检索结果-内蒙古大学图书馆

航空发动机 2015年第3期41卷 44-50页

作者：杨峰王曦程涛刘雄北京航空航天大学能源与动力工程学院北京100191 中航工业航空动力控制系统研究所江苏无锡214063

压差活门是航空发动机数控系统燃油计量装置中重要的液压部件,其稳定性和动态性能直接影响控制系统的整体性能。根据压差活门非线性微分方程,采用小偏差线性化方法,推导出了压差活门的动态数学模型,得到了压差活门的方框图以及传递函数... 详细信息

压差活门是航空发动机数控系统燃油计量装置中重要的液压部件,其稳定性和动态性能直接影响控制系统的整体性能。根据压差活门非线性微分方程,采用小偏差线性化方法,推导出了压差活门的动态数学模型,得到了压差活门的方框图以及传递函数。选取某压差活门参数建立了Simulink仿真模型,分别在频域和时域分析了其动态性能。结果表明:在频域上,比较了有无节流器时的回路增益函数伯德图,认为敏感油路上的节流器可以改善稳定性且提高控制精度,通过设计节流器的尺寸可以调节穿越频域,从而改善系统的动态性能;在时域上,分析了不同节流器尺寸下阶跃响应的动态性能,其试验结果与实际工程经验一致。

关键词：压差活门动态特性燃油计量装置小偏差线性化 Simulink仿真数控系统航空发动机

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某压差活门异常磨损故障分析及改进验证

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航空维修与工程 2024年第2期 65-68页

作者：范凯杨瑞孙景凯海军装备部中国航发西安动力控制科技有限公司

针对一起压差活门异常磨损故障,通过理论分析计算及试验验证,将故障原因定位为压差活门固有频率与试验器液压脉动频率产生谐振从而造成活门异常磨损,且活门采用的草酸阳极化表面处理方式使其台阶尖边易产生崩块现象,加剧了磨损程度。通... 详细信息

针对一起压差活门异常磨损故障,通过理论分析计算及试验验证,将故障原因定位为压差活门固有频率与试验器液压脉动频率产生谐振从而造成活门异常磨损,且活门采用的草酸阳极化表面处理方式使其台阶尖边易产生崩块现象,加剧了磨损程度。通过改变试验器频率、降低活门固有频率、优化活门表面处理方式等途径排除了故障,并就航空发动机燃油控制系统中类似工况下的活门设计提出建议。

关键词：压差活门微粒磨损谐振固有频率草酸阳极化

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用EASY5分析回油式压差活门特性

用EASY5分析回油式压差活门特性

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中国航空学会第十一届发动机自动控制学术讨论会

作者：文元江中国航空动力控制系统研究所(无锡)

压差活门作为液压机械执行机构中的重要组成部分,广泛使用在航空发动机控制系统中,它的静、动态特性影响到燃油计量功能的正确实现.EASY5是美国波音公司在工程实践中建立的一个工程仿真分析软件包,非常适合于动态系统的建模及分析.本文... 详细信息

压差活门作为液压机械执行机构中的重要组成部分,广泛使用在航空发动机控制系统中,它的静、动态特性影响到燃油计量功能的正确实现.EASY5是美国波音公司在工程实践中建立的一个工程仿真分析软件包,非常适合于动态系统的建模及分析.本文以发动机数控系统液压执行机构的回油式压差活门为例,介绍了EASY5软件建模及分析过程,并利用仿真结果分析压差活门的特性.

关键词：压差活门回油式压差活门 EASY5 仿真分析航空发动机控制系统

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发动机燃油控制系统压差活门设计指南

发动机燃油控制系统压差活门设计指南

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标准类型：行业标准

本指南规定了航空发动机燃油控制系统中压差活门组件的设计内容、技术性能、计算公式和特性,以及试验等方面的要求。本指南适用于航空发动机燃油控制系统中的压差活门,可作为设计时的依据。其它系统中的压差活门也可参照执行。

标准号: HB/Z 133-1988

关键词：航空发动机燃油控制系统压差活门活门设计指南

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一种压差活门及具有其的流量自适应匹配管路系统

一种压差活门及具有其的流量自适应匹配管路系统

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作者：逯美超王鹤刘静刘亮亮李征鸿 110035 辽宁省沈阳市皇姑区塔湾街40号

本申请属于燃油系统控制技术领域，特别涉及一种压差活门及具有其的流量自适应匹配管路系统，该压差活门包括活门上壳体(1)及活门下壳体(2)，活门下壳体(2)具有沿轴向延伸的低压油通道(21)，并在其侧壁开设有侧开口，活门上壳体(1)具有... 详细信息

