检索结果-内蒙古大学图书馆

重型商用车变速器换档系统失效模式分析与控制

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机械工程与自动化 2015年第1期 190-191,193页

作者：原鑫中国重汽集团大同齿轮有限公司山西大同037305

应用现代设计DFEMA分析技术,对重型商用车变速器换档系统失效模式进行了分析研究,提出了适用于组合式、多档位、大转矩变速器的换档系统的改进措施,包括换档叉可调节防错结构设计、气动助力器结构与密封优化设计、换档齿锥面啮合长度优... 详细信息

应用现代设计DFEMA分析技术,对重型商用车变速器换档系统失效模式进行了分析研究,提出了适用于组合式、多档位、大转矩变速器的换档系统的改进措施,包括换档叉可调节防错结构设计、气动助力器结构与密封优化设计、换档齿锥面啮合长度优化设计等,为重型商用车变速器换档的可靠性及驾驶员安全操作性的提升提供了技术支持。

关键词：变速器换档失效模式分析控制

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提升MT变速器换档性能的方法

汽车制造业 2019年第18期 32-34页

作者：张志东林健陈杨军芜湖万里扬变速器有限公司

在变速器总成中与驾驶舒适性直接相关的零部件为同步器模块部件。因此,对同步器模块部件结构进行创新设计和研究,对提升变速器总成性能,乃至整车换档性能意义重大。本文通过对同步器结构进行创新设计,通过理论计算、分析及最终试验验证... 详细信息

在变速器总成中与驾驶舒适性直接相关的零部件为同步器模块部件。因此,对同步器模块部件结构进行创新设计和研究,对提升变速器总成性能,乃至整车换档性能意义重大。本文通过对同步器结构进行创新设计,通过理论计算、分析及最终试验验证,详细介绍新结构同步器对换档舒适性提升效果。

关键词：变速器总成同步器驾驶舒适性换档性能创新设计部件结构变速器换档提升效果

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作者：斯特凡·伦纳德国腓德烈斯哈芬

本发明涉及变速器换档装置，其包括换档套筒，换档套筒利用随动齿部以能轴向移动的方式在变速器轴的随动齿部上引导并且在此在变速器轴上能够定位在至少三个切换位置中，在至少三个切换位置中，换档套筒分别建立变速器轴与各一个变速器... 详细信息

标准号: CN115978189A

本发明涉及变速器换档装置，其包括换档套筒，换档套筒利用随动齿部以能轴向移动的方式在变速器轴的随动齿部上引导并且在此在变速器轴上能够定位在至少三个切换位置中，在至少三个切换位置中，换档套筒分别建立变速器轴与各一个变速器部件的抗相对转动的连接。一个随动齿部的至少一个齿分别在各至少一个齿面上配备有凸起部，凸起部分别在周向方向上相对于各至少一个齿面突出并且轴向沿着各自的齿被设计在分别相邻的、在换档套筒处于切换位置时另一随动齿部的齿轴向运动进入的区域之间。此外，在另一随动齿部的齿之间的间隙宽度被选择为大于或等于由一个随动齿部的作用到间隙中的齿的齿宽以及凸起部在齿的周向方向上的作用宽度所形成的和。

关键词：齿部随动换档套筒变速器轴凸起部变速器部件变速器换档轴向移动齿面齿轴轴向配备

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作者：秦运德倪海明覃艺谢宗余 545006 广西壮族自治区柳州市阳和工业新区工业园B-20-2、B-21-2号

本发明公开了一种变速器换档装置，涉及汽车制造技术领域，包括通过选换档轴装在盖壳体内的换档凸轮，选换档轴上装有换档摇臂和换档拨头，换档凸轮设有弧形限位槽，盖壳体上装有换档定位销；换档拨头与换档拨叉活动连接，换档拨叉设有... 详细信息

