检索结果-内蒙古大学图书馆

土木工程学报 2007年第9期40卷 59-64页

作者：周强郭少进瞿伟廉武汉理工大学湖北武汉430070

以斜拉索为研究对象,忽略索桥之间的耦合作用,研究支座简谐运动下,磁流变阻尼器对拉索参数振动的智能半主动控制。首先建立斜拉索-阻尼器系统的三维运动方程,并采用有限差分法进行离散化。针对磁流变阻尼器的力学特点,提出简单适用的基... 详细信息

以斜拉索为研究对象,忽略索桥之间的耦合作用,研究支座简谐运动下,磁流变阻尼器对拉索参数振动的智能半主动控制。首先建立斜拉索-阻尼器系统的三维运动方程,并采用有限差分法进行离散化。针对磁流变阻尼器的力学特点,提出简单适用的基于平衡逻辑算法的半主动控制策略,该控制策略的实现仅需测量阻尼器的位移和速度反应。重点考察支座简谐运动频率与拉索面内基本频率之比为2,1,2/3和1/2这4种工况。仿真分析表明,采用半主动控制策略,大多数情况下磁流变阻尼器能显著地降低拉索的面外位移,可以认为磁流变阻尼器能有效避免拉索平面外参数振动的发生;另一方面,仅在少数情况下磁流变阻尼器才对拉索的面内振动产生明显的减振效果。此外,提出的控制算法会导致拉索振动的混沌性。

关键词：斜拉索磁流变阻尼器参数振动半主动控制

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螺旋锥齿轮啮合刚度及参数振动稳定性研究

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航空动力学报 2010年第7期25卷 1664-1669页

作者：王延忠周元子李国权郭梅北京航空航天大学机械工程及自动化学院北京100191 重庆大学机械工程学院机械传动国家重点实验室重庆400044 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所沈阳110015

准确计算时变啮合刚度是齿轮系统动力学研究的基础.针对航空高速重载螺旋锥齿轮,基于轮齿接触分析(TCA)和轮齿加载接触分析(LTCA)通过计算瞬时接触点的轮齿变形柔度建立了时变啮合刚度数值模型;将齿轮时变啮合刚度在一个啮合周期内视为... 详细信息

准确计算时变啮合刚度是齿轮系统动力学研究的基础.针对航空高速重载螺旋锥齿轮,基于轮齿接触分析(TCA)和轮齿加载接触分析(LTCA)通过计算瞬时接触点的轮齿变形柔度建立了时变啮合刚度数值模型;将齿轮时变啮合刚度在一个啮合周期内视为逐段线性,基于Floquet理论推导了含时变刚度参数振动系统的状态转换矩阵解析式;通过修正小轮机床调整参数设计三种接触情况,分析了算例齿轮在相同载荷工况下的接触轨迹、传动误差、重合度和时变啮合刚度;采用二自由度齿轮系统动力学模型考察工作转速范围内的周期运动不稳定区间,分析了时变啮合刚度对螺旋锥齿轮系统参数振动稳定性的影响.

关键词：螺旋锥齿轮参数振动加载接触分析时变啮合刚度 Floquet理论稳定性

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人群激励下人行桥非线性横向参数振动研究

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振动与冲击 2018年第21期37卷 46-51页

作者：陈舟颜全胜邓德员陈玉骥贾布裕余晓琳佛山科学技术学院交通与土木建筑学院广东佛山528000 三峡大学土木与建筑学院湖北宜昌443002 华南理工大学土木与交通学院广州510640 中建钢构有限公司广州510000

随着人行桥的跨径越来越大及其结构日渐轻柔,人群行走往往会引起桥梁大幅横向振动问题,考虑大位移引起的几何非线性的影响,针对基频较低的人行桥,建立了基于力与速度之间关系的非线性横向参数振动模型,以伦敦千禧桥为例,用Galerkin方法... 详细信息

随着人行桥的跨径越来越大及其结构日渐轻柔,人群行走往往会引起桥梁大幅横向振动问题,考虑大位移引起的几何非线性的影响,针对基频较低的人行桥,建立了基于力与速度之间关系的非线性横向参数振动模型,以伦敦千禧桥为例,用Galerkin方法和多尺度法,对行人引起人行桥参数振动作用下的大幅振动进行了理论和数值分析。临界人数的理论计算值与现有研究成果进行比较,表明该方法可用于不同人行桥的临界人数进行预测,且计算简单方便,说明建立的模型是合理的、正确的;行走频率越接近2倍固有频率能够激起大幅振动所需要的行人数越少,只要轻微的激励,人行桥也会发生大幅振动;考虑非线性振动时,当行人数超过临界人数时,振动幅值趋于稳定的等幅振动,而线性振动时发散振动的非等幅振动;单位时间上桥人数、桥梁的单位长度质量、阻尼、初始条件对人致参数振动响应幅值有不同程度的影响。