标准号: CN117365753A

本申请属于燃油系统控制技术领域，特别涉及一种压差活门及具有其的流量自适应匹配管路系统，该压差活门包括活门上壳体(1)及活门下壳体(2)，活门下壳体(2)具有沿轴向延伸的低压油通道(21)，并在其侧壁开设有侧开口，活门上壳体(1)具有高压油通道(11)，活门上壳体(1)的端部固定安装在活门下壳体(2)的侧开口处，并使所述高压油通道(11)的高压油出口连通至低压油通道(21)；所述压差活门还包括活门片(3)，所述活门片(3)通过位于活门下壳体(2)内的被压缩的弹簧(4)顶接在所述高压油通道(11)的高压油出口处。本申请通过压差活门实现高压油通道与低压油通道的连通，提高了燃油热管理系统的可靠性。

关键词：活门高压油通道压差活门下壳体低压油通道壳体侧开口连通控制技术领域高压油出口热管理系统自适应匹配管路系统燃油系统轴向延伸高压油侧壁弹簧顶接申请压缩

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一种温度压差活门测试装置及测试方法

一种温度压差活门测试装置及测试方法

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作者：李瑞张行祖卫华屈广停张树女王楠刘邦王二强刘欣欣 453049 河南省新乡市建设路168号

本发明属于滑油系统测试领域，具体涉及一种温度压差活门测试装置及测试方法。传统温度压差旁通活门性能测试装置仅采用单腔体结构，无法准确测定。本发明活门性能测试装置采用内腔体和外腔体两腔结构，活门可充分感受内腔体介质温度实... 详细信息

标准号: CN115901201A

本发明属于滑油系统测试领域，具体涉及一种温度压差活门测试装置及测试方法。传统温度压差旁通活门性能测试装置仅采用单腔体结构，无法准确测定。本发明活门性能测试装置采用内腔体和外腔体两腔结构，活门可充分感受内腔体介质温度实现打开和关闭，测试温度值准确性高，可靠性、稳定性良好，且测试装置中壳体与活门配合端面安装钢衬套(或其他耐磨材料)，减少磨损，延长装置的使用寿命及装置的重复使用，且活门与装置配合面采用面间隙配合方式，增大着力面积，保证导向过程中不卡滞，测定性能参数准确，且采用可拆卸自锁螺母进行锁紧固定，维修性好。

关键词：活门性能测试装置测试装置内腔体间隙配合方式测试测试领域导向过程滑油系统两腔结构耐磨材料配合端面使用寿命锁紧固定性能参数压差活门延长装置装置配合自锁螺母单腔体钢衬套可拆卸外腔体维修性卡滞壳体旁通压差磨损保证

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一种带阻尼活塞的喷口压差活门机构

一种带阻尼活塞的喷口压差活门机构

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作者：王洋杨启明黄刚杨磊刘兵邱龙祥 550009 贵州省贵阳市经济技术开发区松花江路111号

本发明公开了一种带阻尼活塞的喷口压差活门机构。在壳体的腔体内嵌有压差活门衬套，压差活门衬套上方设有旋紧于腔体上的螺塞，压差活门衬套内还装有压差活门，压差活门底部与壳体腔体间形成与喷口柱塞泵来油油路连通的油腔Ⅰ，压差活... 详细信息

标准号: CN111911381B

本发明公开了一种带阻尼活塞的喷口压差活门机构。在壳体的腔体内嵌有压差活门衬套，压差活门衬套上方设有旋紧于腔体上的螺塞，压差活门衬套内还装有压差活门，压差活门底部与壳体腔体间形成与喷口柱塞泵来油油路连通的油腔Ⅰ，压差活门与螺塞之间形成油腔Ⅱ；压差活门顶部还滑动连接有阻尼活塞，阻尼活塞顶部止靠于螺塞顶部，阻尼活塞顶部与压差活门间还套有弹簧；压差活门衬套上还开设有型孔，压差活门开有过流槽，型孔和过流槽用于控制低压油路与指令油油路之间的连通/切断。本发明具有减缓压差活门的响应速度，提高动态响应特性，进而提升系统稳定性，避免系统发生耦合脉动的特点。

关键词：压差活门阻尼活塞衬套螺塞过流槽喷口油腔动态响应特性避免系统低压油路滑动连接壳体腔体提升系统油路连通柱塞泵耦合弹簧壳体脉动嵌有腔体旋紧油路连通体内指令响应

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一种用于柱塞泵斜盘活塞控制的压差活门及工作方法

一种用于柱塞泵斜盘活塞控制的压差活门及工作方法

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作者：薛华胡帆韩津易支乐李政勃王沛川 710086 陕西省西安市莲湖区大庆路750号

本发明属于机械执行元件技术领域，公开了一种用于柱塞泵斜盘活塞控制的压差活门，包括：温度补偿调整机构、弹簧、压差活门、压差活门衬套；所述压差活门及压差活门衬套安装于壳体内，弹簧按照预压量压在温度补偿调整机构和带球面的支... 详细信息

