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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

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AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

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范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
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48 篇 专利

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2 篇 三川电力设备股份...
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2 篇 中冶赛迪电气技术...
2 篇 华南理工大学
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2 篇 浙江大学
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1 篇 桂林电子科技大学

作者

2 篇 杨刚
2 篇 李睿
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2 篇 李志
2 篇 纪伟
2 篇 林程
2 篇 周斌
2 篇 马俊超
2 篇 李华
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48 篇 中文

检索条件"主题词=参数辨识模块"

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一种用于船用流体机械的屏蔽磁轴承系统

一种用于船用流体机械的屏蔽磁轴承系统

引用

作者：苏振中姜豪魏应三姜亚鹏刘奇李志程功田呈环 430000 湖北省武汉市解放大道717号

本发明提供了一种用于船用流体机械的屏蔽磁轴承系统。该屏蔽磁轴承系统由屏蔽磁轴承本体、控制器、位移传感器、电流传感器、功率放大器、保护轴承、倾角传感器等部件组成。屏蔽磁轴承本体由定子、转子、定子屏蔽层、转子屏蔽层组成，... 详细信息

标准号: CN117739013A

本发明提供了一种用于船用流体机械的屏蔽磁轴承系统。该屏蔽磁轴承系统由屏蔽磁轴承本体、控制器、位移传感器、电流传感器、功率放大器、保护轴承、倾角传感器等部件组成。屏蔽磁轴承本体由定子、转子、定子屏蔽层、转子屏蔽层组成，通过屏蔽层形成密封腔体对定、转子进行保护。通过增设参数辨识模块和变偏置电流控制模块，提高了磁轴承的状态监测能力和可靠性，并且减小磁轴承的损耗。本发明对传统磁轴承的结构和控制算法进行改进，提供了一种耐腐蚀能力强、损耗低、可靠性高的屏蔽磁轴承系统。

关键词：磁轴承屏蔽磁轴承系统转子参数辨识模块电流传感器功率放大器倾角传感器位移传感器转子屏蔽层保护轴承定子屏蔽控制模块控制算法流体机械密封腔体偏置电流状态监测控制器耐腐蚀能力强屏蔽层船用减小增设改进

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一种基于参数联合辨识的IPT系统及充电控制方法

一种基于参数联合辨识的IPT系统及充电控制方法

引用

作者：王蕾孙盼吴旭升孙军周航何笠杨刚梁彦熊乔谢海浪沈昊旻 430033 湖北省武汉市硚口区解放大道717号

本申请公开了一种基于参数联合辨识的IPT系统及充电控制方法。该系统包括充电控制模块，充电控制模块包括：传感器，用于在系统启动后测量原边侧补偿网络的并联补偿电容的基波电压有效值Uc1_f和发射线圈上的基波电流有效值Ip_f；参数辨... 详细信息

标准号: CN114678965B

本申请公开了一种基于参数联合辨识的IPT系统及充电控制方法。该系统包括充电控制模块，充电控制模块包括：传感器，用于在系统启动后测量原边侧补偿网络的并联补偿电容的基波电压有效值U_{c1_f}和发射线圈上的基波电流有效值I_{p_f}；参数辨识模块，用于基于U_{c1_f}、I_{p_f}的测量值进行发射线圈与接收线圈间的互感辨识，还用于在系统继续启动至正常充电阶段后，基于U_{c1_f}、I_{p_f}和互感辨识值进行电池充电参数联合辨识；系统控制模块，用于根据辨识获得的电池充电参数进行充电控制。本发明相较于传统利用无线通信模块的IPT系统，无需通信模块，节省了系统成本，减小了系统复杂度，并解决了控制时延问题。

关键词：辨识充电控制模块电池充电参数充电控制发射线圈互感测量并联补偿电容参数辨识模块无线通信模块系统控制模块系统复杂度补偿网络充电阶段传统利用基波电流基波电压接收线圈通信模块系统成本系统启动传感器减小时延原边联合申请

