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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二：P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016

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37 篇 专利
1 篇 学位论文
1 篇 成果

馆藏范围

39 篇 电子文献
0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

2 篇 工学
- 2 篇 动力工程及工程热...
- 1 篇 仪器科学与技术
- 1 篇 控制科学与工程

主题

2 篇 可变气门升程系统
1 篇 凸轮角度
1 篇 数据分析
1 篇 专用检具
1 篇 拨动电磁阀
1 篇 发动机
1 篇 凸轮轴

机构

11 篇 杰锋汽车动力系统...
8 篇 重庆长安汽车股份...
5 篇 现代自动车株式会...
3 篇 舍弗勒技术股份两...
2 篇 昆明云内动力股份...
2 篇 广西玉柴机器股份...
2 篇 fca美国有限责任公...
2 篇 上海汽车集团股份...
2 篇 起亚自动车株式会...
2 篇 无锡沃尔福汽车技...
1 篇 大连理工大学
1 篇 优尼克株式会社
1 篇 广州汽车集团股份...

作者

12 篇 范礼
11 篇 丁万龙
8 篇 邵璠
5 篇 王雷
5 篇 林翰
5 篇 谢宗让
5 篇 李海萌
5 篇 周敬乔
4 篇 姜倩
4 篇 李振
4 篇 李后良
4 篇 晏臻
4 篇 甄子源
4 篇 王友安
3 篇 苏继才
3 篇 闫忠
2 篇 赵乐然
2 篇 郭永弘
2 篇 孔凡良
2 篇 李俊鹏

语言

39 篇 中文

检索条件"主题词=可变气门升程系统"

共 39 条记录，以下是21-30 订阅

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详细简洁

排序：

发动机电磁可变气门升程系统

发动机电磁可变气门升程系统

引用

作者：胡誉缤李嘉诚 650000 云南省昆明市官渡区吴井街道东风东路145号

本申请实施例公开了一种发动机电磁可变气门升程系统，包括：磁力箱、滑套、电磁铁，其中，所述磁力箱相对的两侧壁上均开设有开孔，用于接触发动机气门摇臂的凸轮的凸轮轴从两个所述开孔中穿过；所述滑套套设在所述凸轮轴上，滑套的位... 详细信息

标准号: CN221322499U

本申请实施例公开了一种发动机电磁可变气门升程系统，包括：磁力箱、滑套、电磁铁，其中，所述磁力箱相对的两侧壁上均开设有开孔，用于接触发动机气门摇臂的凸轮的凸轮轴从两个所述开孔中穿过；所述滑套套设在所述凸轮轴上，滑套的位于所述磁力箱内部的部分设有永磁铁；所述电磁铁有多个，分别均匀分布在两个所述开孔周围的磁力箱内侧壁上。以解决现有技术中传统的可变气门升程技术大部分结构复杂且不利于生产加工和维修的问题。简化了可变气门升程技术的结构，便于发动机组装与维护。

关键词：磁力开孔电磁铁凸轮轴可变气门升程滑套可变气门升程系统发动机电磁发动机气门生产加工箱内侧壁传统的两侧壁永磁铁摇臂发动机组装穿过维修申请维护

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可变气门升程装置以及可变气门升程系统

可变气门升程装置以及可变气门升程系统

引用

作者：张遒伟姜立镇德国黑措根奥拉赫

本实用新型涉及可变气门升程装置以及可变气门升程系统。该可变气门升程装置包括气门组件、摇臂、凸轮轴和升程切换机构。气门组件包括气门和与气门连接的气门连杆。摇臂设置在气门连杆与凸轮轴之间并且具有与气门连杆连接的第一端和由... 详细信息

标准号: CN216157729U

本实用新型涉及可变气门升程装置以及可变气门升程系统。该可变气门升程装置包括气门组件、摇臂、凸轮轴和升程切换机构。气门组件包括气门和与气门连接的气门连杆。摇臂设置在气门连杆与凸轮轴之间并且具有与气门连杆连接的第一端和由凸轮轴支撑的第二端。凸轮轴上设有多个凸轮。升程切换机构包括：滚轮，其设置在摇臂的第二端处且能与多个凸轮接触；滑杆，其靠近摇臂的第二端设置并且沿与凸轮轴的轴向平行的纵向延伸，滑杆上设有用于带动滚轮移动的致动臂；以及电致动器，其连接到滑杆以致动滑杆沿纵向移动。当电致动器驱动滑杆沿纵向移动时，滑杆能够通过致动臂使滚轮与多个凸轮交替性接触，进而带动摇臂实现气门的不同升程的切换。

