检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：李亚轩东北电力大学

学位级别：硕士

本文主要针对具有不确定性因素结构系统的振动统计特性进行研究分析,基于正交多项式函数系的性质以及多变量函数降维分解等方法,用于解决实际工程和科学领域中遇到的随机性问题,并将所得随机响应的概率统计特征与直接Monte Carlo模拟方... 详细信息

本文主要针对具有不确定性因素结构系统的振动统计特性进行研究分析,基于正交多项式函数系的性质以及多变量函数降维分解等方法,用于解决实际工程和科学领域中遇到的随机性问题,并将所得随机响应的概率统计特征与直接Monte Carlo模拟方法所得结果进行对比验证。首先,介绍了埃尔米特、勒让德等正交多项式的基本概念及性质,它们是对响应函数逼近的有利工具。基于任意连续可微的多元函数维分解算法,针对结构系统的随机响应,在系统各不确定性因素均服从各自相应且相互独立的Gauss分布条件下,利用Fourier-Hermite多项式展开,以及通过广义模型降维、多重Gauss-Hermite数值积分的方法确定各个展开系数,以获得要求随机响应的显式正交多项式函数逼近形式,并通过嵌入局部Monte Carlo模拟方法分析其概率统计特征,最后通过误差公式求得其与直接Monte Carlo模拟方法的前四阶原点矩误差,以更直观的方式进行对比。其次,在实际结构动力系统中,固有频率作为结构动力特征参数,是系统设计、结构分析和稳定性、敏感度分析中一个关键参数,而考虑系统不确定性时其具有随机性特征。针对某一具有三自由度且忽略阻尼存在的弹簧质量系统,对其各阶固有频率进行数值仿真模拟,结果表明:“黑匣子”结构方法的各阶固有频率统计结果均优于隐式函数表达结构方法;且随着考虑系统不确定性参数变量元数的增加,其各阶固有频率统计特征将更加符合直接Monte Carlo模拟求解结果,但计算成本也将随之呈多项式增长,故应当根据误差分析选择适当随机变量元数,以在满足求解精度的同时尽可能地降低计算工作量。最后,对实际工程结构中广泛应用的板壳结构单元进行参数化建模,在两侧自由、左边固支-右边弹簧支撑的边界条件下,受到单点简谐力激励起原点振动响应。基于上述分析方法,针对其在激励点处z方向的稳态振动位移响应进行分析,获得其系统随机位移响应的概率统计特征;并通过网格单元细化标准对板结构网格进行逐步细化,分析变弹性支撑随机边界条件对随机位移响应的影响。仿真结果表明:提出的方法可获得与直接Monte Carlo模拟较一致的分析结果,能够获得随机板结构振动响应统计特征,并基于离散刚度边界的有限单元法网格细化,预测连续刚度边界的随机板结构振动响应统计特征趋于某一确定分布。

关键词：随机响应参数不确定性正交多项式展开 Monte Carlo模拟

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核电楼层谱参数不确定性及敏感性分析

核电楼层谱参数不确定性及敏感性分析

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作者：秦帆大连理工大学

学位级别：硕士

随着环境问题的日益严峻,核能作为清洁能源越来越受到重视,我国核电的发展也即将迈入黄金时期。保证结构的安全性是发展核电的首要前提,对核电厂进行合理的地震动响应分析,得到可靠的抗震安全性评价结果十分必要。在核电结构的动力分析... 详细信息

