检索结果-内蒙古大学图书馆

卡尔曼滤波法应用于悬索桥施工控制——主缆架设阶段

引用

公路交通科技 1999年第2期16卷 35-38页

作者：花迎春张劲泉交通部公路科学研究所

本文首次将卡尔曼滤波法应用于悬索桥主缆架设阶段施工控制。以基准索股的线形为施工预测和控制对象，首先利用卡尔曼滤波法消除施工中的随机噪声，得到系统在统计意义上无偏的最优估计值；

关键词：卡尔曼滤波法施工控制悬索桥主缆架设

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

电感耦合等离子体原子发射光谱分析中光谱干扰校正卡尔曼滤波法研究

引用

光谱学与光谱分析 1994年第2期14卷 65-72页

作者：黄厚今方跃朱明华邵济才黄桦华东化工学院分析测试中心

本文利用电感耦合等离子体原子发射光谱多色仪的扫描功能，用卡尔曼滤波法对各种光谱干扰进行校正。结果表明，该法能处理各种类型光谱干扰，不需要样品基体匹配，其测定回收率明显优于在峰法和离峰法，具有简便、准确等优点。

关键词：卡尔曼滤波法 ICP-AES 光谱干扰

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

卡尔曼滤波法解析严重重叠的荧光峰

引用

分析化学 1993年第10期21卷 1152-1155页

作者：张晶玉杨金夫任英张岩符连社雷中利中国科学院长春应用化学研究所中国科学院长春应用化学研究所长春 130022 长春 130022长春冶金地质专科学校92届毕业生

锌、铝同7-碘-8羟基喹啉-5-磺酸-溴化十六烷基三甲铵形成的络合物荧光光谱严重重叠,分离度仅为0.26。本文以该体系为例,着重考察了卡尔曼滤波法解析谱峰严重重叠体系的潜力。结果表明,在锌、铝络合物峰值处,当铝络合物的荧光强度小于锌... 详细信息

锌、铝同7-碘-8羟基喹啉-5-磺酸-溴化十六烷基三甲铵形成的络合物荧光光谱严重重叠,分离度仅为0.26。本文以该体系为例,着重考察了卡尔曼滤波法解析谱峰严重重叠体系的潜力。结果表明,在锌、铝络合物峰值处,当铝络合物的荧光强度小于锌络合物的荧光强度时,二者均可得到满意的分析结果,当铝络合物的荧光强度大于锌络合物的荧光强度时,锌的分析结果显著变差。在此情况下,用卡尔曼滤波法处理同步荧光光谱数据,分折结果大大改善。

关键词：荧光分光光度法卡尔曼滤波法同步荧光锌、铝

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

卡尔曼滤波法在系杆拱吊杆张拉施工中的应用

引用

西安公路交通大学学报 2000年第2期20卷 55-57页

作者：孙华斌李树东盛勇德州公路局山东德州253000 西安公路交通大学陕西西安710064

针对系杆拱桥吊杆张拉的具体问题 ,探讨了利用卡尔曼滤波法进行施工控制的方法。选定拱轴线形为预测和控制的对象 ,利用卡尔曼滤波法消去施工时混杂在信号中的随机噪声 ,得到系统统计意义上无偏的最优估计值。然后。

关键词：卡尔曼滤波法系杆拱桥吊杆张拉法

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

卡尔曼滤波法在混合酸各组分浓度测定中的应用

引用

北京化工学院学报 1990年第2期17卷 105-108页

作者：柯以侃北京化工学院应用化学系

1979年,Poulisse首次将卡尔曼滤波理论用于多组分体系分光光度分析之后,该法在多组分混合物分析中已得到广泛应用。目前国内的报道大多在多组分光度分析中应用。在滴定分析中的应用研究报道甚少。本文将卡尔曼滤波法用于混合酸各组分浓... 详细信息

