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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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文献类型

58 篇 专利

馆藏范围

58 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

机构

4 篇 宁波晠昊金属制造...
4 篇 天津奥尼斯特汽车...
3 篇 东风汽车零部件有...
2 篇 潍柴动力股份有限...
2 篇 辉泰汽配有限公司
2 篇 宁波亚大自动化科...
2 篇 中国航发沈阳黎明...
2 篇 常熟市科创精密紧...
2 篇 北京北方车辆集团...
1 篇 西安航天发动机有...
1 篇 中国石油天然气股...
1 篇 辽宁省交通高等专...
1 篇 五莲县金马腾辉机...
1 篇 四川泛华航空仪表...
1 篇 中国科学院合肥物...
1 篇 河北远华地质勘查...
1 篇 沈阳航天三菱汽车...
1 篇 河南斯凯特汽车管...
1 篇 新昌县兴顺机械有...
1 篇 浙江仙居永固橡胶...

作者

4 篇 邓利星
4 篇 刘红
4 篇 许英家
4 篇 刘有军
4 篇 邓涵飞
4 篇 王飞
4 篇 冯汝雷
4 篇 赵克杰
3 篇 程剑
3 篇 杨智勇
3 篇 刘涛
3 篇 肖姚
3 篇 曾德磊
3 篇 李宁
3 篇 黄超
2 篇 李军
2 篇 杨刚
2 篇 吴宗翰
2 篇 张衍峰
2 篇 沈有仓

语言

58 篇 中文

检索条件"主题词=发动机管"

共 58 条记录，以下是1-10 订阅

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详细简洁

排序：

发动机管桥架式割孔设备

发动机管桥架式割孔设备

引用

作者：邓贵香李军张启华 315000 浙江省宁波市鄞州区塘溪镇育碶村黄岭188号

本实用新型提供了发动机管桥架式割孔设备，属于汽车零件加工的技术领域。本实用新型通过在机架上设置激光组件和水冷组件，且激光组件和机架之间设置有移动组件，即通过移动组件带动激光组件中的激光切割头对机架的工位台上的发动机管... 详细信息

标准号: CN219924923U

本实用新型提供了发动机管桥架式割孔设备，属于汽车零件加工的技术领域。本实用新型通过在机架上设置激光组件和水冷组件，且激光组件和机架之间设置有移动组件，即通过移动组件带动激光组件中的激光切割头对机架的工位台上的发动机管的主管进行割孔加工，并将水冷组件通过快速接头连接主管的端部，在割孔时通水冷却，不仅能防止温度过高导致主管结构形变问题，还能使得切割产生的熔渣能被水及时冲走，避免了熔渣冷却形成毛刺的问题，无需后续另外设置去毛刺设备来清理毛刺，降低了毛刺清理不干净的风险，加工更方便，提升了加工效率，降低了人工成本，确保了发动机管的产品品质，为使用该发动机管的发动机的正常运行提供了条件。

关键词：发动机管激光组件割孔毛刺本实用新型水冷组件移动组件熔渣汽车零件加工激光切割头去毛刺设备产品品质加工效率结构形变快速接头连接主管毛刺清理人工成本通水冷却温度过高桥架式工位加工主管冷却切割发动机

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发动机管气密封装置

发动机管气密封装置

引用

作者：吴建强 241000 安徽省芜湖市经济技术开发区(桥北)永丰工业园8号厂房

本发明提供一种发动机管气密封装置，包括底板，所述底板上设置有放置块，所述底板上开设有通孔，所述底板底部设置有固定气缸，底板上端设置有固定座，所述固定座上设置有固定卡夹，所述固定气缸的伸缩杆穿过通孔连接在固定卡夹的一端... 详细信息

标准号: CN109262235A

本发明提供一种发动机管气密封装置，包括底板，所述底板上设置有放置块，所述底板上开设有通孔，所述底板底部设置有固定气缸，底板上端设置有固定座，所述固定座上设置有固定卡夹，所述固定气缸的伸缩杆穿过通孔连接在固定卡夹的一端，所述底板上设置有封堵气缸，所述封堵气缸通过封堵座安装在底板上，所述封堵气缸前端设置有封堵块，通过封堵气缸带动封堵块对发动机管进行封堵。通过固定气缸带动固定卡夹对发动机管进行固定，并通过封堵气缸带动封堵块对发动机管进行自动封堵，提高了工作效率及工作精度，避免出现封堵不牢固的情况出现，并且通过更换封堵气缸，对不同规格的发动机管进行封堵工作。