随着环境问题的日益严峻,核能作为清洁能源越来越受到重视,我国核电的发展也即将迈入黄金时期。保证结构的安全性是发展核电的首要前提,对核电厂进行合理的地震动响应分析,得到可靠的抗震安全性评价结果十分必要。在核电结构的动力分析中有两方面的内容十分关键,一是如何考虑结构地基的相互作用,对于集总质量模型规范给出了便捷的弹簧阻尼器法,但对三维模型的有限元分析则需要施加更为复杂的人工边界,不利于工程应用；二是由于结构地基材料属性的随机性以及模型简化的假定,导致性能参数存在一定的不确定性,需要对结构进行参数不确定性分析,得到具有统计意义的楼层反应谱,分析参数不确定性对楼层反应谱的影响规律。基于以上内容,本文主要从以下几个方面进行了研究： (1)对核电结构进行三维有限元分析时,拟借鉴集总质量弹簧阻尼器模型施加方法,通过力矩等效,实现核电三维土-结构弹簧阻尼器模型的建立,简便易行,便于工程应用。进而通过算例验证该方法的正确性,将三维弹簧阻尼器模型与集总质量模型进行频率和模态质量的对比,两者结果相吻合。 (2)基于蒙特卡洛原理,利用MATLAB和ANSYS软件能够实现核电结构参数不确定性分析,探究核电结构和地基参数不确定性对楼层反应谱的影响,通过算例论证,90%保证率的楼层谱相比确定性分析结果,存在与规范描述一致的“峰降”与“峰拓”变化。但为节省计算时间,一般取小样本循环,计算精度得不到保证。为解决这一问题,利用计算机和软件多处理器工作原理实现MATLAB并行运算；提出并行建模、统一运算的方式实现ANSYS软件并行循环。数值算例表明,经过这两种算法改进,能够实现蒙特卡洛大样本分析,保证楼层反应谱统计结果的计算精度,并极大提高了运算效率；同时两种软件程序的正确性也已经得到论证。 (3)通过核电结构的参数不确定性分析可以有效把握整体随机规律,无法深入探究具体参数的随机理论。本文在整体分析的基础上,探究每种随机参数对楼层反应谱的影响规律,并从解析的角度分析地基剪切模量变化对楼层反应谱的影响,进而深入探索楼层谱对每种性能参数的敏感程度。结果表明,“峰降”和“峰拓”现象的发生均为一种或几种参数共同作用的结果,楼层谱对随机参数的敏感程度则随场地条件和楼层谱频率的不同而发生较大变化,并在峰值频率处出现明显波动。

关键词：楼层反应谱三维土结构模型并行运算参数不确定性参数敏感性

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考虑参数不确定性的高速电梯轿厢系统水平振动鲁棒控制研究

考虑参数不确定性的高速电梯轿厢系统水平振动鲁棒控制研究

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作者：陈晨山东建筑大学

学位级别：硕士

为满足城市住房供需要求,高层、超高层建筑的数量及高度一直被更新。电梯作为人们在高层建筑中的垂直交通工具,其运行速度逐渐增大。而在电梯运行速度不断提高的同时也将产生一系列的振动问题,不仅会破坏电梯中精密仪器的测量精度,降低... 详细信息

为满足城市住房供需要求,高层、超高层建筑的数量及高度一直被更新。电梯作为人们在高层建筑中的垂直交通工具,其运行速度逐渐增大。而在电梯运行速度不断提高的同时也将产生一系列的振动问题,不仅会破坏电梯中精密仪器的测量精度,降低电梯的运行安全性,严重时引发电梯平层位置不准确等安全事故;同时振动及其产生的机械噪声会引起乘客的眩晕、耳鸣等不良生理反应,从而严重影响电梯的乘坐舒适性。因此,设计更加贴近电梯真实环境下的主动减振控制策略,保证乘客获得优越的乘坐舒适性体验,已成为研发高端电梯产品亟待解决的关键问题之一。针对电梯在真实环境下轿厢体与轿厢架因质心位置不一致产生不同的振动响应的问题,采用质量-弹簧-阻尼方法线性化轿厢系统零部件间的模型。同时为轿厢系统设计电液式主动导靴模型,并基于拉格朗日能量法构建高速电梯轿厢系统四自由度水平振动主动控制模型。采用低通滤波后的高斯白噪声作为轿厢系统的导轨激励输入,利用MATLAB对已构建轿厢水平振动动力学模型进行加速度时频域响应仿真。进一步借助合作公司120m高速电梯试验塔建4m/s高速电梯实验平台,获取轿厢在真实运行环境下的加速度响应实测值,并将其与数值仿真后的加速度时频域响应进行典型数字特征对比分析,验证所建动力学模型的正确性,为轿厢系统主动减振控制策略的研究奠定模型基础。考虑滚动导靴因零部件间摩擦、磨损及弹簧老化等现象对轿厢系统控制器设计性能的影响,设计了适用于参数不确定性的鲁棒保性能控制策略。基于轿厢系统四自由度动力学模型,采用线性分式变换（LFT）方法构建含有参数不确定性的轿厢系统状态空间方程。其次,将轿厢地板中心位置处的水平加速度作为被控性能指标,轿厢架上下位置处的振动位移、作动器输出的主动控制力等作为机械约束指标,基于线性矩阵不等式（LMI）凸优化方法设计鲁棒保性能状态反馈控制器。进一步,在控制器设计过程中引入自由矩阵,降低控制器设计的保守性。最后,对轿厢系统在参数不确定性的三种工况下进行数值仿真,以验证本文所设计控制器能保证轿厢系统具有更好的振动抑制能力和良好的鲁棒性。考虑传统鲁棒控制器自适应能力较差,设计出一种具有自适应增益的输出反馈控制器。针对高速电梯轿厢质量和转动惯量不确定的问题,利用T-S模糊推理方法,推导出非线性不确定性轿厢系统水平振动状态空间方程。同时,在轿厢地板水平振动加速度被控性能指标及作动器控制力等机械约束的基础上,将轿厢架水平振动加速度为被控性能指标以及轿厢架质心处振动位移为输出指标,采用LMI方法和并行分布补偿规则（PDC）设计了具有自适应增益的H∞动态反馈控制律,使其获得更小的振动加速度峰值。对4m/s的高速电梯轿厢系统分别在空载与重载两种工况下进行数值仿真,验证了该控制器的有效性与鲁棒性,可为工程实际中高速电梯主动减振器的研发提供了理论指导。考虑现有液压作动器因油液粘性导致作动器输入时滞影响系统控制性能的问题,以及人体对轿厢水平方向1-2Hz频率范围内的振动幅度比较敏感,提出了一种考虑液压作动器输入时滞的有限频域轿厢水平振动H∞鲁棒控制策略,实现在人体敏感频率范围内对轿厢水平振动的主动减振。基于轿厢系统四自由度动力学模型,构建了输入时滞的轿厢系统状态空间方程。基于上述鲁棒控制器设计性能指标,结合广义KYP引理与LMI方法,设计了有限频域H∞鲁棒控制器。进一步,对比分析了最大时滞工况下轿厢体与轿厢架在随机激励与脉冲激励下的振动加速度时频域特性曲线,验证本文所设计控制器下轿厢系统的振动幅值降低程度更大,且在脉冲激励下收敛速度更快。

