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文字说明：

T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

分类表

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限定检索结果

文献类型

149 篇 专利
2 篇 期刊文献

馆藏范围

151 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

2 篇 工学
- 2 篇 交通运输工程
- 1 篇 机械工程

主题

2 篇 变速器控制模块
1 篇 电子液压控制单元
1 篇 变速器油温传感器
1 篇 emt
1 篇 自动换档
1 篇 克莱斯勒42re型变...
1 篇 故障诊断
1 篇 输出轴转速传感器
1 篇 故障代码
1 篇 电控系统检查
1 篇 节气门位置传感器
1 篇 汽车维修

机构

49 篇 通用汽车环球科技...
25 篇 罗伯特·博世有限公...
19 篇 通用汽车环球科技...
6 篇 重庆长安汽车股份...
5 篇 浙江吉利控股集团...
4 篇 北京汽车动力总成...
3 篇 浙江吉利汽车研究...
3 篇 北京汽车股份有限...
2 篇 法可特里亚股份有...
2 篇 卡明斯公司
2 篇 吉利汽车研究院有...
2 篇 捷豹路虎有限公司
2 篇 德纳有限公司
2 篇 福特全球技术公司
2 篇 泛亚汽车技术中心...
2 篇 罗伯特.博世有限公...
2 篇 博格华纳公司
2 篇 纬湃汽车电子有限...
2 篇 艾里逊变速箱公司
2 篇 中国第一汽车股份...

作者

9 篇 u.利斯科夫
6 篇 c.j.霍金斯
6 篇 r.b.德卢戈斯
4 篇 p.g.奥塔内斯
4 篇 m.d.惠顿
4 篇 魏丽
4 篇 孙红飞
4 篇 v.a.尼拉肯坦
4 篇 u·特雷谢尔
4 篇 t.p.菲利帕特
4 篇 c.休尔滕格伦
3 篇 吴成明
3 篇 a.w.菲利普斯
3 篇 h·布劳恩
2 篇 董威
2 篇 a·h·希普
2 篇 a.p.塔塔
2 篇 d.a.威尔顿
2 篇 p.茨魏格勒
2 篇 w·库恩

语言

151 篇 中文

检索条件"主题词=变速器控制模块"

共 151 条记录，以下是1-10 订阅

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详细简洁

排序：

变速器控制模块及其冲裁网格装置和该装置的制成方法

变速器控制模块及其冲裁网格装置和该装置的制成方法

引用

作者： U.利斯科夫德国斯图加特

提出一种用于变速器控制模块（100）的冲裁网格装置（1），冲裁网格装置具有第一冲裁网格（3）和第二冲裁网格（5），第一冲裁网格具有含铝的导体线路（9），第二冲裁网格具有含铜的导体线路（11）。冲裁网格装置（1）以此而出色：第一... 详细信息

标准号: CN109156087B

提出一种用于变速器控制模块（100）的冲裁网格装置（1），冲裁网格装置具有第一冲裁网格（3）和第二冲裁网格（5），第一冲裁网格具有含铝的导体线路（9），第二冲裁网格具有含铜的导体线路（11）。冲裁网格装置（1）以此而出色：第一冲裁网格（3）的导体线路（9）和第二冲裁网格（5）的导体线路（11）分别借助引线接合连接（19）来电连接，以及以下连接区域（7）借助灌注料（13）严密密封地封装：在该连接区域中，第一冲裁网格（3）的含铝的导体线路（9）与第二冲裁网格（5）的含铜的导体线路（11）分别借助引线接合连接（19）之一来连接。灌注料（13）可以是例如环氧树脂料、PU料或丙烯酸盐料并且为此能够可靠地例如保护尤其连接区域以侵蚀性的变速器油：在该连接区域中，否则基于不同地贵的金属、即铝和铜的接触而特别出现腐蚀过程。

关键词：冲裁网格导体线路连接区域网格装置引线接合灌注料变速器控制模块环氧树脂料变速器油丙烯酸盐侵蚀性封装密封来电腐蚀金属

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变速器控制模块

变速器控制模块

引用

作者： P·茨魏格勒 H·布劳恩 M·基歇尔德国斯图加特

一种用于变速器(10)的变速器控制模块(22)，包括具有用于控制变速器的电子线路的电子组件(30)、电连接件(34)和模块载体(24)，所述电子组件(30)和电连接件(34)被安置在该模块载体上。所述模块载体(24)实施为用于密封地封闭变速器内腔(14... 详细信息

标准号: CN104054403B

一种用于变速器(10)的变速器控制模块(22)，包括具有用于控制变速器的电子线路的电子组件(30)、电连接件(34)和模块载体(24)，所述电子组件(30)和电连接件(34)被安置在该模块载体上。所述模块载体(24)实施为用于密封地封闭变速器内腔(14)的遮盖件。

关键词：模块载体变速器电连接件电子组件变速器控制模块控制变速器电子线路遮盖件内腔密封封闭安置

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用于机动车的变速器控制模块

用于机动车的变速器控制模块

引用

作者： P.兹维格勒 T.德洛伊克德国斯图加特

本发明涉及一种机动车的变速器控制模块（1），所述变速器控制模块具有：拥有电路（3）的电子模块（2）、引线框架（7）和至少一个用于支承在变速器的内部空间中的传感器（4）、至少一个用于连接变速器的内部空间与外部之间的电接头的... 详细信息

