检索结果-内蒙古大学图书馆

2012年全国工业控制计算机年会

作者： Wang Deng 王登 Huang Xiang-hua 黄向华 Zhang Tian-hong 张天宏 College of Energy and Power Engineering Nanjing University of Aeronautics and Astronautics Nanjing 南京航空航天大学能源与动力学院江苏南京 210016

介绍了航空发动机控制系统半物理仿真平台中压力模拟系统的设计。系统采用电液伺服元件作为驱动装置，采用TMS320F2808芯片进行数据处理，采用可变增益的PID控制算法，响应快速、稳定，能根据给定指令模拟出压力信号的变化，可以代替电... 详细信息

介绍了航空发动机控制系统半物理仿真平台中压力模拟系统的设计。系统采用电液伺服元件作为驱动装置，采用TMS320F2808芯片进行数据处理，采用可变增益的PID控制算法，响应快速、稳定，能根据给定指令模拟出压力信号的变化，可以代替电路仿真信号给发动机控制系统以真实的压力传感器信号激励，在航空发动机控制系统的研究尤其是压比控制的研究中将产生效益。

关键词：航空发动机控制系统半物理仿真压力模拟系统设计管理

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基于高斯预测模型的航空发动机喘振压力模拟系统及方法

基于高斯预测模型的航空发动机喘振压力模拟系统及方法

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作者：林忠麟甘锦裕黄峰刘文超王海涛 350108 福建省福州市闽侯县福州大学城乌龙江北大道2号福州大学

本发明涉及一种基于高斯预测模型的航空发动机喘振压力模拟系统，包括包括数据采集模块、映射模块和控制模块；所述数据采集模块获取开关阀输出流量和高速开关阀开启占空比之间的关系；所述控制模块基于气缸实测压力值和高速开关阀实时... 详细信息

标准号: CN115793439A

本发明涉及一种基于高斯预测模型的航空发动机喘振压力模拟系统，包括包括数据采集模块、映射模块和控制模块；所述数据采集模块获取开关阀输出流量和高速开关阀开启占空比之间的关系；所述控制模块基于气缸实测压力值和高速开关阀实时开启占空比，计算实时误差，并进一步通过实时误差进行预测计算得到控制量，经过映射模块后通过控制开关阀组以改变气缸内压力，其中气缸内压力即航空发动机喘振模拟压力。本发明能够及时弥补开关阀内部或外部扰动引起的不确定性，鲁棒性强、动态性能较好，提高了航空发动机喘振压力模拟真实输出压力值的控制精度和响应速度。

关键词：航空发动机喘振数据采集模块高速开关阀气缸内压力控制模块实时误差映射模块开关阀占空比压力模拟系统控制开关阀不确定性动态性能模拟压力实测压力输出流量输出压力外部扰动压力模拟预测计算预测模型控制量鲁棒性高斯气缸响应

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基于开关阀多模式切换的航空发动机压气机压力模拟系统

基于开关阀多模式切换的航空发动机压气机压力模拟系统

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作者：林忠麟王海涛刘文超甘锦裕黄峰 350108 福建省福州市闽侯县福州大学城乌龙江北大道2号福州大学

本发明涉及一种基于开关阀多模式切换的航空发动机压气机压力模拟系统，包括试验平台、实时控制器和PC平台，PC平台与实时控制器交互，试验平台中设有开关阀组、气压调控腔、压力传感器、空压机和驱动器，空压机分别通过充、放气阀连接... 详细信息

标准号: CN117075475A

本发明涉及一种基于开关阀多模式切换的航空发动机压气机压力模拟系统，包括试验平台、实时控制器和PC平台，PC平台与实时控制器交互，试验平台中设有开关阀组、气压调控腔、压力传感器、空压机和驱动器，空压机分别通过充、放气阀连接气压调控腔的进、排气口，压力传感器安装于气压调控腔上并与实时控制器连接，实时控制器通过驱动器与开关阀组连接；PC平台用于实现反步滑模控制器和模式切换策略模块，同时根据跟踪误差输出开关阀占空比信号；实时控制器根据占空比信号控制开关阀组的启闭；开关阀组进行启闭动作以调控气压调压腔内的气压，此即为系统得到的航空发动机压气机模拟压力。该系统有利于提高航空发动机压气机压力模拟真实输出压力的控制精度和响应速度。