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在线前馈补偿的动力电池电荷状态估计方法与系统

在线前馈补偿的动力电池电荷状态估计方法与系统

引用

作者：党选举姜辉伍锡如莫妍李爽张向文许勇龙超唐士杰言理 541004 广西壮族自治区桂林市金鸡路1号

本发明一种在线前馈补偿的动力电池电荷状态估计方法与系统，本方法步骤为：Ⅰ、建立动力电池模型及电压电流采样、参数辨识；Ⅱ、用自适应卡尔曼滤波的参数辨识；Ⅲ、OCV‑SOC关系的神经网络建模，由开路电压OCV得到电荷状态估计值NNSO... 详细信息

标准号: CN104535934B

本发明一种在线前馈补偿的动力电池电荷状态估计方法与系统，本方法步骤为：Ⅰ、建立动力电池模型及电压电流采样、参数辨识；Ⅱ、用自适应卡尔曼滤波的参数辨识；Ⅲ、OCV‑SOC关系的神经网络建模，由开路电压OCV得到电荷状态估计值NNSOC；Ⅳ、根据前一时刻电流求当前时刻的电荷状态估计值BSOC_k，此值与NNSOC加权求和得前馈补偿的电荷状态估计值。本系统的动力电池所接电压电流传感器连接嵌入式微控制器，微控制器含有自适应卡尔曼滤波的参数辨识模块、OCV‑SOC神经网络SOC估计模块以及前馈补偿模块。本发明结构简单，不受SOC初始值影响，辨识与估计速度加快，在线前馈补偿提高了SOC估计精度。

关键词：电荷状态前馈补偿动力电池卡尔曼滤波参数辨识自适应电压电流传感器嵌入式微控制器参数辨识模块神经网络建模电压电流开路电压前一时刻神经网络微控制器求和辨识采样加权

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原动机调速系统参数辨识系统及方法

原动机调速系统参数辨识系统及方法

引用

作者：吴子豪李云张燕平杨建安师鹏罗继峰杨新超李广 100761 北京市西城区西长安街86号

本发明涉及一种原动机调速系统参数辨识系统及方法，包括数据处理模块和参数辨识模块；所述数据处理模块，用于读取原动机调速系统扰动试验中所需要辨识的输入输出数据，将数据进行处理，得到扰动最终的基准点X0和完成点X`，自动截取出... 详细信息

标准号: CN103631991B

本发明涉及一种原动机调速系统参数辨识系统及方法，包括数据处理模块和参数辨识模块；所述数据处理模块，用于读取原动机调速系统扰动试验中所需要辨识的输入输出数据，将数据进行处理，得到扰动最终的基准点X₀和完成点X`，自动截取出扰动基准点X₀至完成点X`之间数据作为参数辨识所需的数据；所述参数辨识模块，用于根据数据处理模块所自动截取的参数辨识所需的数据，辨识出惯性环节时间常数T。本发明实现了原动机调速系统参数辨识的整个过程，通过实验的方法，辨识出系统的参数，了解机组的运行状况，分析系统性能。

关键词：数据处理模块参数辨识调速系统原动机辨识参数辨识模块基准点扰动读取参数辨识系统输入输出数据分析系统惯性环节扰动试验时间常数运行状况截取取出机组

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一种新能源系统参数辨识的方法及装置

一种新能源系统参数辨识的方法及装置

引用

作者：谭建鑫王宇星秦晓亮井延伟段树纯 050000 河北省石家庄市桥西区裕华西路9号裕园广场A座8楼

本发明公开了一种新能源系统参数辨识的方法及装置，涉及数据处理技术领域；包括S1获得辨识对象并接入电力系统；S2在运行场景下模拟仿真获得仿真曲线；S3仿真系统的参数辨识及群智能算法的改进，采用多个群智能算法获得多个仿真模型输... 详细信息