关键词：人行桥非线性参数振动临界人数幅频曲线

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三维随机激励作用下斜拉索参数振动的有限元分析

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桥梁建设 2017年第2期47卷 19-24页

作者：李永乐孙超向活跃王磊西南交通大学桥梁工程系四川成都610031 沈阳铁路局辽宁沈阳110001

为了解风荷载和车辆荷载作用下斜拉索的位移响应,以某双塔斜拉桥为例,建立斜拉索的有限元模型,采用时域抖振分析和车-桥耦合振动分析方法,得到风荷载和车辆荷载作用下斜拉索的索端位移激励,对斜拉索参数振动进行分析,分别讨论了不同方... 详细信息

为了解风荷载和车辆荷载作用下斜拉索的位移响应,以某双塔斜拉桥为例,建立斜拉索的有限元模型,采用时域抖振分析和车-桥耦合振动分析方法,得到风荷载和车辆荷载作用下斜拉索的索端位移激励,对斜拉索参数振动进行分析,分别讨论了不同方向索端位移激励下斜拉索的位移响应,并分析了风速及车速的影响。结果表明:风荷载引起的随机位移激励作用下,斜拉索的位移响应随风速的增加逐渐增大,但较正弦激励作用下的响应小;车辆荷载引起的随机位移激励对斜拉索中点的位移响应影响很小;顺桥向的随机位移激励对斜拉索的垂向位移响应影响较大,横桥向的随机位移激励对其影响较小。

关键词：斜拉桥斜拉索随机激励参数振动时域抖振车-桥耦合有限元法

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斜拉索面内参数振动的理论和试验研究

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振动与冲击 2010年第2期29卷 50-53页

作者：陈丕华王修勇陈政清殷习军孙洪鑫湖南大学风工程试验研究中心长沙410082 中交四航局第一工程有限公司广州510500

研究斜拉索在弦向位移激励下的面内非线性振动方程,该振动方程考虑拉索垂度、倾斜角、大位移、激励幅值、阻尼等影响因素,并应用龙格-库塔数值积分法求解该微分方程。在试验室建立了斜拉索模型,开展斜拉索受弦向位移激励的面内参数振动... 详细信息

研究斜拉索在弦向位移激励下的面内非线性振动方程,该振动方程考虑拉索垂度、倾斜角、大位移、激励幅值、阻尼等影响因素,并应用龙格-库塔数值积分法求解该微分方程。在试验室建立了斜拉索模型,开展斜拉索受弦向位移激励的面内参数振动的试验研究,实现了斜拉索的参数振动。试验研究和数值计算表明斜拉索的参数振动与系统频率比、激励幅值、阻尼等因素有关,参数振动发生在一定的频率比范围内,斜拉索振幅与频率比关系曲线体现出非线性特性,系统阻尼使得斜拉索参数振动的激励幅值要超过一定的阀值。

关键词：斜拉索参数振动非线性频率比阻尼

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桅杆结构中纤绳的参数振动

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同济大学学报（自然科学版） 2000年第3期28卷 262-266页

作者：李树逊王肇民同济大学建筑工程系上海200092

以桅杆结构中的纤绳为研究对象 ,建立了在一端运动下纤绳的非线性振动理论模型 ,并用数值方法分析了其参数振动特性 .研究表明 ,纤绳倾角、预拉应力。

关键词：桅杆结构纤绳参数振动塔桅结构非线性振动

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振动松弛对斜索参数振动的影响分析

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工程力学 2014年第S1期31卷 182-188,200页

作者：吴庆雄罗秋芳王文平陈宝春福州大学土木工程学院福建福州350108 福州大学至诚学院福建福州350002

讨论了振动松弛对斜索参数振动的影响。从考虑弯曲刚度和垂度的斜索运动方程出发,通过有限差分法进行振动松弛的数值计算,分析振动松弛对斜索副不稳定区域和主不稳定区域参数振动响应的影响。结果表明:斜索发生参数振动时,振动松弛首先... 详细信息

讨论了振动松弛对斜索参数振动的影响。从考虑弯曲刚度和垂度的斜索运动方程出发,通过有限差分法进行振动松弛的数值计算,分析振动松弛对斜索副不稳定区域和主不稳定区域参数振动响应的影响。结果表明:斜索发生参数振动时,振动松弛首先出现在斜索底端;出现压力时的最小支点激励幅值随斜索的倾角而改变;在小振幅支点激励作用下,小倾角斜索易在副不稳定区域出现振动松弛。