关键词：实时控制器航空发动机开关阀组气压调控压气机驱动器压力传感器占空比信号试验平台空压机启闭气压压力模拟系统多模式切换滑模控制器控制开关阀输出开关阀策略模块跟踪误差模拟压力模式切换输出压力压力模拟调压腔放气阀开关阀排气口响应调控

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氢燃料电池测试环境压力模拟系统

氢燃料电池测试环境压力模拟系统

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作者：张建新李庆 215500 江苏省苏州市常熟高新技术产业开发区马勒路

本实用新型公开了一种氢燃料电池测试环境压力模拟系统，包括：压力调节件连接在稳压旁通结构第一进气口；稳压旁通结构第一排气口连接被测试氢燃料电池进气口，其第二进气口连接被测试氢燃料电池排气口，其第二排气口连接负压产生装置... 详细信息

标准号: CN217060445U

本实用新型公开了一种氢燃料电池测试环境压力模拟系统，包括：压力调节件连接在稳压旁通结构第一进气口；稳压旁通结构第一排气口连接被测试氢燃料电池进气口，其第二进气口连接被测试氢燃料电池排气口，其第二排气口连接负压产生装置；压力传感器连接在稳压旁通结构和被测试氢燃料电池进气口之间的管路上；负压产生装置通过高压流体产生负压，将含氢空气吸出后排入大气环境；控制器根据采集到的实时压力控制压力调节件开度，使进入稳压旁通结构的压力等于模拟海拔测试环境压力。本实用新型通过高压流体产生的负压将含氢空气抽吸排入大气环境，能实时准确模拟氢燃料电池测试环境压力，并能确保模拟环境安全和测试环境压力稳定。

关键词：氢燃料电池测试环境旁通结构进气口稳压负压产生装置本实用新型高压流体测试负压压力模拟系统第二排气口第一排气口后排入大气进气口连接压力传感器压力调节件大气环境空气抽吸控制压力模拟环境实时压力压力稳定控制器排气口开度吸出采集海拔安全

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动车组隧道压力波模拟系统设计与控制算法研究

动车组隧道压力波模拟系统设计与控制算法研究

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作者：李新西南交通大学

学位级别：硕士

中国高速铁路发展迅速,其可靠性、快速性、经济和舒适性等优势给人们出行带来极大的方便。但高速列车在高速行驶尤其在通过隧道时,会产生剧烈的车外隧道压力波动,车外压力波通过车体缝隙和列车空调换气系统进入到车内,从而带来车内乘客... 详细信息

