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文献类型

  • 14 篇 期刊文献

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  • 14 篇 电子文献
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  • 2 篇 工学
    • 2 篇 交通运输工程
  • 1 篇 经济学
    • 1 篇 应用经济学
  • 1 篇 管理学
    • 1 篇 管理科学与工程(可...

主题

  • 14 篇 卸车数
  • 4 篇 装车数
  • 3 篇 专用线
  • 2 篇 送车
  • 2 篇 作业量
  • 2 篇 货车周转时间
  • 2 篇 查定
  • 2 篇 堆装货物
  • 1 篇 货运业务
  • 1 篇 调车机车
  • 1 篇 近似计算方法
  • 1 篇 口交
  • 1 篇 区段站
  • 1 篇 减速顶
  • 1 篇 成都铁路局
  • 1 篇 技术过程
  • 1 篇 运输收入
  • 1 篇 装卸线
  • 1 篇 空车调整
  • 1 篇 装车站

机构

  • 1 篇 南昌干部学校
  • 1 篇 铁道部运输局技术...
  • 1 篇 成都铁路分局
  • 1 篇 石家庄铁路分局科...
  • 1 篇 长沙铁道学院
  • 1 篇 南京铁路分局运输...
  • 1 篇 上海南站
  • 1 篇 北方交通大学
  • 1 篇 铁道部科学研究院...
  • 1 篇 武汉铁路局运输处

作者

  • 1 篇 方举
  • 1 篇 刘高俊
  • 1 篇 高玺华
  • 1 篇 王锦昌
  • 1 篇 林文锋
  • 1 篇 胡德臣
  • 1 篇 刘宝符
  • 1 篇 葛世隽
  • 1 篇 马瑞芳
  • 1 篇 贺翔宇
  • 1 篇 陈士文
  • 1 篇 邵健
  • 1 篇 马明镛
  • 1 篇 陆凤山

语言

  • 14 篇 中文
检索条件"主题词=卸车数"
共 14 条 记 录，以下是1-10 订阅
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发耳公司:千方百计确保能源供应
能源新观察
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能源新观察 2023年 第9期 28-28页
作者： 贺翔宇 不详
2023年初以来,面对能源保供各项工作部署安排,大唐贵州发耳发电有限公司(简称“发耳公司”)聚焦能源保供目标,通过强化设备治理、加强燃煤采购、优化配煤掺烧、加大物资保障、强化沟通协调等措施,千方百计确保能源供应。截至2023年8月底... 详细信息
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铁路鲜活货物运输规则解释（续三）
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铁道货运 1996年 第1期14卷 51-54页
铁路鲜活货物运输规则解释（续三）铁道部《鲜现解释》编写组第二节装车与卸车第十五条装车易腐货物必须使用冷藏车，确因冷藏车不足时，使用棚敞车应按《使用棚敞车运输易腐货物的措施》（附件六）的规定办理。冷藏车应用于装运易腐货... 详细信息
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中间站──灯显平面无线调车设备的新领域
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铁道运输与经济 1994年 第S1期16卷 10-11页
作者： 胡德臣 铁道部运输局技术处
中间站──灯显平面无线调车设备的新领域胡德臣（铁道部运输局技术处，北京１００８４４）灯显平面无线调车设备试制成功后，已先后在编组站的编尾、区段站的平面调车中大量采用。实践证明，这一设备对提高调车作业效率，确保调车作业... 详细信息
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装卸作业技术过程的改进
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铁道货运 1994年 第4期12卷 15-18页
作者： 葛世隽
装卸作业技术过程的改进装卸作业机械化段的标准技术作业过程所规定的散装货物的综合机械化作业方案基本上是根据货物不集中到达货运站的条件制定的。俄国铁路专家和哈尔科夫铁道学院（ＸＮＮＴ）的学者对散装货物集中出货、货场余存以... 详细信息
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铁路实行经营承包应注意的几个问题
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铁道运输与经济 1986年 第12期 1-5页
作者： 方举 北方交通大学
铁路实行经营承包责任制，目的是增强企业活力，加快铁路建设，为国家多做贡献。而要达到这个目的，必须坚持社会主义方向，把提高社会经济效益放在第一位。
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取送车管理制度的改革
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铁道运输与经济 1986年 第12期 18-19页
作者： 刘高俊 南昌干部学校
取送车工作是铁路调车工作的一项重要组成部分。随着大包干上马，铁路装卸车数迅速增加，目前全路日均装车数已达七万余辆，在这种形势下，与装卸车密切相关的取送车工作越来越繁忙，因此，如何安全、准确、迅速地做好取送车工作，也就... 详细信息
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关于提高成都东站货场能力的探讨
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铁道运输与经济 1985年 第8期 21-22页
作者： 刘宝符 成都铁路分局
一、货场能力与改编能力的关系成都东站是我国西南地区的路网性编组站之一。站型为横列式一级三场。设有到发场两个，编组场一个，到发线11股，编组线18股，设有双牵单溜非机械化驼峰，峰尾有编组用的牵出线2股，货场、专用线、车辆段... 详细信息
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货运站车辆作业停时的预测
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铁道科学与工程学报 1984年 第2期 65-72页
作者： 陆凤山 林文锋 长沙铁道学院铁道运输系
车辆作业停留时间是货运站的一个综合性指标,它是受很多随机因素影响的,货源、货流、运输设备,组织方法,季节、气候等。它们不可能一、一枚举,更不可能用古典方法确定每种因素影响的程度。本文根据某站20多年的统计资料,应用数理统计和... 详细信息
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建议实行“以路养路”政策,加速改造铁路
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铁道运输与经济 1984年 第S3期 44-46页
作者： 马瑞芳 铁道部科学研究院运输所
我国的铁路运输业是个大而全的老企业，对党对人民作出了巨大的贡献。然而，在当前却成了国民经济发展中的突出的薄弱环节。在这次改革中，如何使它由弱变强，这是摆在每个改革者面前的现实问题。我觉得有以下几个问题值得重视和探讨。
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大宗货物装卸线合理长度的确定方法
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铁道运输与经济 1984年 第7期 26-26页
作者： 高玺华 石家庄铁路分局科委
一些车站的大宗货物（主要是散堆装货物）装卸量，不仅车流相当大而且比较稳定，经常成批或成列装卸。从减少运营支出和车站作业方便出发，装卸线的长度最好能够满足成批或整列装卸的要求，但其基建投资比较大，总的来看，并不一定经济... 详细信息
来源： 评论
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