检索结果-内蒙古大学图书馆

推进技术 2021年第10期42卷 2358-2366页

作者：陈强刘朝晖毕勤成程想冯松西安交通大学能源与动力工程学院动力工程多相流国家重点实验室陕西西安710049

为了探索双毛细管法在碳氢燃料高温气态黏度测量中的应用,采用双毛细管法测量了亚临界压力下环己烷的高温气态黏度。测量温度为301.9~567.1K(间隔约10K);压力为0.5~4.0MPa(间隔1.0MPa)。考虑螺旋管圈的二次流效应,使用基于雷诺数Re或迪... 详细信息

为了探索双毛细管法在碳氢燃料高温气态黏度测量中的应用,采用双毛细管法测量了亚临界压力下环己烷的高温气态黏度。测量温度为301.9~567.1K(间隔约10K);压力为0.5~4.0MPa(间隔1.0MPa)。考虑螺旋管圈的二次流效应,使用基于雷诺数Re或迪恩数De的函数关系式对黏度测量结果进行离心修正。在测量参数条件下,气态环己烷的雷诺数Re≤1984.5。研究表明:双毛细管法测量环己烷液态和气态黏度时,螺旋管圈的二次流效应具有显著差别;液态环己烷的离心修正系数<4.32%,气态环己烷的离心修正系数最高达到49%;离心力二次流效应是影响环己烷气态黏度测量精度的最重要因素;离心修正关系式的准确度对环己烷气态黏度测量结果的不确定度产生显著影响。

关键词：双毛细管法气态黏度二次流效应测量精度再生冷却

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

双毛细管法测量高温烃类化合物粘度的实验研究

双毛细管法测量高温烃类化合物粘度的实验研究

引用

作者：石义强西安建筑科技大学

学位级别：硕士

燃料的研究是高超音速飞行器技术的研究的重要组成部分。由于烃类化合燃料具有低密度、高能量、来源广和价格低廉等独有的优势,已成为高超音速飞行器燃料的首选。在研究燃料的特性之前,物性研究是前提,物性决定着燃料的流动特性和换热... 详细信息

燃料的研究是高超音速飞行器技术的研究的重要组成部分。由于烃类化合燃料具有低密度、高能量、来源广和价格低廉等独有的优势,已成为高超音速飞行器燃料的首选。在研究燃料的特性之前,物性研究是前提,物性决定着燃料的流动特性和换热特性。本文基于Hagen-Poiseuill定律的基础上,利用双毛细管法对烃类化合燃料的粘度进行了测试。为了实现高温工况的测试要求及提高测试精度,对已有的双毛细管法测粘度实验装置进行了改进与优化。温度控制系统是改进的重点,加装了两套恒温系统,并实现自动控温;为了减少实验误差,对测试端的结构进行了优化,并给出了误差修正式。该装置不仅用于高温烃类化合燃料粘度测试,而且还可以用于测量其他牛顿液体在高温工况下的粘度值。本文以甲苯、十二烷和正辛烷/正庚烷(质量比为1:1的混合物)作为标定物,对比了中间量转换法和热膨胀法的精度,最终以中间量转换法为本实验的数据计算方法,并分析了离心力是引起误差的主要来源,给出了离心修正式。在此基础上,对几种烃类化合燃料的粘度值进行了测量,压力工况为3～5MPa和温度工况为250～400℃,绘制不同压力不同温度下的粘度变化曲线,得出温度和燃料成分是影响烃类化合燃料的粘度值的主要因素,其中烃类化合燃料的粘度值随着温度的升高而增大,燃料成分的不同使得烃类化合燃料的粘度呈现很大的不同,而压力不是影响烃类化合燃料的粘度值的主要因素,并计算实验的不确定为1.00%。

关键词：双毛细管法粘度烃类化合燃料中间量转换法

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

氦-氙混合气体动力粘度测量

引用

核动力工程 2021年第6期42卷 32-37页

作者：胡文桢李仲春刘晓晶邓坚曲文海上海交通大学核科学与工程学院上海200240 中国核动力研究设计院核反应堆系统设计技术重点实验室成都610213

针对氦-氙混合气体热物性参数的研究匮乏问题,对氦-氙混合气体的粘度进行了研究。基于双毛细管法设计实验装置,并考虑了修正项;采用氩气对实验装置进行标定后,测量了2种氦-氙混合气体(15、40 g/mol)在温度298.15~548.15 K、压力0.1~2.5 ... 详细信息