标准号: CN116255319A

本发明属于机械执行元件技术领域，公开了一种用于柱塞泵斜盘活塞控制的压差活门，包括：温度补偿调整机构、弹簧、压差活门、压差活门衬套；所述压差活门及压差活门衬套安装于壳体内，弹簧按照预压量压在温度补偿调整机构和带球面的支承弹簧座之间，压差活门左端球面与支承弹簧座球面贴合；薄壁衬筒安装于壳体内，弹簧及温度补偿调整机构均设置在薄壁衬筒内，使得大流量、高转速状态下应急停车或超转停车(过渡态)调节时的燃油流量控制更稳定、斜盘活塞响应速度更快，同时可显著减小零件磨损，增加零件使用的可靠性。

关键词：压差活门调整机构温度补偿弹簧支承弹簧薄壁衬筒停车球面体内机械执行元件燃油流量控制高转速状态衬套安装零件磨损球面贴合大流量过渡态预压量柱塞泵衬套减小左端应急响应

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一种带阻尼智能活塞的喷口压差活门结构

一种带阻尼智能活塞的喷口压差活门结构

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作者：李瑞学杨光荣 550000 贵州省贵阳市经济技术开发区王武村256号(贵州红林机械有限公司厂房)

本实用新型涉及活塞技术领域，且公开了一种带阻尼智能活塞的喷口压差活门结构，包括活塞筒,活塞筒的内部转动连接有曲轴,曲轴的表面转动连接有推杆,推杆的上端转动连接有活塞,活塞在活塞筒的内壁上滑动连接，所述活塞筒的左侧固定安装... 详细信息

标准号: CN215761842U

本实用新型涉及活塞技术领域，且公开了一种带阻尼智能活塞的喷口压差活门结构，包括活塞筒,活塞筒的内部转动连接有曲轴,曲轴的表面转动连接有推杆,推杆的上端转动连接有活塞,活塞在活塞筒的内壁上滑动连接，所述活塞筒的左侧固定安装有进气管,活塞筒的内部开设有与进气管和活塞筒内部相连通的进气孔。该带阻尼智能活塞的喷口压差活门结构，在排气推杆向上移动的时候，会使阻尼块向内挤压阻尼弹簧，方便提高排气孔和活塞筒内部的压差，进而降低排气推杆和排气密封活塞移动的速度，提高活塞筒内部燃料的充分利用率，增加装置燃油的充分性，防止为彻底燃烧的燃气排出装置外部，进一步保证了装置的使用效果，降低能源的消耗。

关键词：活塞筒活塞推杆曲轴排气推杆压差活门转动连接进气管喷口活塞技术领域本实用新型表面转动滑动连接活塞移动排出装置排气密封向上移动增加装置阻尼弹簧智能充分性进气孔排气孔阻尼块上端内壁向内压差挤压燃气燃料燃烧消耗能源外部保证

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一种用于调节发动机高压转子轴向力的压差活门结构

一种用于调节发动机高压转子轴向力的压差活门结构

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作者：毛磊陈颖张林嘉华家雨皮建雄张涛涛 550000 贵州省贵阳市观山湖区云潭北路602号

一种用于调节发动机高压转子轴向力的压差活门结构，壳体，具备敞口状内腔，其内腔底壁上设置有进气孔，内腔的侧壁上设置有排气窗；活门，可上下滑动安装在所述壳体的内腔中；弹簧，设置在所述壳体的内腔中，用于对所述活门形成向下的... 详细信息

标准号: CN217029989U

一种用于调节发动机高压转子轴向力的压差活门结构，壳体，具备敞口状内腔，其内腔底壁上设置有进气孔，内腔的侧壁上设置有排气窗；活门，可上下滑动安装在所述壳体的内腔中；弹簧，设置在所述壳体的内腔中，用于对所述活门形成向下的作用力；处于未卸压状态时，在弹簧弹力作用下，活门的下端面抵靠在壳体内腔底壁上对所述进气孔进行封盖；处于卸压状态时，高压卸荷腔内气体作用于活门克服弹簧的作用力，活门上移，所述进气孔与排气窗相连通。本实用新型所提供的压差活门用于安装在发动机外涵内，高压卸荷腔外，通过设置压差活门内弹簧的预压缩量，由高压卸荷腔内外压差改变压差活门的排气开度，实现对高压转子轴向力的调节。

关键词：压差活门活门高压卸荷进气孔壳体内腔中排气窗状态时弹簧内腔卸压弹簧弹力作用本实用新型发动机高压转子轴向力高压转子壳体内腔内外压差腔内气体上下滑动预压缩量敞口状内弹簧腔底壁下端面轴向力侧壁底壁封盖开度排气发动机

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