1979年,Poulisse首次将卡尔曼滤波理论用于多组分体系分光光度分析之后,该法在多组分混合物分析中已得到广泛应用。目前国内的报道大多在多组分光度分析中应用。在滴定分析中的应用研究报道甚少。本文将卡尔曼滤波法用于混合酸各组分浓度的计算分析得到了较满意的结果,且计算速度快、所需内存少,有利于联机处理和实时分析。

关键词：卡尔曼滤波法混合酸组分浓度

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

卡尔曼滤波法在斜拉桥换索中的应用

引用

中外公路 2009年第6期29卷 153-156页

作者：孙全胜于海营东北林业大学土木工程学院黑龙江哈尔滨150040

由于斜拉索锈蚀、锚具松脱、混凝土的收缩徐变以及施工、养护等原因,许多20世纪修建的混凝土斜拉桥面临换索问题。以前的斜拉桥换索施工控制方法很难对斜拉桥索力及主梁标高进行有效的控制。笔者结合皎平渡斜拉桥换索工程,运用卡尔曼滤... 详细信息

由于斜拉索锈蚀、锚具松脱、混凝土的收缩徐变以及施工、养护等原因,许多20世纪修建的混凝土斜拉桥面临换索问题。以前的斜拉桥换索施工控制方法很难对斜拉桥索力及主梁标高进行有效的控制。笔者结合皎平渡斜拉桥换索工程,运用卡尔曼滤波法对斜拉桥换索进行施工控制,结果表明应用此法换索后的混凝土斜拉桥换索后总索力与设计合理总索力差2 926 kN,控制在3%以内,主梁标高与设计标高最大处差5 mm,满足桥梁施工控制的要求,换索后桥面线形有所优化。因此卡尔曼滤波法可用于混凝土斜拉桥换索工程的施工控制。

关键词：斜拉桥换索卡尔曼滤波法施工控制

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

卡尔曼滤波法在混凝土斜拉桥施工控制中的运用

卡尔曼滤波法在混凝土斜拉桥施工控制中的运用

引用

作者：赵胤儒西南交通大学

学位级别：硕士

首先,介绍国内外斜拉桥和施工控制理论的发展概况。其次,对泸州泰安长江大桥进行离散并建立合理的平面有限单元模型,选取结构的控制参数:主梁弹性模量、索塔弹性模量、拉索弹性模量、混凝土的收缩徐变和主梁容重进行参数敏感性分析,获... 详细信息

首先,介绍国内外斜拉桥和施工控制理论的发展概况。其次,对泸州泰安长江大桥进行离散并建立合理的平面有限单元模型,选取结构的控制参数:主梁弹性模量、索塔弹性模量、拉索弹性模量、混凝土的收缩徐变和主梁容重进行参数敏感性分析,获得影响结构线形和内力的主要设计参数。再次,对主要参数进行现场测试,利用Kalman滤波法局部迭带对主要参数进行修正和识别,以缩小理论计算值与现场实测值的不一致。最后,利用Kalman滤波法对泸州泰安桥施工过程进行控制变量(索力和立模标高)的预测和调整,并给出调整意见,保证成桥受力状态和线形均满足设计要求,并保证施工过程中结构安全。在利用Kalman滤波法对泸州泰安长江大桥进行施工控制时,采用了两种不同的方式:在双悬臂状态下采用梁段前端绝对高程作为状态变量,其相应索的张拉力作为控制变量;在单悬臂状态下采用悬臂端最前两个梁段的相对高程和索塔塔偏作为状态变量,其相应索的张拉力作为控制变量。在两种状态下分别给出索力调整和下一梁段立模标高修正的意见。其中选取索力调整时,索力调整只能调整由索力引起的误差,因此需要施工控制人员进行误差分析并选取相应的调整措施,非斜拉索引起的误差一般选取下一梁段立模标高修正。