针对氦-氙混合气体热物性参数的研究匮乏问题,对氦-氙混合气体的粘度进行了研究。基于双毛细管法设计实验装置,并考虑了修正项;采用氩气对实验装置进行标定后,测量了2种氦-氙混合气体(15、40 g/mol)在温度298.15~548.15 K、压力0.1~2.5 MPa下的动力粘度,并对测量结果进行了评价;为得到氦-氙混合气体高温下粘度,采用拟合粘度关系式的方法将粘度拟合值外推至温度为1273 K的粘度值。结果表明,本文实验结果与文献值符合较好;实验装置测量合成标准不确定度为3.88%,拟合值与文献值(实验值、计算值)的偏差较小。本研究为空间气冷堆设计和优化提供了基础热物性参数。

关键词：空间气冷堆氦-氙混合气体动力粘度双毛细管法

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

碳氢燃料JP-10高温液态黏度测量和推算模型构建方法研究

引用

化工学报 2022年第1期73卷 153-161页

作者：张家庆刘朝晖李宇宋晨阳西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室陕西西安710049

基于流体动力学层流哈根-泊肃叶(Hagen-Poiseuille)定律,利用双毛细管法,对高密度空天动力燃料JP-10液态黏度进行实验测量,测温范围326.6~671.2 K,测量压力2.0、3.0、4.0 MPa,扩展相对不确定度2.88%~4.96%(置信因子k=2)。通过纯物质环... 详细信息

基于流体动力学层流哈根-泊肃叶(Hagen-Poiseuille)定律,利用双毛细管法,对高密度空天动力燃料JP-10液态黏度进行实验测量,测温范围326.6~671.2 K,测量压力2.0、3.0、4.0 MPa,扩展相对不确定度2.88%~4.96%(置信因子k=2)。通过纯物质环己烷动力黏度的测量,对实验系统进行了标定,实验结果与NIST数据库平均相对偏差在1.22%以内,最大相对偏差绝对值为2.04%,实验结果与推荐黏度值在2.0 MPa时平均相对偏差为1.25%,4.0 MPa时平均相对偏差为1.61%,最大相对偏差绝对值为3.50%,验证了实验系统的可靠性。选取临界压力状态的黏度值作为参考状态值,通过引用Yaws液相有机化合物的黏度经验公式,结合SRK状态方程对绝对速率理论黏度模型进行了改进,耦合实验数据,建立了一种适用于碳氢燃料的高温高压液相黏度的推算模型。采取共轭梯度法和遗传算法对模型参数进行拟合,计算结果与实验结果的平均相对偏差值在2.00%以内,最大相对偏差绝对值小于4.50%,验证了模型的精确性。

关键词：碳氢化合物双毛细管法测量黏度预测模型绝对速率理论状态方程

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

液态碳氢燃料高压低温粘度测量实验研究

引用

热能动力工程 2017年第6期32卷 84-89页

作者：曹冬冬郭亚军冯松刘朝晖西安建筑科技大学环境与市政工程学院陕西西安710055 西安交通大学动力工程多相流国家重点实验室陕西西安710049

在Hagen-Poiseuille定律的基础上,利用双毛细管法,设计了一套适用于液态碳氢燃料高压低温粘度测量实验系统,测量压力:0.1~10 MPa,温度测量范围:233.35~313.75 K,扩展相对不确定度为:2.10%~5.08%(置信因子k=2)。实验在利用纯物质正己烷... 详细信息

在Hagen-Poiseuille定律的基础上,利用双毛细管法,设计了一套适用于液态碳氢燃料高压低温粘度测量实验系统,测量压力:0.1~10 MPa,温度测量范围:233.35~313.75 K,扩展相对不确定度为:2.10%~5.08%(置信因子k=2)。实验在利用纯物质正己烷和质量比1:1正庚烷-正辛烷二元混合物对测量系统可靠性进行验证的基础上,测试了两种碳氢燃料A、B压力0.7、1.5、3和6 MPa,温度:233.55~313.65 K下的粘度值,结果表明:在相同压力下,两种燃料的粘度值随温度的增加而减小;在233.55~273.25 K附近,两种燃料粘度值随温度的变化率要大于273.25~313.65 K,表明低温区碳氢燃料A、B粘度受温度的影响比高温区大,且温度越低温度的影响程度越大;在233.55~273.25 K低温区范围内,燃料A粘度值受温度的影响程度要小于燃料B。实验中还发现,当温度接近231.25 K时,燃料B在毛细管中瞬间凝固,系统压力急剧升高,而燃料A在此温度下依然处于液态。在相同温度下,两种燃料的粘度值随着压力的增加稍有增大。此套高压低温粘度测量系统简单可靠,测量精度高,能够实现液态碳氢燃料高压低温粘度的在线测量。