关键词：凸轮轴滑杆摇臂气门气门连杆升程可变气门升程装置电致动器气门组件致动臂滚轮可变气门升程系统本实用新型滚轮移动凸轮接触轴向平行第一端动摇臂交替性驱动支撑

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一种可变气门升程系统的执行器安装结构

一种可变气门升程系统的执行器安装结构

引用

作者：周敬乔王锐林翰谢宗让晏臻 400023 重庆市江北区建新东路260号

本发明提供了一种可变气门升程系统的执行器安装结构，涉及汽车可变气门升程系统技术领域。其包括依次设置的执行器本体、气缸盖罩、凸轮轴盖和凸轮轴；执行器本体上具有销钉衬套和第一安装孔；凸轮轴盖上还具有用于与气缸盖相连的安装... 详细信息

标准号: CN113236395A

本发明提供了一种可变气门升程系统的执行器安装结构，涉及汽车可变气门升程系统技术领域。其包括依次设置的执行器本体、气缸盖罩、凸轮轴盖和凸轮轴；执行器本体上具有销钉衬套和第一安装孔；凸轮轴盖上还具有用于与气缸盖相连的安装孔；通过将销钉衬套穿过气缸盖罩上的安装过孔并与凸轮轴盖上的定位孔配合定位，将第二安装孔与第一安装孔通过第一固定件相连，使执行器本体与气缸盖罩相配，并安装固定于凸轮轴盖上。本发明解决了现有执行机构安装在气缸盖罩上时，存在的增加发动机负重和难以控制执行机构销钉衬套的装配精度的问题，以及执行器相对凸轮轴盖和凸轮轴的公差难以控制的问题。

关键词：凸轮轴盖气缸盖罩安装孔衬套销钉凸轮轴可变气门升程系统控制执行机构安装固定安装过孔安装结构机构安装配合定位依次设置公差定位孔固定件气缸盖相配负重装配发动机穿过汽车

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一种可变气门升程系统用凸轮轴拨动电磁阀

一种可变气门升程系统用凸轮轴拨动电磁阀

引用

作者：李振范礼李后良姜倩王友安丁万龙闫忠 241009 安徽省芜湖市鸠江区鸠江经济开发区鸠兹大道北侧飞跃东路18号

本发明提供一种应用于发动机可变气门升程系统技术领域的可变气门升程系统用凸轮轴拨动电磁阀，所述的可变气门升程系统用凸轮轴拨动电磁阀包括外壳(1)，外壳(1)内设置电磁线圈(2)，电磁线圈(2)内设置厄套(3)，厄套(3)内设置磁芯体(4)... 详细信息

标准号: CN111335979A

本发明提供一种应用于发动机可变气门升程系统技术领域的可变气门升程系统用凸轮轴拨动电磁阀，所述的可变气门升程系统用凸轮轴拨动电磁阀包括外壳(1)，外壳(1)内设置电磁线圈(2)，电磁线圈(2)内设置厄套(3)，厄套(3)内设置磁芯体(4)，磁芯体(4)与驱动杆(5)连接，外壳(1)一端设置强磁铁(6)，磁芯体(4)靠近强磁铁(6)，本发明所述的可变气门升程系统用凸轮轴拨动电磁阀，结构简单，能够可靠实现驱动杆的伸出和收缩，从而在控制部件的控制下，在发动机的特定工况下，通过驱动杆有效实现凸轮轴轴向拨动控制，通过伸出的驱动杆与凸轮轴上的轨迹槽配合，实现高低凸轮的切换，提高发动机整体性能。

关键词：凸轮轴可变气门升程系统驱动杆拨动磁芯体电磁阀发动机电磁线圈强磁铁伸出控制部件凸轮轴轴一端设置有效实现轨迹槽收缩配合应用

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一种汽车发动机可变气门升程系统油路结构

一种汽车发动机可变气门升程系统油路结构

引用

作者：韦颂张云富赵乐然司莉纳苏继才晏臻 400023 重庆市江北区建新东路260号

本发明涉及一种汽车发动机可变气门升程系统油路结构，由气缸体部分和气缸盖部分组成；气缸体部分包括依次连接在缸体主油道上的机油泵、机油滤和机油冷却器，缸体主油道的进油端与机油盘相通，缸体主油道的出油端分为第一分支出油端和... 详细信息