标准号: CN108708972A

本发明公开了一种变速器换档装置，涉及汽车制造技术领域，包括通过选换档轴装在盖壳体内的换档凸轮，选换档轴上装有换档摇臂和换档拨头，换档凸轮设有弧形限位槽，盖壳体上装有换档定位销；换档拨头与换档拨叉活动连接，换档拨叉设有开有凹槽的拨动块，换档拨头设有与凹槽的两侧壁相抵的凸块；在换档凸轮上位于弧形限位槽两侧分别设有斜面，换档拨头上设有插口，拨动块的凹槽开口处相对设置有伸入插口的两个限位部，限位部与选换档轴活动压接。与现有技术相比，本发明换档行程由拨动块与选换档轴配合进行限位，拨动块的两个限位部之间距离和选换档轴直径的加工误差容易控制在较小的公差范围内，换档行程限位公差范围大幅度缩小，换档定位准确。

关键词：选换档轴拨动换档拨头换档凸轮限位部换档弧形限位槽插口换档拨叉换档行程公差限位汽车制造技术变速器换档凹槽开口定位准确换档摇臂活动连接活动压接加工误差相对设置定位销盖壳体两侧壁盖壳伸入凸块相抵体内配合

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变速器换档拨叉

变速器换档拨叉

作者：刘波江波 400023 重庆市江北区建新东路260号

本实用新型公开了一种变速器换档拨叉，该换档拨叉的同一圆弧面上的两个叉头上分别设有两个接触点，其特征在于：换档拨叉上设有第三个接触点，三个接触点上嵌有耐磨塑料(4)形成三个工作面(1、2、3)，所述的三个工作面均匀分布在换档拨... 详细信息

标准号: CN2921463Y

本实用新型公开了一种变速器换档拨叉，该换档拨叉的同一圆弧面上的两个叉头上分别设有两个接触点，其特征在于：换档拨叉上设有第三个接触点，三个接触点上嵌有耐磨塑料(4)形成三个工作面(1、2、3)，所述的三个工作面均匀分布在换档拨叉的圆弧上，其中工作面(1、2)分别对称分布在换档拨叉的内圆弧的两端，另一个工作面(3)分布在内圆弧的顶端。本换档拨叉可均匀受力，增加换档的可靠性，同时还可消除换档拨叉头与同步器齿套的擦刮而引起变速器异响。

关键词：换档拨叉接触点变速器换档同步器齿套对称分布均匀受力耐磨塑料变速器拨叉换档异响

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变速器换档助力器

变速器换档助力器

作者：刘德保 710077 陕西省西安市大庆路西段陕西法士特齿轮有限责任公司

该变速器换档助力器具有由助力器本体8与气缸本体10构成的外壳，气缸内有活塞11及活塞轴9，轴上有气孔，轴管内有进气管17，进气管上活动装有气喉弹簧20、气喉12、活门21、活门弹簧22、由活门顶13将其封堵，由限位套14、卡圈19限位，其... 详细信息

标准号: CN2622453Y

该变速器换档助力器具有由助力器本体8与气缸本体10构成的外壳，气缸内有活塞11及活塞轴9，轴上有气孔，轴管内有进气管17，进气管上活动装有气喉弹簧20、气喉12、活门21、活门弹簧22、由活门顶13将其封堵，由限位套14、卡圈19限位，其后端有带气孔的后螺堵16它们构成了气体传递系统。活塞轴左端设有接杆4，接杆管内有拉杆总成3，其右端与进气管固定连接；左端与挂档接头1连接，拉杆与接杆体上装有换档气体传递系统回位装置，外壳两端有防尘罩。本实用新型的使用能使变速器换档时轻便，灵活、快捷，大大地减轻驾驶员的劳动强度；并有效地防止汽车行驶在颠簸面时变速器发生掉档现象。

关键词：活塞进气管接杆气体传递系统变速器换档助力器活门左端防尘罩变速器回位装置活门弹簧拉杆总成气缸本体气喉弹簧汽车行驶带气孔限位套封堵挂档换档卡圈拉杆气缸气喉右端轴管驾驶员连接

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作者：秦运德倪海明覃艺谢宗余 545006 广西壮族自治区柳州市阳和工业新区工业园B-20-2、B-21-2号

本实用新型公开了一种变速器换档装置，涉及汽车制造技术领域，包括通过选换档轴装在盖壳体内的换档凸轮，选换档轴上装有换档摇臂和换档拨头，换档凸轮设有弧形限位槽，盖壳体上装有换档定位销；换档拨头与换档拨叉活动连接，换档拨叉... 详细信息