关键词：封堵底板发动机管气缸固定卡夹固定气缸气缸带动固定座通孔气密封装置工作效率前端设置封堵座伸缩杆上端穿过

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一种不锈钢柴油发动机管

一种不锈钢柴油发动机管

引用

作者：董阿能郑志军王佳胜 315100 浙江省宁波市鄞州区塘溪镇黄岭村

本申请涉及一种发动机管，更具体地涉及一种不锈钢柴油发动机管，其中所述不锈钢柴油发动机管包括一第一管路组件，所述第一管体组件包括一第一管体和一第二管体，所述第一管体具有一第一连接端、第一弯曲部和一第一延伸部，所述第一弯... 详细信息

标准号: CN217843006U

本申请涉及一种发动机管，更具体地涉及一种不锈钢柴油发动机管，其中所述不锈钢柴油发动机管包括一第一管路组件，所述第一管体组件包括一第一管体和一第二管体，所述第一管体具有一第一连接端、第一弯曲部和一第一延伸部，所述第一弯曲部的两端分别与所述第一连接端和所述第一延伸部相连，所述第二管体被可弯曲地设于所述第一连接端上，且所述第二管体背离所述第一管体的一端被用于连接外部管路；以及一底座组件，所述第一延伸部被设于所述底座组件上。本实用新型能通过有效地利用其自身的结构配置实现使用方便、装配便捷、实用性高及结构简单好的优势。

关键词：管体第二管连接端延伸部柴油发动机底座组件弯曲部不锈钢本实用新型发动机管管路组件结构配置外部管路组件包括可弯曲有效地体被装配背离申请

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一种发动机波纹管便捷式密封试验装置及试验方法

一种发动机波纹管便捷式密封试验装置及试验方法

引用

作者：李亚邱枫庞春 610500 四川省成都市中国(四川)自由贸易试验区成都高新区天韵路150号1栋9楼901号

本发明公开了一种发动机波纹管便捷式密封试验装置及试验方法，属于发动机管件密封试验检测领域。发动机波纹管便捷式密封试验装置包括箱体、设置在箱体内的空压机、设置在箱体内的液体槽、设置在液体槽内的试验夹具以及设置在空压机与... 详细信息

标准号: CN110631769A

本发明公开了一种发动机波纹管便捷式密封试验装置及试验方法，属于发动机管件密封试验检测领域。发动机波纹管便捷式密封试验装置包括箱体、设置在箱体内的空压机、设置在箱体内的液体槽、设置在液体槽内的试验夹具以及设置在空压机与试验夹具之间并分别与空压机和试验夹具连通的气管，发动机波纹管便捷式密封试验方法包括通过观察压力表并调整空压机的气体输出压力，使被测零件内部压力达到工作压力以后保持压力,将被测零件和试验夹具一起放入盛有液体的液体槽中,查看液体槽内的液体中有无气泡冒出，本发明结构紧凑,体积小巧,节约空间，同时便于移动和运输，可轻松实现不同规格和结构的管件密封试验。

关键词：试验夹具空压机液体槽便捷式波纹管密封试验装置被测零件密封试验发动机压力表气体输出压力便于移动发动机管管件密封检测领域节约空间内部压力试验放入连通气管观察运输

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发动机管件旋转式进排气装置

发动机管件旋转式进排气装置

引用

作者：唐祺 541001 广西壮族自治区桂林市叠彩区大河乡星华村委会上窑村986号

本发明提供了一种发动机管件旋转式进排气装置，包括壳体，所述壳体内固定有镶嵌管以及转动连接有蜗杆，镶嵌管内设有旋转管，所述旋转管的一端伸出镶嵌管并与蜗杆传动联接，所述蜗杆上套接有正时轮；所述壳体的一侧和镶嵌管上相互对应... 详细信息

