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作者

  • 10 篇 m·赛瑟
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  • 3 篇 t·舒马赫尔
  • 2 篇 佩尔·汉森
  • 2 篇 m·格罗格尔
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  • 2 篇 w·f·穆勒三世
  • 2 篇 j·a·施沃布尔
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  • 2 篇 g·托特
  • 2 篇 a·库尔蒂尔
  • 2 篇 崔京朋
  • 2 篇 大室圭佑
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  • 2 篇 奥田弘一
  • 2 篇 郭晓龙
  • 2 篇 魏超

语言

  • 50 篇 中文
检索条件"主题词=发动机制动模式"
50 条 记 录,以下是1-10 订阅
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用于发动机制动模式的可变气门机构
用于发动机制动模式的可变气门机构
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作者: 托马斯·马莉兹丘斯基 斯特凡·希施曼 安德烈亚斯·巴格 德国慕尼黑
本发明涉及用于将内燃机的排气门(22)切换到发动机制动模式的可变气门机构(10)。可变气门机构(10)包括凸轮轴(12),该凸轮轴具有被设计为正常操作凸轮的第一凸轮(34)和被设计为发动机制动凸轮的第二凸轮(36)。第一摇杆(14)具有第一行程... 详细信息
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一种自动挡重卡多模式发动机制动控制方法、设备及介质
一种自动挡重卡多模式发动机制动控制方法、设备及介质
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作者: 范慧敏 冯彦明 261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲
本申请公开了一种自动挡重卡多模式发动机制动控制方法、设备及介质,方法包括:根据自动挡重卡整车信息中的档位信号确定发动机是否进入多模式发动机制动中的变速箱换挡模式,在非换挡时确定是否符合发动机制动进入条件,若是则接收发... 详细信息
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用于发动机制动的集成摇臂
用于发动机制动的集成摇臂
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作者: 尼古拉·安德里萨尼 爱尔兰都柏林市
一种能够选择性地在发动机制动模式下操作的排气门摇臂组件(30)包括摇臂(11)和气门端(12),该气门端被构造成选择性地作用在气门桥(42)上以接合第一排气门和第二排气门。该气门端包括具有柱塞体(62)的制动囊形件(46),该柱塞体选择性地... 详细信息
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自回缩式发动机液压制动系统
自回缩式发动机液压制动系统
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作者: N·安瑞萨尼 A·库尔蒂尔 意大利米兰
一种可在内燃机模式发动机制动模式下操作的排气门摇臂总成,其可包括摇臂轴和摇臂。摇臂轴可以限定出加压油供应通路。摇臂可以容置摇臂轴并被构造成绕摇臂轴旋转。在摇臂内限定出供油通道。气门桥可以接合第一排气门和第二排气门。... 详细信息
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用于在发动机制动操作中操作尤其是机动车的内燃机的方法
用于在发动机制动操作中操作尤其是机动车的内燃机的方法
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作者: M·O·瓦格纳 T·舒马赫尔 德国斯图加特
本发明涉及一种用于在发动机制动操作中操作尤其是机动车(11)的内燃机(10)的方法,包含至少一个发动机制动模式,该内燃机具有至少一个第一气缸组的至少一个气缸,其中,所述至少一个气缸具有至少一个排气门和至少一个进气门,其中,在... 详细信息
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一种制动工况下增压器放气阀卡滞的保护方法及系统
一种制动工况下增压器放气阀卡滞的保护方法及系统
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作者: 徐昊 郭晓龙 魏超 崔京朋 261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲
本发明公开了一种制动工况下增压器放气阀卡滞的保护方法及系统,先获取发动机当前工况,通过ECU判断当前工况是否为制动工况,若是再获取中冷器前压力P,判断压力P是否大于K值,K等于预设压力阈值与预设百分比之积;如果压力P大于K值... 详细信息
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用于堞形结构机构的间隙设置特征
用于堞形结构机构的间隙设置特征
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作者: J·R·谢伦 A·拉杜莱斯休 爱尔兰都柏林
一种用于气门机构并能够以发动机动模式和发动机制动模式进行操作的发动机制动器摇杆臂组件。该组件被构造成在发动机制动模式中选择性地打开第一排气气门和第二排气气门中的一者,并且包括制动器摇杆臂,该制动器摇杆臂被构造成围绕... 详细信息
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自回缩式发动机液压制动系统
自回缩式发动机液压制动系统
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作者: N·安瑞萨尼 A·库尔蒂尔 意大利米兰
一种可在内燃机模式发动机制动模式下操作的排气门摇臂总成,其可包括摇臂轴和摇臂。摇臂轴可以限定出加压油供应通路。摇臂可以容置摇臂轴并被构造成绕摇臂轴旋转。在摇臂内限定出供油通道。气门桥可以接合第一排气门和第二排气门。... 详细信息
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包括摆动横臂的摇臂组件
包括摆动横臂的摇臂组件
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作者: O·齐萨 O·波列霍夫斯基 爱尔兰都柏林市
本发明公开了一种摇臂组件,该摇臂组件包括具有第一气门端的第一摇臂、具有第二气门端的第二摇臂、第一气门、第二气门、设置在该第一气门端中并且能够在延伸和缩回位置之间移动的液压舱,以及能够由该第一摇臂或该第二摇臂选择性地致... 详细信息
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用于控制内燃发动机发动机制动的方法
用于控制内燃发动机的发动机制动的方法
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作者: 佩尔·布罗登 弗雷德里克·霍尔斯特 瑞典 哥德堡
本发明涉及控制内燃发动机(1)的发动机制动,该发动机(1)包括:至少第一气缸(2),所述第一气缸设置有进气门(3)和排气门(4),所述进气门和排气门分别用于控制所述气缸(2)中的燃烧室(5)与进气导管(6)及排气导管(7)之间的连通;活塞(8),... 详细信息
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