标准号: CN208442265U

本实用新型公开了一种变速器换档装置，涉及汽车制造技术领域，包括通过选换档轴装在盖壳体内的换档凸轮，选换档轴上装有换档摇臂和换档拨头，换档凸轮设有弧形限位槽，盖壳体上装有换档定位销；换档拨头与换档拨叉活动连接，换档拨叉设有开有凹槽的拨动块，换档拨头设有与凹槽两侧壁相抵的凸块；换档凸轮上位于弧形限位槽两侧分别有斜面，换档拨头上设有插口，拨动块的凹槽开口处相对设置伸入插口的两个限位部，限位部与选换档轴活动压接。与现有技术相比，本实用新型换档行程由拨动块与选换档轴配合进行限位，拨动块的两个限位部之间距离和选换档轴直径的加工误差容易控制在较小的公差范围内，换档行程限位公差范围大幅度缩小，换档定位准确。

关键词：选换档轴拨动换档拨头换档凸轮限位部换档本实用新型弧形限位槽插口换档拨叉换档行程公差限位汽车制造技术变速器换档凹槽开口凹槽两侧定位准确换档摇臂活动连接活动压接加工误差相对设置定位销盖壳体盖壳伸入凸块相抵体内配合

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作者：中村忍森匡辅日本爱知县

本申请公开了一种变速器换档装置（10），其包括：旋转轴（19），旋转地连接到变速器（13）的输入轴（22）；第一和第二离合器环（23，24），分别以第一传动比和第二传动比旋转地连接到变速器的输出轴（28）；离合器毂（25），固定到第... 详细信息

标准号: CN203809537U

本申请公开了一种变速器换档装置（10），其包括：旋转轴（19），旋转地连接到变速器（13）的输入轴（22）；第一和第二离合器环（23，24），分别以第一传动比和第二传动比旋转地连接到变速器的输出轴（28）；离合器毂（25），固定到第一离合器环（23）与第二离合器环（24）之间的旋转轴（19）；套筒，被限制与离合器毂（25）的相对旋转，并且沿轴向与旋转轴（19）移动地接合；第一和第二爪形离合器部（23a，24a），从第一和第二离合器环（23，24）的相应侧表面突出，并且与套筒（26）处形成的套筒花键（26a）能够接合和能够脱离地啮合；以及弹性构件（41），设置在离合器毂（25）与套筒（26）之间，并且在空档状态（N）、第一换档状态（S1）以及第二换档状态（S2）中的每一者中限制套筒（26）沿轴向的运动。

关键词：离合器套筒旋转轴变速器地连接到传动比换档轴向旋转啮合变速器换档爪形离合器弹性构件套筒花键相对旋转被限制固定到输出轴输入轴空档脱离

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变速器换档机构

变速器换档机构

作者：金健 523000 广东省东莞市万江区简沙洲工业区鸿铭机械有限公司

一种变速器换档机构，包括套筒、转动轴、档位柱，套筒套于转动轴上且左端与外部的控制连杆连接、右端面伸出有四个径向上均匀分布的连接条；所述连接条右端垂直方向向外设有凸块；所述连接条内侧各设有四个V形档位凹槽；转动轴左部设... 详细信息

标准号: CN201891829U

一种变速器换档机构，包括套筒、转动轴、档位柱，套筒套于转动轴上且左端与外部的控制连杆连接、右端面伸出有四个径向上均匀分布的连接条；所述连接条右端垂直方向向外设有凸块；所述连接条内侧各设有四个V形档位凹槽；转动轴左部设有四个径向上均匀分布的螺纹孔；所述的螺纹孔分别与一档位柱相配合；转动轴右部装有齿轮组；所述齿轮组各齿轮轴孔部设有四个径向上均匀分布的卡位槽。本实用新型结构简单、合理，制造成本低，使用、维护方便，适合于不需大承载力变速器的机械设备。

关键词：转动轴连接条档位齿轮组螺纹孔套筒均匀分布的卡变速器换档变速器机械设备维护方便承载力齿轮轴孔部内侧凸块右端左端连接外部