关键词：斜索振动松弛参数振动抗弯刚度有限差分法

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考虑压力脉动的消防水炮自适应炮头射流系统参数振动研究

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机械工程学报 2020年第20期56卷 246-254页

作者：袁晓明王储赵士宜张立杰燕山大学河北省重型机械流体动力传输与控制重点实验室秦皇岛066004 燕山大学先进锻压成形技术与科学教育部重点实验室秦皇岛066004 浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室杭州310027

消防水炮自适应炮头可根据流体压力和流量变化自动调整炮口开度,从而显著提升其射流性能。考虑自适应炮头射流系统中流体的压力脉动,结合流体体积弹性模量与刚度间的关系,建立基于时变流体刚度的射流系统参数振动动力学模型,采用多尺度... 详细信息

消防水炮自适应炮头可根据流体压力和流量变化自动调整炮口开度,从而显著提升其射流性能。考虑自适应炮头射流系统中流体的压力脉动,结合流体体积弹性模量与刚度间的关系,建立基于时变流体刚度的射流系统参数振动动力学模型,采用多尺度法推导脉动激励频率接近射流系统固有频率和固有频率与脉动频率的组合频率时的共振响应公式,分析射流系统的主共振和组合共振响应。结果表明射流系统发生主共振响应时,激励频率占主导成分,且接近一阶固有频率时系统共振幅值最大;射流系统发生组合共振响应时,激励频率与流体刚度波动频率的组合频率对系统响应的影响与流体脉动频率有关;主共振和组合共振将恶化系统的动力学行为。本项研究可为深入探索自适应炮头射流系统的动力学特性,优化不同工况环境下的设计参数提供理论依据。

关键词：消防水炮自适应炮头射流系统参数振动压力脉动

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轴向激励下悬浮隧道锚索参数振动分析

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工程力学 2011年第6期28卷 170-175页

作者：孙胜男苏志彬白卫峰聊城大学建筑工程学院山东聊城252059 华北水利水电学院钢结构与工程研究所郑州450011

考虑悬浮隧道锚索的垂度,导出了锚索在轴向激励作用下的非线性振动方程,并采用伽辽金法和龙格-库塔法对典型悬浮隧道锚索进行了数值求解。研究表明,锚索的参数振动响应与水体的阻尼力,锚索的垂度,索端激励大小有关;锚索的内外直径比应... 详细信息

考虑悬浮隧道锚索的垂度,导出了锚索在轴向激励作用下的非线性振动方程,并采用伽辽金法和龙格-库塔法对典型悬浮隧道锚索进行了数值求解。研究表明,锚索的参数振动响应与水体的阻尼力,锚索的垂度,索端激励大小有关;锚索的内外直径比应综合各种因素进行选取;不考虑锚索垂度的计算结果较考虑垂度的计算结果小;由于水体阻尼力的作用,悬浮隧道锚索的参数振动响应比空气中锚索的参数振动响应减小。

关键词：海洋工程悬浮隧道锚索参数振动轴向激励垂度

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弧形闸门参数振动的有限元分析

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水力发电学报 2008年第6期27卷 101-105页

作者：牛志国李同春赵兰浩牛志伟河海大学水文水资源与水利工程国家重点实验室南京210098 河海大学水利水电工程学院南京210098

参数振动是导致弧形闸门失事的重要原因之一。为对弧形闸门参数振动问题做进一步的研究,本文以主横梁、纵梁、支臂等构件组成的空间框架为计算模型,从弹性体的扰动方程出发,结合摄动理论,用有限元法求解框架结构的动力失稳区。通过对框... 详细信息

参数振动是导致弧形闸门失事的重要原因之一。为对弧形闸门参数振动问题做进一步的研究,本文以主横梁、纵梁、支臂等构件组成的空间框架为计算模型,从弹性体的扰动方程出发,结合摄动理论,用有限元法求解框架结构的动力失稳区。通过对框架的动力稳定分析来确定弧形闸门的动力不稳定区,计算中考虑弧形闸门的空间效应和阻尼对不稳定区的影响。最后,通过对某工程的计算分析,证明此方法的正确性。该方法既是对弧形闸门参数振动计算方法的改进,也为弧形闸门结构动力稳定的进一步深入研究奠定基础。

关键词：水工结构参数振动有限元法弧形闸门动力稳定

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