关键词：大跨径斜拉桥施工控制卡尔曼滤波法参数识别

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

卡尔曼滤波法同时测定复方氯唑沙宗片中2主药的含量

引用

中国药房 2008年第7期19卷 540-541页

作者：覃雄之梁万衡陈征广西壮族自治区龙潭医院药剂科柳州市545005

目的：建立以卡尔曼滤波法同时测定复方氯唑沙宗片中氯唑沙宗和对乙酰氨基酚含量的方法？方法：分别于248-296nm波长范围内每间隔1nm波长测定其吸收度，所得数据输入计算机，用卡尔曼滤波法程序进行分析。结果：氯唑沙宗、对乙酰氨基酚... 详细信息

目的：建立以卡尔曼滤波法同时测定复方氯唑沙宗片中氯唑沙宗和对乙酰氨基酚含量的方法？方法：分别于248-296nm波长范围内每间隔1nm波长测定其吸收度，所得数据输入计算机，用卡尔曼滤波法程序进行分析。结果：氯唑沙宗、对乙酰氨基酚检测浓度的线性范围分别为2-20（r=0．9999）、3-30μg·mL^-1（r=0．9997）；平均回收率分别为99．1％（RSD=1．01％）、100．3％（RSD=0．92％）。结论：本方法简便、快捷、结果准确，可不经分离就同时测定该制剂中2主药的含量。

关键词：卡尔曼滤波法氯唑沙宗对乙酰氨基酚含量

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

卡尔曼滤波法在大跨连续梁桥施工控制中的应用

引用

施工技术 2012年第5期41卷 79-82页

作者：高大峰王方辉任禹州何新成西安建筑科技大学教育部结构工程与抗震重点实验室陕西西安710055

针对应用卡尔曼滤波法处理在大跨连续梁桥结构施工中内力和挠度与设计不一致的问题。以金塘大桥西通航孔桥为例,根据工程控制论思想,通过滤去随机噪声,得到系统统计意义上无偏的预应力混凝土主梁标高的最优估计值;结合正装计算法预测最... 详细信息

针对应用卡尔曼滤波法处理在大跨连续梁桥结构施工中内力和挠度与设计不一致的问题。以金塘大桥西通航孔桥为例,根据工程控制论思想,通过滤去随机噪声,得到系统统计意义上无偏的预应力混凝土主梁标高的最优估计值;结合正装计算法预测最终的成桥线形,以确定并提高桥梁各控制点处的施工预拱度和计算精度。由施工控制模拟计算得出了各施工节段预拱度的Kalman最优一步预测值;通过对左幅在成桥线形下的实测标高和设计标高的数据分析,结果表明,主梁成桥线形符合设计要求,说明Kalman滤波法在施工过程中能对各种噪声进行有效控制,并且能较好地应用于此类桥梁的施工控制中。

关键词：桥梁工程连续梁桥卡尔曼滤波法预拱度施工控制模拟

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

卡尔曼滤波法在斜拉桥施工控制中的应用

卡尔曼滤波法在斜拉桥施工控制中的应用

引用

作者：姜天华华中科技大学

学位级别：硕士

该文以浙江温州大桥为例,针对大跨径斜拉桥的实际施工情况,以确保施工中结构线形与理想施工状态线形一致,挠度、内力均在容许误差范围之内为目的,运用工程控制论的思想,将此施工控制视为一随机最优控制,建立了相应的数学模型及物理模型... 详细信息

该文以浙江温州大桥为例,针对大跨径斜拉桥的实际施工情况,以确保施工中结构线形与理想施工状态线形一致,挠度、内力均在容许误差范围之内为目的,运用工程控制论的思想,将此施工控制视为一随机最优控制,建立了相应的数学模型及物理模型,采用卡尔曼滤波法,按确定性的最优控制规律构成闭环状态反馈系统;同时,编制了相应的计算程序,对施工阶段进行了调整控制,达到最终控制目的,并得出结论,为在工程中有效地实施控制提供了参考与依据.该文所建立的控制系统是前人关于斜拉桥施工最优终点控制问题的发展,除了可以对斜拉桥进行合拢控制外,还可以对每一施工节段的施工进行预测和控制.

关键词：斜拉桥施工控制卡尔曼滤波法随机最优控制温州大桥

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：