关键词：液态碳氢燃料高压低温粘度双毛细管法在线测量

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

液态低沸点气体的表面张力

引用

Chinese Journal of Chemical Physics 2000年第3期13卷 380-384页

作者：汪蓉盛勇杨传路朱正和谭明亮蒋刚王明达郑永铭唐永建郑志坚赵永宽四川大学原子分子物理研究所成都610065 西南核物理与化学研究所成都610003

利用双毛细管法测定了液氮沸点温度下液氮的表面张力．用非线性方程γ=γ0（1-T/TC)n描述了液态N2、O2、Ar、Xe、H2、Ne、He、F2和Kr的表面张力与温度的关系，并采用一元线性回归的方法拟合了上述各流体的多数γ0和n,准确度高于文献值... 详细信息

利用双毛细管法测定了液氮沸点温度下液氮的表面张力．用非线性方程γ=γ0（1-T/TC)n描述了液态N2、O2、Ar、Xe、H2、Ne、He、F2和Kr的表面张力与温度的关系，并采用一元线性回归的方法拟合了上述各流体的多数γ0和n,准确度高于文献值，说明方程能正确表达表面张力与温度的关系．这些数据有利于对上述低沸点气体进行准确的热力学计算．

关键词：表面张力低沸点气体双毛细管法液氮

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

氦氙冷却空间核反应堆冷却剂物性研究

氦氙冷却空间核反应堆冷却剂物性研究

引用

作者：胡文桢上海交通大学

学位级别：硕士

氦氙混合气体能减少压气机和涡轮机级数,同时保持工质传热能力,是目前大功率空间堆的首选堆型。氦氙混合气体工业应用少,氦氙混合气体的物性研究较少,常用的计算方法误差较大,且缺少实验值验证。因此,通过实验测量得到氦氙混合气体的物... 详细信息

氦氙混合气体能减少压气机和涡轮机级数,同时保持工质传热能力,是目前大功率空间堆的首选堆型。氦氙混合气体工业应用少,氦氙混合气体的物性研究较少,常用的计算方法误差较大,且缺少实验值验证。因此,通过实验测量得到氦氙混合气体的物性十分必要。本研究采用双毛细管法对两种氦氙混合气体(Xe-8.64%、28.28%)的动力粘度进行了测量,并根据得到的物性对RELAP5进行了改造,对空间堆堆芯进行了建模计算。首先,为研究空间堆工况下氦氙混合气体物性,基于双毛细管法设计并搭建一套氦氙高温高压粘度测量实验装置。实验测量的合成标准不确定度是3.7%。使用氩气标定了实验装置,验证了实验装置的可靠性,获得了两种氦氙混合气体在0.1-2.5MPa,298.15-548.15K下的粘度。将实验结果和已有文献值做比较,两者符合较好。为将粘度扩展到更高温度,对现有结果拟合,得到粘度随温度压力变化的模型并将其扩展到1273K。将此模型与文献中实验值、计算值比较,两者误差较小,验证了模型的可靠性。根据调研结果,给出了氦氙混合气体的其他热物性参数。在获得了氦氙混合气体物性的基础上,通过修改了四个子程序,完成了对RELAP5源程序进行了改造。使用单管建模,比较了模拟数据和实验数据,两者误差较小,验证了物性改造的正确性。接着对空间堆进行建模,考虑了功率均匀分布和轴向cosine分布两种情况,给出了空间堆温度、压力、流量以及包壳温度分布。分析结果表明,整体的温度、压力分布较未改造时更符合空间堆设计。由于氦氙较低的热导率,包壳温度较改造前更高,对反应堆的材料提出了更高的要求。

关键词：空间高温气冷堆氦氙物性双毛细管法 RELAP5

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：