱单跨框架抗震加固加固效果参数分析

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高层单跨框架和双肢剪力墙的简便解析解

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工业建筑 1998年第9期28卷 27-30,36页

作者：李汝庚广州大学

用差分方程法求得在常见的一种水平荷载作用下对称高层单跨框架的解析解，进而导出对称双肢剪力墙的内力解析式。所给的这两种高层结构的计算公式简单明了。此法力学概念清晰，结果精确可靠，尤其是计算相当便捷、经济。

关键词：水平荷载单跨框架双肢剪力墙解析解高层建筑

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某单跨框架结构抗震加固设计与分析

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建筑结构 2010年第S2期40卷 7-9,20页

作者：胡凯储隽谢宇峰瞿革中船第九设计研究院工程有限公司上海200063

工程属于单跨框架结构体系,抗震性能较差,需立即进行加固。考虑到建筑外观及使用功能等要求,采用部分多跨框架的加固方案。通过抗震验算及静力弹塑性分析发现,该加固方案能合理优化结构体系,有效提升结构综合抗震性能,并为今后单跨框架... 详细信息

工程属于单跨框架结构体系,抗震性能较差,需立即进行加固。考虑到建筑外观及使用功能等要求,采用部分多跨框架的加固方案。通过抗震验算及静力弹塑性分析发现,该加固方案能合理优化结构体系,有效提升结构综合抗震性能,并为今后单跨框架结构的加固设计提供参考。

关键词：单跨框架加固抗震分析静力弹塑性分析

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任意水平荷载作用下对称单跨框架和双肢剪力墙的两种解法

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工业建筑 1999年第11期29卷 19-23页

作者：李汝庚李婷广州大学广州510091 江西省水利规划设计院南昌330029

对承受任意水平荷载的对称式高层单跨框架和双肢剪力墙，进行了统一的内力分析，并针对其力法方程组的特性。

关键词：水平荷载单跨框架双肢剪力墙解法高层建筑

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地铁单跨框架式高架车站结构抗震性能分析

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城市轨道交通研究 2014年第2期17卷 27-36页

作者：赵进张英杰吴刚江苏省交通规划设计院股份有限公司南京高级工程师210005

现行规范中没有针对地铁高架车站工程提出具体的抗震要求,《城市轨道交通结构抗震设计规范》[1]目前还只是征求意见稿。但国家主管部门对市政工程的抗震能力有较高的要求,因此对地铁高架车站的抗震性能分析和研究显得十分必要。结合南... 详细信息

现行规范中没有针对地铁高架车站工程提出具体的抗震要求,《城市轨道交通结构抗震设计规范》[1]目前还只是征求意见稿。但国家主管部门对市政工程的抗震能力有较高的要求,因此对地铁高架车站的抗震性能分析和研究显得十分必要。结合南京宁天城际一期工程典型高架侧式车站进行了详细的抗震性能分析和专项论证。建立了三维整体模型按振型分解反应谱法进行多遇地震作用计算及分析,并进行了静力弹塑性分析及静力排线性分析,得出了可供业界同行参考的结论。

关键词：地铁高架车站单跨框架抗震性能

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