检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：王帅李超罗敏郑鹏 412002 湖南省株洲市芦淞区董家塅高科园中国航发动研所

本发明公开了一种发动机传动系统内润滑结构，包括：机匣总成，其内设有第一齿轮和第二齿轮，且第一齿轮通过第一轴承组转动支设，第二齿轮通过第二轴承组转动支设。机匣总成内还设有喷嘴、导油轴组及堵盖，导油轴组沿轴向装设于第一齿... 详细信息

标准号: CN115899230A

本发明公开了一种发动机传动系统内润滑结构，包括：机匣总成，其内设有第一齿轮和第二齿轮，且第一齿轮通过第一轴承组转动支设，第二齿轮通过第二轴承组转动支设。机匣总成内还设有喷嘴、导油轴组及堵盖，导油轴组沿轴向装设于第一齿轮和第二齿轮的轴孔中，且分别与第一齿轮和第二齿轮的轴孔花键连接，喷嘴和堵盖分设于导油轴组的两端。导油轴组、第一齿轮及第二齿轮内设有连通的润滑油路，以用于使喷嘴喷射的滑油进入润滑油路，并在旋转产生的向心力作用下通过润滑油路对第一轴承组、第二轴承组及两处花键连接处分别进行润滑。本发明结构，可节省结构布局空间，使发动机的结构设计简单、零件数量少，同时提高润滑效率及发动机的可靠性。

关键词：齿轮轴承组导油润滑油路花键连接喷嘴堵盖机匣轴孔转动发动机发动机传动系统内润滑结构向心力作用结构布局喷嘴喷射润滑效率分设滑油轴向装设连通

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发动机传动系统动力总成优化设计

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中文科技期刊数据库(全文版)工程技术 2020年第8期 00270-00270,272页

作者：陈骁朱晨骅杭叉集团股份有限公司浙江杭州 311305

随着我国科学技术的不断提高,越来越多的劳动密集型行业开始向技术密集型转变,在制造业转型升级的这个过程,我们对于叉车使用性能的要求越来越高,叉车的动力传动系统也需要在这个过程中不断升级。为了满足客户在生产生活中对叉车使用性... 详细信息

随着我国科学技术的不断提高,越来越多的劳动密集型行业开始向技术密集型转变,在制造业转型升级的这个过程,我们对于叉车使用性能的要求越来越高,叉车的动力传动系统也需要在这个过程中不断升级。为了满足客户在生产生活中对叉车使用性能不断提高的要求,我们需要不断改善叉车的驾驶舒适性,同时还要优化各传动部件的连接结构,研究各部件的匹配是否合理,因此对叉车动力传动系统的设计过程进行优化就显得尤为重要。由于叉车可选择的发动机、变速箱等较少,我们可以设立发动机的动力传动系统试验室,通过匹配不同发动机和变速箱进行试验来科学地验证初期的设计参数是否能满足要求。一般在设计的初期我们会选择的发动机、变速箱等一些关键部件和叉车整体的尺寸参数,建立一个关于发动机传动系统的三维立体模型,通过这个三维立体模型进行早期的虚拟仿真分析得出初步的设计参数,然后搭建发动机的动力传动系统台架,通过给定不同的试验条件进行对比试验,分别检测外特性、传动效率、负载加速等试验数据,验证初期设计参数的同时还可以在试验过程中及早发现可能对发动机传动系统产生影响的各种因素。三维虚拟仿真分析与实际试验数据相结合,可以在投入生产之前发现发动机传动过程中出现的各种问题,根据试验结果我们可以有效的找到问题产生的原因,及时改进和优化动力传动系统,解决问题的同时还可以找到最佳的匹配部件。

关键词：发动机传动系统动力总成设计

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发动机传动系统、发动机及车辆

发动机传动系统、发动机及车辆

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作者：王刚刘蒙崔凯张利君 261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲

本实用新型属于发动机制造的技术领域，尤其涉及一种发动机传动系统，主要包括曲轴齿轮、中间齿轮、空压机齿轮、喷油泵齿轮、中间链轮、进气凸轮轴链轮、排气凸轮轴链轮链条和链条，中间齿轮啮合曲轴齿轮、空压机齿轮和喷油泵齿轮，中... 详细信息

标准号: CN218669569U

本实用新型属于发动机制造的技术领域，尤其涉及一种发动机传动系统，主要包括曲轴齿轮、中间齿轮、空压机齿轮、喷油泵齿轮、中间链轮、进气凸轮轴链轮、排气凸轮轴链轮链条和链条，中间齿轮啮合曲轴齿轮、空压机齿轮和喷油泵齿轮，中间链轮通过链条连接进气凸轮轴链轮和排气凸轮轴链轮链条。采用链传动的方式实现了远距离零部件的稳定传动，减小了零件的大小，降了发动机的重量和生产成本，同时，为了提高发动机传动系统的可靠性，曲轴齿轮通过中间齿轮连接空压机齿轮和喷油泵齿轮，曲轴齿轮进而驱动喷油泵和空压机工作，减少了零件的数量和发动机传动系统的重量，提升了发动机传动系统的可靠性，提升了发动机传动效率，降低了发动机噪声。