关键词：高速电梯主动减振参数不确定性时滞现象鲁棒控制

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考虑参数不确定性的电网可靠性概率分布计算

考虑参数不确定性的电网可靠性概率分布计算

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作者：郭胤重庆大学

学位级别：硕士

本文受国家自然科学基金项目(柔性发输电系统概率风险评估和优化配置模型研究，项目号50977094)，中央高校基本科研业务费科研专项“电网概率风险评估的参数不确定性分析及概率密度解析计算研究”(CDJZR11150012)资助。传统电网可靠性... 详细信息

本文受国家自然科学基金项目(柔性发输电系统概率风险评估和优化配置模型研究，项目号50977094)，中央高校基本科研业务费科研专项“电网概率风险评估的参数不确定性分析及概率密度解析计算研究”(CDJZR11150012)资助。传统电网可靠性评估使用基于期望值的可靠性指标体系，但可靠性指标本质上是随机变量，需从概率分布视角对系统风险进行描述。无论采用何种模型和方法求解，元件可靠性参数都是基础输入数据，其不确定性对模型输出结果有着深刻的影响。因此，探索参数不确定性对电网可靠性概率分布的影响，研究参数不确定时电网可靠性概率分布计算的模型和方法是一个亟待深入研究的重要课题。本文从概率分布角度刻画电网可靠性的随机分布规律，并对概率分布受参数不确定性的影响展开了研究，探索了参数不确定性向电网可靠性概率分布的传播规律，实现了考虑参数不确定性的电网可靠性指标概率分布计算，主要内容如下： ①建立了参数不确定时电网可靠性概率分布计算的数学模型，并将双循环蒙特卡洛模拟法应用于该模型的计算，同时定义了双循环蒙特卡洛模拟法的收敛判据。在部分元件参数不确定时利用该方法对RBTS系统进行了评估。该方法直观易用，其计算结果可作为一种参考基准，验证其他方法的正确性和有效性。 ②将点估计法和电网可靠性评估进行有机结合，利用点估计法处理参数的不确定性，实现了参数不确定时电网可靠性概率分布的计算。与双循环蒙特卡洛模拟法相比，点估计法的计算效率大幅提高。通过对RBTS系统的评估验证了点估计法的正确性和有效性，并利用2m+1点估计法计算了所有参数不确定时RBTS系统可靠性指标的概率分布。 ③基于条件概率分布和边缘概率分布的概念推导了参数不确定时元件故障前工作时间和故障后修复时间的边缘概率分布，并采用数值积分对其进行了离散化表征，通过改进序贯仿真中元件状态持续时间的抽样模型，实现了参数不确定时电网可靠性概率分布的计算。与点估计法相比，改进序贯模拟法的计算效率进一步提高，并且不受系统规模的限制。通过对RBTS系统和IEEE-RTS79系统的评估验证了该方法的正确性、有效性和实用性，分析了参数不确定性对电网可靠性概率分布的影响。在此基础上同时计及参数不确定性和负荷变动对RBTS系统进行了可靠性评估。最后在元件修复时间服从威布尔分布时，采用改进序贯模拟法计算了元件平均修复时间不确定时电网可靠性指标的概率分布。