中国高速铁路发展迅速,其可靠性、快速性、经济和舒适性等优势给人们出行带来极大的方便。但高速列车在高速行驶尤其在通过隧道时,会产生剧烈的车外隧道压力波动,车外压力波通过车体缝隙和列车空调换气系统进入到车内,从而带来车内乘客气压舒适性问题,因此随着高速铁路隧道的增多及高速列车速度的不断提高,车内气压舒适性问题成为目前研究的热点。本文为方便研究高速列车通过隧道时车内气压舒适性问题,而设计动车组隧道压力波模拟系统,其能够在实验室内对单节车厢进行车内外压力波的分别加载,从而模拟出列车真实运行工况。本文设计的隧道压力波模拟系统,为研究动车组车内外压力传递关系,空调通风系统风道结构、阻尼和控制策略对车外压力的抑制问题上带来方便,同时可利用此系统来研究车内压力与人耳舒适性的研究。系统包含正压罐、负压罐和加载罐三个压力罐,其中在加载罐内形成车外隧道压力波,并通过与试验车体空调换气系统的新风口和废排口相连,用以模拟列车通过隧道时的车外压力环境。正/负压罐则与试验车体直接相连,可为试验车体进行车内压力的加载,用以模拟列车真实运行中的车内压力波。本文首先根据设计系统期望加载的隧道压力波波形、幅值和变化率等要求,设计了动车组隧道压力波模拟系统总体方案,并对系统工作原理进行了分析。随后根据系统加载的压力波变化率要求,利用质量守恒定律和理想气体状态方程实现系统流量需求的分析和计算,并根据压力容器的相关设计标准计算出正/负压罐、加载罐和相应管路的尺寸和厚度。之后通过ANSYS软件对三个压力罐进行应力应变分析,确保压力罐满足安全需求以及工作过程中的变形量对波形的加载无过大影响。最后对系统主要元器件进行选型,在风机选型时,考虑到阀门开度与流量系数关系对系统中压力传递的影响,因此基于阀门开度与流量系数关系,建立风机风量和系统压力变化模型,对系统计算的理论流量需求进行仿真验证,并最终确定风机的型号。系统控制仿真方面,在AMESim中建立了隧道压力波模拟系统的物理模型,在Simulink中搭建迭代学习控制算法,实现两者的联合仿真。针对车外隧道压力波的模拟加载,对比了三种迭代学习律的控制效果,通过仿真结果得出:带有遗忘因子的开闭环高阶迭代学习律具有更快的收敛速度,控制精度更高,控制效果更为平滑。算法学习速度方面,对比了带有遗忘因子的开环一阶、闭环一阶、开闭环二阶和开闭环三阶ILC在本文隧道压力波模拟系统中对参考压力波的学习速度,得到闭环学习速度要优于开环,并且随着算法阶数的增加学习速度也逐渐增加。最后,验证了遗忘因子开闭环三阶ILC对车尾车外隧道压力波也有较好的跟踪效果。

关键词：动车组隧道压力波压力模拟系统迭代学习控制收敛速度

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氢燃料电池测试环境压力模拟方法和模拟系统

氢燃料电池测试环境压力模拟方法和模拟系统

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作者：张建新李庆 215500 江苏省苏州市常熟高新技术产业开发区马勒路

本发明公开了一种氢燃料电池测试环境压力模拟方法，其用于模拟不同海拔压力(包括但不限于高海拔压力)测试环境压力，包括：通过高压流体产生负压形成一负压源；将该负压源稳压后密闭连接测试氢燃料电池排气口，将含氢空气抽离；经过压... 详细信息

标准号: CN113391223A

本发明公开了一种氢燃料电池测试环境压力模拟方法，其用于模拟不同海拔压力(包括但不限于高海拔压力)测试环境压力，包括：通过高压流体产生负压形成一负压源；将该负压源稳压后密闭连接测试氢燃料电池排气口，将含氢空气抽离；经过压力调节并稳压后的空气自进气口进入测试氢燃料电池；测试氢燃料电池进气口和排气口压力等于模拟模拟的海拔测试环境压力。本发明还公开了一种氢燃料电池测试环境压力模拟系统。本发明通过高压流体产生的负压将含氢空气抽吸排入大气环境，能实时准确模拟氢燃料电池测试环境压力，并能确保模拟环境安全和测试环境压力稳定。

关键词：氢燃料电池测试环境进气口高压流体负压源测试负压稳压压力模拟系统排气口压力大气环境空气抽吸密闭连接模拟环境压力调节压力模拟压力稳定海拔高海拔空气抽排气口安全

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压力环境模拟系统和压力环境模拟方法

压力环境模拟系统和压力环境模拟方法

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作者：胡骞徐文强刘伟肖前龙周赛群杨阳秦邦江 410100 湖南省长沙市济技术开发区东七路88号

本发明提供了一种压力环境模拟系统和压力环境模拟方法，压力模拟系统包括：承压装置，内部设置有内腔，内腔用于放置被测装置；第一增压装置，内部设置有第一无杆腔、第一有杆腔和第一活塞，第一活塞设置于第一有杆腔内，第一无杆腔与... 详细信息