标准号: CN106285828B

本发明涉及一种汽车发动机可变气门升程系统油路结构，由气缸体部分和气缸盖部分组成；气缸体部分包括依次连接在缸体主油道上的机油泵、机油滤和机油冷却器，缸体主油道的进油端与机油盘相通，缸体主油道的出油端分为第一分支出油端和第二分支出油端；一泄压阀的一端与机油泵与机油滤连接的油道连接相通、另一端与机油盘相通；气缸盖部分包括与缸体主油道连接相通的机油控制阀和缸盖主油道、与机油控制阀连接相通的VVL控制油道和执行器，缸盖主油道经一限压阀与VVL控制油道连接相通，机油控制阀通过回油道与机油盘相通。本发明既能完全避免发动机的VVL工作时空气进入油道及执行器内，又能提供执行器所需润滑机油，使执行器准确地实现气门升程变化。

关键词：相通缸体主油道机油控制阀出油端机油盘缸盖控制油道机油机油泵气缸体油道主油可变气门升程系统缸盖主油道机油冷却器汽车发动机气门升程润滑机油依次连接油路结构回油道进油端气缸盖限压阀泄压阀缸体发动机

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一种用于可变气门升程系统的凸轮轴调节装置

一种用于可变气门升程系统的凸轮轴调节装置

引用

作者：甄子源丁万龙范礼邵璠王兴赵王换斌王英俊桑守明孙俊曾祥魁 241009 安徽省芜湖市鸠江区鸠江经济开发区鸠兹大道北侧飞跃东路18号

本发明提供一种应用于可变气门升程系统技术领域的用于可变气门升程系统的凸轮轴调节装置，所述的凸轮轴调节装置的装置壳体(2)内设置电磁线圈A(3)和电磁线圈B(4)，电磁线圈A(3)中间穿过铁芯推杆A(5)，电磁线圈B(4)中间穿过铁芯推杆B(6... 详细信息

标准号: CN106121764A

本发明提供一种应用于可变气门升程系统技术领域的用于可变气门升程系统的凸轮轴调节装置，所述的凸轮轴调节装置的装置壳体(2)内设置电磁线圈A(3)和电磁线圈B(4)，电磁线圈A(3)中间穿过铁芯推杆A(5)，电磁线圈B(4)中间穿过铁芯推杆B(6)，所述的电磁线圈A(3)和电磁线圈B(4)分别与能够控制线圈电源通断的控制部件(7)连接，所述的凸轮轴本体(1)上设置凸轮轴凹槽A(8)和凸轮轴凹槽B(9)，本发明所述的用于可变气门升程系统的凸轮轴调节装置，结构简单，能够方便准确地调节凸轮轴本体轴向距离的改变，实现凸轮轴本体在高气门行程和低气门行程之间切换，同时确保切换可靠性。

关键词：电磁线圈可变气门升程系统凸轮轴调节装置凸轮轴本体凸轮轴气门行程铁芯推杆穿过电源通断控制部件控制线圈轴向距离装置壳体应用

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油控制阀及具有该油控制阀的可变气门升程系统

油控制阀及具有该油控制阀的可变气门升程系统

引用

作者：催炳永郭永弘辛起旭孔镇国禹秀亨李昌勋韩国首尔

本发明公开了一种油控制阀及具有该油控制阀的可变气门升程系统。该油控制阀包括：具有控制端口和排出端口的壳体；具有第一贯穿孔并形成第一腔室的第一座；第二座，该第二座具有第二贯穿孔并形成与所述控制端口联通的第二腔室，并与所... 详细信息

标准号: CN102788158B

本发明公开了一种油控制阀及具有该油控制阀的可变气门升程系统。该油控制阀包括：具有控制端口和排出端口的壳体；具有第一贯穿孔并形成第一腔室的第一座；第二座，该第二座具有第二贯穿孔并形成与所述控制端口联通的第二腔室，并与所述壳体形成与所述排出端口联通的第三腔室；位于所述第一腔室中的第一截止阀，以选择性地关闭所述第一贯穿孔；位于所述第三腔室中的第二截止阀，以选择性地关闭所述第二贯穿孔，该第二截止阀包括第三贯穿孔；控制部分，该控制部分选择性地打开所述第一截止阀并且同时关闭所述第二截止阀，或者选择性地关闭所述第一截止阀并且同时打开所述第二截止阀；以及节流孔，该节流孔将所述第一腔室与所述第二腔室相连接。