关键词：电网可靠性概率分布参数不确定性

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WS*核质量模型的参数不确定性研究

WS*核质量模型的参数不确定性研究

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作者：梁立永广西师范大学

学位级别：硕士

原子核质量的实验测量与理论计算一直都是核物理研究的热门课题。经过一代又一代物理学家们的努力,实验上已经测量质量的原子核大约有2400个,而理论预言还有约5000个原子核的质量等待实验测量。计算原子核质量的模型有很多种,如微观模型... 详细信息

原子核质量的实验测量与理论计算一直都是核物理研究的热门课题。经过一代又一代物理学家们的努力,实验上已经测量质量的原子核大约有2400个,而理论预言还有约5000个原子核的质量等待实验测量。计算原子核质量的模型有很多种,如微观模型,宏观-微观模型,唯象模型,壳模型,核子相互作用模型等,其中最具代表性的是宏观-微观模型(如Weizsacker-Skyme核质量模型)。WS*核质量模型计算出来的2149个已知原子核质量的方均根偏差为0.441MeV,同时参数只有13个。该模型的精确度较高并且计算耗时较小,因此基于WS*模型研究参数的不确定性具有一定的意义。通过对WS*模型参数的不确定性的研究,了解WS*模型各参数的物理意义,探究参数对质量公式的影响以及各参数之间的关联,对于进一步完善核质量公式具有重要的学术意义。本论文首先对WS*改进型原子核质量公式的预言能力作进一步检验。我们首先计算了2016年原子核质量表(AME2016)中相对于AME2003的270个新核素的质量,通过比较FRDM模型,WS模型以及WS*模型的计算结果,我们发现,WS*模型得到的方均根偏差最小,为:0.589MeV,说明该模型的预言能力较强。另外,我们研究了WS 模型参数的不确定性以及参数之间的相关性。对WS*模型的十三个参数逐一研究,发现对修正项系数apair,单粒子势阱深度V0以及自旋轨道势系数λ0的参数不确定性较大。通过研究2149个已知核质量的方均根偏差随任意两个参数的改变,计算任意两个模型参数之间的皮尔逊相关系数,我们发现宏观参数之间相关性较强,而宏观参数与微观参数之间以及微观参数之间的相关性相对较弱。同时我们还研究了原子核质量计算值的统计误差。我们发现AME2003中核质量的实验测量值以及AME2016中的测量值与WS*理论预言值的偏差均落在误差范围内,这说明了我们得到的13个参数的标准差是可靠的。在丰中子核区域,幻数核以及极端丰中子超重核区域的原子核,它们的质量计算值的统计误差比较大。对于极端丰中子核,对称能相关的两个参数csym和κ引起很大的质量不确定性。对于轻核以及幻数核,r0的影响比较大,而对于比较重的形变核,g1和g2的影响显著。这说明,对不同的原子核,最敏感参数也会有所不同。这些结果对于进一步研究WS*核质量公式的统计不确定性有着重要的意义。

关键词：原子核质量皮尔逊相关系数参数不确定性

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考虑参数不确定性的自动驾驶车辆路径跟踪控制研究

考虑参数不确定性的自动驾驶车辆路径跟踪控制研究

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作者：储绍强华南理工大学

学位级别：硕士

自动驾驶车辆为未来解决交通出行提供了一种重要方式,具有深远的发展前景。路径跟踪控制是自动驾驶车辆的核心技术之一,对整个自动驾驶解决方案起支撑与实现作用。而自动驾驶车辆本身的参数不确定性因素以及行驶工况的复杂多变使得路径... 详细信息