标准号: CN117569884A

本发明提供了一种发动机管件旋转式进排气装置，包括壳体，所述壳体内固定有镶嵌管以及转动连接有蜗杆，镶嵌管内设有旋转管，所述旋转管的一端伸出镶嵌管并与蜗杆传动联接，所述蜗杆上套接有正时轮；所述壳体的一侧和镶嵌管上相互对应地开设有进排气开口，所述旋转管的侧壁上开设有进气口和排气口，进气口与旋转管的进气端连通，排气口与旋转管的排气端连通，当所述旋转管旋转时，进气口和排气口交替与进排气开口重合。采用发明，通过正时轮、蜗杆驱动旋转管旋转，使进气口和排气口交替与进排气开口重合开起和关闭气门，适合于单缸、双缸及三缸及以上的发动机使用；磨损和故障率低；能适应更高的发动机转速。

关键词：旋转管进气口排气口进排气镶嵌开口正时轮重合壳体蜗杆连通气门发动机转速进排气装置发动机管蜗杆传动蜗杆驱动转动连接故障率进气端排气端旋转式侧壁三缸上套双缸联接磨损发动机伸出体内

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发动机管内涨铆压设备

发动机管内涨铆压设备

引用

作者：董阿能杜玉仙邓贵香 315143 浙江省宁波市鄞州区塘溪镇育碶村黄岭188号

本实用新型提供了发动机管内涨铆压设备，属于发动机零件加工的技术领域。发动机管内涨铆压设备包括机架、内涨机构以及压紧机构；本实用新型通过将法兰底座放置于内涨机构的支撑块上并通过压紧机构将法兰底座压紧，且将管件的一端插入... 详细信息

标准号: CN215199341U

本实用新型提供了发动机管内涨铆压设备，属于发动机零件加工的技术领域。发动机管内涨铆压设备包括机架、内涨机构以及压紧机构；本实用新型通过将法兰底座放置于内涨机构的支撑块上并通过压紧机构将法兰底座压紧，且将管件的一端插入到法兰底座的插孔内，再通过内涨机构的内涨头伸入到管件内并将管件撑开，从而实现了管件和法兰底座之间的铆压连接，操作更方便，不仅保证了管件在法兰底座上的连接强度，提高了加工效率，还避免了管件和法兰底座之间出现倾斜和脱离的问题，保证了加工品质，且有效避免了点焊导致的污染问题，利于行业的可持续发展。

关键词：法兰底座管件本实用新型发动机管压紧机构压设备涨铆发动机零件加工效率污染问题插孔撑开点焊铆压伸入压紧涨头加工保证脱离支撑

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发动机管件的管端成型装置

发动机管件的管端成型装置

引用

作者：王飞刘有军邓利星冯汝雷赵克杰邓涵飞 301700 天津市武清区河北屯镇政府东侧

本实用新型提供发动机管件的管端成型装置，涉及管件管端成型技术领域，包括操控台、驱动电机和滚动芯子，驱动电机和滚动芯子固定设置在操控台的上表面上，驱动电机和滚动芯子传动配合，滚动芯子顶端可拆卸设置有凸环轴芯，凸环轴芯上... 详细信息

标准号: CN220371975U

本实用新型提供发动机管件的管端成型装置，涉及管件管端成型技术领域，包括操控台、驱动电机和滚动芯子，驱动电机和滚动芯子固定设置在操控台的上表面上，驱动电机和滚动芯子传动配合，滚动芯子顶端可拆卸设置有凸环轴芯，凸环轴芯上设置有拉钩，凸环轴芯上下两侧相对应的位置分别设置可纵向移动的滚轮，凸环轴芯右侧相对应位置设置可横向移动的限位轴芯，本实用新型通过在凸环轴芯的上下两侧分别设置滚轮，在进行管件端部挤压成型过程中滚轮可以对凸环轴芯上下同时进行挤压，将凸环轴芯与滚动芯子设置成可拆卸的，可以将成型后的管件端部和凸环轴芯从滚动芯子上同时拆卸下来，通过向外拉动凸环轴芯上的拉钩将管件端部从凸环轴芯上轻松取出。

关键词：凸环轴芯芯子滚动管件端部驱动电机滚轮本实用新型上下两侧操控台拉钩管端成型装置可拆卸设置可横向移动相对应位置传动配合发动机管固定设置管端成型挤压成型可拆卸的上表面限位轴拆卸管件成型挤压取出