关键词：截止阀选择性地第一腔室油控制阀贯穿孔第二腔室控制部分控制端口排出端口节流孔穿孔壳体联通腔室关闭可变气门升程系统同时打开同时关闭第一座相连接一种打开公开

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具有集成液压流体保留的发动机可变气门升程系统

具有集成液压流体保留的发动机可变气门升程系统

引用

作者： P·E·诺瓦克美国密歇根州

一种电液压可变气门升程系统包括中压室、高压回路、阀、泵和致动器。室形成在气缸盖组件中，并与液压流体源流体连通。高压回路位于气缸盖组件中，并且与室选择性流体连通。阀与室和高压回路流体连通，泵被配置为泵送在高压回路中的液... 详细信息

标准号: CN107075984A

一种电液压可变气门升程系统包括中压室、高压回路、阀、泵和致动器。室形成在气缸盖组件中，并与液压流体源流体连通。高压回路位于气缸盖组件中，并且与室选择性流体连通。阀与室和高压回路流体连通，泵被配置为泵送在高压回路中的液压流体。致动器与泵、控制阀和高压回路流体连通，并与进气门接合。室和致动器都在气缸盖组件中位于阀之上的位置，使得在发动机关闭事件期间液压流体被保留在室和阀中。

关键词：高压回路气缸盖组件液压流体致动器流体连通连通可变气门升程系统发动机关闭选择性流体接合电液压进气门控制阀源流体中压室泵送保留配置中压室控制阀高压流体回路液压流体气缸盖组件致动器流体连通电液压致动器进气门连通发动机可变气门升程系统发动机关闭选择性流体移动致动器泵送高压流体回路接合源流体泵泵配置压室保留

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具有集成液压流体保留的发动机可变气门升程系统

具有集成液压流体保留的发动机可变气门升程系统

引用

作者： P·E·诺瓦克美国密歇根州

标准号: CN107075984B

关键词：高压回路气缸盖组件液压流体致动器流体连通连通可变气门升程系统发动机关闭选择性流体接合电液压进气门控制阀源流体中压室泵送保留配置

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一种应用于内燃机可变气门升程系统的锁止机构

一种应用于内燃机可变气门升程系统的锁止机构

引用

作者：李海萌范礼丁万龙王雷甄子源邵璠李振 241009 安徽省芜湖市鸠江区鸠江经济开发区鸠兹大道北侧飞跃东路18号

本发明提供一种应用于内燃机发动机零部件技术领域的应用于内燃机可变气门升程系统的锁止机构，所述的凸轮轴芯轴(1)的定位孔A(30)内安装锁止弹簧A(31)，锁止钢珠A(32)与锁止弹簧A(31)连接，轴套A(2)靠近左端内壁位置设置小凸轮定位槽A(... 详细信息

标准号: CN110145381A

本发明提供一种应用于内燃机发动机零部件技术领域的应用于内燃机可变气门升程系统的锁止机构，所述的凸轮轴芯轴(1)的定位孔A(30)内安装锁止弹簧A(31)，锁止钢珠A(32)与锁止弹簧A(31)连接，轴套A(2)靠近左端内壁位置设置小凸轮定位槽A(33)，凸轮轴芯轴(1)的定位孔B(35)内安装锁止弹簧B(36)，锁止钢珠B(37)与锁止弹簧B(36)连接，轴套B(2)靠近右端内壁位置设置小凸轮定位槽B(38)，本发明的应用于内燃机可变气门升程系统的锁止机构，在发动机实现凸轮轴和轴套的相对位置的调节后，能够可靠实现凸轮轴芯轴和轴套的锁止和解锁，确保凸轮轴和轴套相对位置调节可靠，确保内燃机能够时刻在最佳工况下工作。

关键词：轴套锁止弹簧凸轮轴芯内燃机锁止凸轮轴可变气门升程系统钢珠内壁位置锁止机构定位槽定位孔小凸轮应用内燃机发动机相对位置调节左端零部件发动机

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