标准号: CN116488153A

本发明公开了一种新能源系统参数辨识的方法及装置，涉及数据处理技术领域；包括S1获得辨识对象并接入电力系统；S2在运行场景下模拟仿真获得仿真曲线；S3仿真系统的参数辨识及群智能算法的改进，采用多个群智能算法获得多个仿真模型输出曲线，根据需要选择获得仿真曲线的差异性在设定的合理的精度范围内的一个群智能算法；S4基于改进后的群智能算法辨识获得实际系统参数并替换仿真系统参数；S5获得实际运行曲线与仿真曲线的吻合度，判断所辨识到的实际系统参数的准确性；装置包括参数辨识模块；根据需要选择合理精度范围内的一个群智能算法，获得实际系统参数并替换仿真系统参数，获得更精准的新能源系统参数。

关键词：智能算法仿真曲线仿真系统实际系统辨识新能源系统参数辨识替换参数辨识模块数据处理技术电力系统仿真模型模拟仿真输出曲线运行场景运行曲线差异性吻合度改进

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一种燃料电池和电池混合能量管理方法

一种燃料电池和电池混合能量管理方法

引用

作者：沈佳斌董震周洪雷董清华 215000 江苏省苏州市吴中经济开发区越溪街道吴中大道1421号太湖软件产业园智慧谷园区8号楼506室及一楼实验室

本发明涉及一种燃料电池和电池混合能量管理方法，包括以下步骤：步骤1：参数辨识模块接收实时的燃料电池和电池的电压和电流；步骤2：参数辨识模块实时计算出辨识后的燃料电池和电池的开路电压和内阻；步骤3：将实时的燃料电池和电池... 详细信息

标准号: CN115817286A

本发明涉及一种燃料电池和电池混合能量管理方法，包括以下步骤：步骤1：参数辨识模块接收实时的燃料电池和电池的电压和电流；步骤2：参数辨识模块实时计算出辨识后的燃料电池和电池的开路电压和内阻；步骤3：将实时的燃料电池和电池的开路电压和内阻传输至模型预测控制能量管理模块；步骤4：将步骤3得到的数据作为模型预测控制能量管理模块的参数，最终计算出燃料电池下一步的输出参考值。本发明通过实时调节使用的模型参数，保证了系统在各个运行情况，以及燃料电池和电池老化下均能实现优化目标。

关键词：燃料电池电池参数辨识模块模型预测控制能量管理模块开路电压内阻电池老化混合能量模型参数实时调节实时计算优化目标辨识参考传输输出保证管理

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开绕组直线电机控制装置及开绕组直线电机控制方法

开绕组直线电机控制装置及开绕组直线电机控制方法

引用

作者：曲荣海陈智孔武斌李睿李大伟 430074 湖北省武汉市洪山区珞喻路1037号

本发明公开了一种开绕组直线电机控制装置及控制方法，其控制装置包括：参数辨识模块，用于获取电机的电阻和电感；虚拟负载控制模块用于获取三相虚拟电压并结合电阻和电感计算三相虚拟电流；解耦模块用于根据三相采样电流和三相虚拟电... 详细信息

标准号: CN114362634A

本发明公开了一种开绕组直线电机控制装置及控制方法，其控制装置包括：参数辨识模块，用于获取电机的电阻和电感；虚拟负载控制模块用于获取三相虚拟电压并结合电阻和电感计算三相虚拟电流；解耦模块用于根据三相采样电流和三相虚拟电流计算计算正序三相电流和负序三相电流、根据正序三相电流、正序电流指令值输出正序三相调控电压、以及根据负序三相电流、负序电流指令值输出负序三相调控电压、再根据所述正序三相调控电压和负序三相调控电压计算三相虚拟电压和作为电机控制电压的三相电压指令；电机控制模块用于根据三相电压指令控制电机运转，以实现消除电机电磁推力波动的效果。