标准号: CN108141971A

本发明涉及一种机动车的变速器控制模块（1），所述变速器控制模块具有：拥有电路（3）的电子模块（2）、引线框架（7）和至少一个用于支承在变速器的内部空间中的传感器（4）、至少一个用于连接变速器的内部空间与外部之间的电接头的插入式连接器（5），其中所述引线框架（7）导电地与所述电子模块（2）、所述至少一个传感器（4）和所述至少一个插入式连接器（5）相连接。所述按本发明的变速器控制模块（1）的特征在于，所述变速器控制模块（1）能够支承在变速器的内部空间中并且所述引线框架（7）由铝合金制成。

关键词：变速器控制模块变速器引线框架插入式连接器电子模块传感器支承导电地电接头铝合金电路机动车外部

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具有通过被封装的引线接合连接所连接的铜和铝冲裁网格的变速器控制模块的冲裁网格装置

具有通过被封装的引线接合连接所连接的铜和铝冲裁网格的变速器控...

引用

作者： U.利斯科夫德国斯图加特

标准号: CN109156087A

关键词：冲裁网格导体线路连接区域网格装置引线接合灌注料变速器控制模块环氧树脂料变速器油丙烯酸盐侵蚀性封装密封来电腐蚀金属

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电子的变速器控制模块

电子的变速器控制模块

引用

作者： P.茨魏格勒德国斯图加特

电子的变速器控制模块。一种用于变速器控制的电子控制模块（1）和制造电子控制模块（1）的方法。电子控制模块（1）具有带电路板（7）的第一组件（3）和带承载板（9）的第二组件（5）。在此，单独制造的组件（3、5）借助摆动连接结构... 详细信息

标准号: CN102537304B

电子的变速器控制模块。一种用于变速器控制的电子控制模块（1）和制造电子控制模块（1）的方法。电子控制模块（1）具有带电路板（7）的第一组件（3）和带承载板（9）的第二组件（5）。在此，单独制造的组件（3、5）借助摆动连接结构（11）相连。

关键词：电子控制模块变速器控制模块电路板变速器控制摆动连接单独制造第二组件第一组件承载板一种相连制造

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电子的变速器控制模块

电子的变速器控制模块

引用

作者： P.茨魏格勒德国斯图加特

标准号: CN102537304A

关键词：电子控制模块变速器控制模块变速器控制带电路板连接结构承载

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用于在污染的介质中使用的变速器控制模块、用于在这种变速器控制模块中使用的TCU组件和用于制造这种变速器控制模块的方法

用于在污染的介质中使用的变速器控制模块、用于在这种变速器控制...

引用

作者： U.利斯科夫德国斯图加特

本发明涉及一种用于在污染的介质中使用的变速器控制模块，其具有：载体板（2）；印制导线衬底（3），所述印制导线衬底（3）被布置在所述载体板（2）上并且具有连贯的留空部（6）；TCU印刷电路板（4），所述TCU印刷电路板（4）装备有... 详细信息

标准号: CN107079583B

本发明涉及一种用于在污染的介质中使用的变速器控制模块，其具有：载体板（2）；印制导线衬底（3），所述印制导线衬底（3）被布置在所述载体板（2）上并且具有连贯的留空部（6）；TCU印刷电路板（4），所述TCU印刷电路板（4）装备有控制电路的电器件（14），而且所述TCU印刷电路板（4）被插入到所述印制导线衬底（3）的留空部（6）中并且被涂覆到所述载体板（2）上；电连接装置（7），所述电连接装置（7）使所述TCU印刷电路板（4）与所述印制导线衬底（3）电接触；以及遮盖物（5、8、16），用于共同保护被布置在所述TCU印刷电路板（4）上的电器件（14）。为了使制造简化而提出，所述遮盖物（5、8）仅仅密封地被布置和固定在TCU印刷电路板上。此外，本发明还涉及一种用于在这种变速器控制模块中使用的TCU组件以及一种用于制造变速器控制模块的方法。

关键词：印刷电路板印制导线衬底变速器控制模块电连接装置电器件留空部遮盖物体板控制电路电接触载体板地被涂覆连贯密封制造污染

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将用于变速器控制模块的控制仪固定在支座板上的情况

将用于变速器控制模块的控制仪固定在支座板上的情况

引用

作者： U.利斯科夫德国斯图加特

本发明涉及一种用于机动车变速器的变速器控制模块的控制仪（10）。该控制仪具有一个线路承载装置（12）和至少一个固定装置（14），所述固定装置用于将所述线路承载装置固定在支座板（18）上。所述线路承载装置包括电子的线路（16）并... 详细信息

标准号: CN103089983A

本发明涉及一种用于机动车变速器的变速器控制模块的控制仪（10）。该控制仪具有一个线路承载装置（12）和至少一个固定装置（14），所述固定装置用于将所述线路承载装置固定在支座板（18）上。所述线路承载装置包括电子的线路（16）并且具有第一接触侧（20），所述线路承载装置能够以所述第一接触侧借助于所述固定装置压紧到支座板的第二接触侧（22）上。为了提供所述控制仪的尽可能简单的固定方式，对于该固定方式来说保证了最佳的散热，所述固定装置具有至少一个固定元件（24），该固定元件与所述线路承载装置相连接并且以第一端部（26）从所述第一接触侧上的线路承载装置上突起并且该固定元件构造用于从支座板的第二接触侧的固定孔（28）中伸出。