关键词：发动机传动系统曲轴齿轮空压机齿轮喷油泵齿轮中间齿轮进气凸轮轴链轮排气凸轮轴链轮链条中间链轮啮合本实用新型发动机传动发动机噪声发动机制造链条连接稳定传动空压机链传动喷油泵远距离减小生产成本零部件发动机驱动

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发动机传动系统倒档换挡总成

发动机传动系统倒档换挡总成

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作者：张李华 242800 安徽省池州市青阳县经济工业园区8号

本实用新型公开了一种发动机传动系统倒档换挡总成，包括有换挡摇臂、换挡组件，换挡组件包括有固定板，固定板上有螺栓孔，固定板一侧活动连接有活动件，活动件的一端端壁呈横向U形且开口朝外，横向U形端壁的底壁向外弯折延伸，延伸底... 详细信息

标准号: CN201856639U

本实用新型公开了一种发动机传动系统倒档换挡总成，包括有换挡摇臂、换挡组件，换挡组件包括有固定板，固定板上有螺栓孔，固定板一侧活动连接有活动件，活动件的一端端壁呈横向U形且开口朝外，横向U形端壁的底壁向外弯折延伸，延伸底壁的顶端固定有一固定块；固定板固定，换挡摇臂底部固定连接有一连杆，连杆顶部卡入活动件的横向U形口内，活动件延伸底壁顶端的固定块抵压在一齿轮的齿条下。本实用新型换挡及时准确到位，操作平稳，且机械磨损少，能延长各部件的使用寿命。

关键词：换挡固定板活动件固定块端壁摇臂延伸发动机传动系统活动连接机械磨损螺栓孔齿轮固定齿条弯折底部顶部开口

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发动机传动系统及矿用自卸车

发动机传动系统及矿用自卸车

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作者：聂涛李代伟薛立超谭腾蒋进军 410013 湖南省长沙市岳麓区银盆南路361号

一种发动机传动系统，包括发动机连接盘、轴承、动力轴和单片式离合器，发动机连接盘设有轴孔，轴承安装于轴孔，动力轴与轴承连接，单片式离合器与动力轴通过花键配合连接。本实用新型的发动机传动系统能够充分保证力矩稳定传输，结构... 详细信息

标准号: CN215806173U

一种发动机传动系统，包括发动机连接盘、轴承、动力轴和单片式离合器，发动机连接盘设有轴孔，轴承安装于轴孔，动力轴与轴承连接，单片式离合器与动力轴通过花键配合连接。本实用新型的发动机传动系统能够充分保证力矩稳定传输，结构可靠，减少发动机传动系统结构的振动。本实用新型还涉及一种矿用自卸车。

关键词：发动机传动系统动力轴单片式离合器本实用新型连接盘轴孔发动机矿用自卸车花键配合力矩稳定轴承安装轴承连接轴承传输保证

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发动机传动系统

发动机传动系统

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作者：刘显宏朱荣覃海玉吴定勇 537005 广西壮族自治区玉林市天桥西路88号

本实用新型公开了一种发动机传动系统，包括：惰齿轮，其包括被构造为具有一体结构的齿轮部分和链轮部分；齿轮传动机构，其包括曲轴正时齿轮、空气压缩机齿轮、喷油泵齿轮和惰齿轮的齿轮部分；以及链条传动机构，其包括凸轮轴、正时链... 详细信息

标准号: CN207795408U

本实用新型公开了一种发动机传动系统，包括：惰齿轮，其包括被构造为具有一体结构的齿轮部分和链轮部分；齿轮传动机构，其包括曲轴正时齿轮、空气压缩机齿轮、喷油泵齿轮和惰齿轮的齿轮部分；以及链条传动机构，其包括凸轮轴、正时链条、导轨和惰齿轮的链轮部分，链条传动机构用于传递扭矩给所述凸轮轴。本实用新型的发动机传动系统既有齿轮传动稳定的优势，又有链传动高速性能好的优势。本实用新型的发动机传动系统结构简单、布置紧凑、运动质量小、零件少、成本低、可靠稳定。

关键词：发动机传动系统本实用新型惰齿轮齿轮凸轮轴链条传动机构链轮齿轮传动机构曲轴正时齿轮空气压缩机喷油泵齿轮齿轮传动传递扭矩高速性能一体结构正时链条链传动导轨紧凑

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发动机传动系统皮带轮

发动机传动系统皮带轮

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作者：鲍德夫 315191 浙江省宁波市鄞州区姜山镇科技园区

本实用新型公开了一种发动机传动系统皮带轮，包括皮带轮本体(1)，所述皮带轮本体(1)的中心设有中心孔(1.1)，所述中心孔(1.1)的一端设有向内延伸的环形径向凸环(1.2)，所述中心孔(1.1)的另一端设有容置密封环的环形凹槽(1.3)，位于环... 详细信息