关键词：调控电压三相电流负序正序三相电压指令虚拟电流虚拟电压电阻电感指令参数辨识模块电机控制电压电机控制模块三相采样电流直线电机控制电感计算电机电磁负序电流解耦模块控制电机控制模块控制装置推力波动虚拟负载正序电流输出电机运转

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一种基于转矩闭环的永磁同步电机MTPA控制系统及方法

一种基于转矩闭环的永磁同步电机MTPA控制系统及方法

引用

作者：林程孙建侠 100081 北京市海淀区中关村南大街5号

本发明涉及一种基于转矩闭环的永磁同步电机MTPA控制系统及方法，其中，所述控制系统包括位置传感器和永磁同步电机，所述永磁同步电机与所述位置传感器相连接，包括参数辨识模块，所述参数辨识模块与所述位置传感器相连接。本发明采用R... 详细信息

标准号: CN109194229A

本发明涉及一种基于转矩闭环的永磁同步电机MTPA控制系统及方法，其中，所述控制系统包括位置传感器和永磁同步电机，所述永磁同步电机与所述位置传感器相连接，包括参数辨识模块，所述参数辨识模块与所述位置传感器相连接。本发明采用RLS+EKF的参数辨识方法，能够提高辨识精度，使实际工作点更加接近最优工作点，降低损耗，提高系统运行效率。本发明采用转矩闭环的方法，能够有效降低测量误差和干扰的影响。本发明则采用标幺值化的转矩闭环控制，能够将转矩与d、q轴给定电流信号的关系形成一个一元二次方程，从而简化了MTPA控制条件下的d轴给定电流信号i_d^*和q轴给定电流信号i_q^*的求解过程，不仅大幅降低了计算量，且更易于工程实现。

关键词：永磁同步电机位置传感器参数辨识模块给定电流信号控制系统转矩闭环工作点系统运行效率一元二次方程转矩闭环控制参数辨识工程实现控制条件求解过程计算量辨识转矩测量

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一种基于机器学习算法的射频前端功率放大器线性化方法

一种基于机器学习算法的射频前端功率放大器线性化方法

引用

作者：张芷宁王艺陶温晨希嵇华龙张荣鑫孔理想吴啸鸣闫慧君王超子宋扬刘轶 210023 江苏省南京市栖霞区文苑路9号

本发明公开了一种基于机器学习算法的射频前端功率放大器线性化方法，包括以下步骤：S1，构建功率放大器的正模型与逆模型；基带信号经过预失真器处理得到输入信号x(n)后，通过功率放大器处理得到输出信号y(n)，构建正模型；通过参数辨... 详细信息

标准号: CN116542156A

本发明公开了一种基于机器学习算法的射频前端功率放大器线性化方法，包括以下步骤：S1，构建功率放大器的正模型与逆模型；基带信号经过预失真器处理得到输入信号x(n)后，通过功率放大器处理得到输出信号y(n)，构建正模型；通过参数辨识模块对输入信号x(n)与归一化处理后的输出信号y(n)建立映射关系，构建功率放大器逆模型R(x_i)；S2，参数辨识模块对逆模型进行提取并引入核函数回归模型与正则化项构建误差函数L；S3，计算误差函数L，通过误差函数L与拟定的预设值之间比较，将完成构建的逆模型R(x_i)复制到预失真器内部，对正模型进行补偿。本发明能够提高记忆深度，简化求解过程，信号容错率更强，提取模型更加准确快速，避免过拟合的发生。

关键词：构建逆模型功率放大器参数辨识模块输出信号误差函数预失真器正模型功率放大器线性计算误差函数归一化处理回归模型基带信号基于机器求解过程射频前端学习算法映射关系正则化项核函数容错率对正拟合预设复制引入

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开绕组直线电机控制装置及开绕组直线电机控制方法

开绕组直线电机控制装置及开绕组直线电机控制方法

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作者：曲荣海陈智孔武斌李睿李大伟 430074 湖北省武汉市洪山区珞喻路1037号

标准号: CN114362634B

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