自动驾驶车辆为未来解决交通出行提供了一种重要方式,具有深远的发展前景。路径跟踪控制是自动驾驶车辆的核心技术之一,对整个自动驾驶解决方案起支撑与实现作用。而自动驾驶车辆本身的参数不确定性因素以及行驶工况的复杂多变使得路径跟踪控制具有一定的难度。因此本文以自动驾驶车辆为研究对象,围绕路径跟踪系统中的参数不确定性问题,针对不同行驶工况,以提升路径跟踪精度及其稳定性为目标,基于鲁棒控制理论,对自动驾驶车辆路径跟踪控制问题展开研究。首先,对车辆动力学、车路位置关系以及轮胎动力学进行建模,共同构成路径跟踪系统模型,并对路径跟踪系统中的参数不确定性进行描述和处理,建立包含不确定性的多胞体线性参数时变路径跟踪系统模型。其次,面向一般工况提出了一种鲁棒变增益路径跟踪控制算法。针对包含不确定性的线性参数时变路径跟踪系统模型,基于鲁棒H∞控制理论和线性矩阵不等式分析法设计主动前轮转向控制算法,并根据车速实时增益调度控制增益以提升跟踪精度;CarsimSimulink联合仿真验证结果表明该算法可以有效实现一般变车速工况下自动驾驶车辆路径跟踪控制。此外,面向极限工况提出了一种考虑横向稳定性的路径跟踪控制算法。在鲁棒变增益主动转向控制的基础上,进一步设计保证横向稳定性的极限工况路径跟踪控制;基于侧向速度-横摆角速度相平面图,构建车辆的相平面稳定区域并设计横摆力矩控制介入准则和适用于车辆参数不确定性的控制算法;通过联合仿真验证了在高速和低附着极限工况下,所提的控制算法对于实现路径跟踪和提高横向稳定方面的有效性。最后,面向时滞工况提出了一种鲁棒变增益路径跟踪控制算法。针对路径跟踪控制系统中的通信时滞和侧向速度难以测量的问题进行分析,基于鲁棒H∞控制理论和线性矩阵不等式分析法设计基于观测器的主动前轮转向控制算法,并根据车速实时增益调度观测增益和控制增益;通过硬件在环试验平台验证了所提观测器和控制器的有效性。

关键词：自动驾驶车辆路径跟踪横向稳定性参数不确定性鲁棒控制

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考虑结构参数不确定性的有限元模型修正方法研究

考虑结构参数不确定性的有限元模型修正方法研究

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作者：张秋虎合肥工业大学

学位级别：硕士

近几十年来，有限元模型修正技术已经得到了大量的研究和应用。但目前绝大多数模型修正方法都属于确定性范畴，无法考虑众多不确定性因素的影响，使其应用范围和效果受到了很大限制。因此，近几年来能考虑参数不确定性的模型修正方法得... 详细信息

近几十年来，有限元模型修正技术已经得到了大量的研究和应用。但目前绝大多数模型修正方法都属于确定性范畴，无法考虑众多不确定性因素的影响，使其应用范围和效果受到了很大限制。因此，近几年来能考虑参数不确定性的模型修正方法得到了重视，但相关的研究成果还很少。同时由于涉及到概率和非概率分析，修正问题的构建和求解较为复杂，计算量大。有鉴于此，本文从概率和非概率方面，分别提出了基于随机响应面模型和基于区间响应面模型的有限元模型修正方法，用于简化模型修正过程，提高模型修正效率和精度。前者基于概率统计理论实现对不确定性的分析，而后者作为对前者的一种完善和补充，则主要采用区间分析方法。具体来说，首先利用显式的随机响应面模型来表述结构不确定性参数和响应之间的关系，再通过构建相应的模型修正过程来估计参数的统计特征值。文中提出了一种两阶段修正策略，即先修正参数的确定性部分（均值），再修正不确定性部分（标准差），这避免了均值和方差同步修正中权重选取的主观选取，降低了每次优化迭代过程所需求解未知量的数目，有利于加快优化反演过程的收敛速度。同时在优化迭代过程中采用了随机响应面重构技术，避免了灵敏度矩阵的构造和随机有限元分析过程，在保证参数不确定性预测精度的前提下提高了修正效率。其次，本文提出了区间响应面模型的概念，先将传统的确定性响应面模型进行拓展和变换，再将确定性变量替换为区间数，最终得到能够直接进行区间运算的区间响应面模型。由此可以避免区间扩张现象，同时区间参数的灵敏度计算可以直接经由区间响应面表达式实现，从而简化了区间优化反演问题，并实现了在区间分析框架内的区间修正过程。此外，本文还从概率和非概率两方面分别提出了基于随机响应面和区间分析理论的灵敏度分析方法。前者基于随机响应面表达式和微分求导方法，推导证明了随机响应面表达式的一阶项系数和参数主效应之间的关系。后者适用于参数概率分布未知的情形，采用子区间分析过程来判断参数的灵敏度，还能够分析响应在参数区间范围内存在极值的情形，拓展了既有方法的应用范围。最后，在方法的验证上，本文采用了不同的数值算例和试验数据，验证了所提出方法的可行性和可靠性。