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发动机管路固定支架

发动机管路固定支架

引用

作者：周辉任杰徐凌飞殷农民蔡圣全朱洪雷杜守超方舒史先松 230051 安徽省合肥市包河区花园大道23号

本实用新型涉及发动机管路固定支架。包括与底架矩形管相连的第一支架以及与发动机管路上的卡箍相连的第二支架，所述的第一支架与第二支架之间设有连接两者的胶垫，且第二支架相对于第一支架的位置可转动。由上述技术方案可知，本实用... 详细信息

标准号: CN205278562U

本实用新型涉及发动机管路固定支架。包括与底架矩形管相连的第一支架以及与发动机管路上的卡箍相连的第二支架，所述的第一支架与第二支架之间设有连接两者的胶垫，且第二支架相对于第一支架的位置可转动。由上述技术方案可知，本实用新型通过增加胶垫将原有的硬连接固定形式改为软连接固定，可以有效防止车辆在运动过程中由于震动导致的管路连接处的漏水漏气现象；同时通过第一支架和第二支架的组合固定形式来调整发动机管路的安装固定角度，极大的方便了管路的固定。

关键词：支架发动机管路胶垫管路连接处安装固定发动机管固定形式固定支架运动过程组合固定矩形管可转动软连接硬连接原有的实用漏气漏水底架震动

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一种用于发动机管件加工密封管口防错凸台的夹具

一种用于发动机管件加工密封管口防错凸台的夹具

引用

作者：杨智勇曾德磊沈有仓刘涛程剑 442020 湖北省十堰市车城西路115

本发明公开了一种用于发动机管件加工密封管口防错凸台的夹具，包括管口夹紧定位单元和管体定位单元。管口夹紧定位单元包括定位块和夹紧块，夹紧块在动力机构作用下能够平行靠近或远离，实现管口部位夹紧。定位块上设置第一U形孔，第一... 详细信息

标准号: CN113787329A

本发明公开了一种用于发动机管件加工密封管口防错凸台的夹具，包括管口夹紧定位单元和管体定位单元。管口夹紧定位单元包括定位块和夹紧块，夹紧块在动力机构作用下能够平行靠近或远离，实现管口部位夹紧。定位块上设置第一U形孔，第一U形孔上设置有用于与发动机管件密封管口部位的上端面和外周面配合的U形槽,保证管件正确定位。U形槽沿径向的截面形状为长方形，夹紧块上设置又第二U形孔，第二U形孔上设置用于与发动机管件密封管口部位的下斜面配合的U形斜面，U形槽和所述U形斜面配合夹紧所述发动机管件密封管口部位。本发明保证了加工夹具的稳定性和定位的准确性，且很好的保证了防错凸台加工的质量。

关键词：发动机管密封管夹紧块口部位夹紧定位单元定位块防错管口夹紧夹具动力机构管口部位管体定位加工夹具截面形状凸台加工斜面配合上端面外周面下斜面保证管件凸台配合平行加工

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一种发动机管路温度测量电路

一种发动机管路温度测量电路

引用

作者：唐婷婷田飞越何廉 610500 四川省成都市新都工业东区兴业路389号

本发明提出一种发动机管路温度测量电路，通过将温度传感器安装在发动机管路上，接触式测量发动机管路的温度，将信号调制模块和采集隔离模块安装在距发动机管路一定距离的测量间中，有效地避免了调制模块与采集隔离模块中的集成电路及... 详细信息

标准号: CN115452183A

本发明提出一种发动机管路温度测量电路，通过将温度传感器安装在发动机管路上，接触式测量发动机管路的温度，将信号调制模块和采集隔离模块安装在距发动机管路一定距离的测量间中，有效地避免了调制模块与采集隔离模块中的集成电路及元器件承受发动机热试车时恶劣的振动、高温环境，提高了输出电压的稳定性，并将信号调制模块改进为三线制测量原理，热敏式温度传感器采用三根导线，一根导线为输入导线，一根输出导线连接到桥臂上，一根导线作为接地导线，解决了二线制测量电路电缆长度较长，输入电缆电阻与输出电缆电阻较大，输出电压误差变大的问题。

关键词：发动机管路信号调制模块温度传感器隔离模块电阻采集输出电压误差温度测量电路接触式测量三线制测量测量电路调制模块发动机管高温环境接地导线输出导线输出电缆输出电压输入导线输入电缆测量间二线制热敏式有效地元器件桥臂试车集成电路电缆发动机改进

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