标准号: CN111947953B

本发明提供了一种压力环境模拟系统和压力环境模拟方法，压力模拟系统包括：承压装置，内部设置有内腔，内腔用于放置被测装置；第一增压装置，内部设置有第一无杆腔、第一有杆腔和第一活塞，第一活塞设置于第一有杆腔内，第一无杆腔与内腔连通；第一动力装置，第一动力装置与第一有杆腔连接。通过第一动力装置为第一增压装置的第一活塞提供动力，实现了承压装置的内腔达到相应的高压，使得压力环境模拟系统可以模拟高压环境。第一动力装置驱动第一活塞从第一有杆腔向第一无杆腔运动，此时，第一无杆腔和内腔中预装的流体介质被压缩，第一无杆腔和内腔的压力随之升高。

关键词：无杆腔活塞杆腔内腔动力装置压力环境承压装置模拟系统内部设置增压装置动力装置驱动压力模拟系统被测装置流体介质模拟高压内腔连通内腔中预装升高压缩

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压力环境模拟系统和压力环境模拟方法

压力环境模拟系统和压力环境模拟方法

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作者：胡骞徐文强刘伟肖前龙周赛群杨阳秦邦江 410100 湖南省长沙市济技术开发区东七路88号

标准号: CN111947953A

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一种可模拟围岩压力的等温吸附装置及系统

一种可模拟围岩压力的等温吸附装置及系统

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作者：陈义林洪勇秦勇杨天宇王兰花刘金霖李久庆杨兆彪黄康 221000 江苏省徐州市南郊翟山

本发明公开了一种可模拟围岩压力的等温吸附装置，涉及实验器具技术领域，现提出如下方案：其包括气体供给系统，还包括，气体处理系统、终端操作系统、气体吸附系统、压力模拟系统、废气回收系统和总气管，所述总气管包括第一气管和第... 详细信息

标准号: CN116087028A

本发明公开了一种可模拟围岩压力的等温吸附装置，涉及实验器具技术领域，现提出如下方案：其包括气体供给系统，还包括，气体处理系统、终端操作系统、气体吸附系统、压力模拟系统、废气回收系统和总气管，所述总气管包括第一气管和第二气管，所述气体供给系统、气体处理系统、终端操作系统、气体吸附系统之间通过第一气管互相连通，所述气体吸附系统与废气回收系统之间通过第二气管互相连通。本发明能够模拟各种地质环境中不同围岩压力条件下的等温吸附实验，并且能够进行不同温度、气体压力多因素耦合条件下等温吸附实验，能够真实模拟煤层气开采工程中气体的等温吸附实验，该实验装置简单易操作，使用效果好，易于推广。

关键词：气管气体吸附系统吸附废气回收系统气体处理系统气体供给系统终端操作系统互相连通总气管压力模拟系统煤层气开采地质环境模拟围岩气体压力实验器具实验装置围岩压力吸附装置真实模拟耦合条件

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大口径压力调节装置特性仿真分析方法研究

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燃气涡轮试验与研究 2022年第5期34卷 56-62页

作者：赵伟万世华但志宏林哲高空模拟技术重点实验室四川绵阳621000 中国航发四川燃气涡轮研究院四川绵阳621000 中国航发四川燃气涡轮研究院四川绵阳621000 浙江理工大学杭州310018

针对高空舱压力模拟系统拟使用的大口径双瓣液动调节装置在压力条件模拟过程中的调节能力、动态调节特性及内部流场分布特点进行了仿真评估.构建了该压力模拟系统的仿真模型,在Matlab/Simulink仿真环境下研究了大口径双瓣液动调节装置... 详细信息

针对高空舱压力模拟系统拟使用的大口径双瓣液动调节装置在压力条件模拟过程中的调节能力、动态调节特性及内部流场分布特点进行了仿真评估.构建了该压力模拟系统的仿真模型,在Matlab/Simulink仿真环境下研究了大口径双瓣液动调节装置在发动机稳态与推力瞬变试验中的工作效果,并使用Solidworks对调节装置的内部流场分布特性进行了分析.结果表明:仿真环境下,调节装置的调节能力、动态调节特性等可满足大容腔宽范围流量压力模拟系统主要试验对象的调节需求.分析过程中形成的系统仿真方法可用于其他压力模拟系统调节装置的特性分析与评估.

关键词：高空舱压力模拟系统双瓣液动调节装置流动特性建模仿真动态调节

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