关键词：参数不确定性有限元模型修正随机响应面模型区间响应面模型参数灵敏度分析

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参数不确定性条件下螺旋桨致舰船系统振动的自适应反演控制

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噪声与振动控制 2018年第5期38卷 81-88页

作者：公鑫华宏星上海交通大学振动冲击噪声研究所上海200240 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海200240

螺旋桨致舰船振动的有效控制对降低舰船尾部壳体低频段声辐射具有重要意义,其中振动主动控制技术能够在保证隔振系统的总刚度不变软的前提下降低螺旋桨到艇体的能量传递率。本研究以桨轴-艇体为研究对象,使用止推电磁轴承作为致动器,针... 详细信息

螺旋桨致舰船振动的有效控制对降低舰船尾部壳体低频段声辐射具有重要意义,其中振动主动控制技术能够在保证隔振系统的总刚度不变软的前提下降低螺旋桨到艇体的能量传递率。本研究以桨轴-艇体为研究对象,使用止推电磁轴承作为致动器,针对模型的不确定性,提出一种自适应反演控制方案,不仅可以降低螺旋桨激励传递到艇体的能量,还能够降低未知参数和未知动力学部分对艇体振动的不良影响。此外,为了降低电磁轴承的能量损耗,相对于传统的差动电流驱动方案,设计出分时驱动的双边电磁轴承方案。仿真结果显示,这种自适应反演控制方法不仅能有效控制螺旋桨激励下的艇体振动,还显示出优良的稳定性和鲁棒性。

关键词：振动与波螺旋桨致振动参数不确定性振动主动控制自适应控制反演控制

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水文模型参数不确定性及对概率洪水预报的影响

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水电能源科学 2011年第4期29卷 51-54页

作者：邢贞相付强刘东芮孝芳东北农业大学水利与建筑学院黑龙江哈尔滨150030 黑龙江省普通高校节水农业重点实验室黑龙江哈尔滨150030 河海大学水文水资源学院江苏南京210098

为研究Nash模型参数的不确定性,提出了基于自适应采样算法的马尔可夫链蒙特卡罗模拟与贝叶斯理论及遗传算法耦合,构建了基于贝叶斯理论的自适应采样算法,并进行概率洪水预报,分析了参数不确定性对预报结果的影响。实例结果表明,该方法... 详细信息

为研究Nash模型参数的不确定性,提出了基于自适应采样算法的马尔可夫链蒙特卡罗模拟与贝叶斯理论及遗传算法耦合,构建了基于贝叶斯理论的自适应采样算法,并进行概率洪水预报,分析了参数不确定性对预报结果的影响。实例结果表明,该方法获取的Nash模型参数后验分布可用于概率洪水预报,获得的统计特征可全面考虑水文模型参数的不确定性,可提高概率洪水预报精度,降低洪水预报结果的不确定度。

关键词：贝叶斯理论参数不确定性自适应采样 Nash模型概率洪水预报

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基于参数不确定性的概率预报研究

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人民黄河 2017年第9期39卷 35-38,59页

作者：赵信峰徐鹏刘开磊赵丽霞徐十锋郏建黄河水利职业技术学院河南开封475003 淮河水利委员会水文局安徽蚌埠233000 黄河水利委员会水文局河南郑州450004

水文模型参数的选取通常依靠经验判断或者依赖历史库中的不完备数据集进行自动优选,所选参数并不一定能够准确反映流域降雨径流特点,更不足以反映不同洪水涨落阶段洪水特征的变化。基于水文模型参数存在显著不确定性的客观事实,以随机... 详细信息

水文模型参数的选取通常依靠经验判断或者依赖历史库中的不完备数据集进行自动优选,所选参数并不一定能够准确反映流域降雨径流特点,更不足以反映不同洪水涨落阶段洪水特征的变化。基于水文模型参数存在显著不确定性的客观事实,以随机参数驱动水文模型,并结合数值模型实现概率预报。通过东湾流域36场洪水模拟试验,揭示了水文参数不确定性对洪水预报结果的显著影响,提出的概率预报算法能够给出精确、可靠的预报结果,说明该算法能够降低水文模型参数所带来的洪水预报不确定性。

关键词：洪水预报新安江模型参数不确定性概率分布概率预报

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