标准号: CN203847667U

本实用新型公开了一种发动机传动系统皮带轮，包括皮带轮本体(1)，所述皮带轮本体(1)的中心设有中心孔(1.1)，所述中心孔(1.1)的一端设有向内延伸的环形径向凸环(1.2)，所述中心孔(1.1)的另一端设有容置密封环的环形凹槽(1.3)，位于环形径向凸环(1.2)的皮带轮本体(1)的该端设有第一环形槽(1.4)，位于环形凹槽(1.3)的皮带轮本体(1)的该端设有第二环形槽(1.5)，所述第二环形槽(1.5)的外侧壁和内侧壁与皮带轮本体(1)的端面相连。该皮带轮重量较小、增加传动效率、用料少、防止杂质和灰尘进入、对轴的轴向限位作用较好。

关键词：皮带轮本体环形槽中心孔环形凹槽环形径向皮带轮凸环发动机传动系统传动效率轴向限位密封环外侧壁对轴用料内侧延伸

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发动机传动系统倒挡换挡总成

发动机传动系统倒挡换挡总成

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作者：张李华 242800 安徽省池州市青阳县经济工业园区8号

本发明公开了一种发动机传动系统倒挡换挡总成，包括有换挡摇臂、换挡组件，换挡组件包括有固定板，固定板上有螺栓孔，固定板一侧活动连接有活动件，活动件的一端端壁呈横向U形且开口朝外，横向U形端壁的底壁向外弯折延伸，延伸底壁的... 详细信息

标准号: CN102059946A

本发明公开了一种发动机传动系统倒挡换挡总成，包括有换挡摇臂、换挡组件，换挡组件包括有固定板，固定板上有螺栓孔，固定板一侧活动连接有活动件，活动件的一端端壁呈横向U形且开口朝外，横向U形端壁的底壁向外弯折延伸，延伸底壁的顶端固定有一固定块；固定板固定，换挡摇臂底部固定连接有一连杆，连杆顶部卡入活动件的横向U形口内，活动件延伸底壁顶端的固定块抵压在一齿轮的齿条下。本发明结构设计合理，换挡及时准确到位，操作平稳，且机械磨损少，能延长各部件的使用寿命。

关键词：换挡固定板活动件固定块端壁摇臂延伸发动机传动系统活动连接机械磨损螺栓孔齿轮固定齿条弯折底部顶部开口

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发动机传动系统

发动机传动系统

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作者：刘显宏朱荣覃海玉吴定勇 537005 广西壮族自治区玉林市天桥西路88号

本发明公开了一种发动机传动系统，包括：惰齿轮，其包括被构造为具有一体结构的齿轮部分和链轮部分；齿轮传动机构，其包括曲轴正时齿轮、空气压缩机齿轮、喷油泵齿轮和惰齿轮的齿轮部分；以及链条传动机构，其包括凸轮轴、正时链条、... 详细信息

标准号: CN108223119A

本发明公开了一种发动机传动系统，包括：惰齿轮，其包括被构造为具有一体结构的齿轮部分和链轮部分；齿轮传动机构，其包括曲轴正时齿轮、空气压缩机齿轮、喷油泵齿轮和惰齿轮的齿轮部分；以及链条传动机构，其包括凸轮轴、正时链条、导轨和惰齿轮的链轮部分，链条传动机构用于传递扭矩给所述凸轮轴。本发明的发动机传动系统既有齿轮传动稳定的优势，又有链传动高速性能好的优势。本发明的发动机传动系统结构简单、布置紧凑、运动质量小、零件少、成本低、可靠稳定。

关键词：发动机传动系统惰齿轮齿轮凸轮轴链条传动机构链轮齿轮传动机构曲轴正时齿轮空气压缩机喷油泵齿轮齿轮传动传递扭矩高速性能一体结构正时链条链传动导轨紧凑

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一种调整发动机传动系统滑油流量的限流装置

一种调整发动机传动系统滑油流量的限流装置

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作者：陈铁娟刘兰涛范洪莉苏云龙王龙献 150066 黑龙江省哈尔滨市平房区保国大街51号

本发明属于航空发动机滑油系统技术领域，公开了一种调整发动机传动系统滑油流量的限流装置。限流装置装配于滑油油路进口处，与油路配合面为螺纹连接结构，所述限流装置通过螺纹拧至滑油油路入口底部，所述限流装置中部开设有限流孔。... 详细信息

标准号: CN116518063A

本发明属于航空发动机滑油系统技术领域，公开了一种调整发动机传动系统滑油流量的限流装置。限流装置装配于滑油油路进口处，与油路配合面为螺纹连接结构，所述限流装置通过螺纹拧至滑油油路入口底部，所述限流装置中部开设有限流孔。通过调整传动系统不同部位滑油入口限流装置的油孔直径的大小，从而实现对发动机传动系统不同各部件总滑油入口流量的准确调整，满足不同部位齿轮啮合点、轴承运转过程中润滑和散热等所需的流量。

关键词：限流装置滑油发动机传动系统航空发动机螺纹连接结构齿轮啮合调整传动滑油流量滑油系统入口流量油路进口油路入口运转过程配合面散热螺纹流孔油孔油路轴承装配

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