检索结果-内蒙古大学图书馆

一种基于碳价的配电网多能源碳减排可靠性指数预测方法及装置属于配电网碳减排优化技术领域。本发明通过对碳价进行查询，并检测接入配电网的电制热功率、新能源电源出力、电制氢功率、电动汽车充电功率，并根据得到的数据，计算电制热功率、电制氢功率、新能源电源出力、电动汽车充电功率、碳价的影响因子，计算下一时刻配电网多能源碳减排可靠性指数的预测值，根据计算结果对接入配电网的电制热功率、新能源电源出力、电制氢功率、电动汽车充电功率实时调整，促进配电网多能源系统碳减排。

关键词：配电网电制减排电动汽车充电多能源热功率新能源可靠性指数电源出力实时调整影响因子预测查询检测优化

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一种新能源场站间运行状态信息交互可靠性指数预测方法

一种新能源场站间运行状态信息交互可靠性指数预测方法

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作者：杨立滨周万鹏刘庭响李正曦安娜马俊雄王恺景坤 810008 青海省西宁市城西区五四西路80号

本发明提供一种新能源场站间运行状态信息交互可靠性指数预测方法，涉及新能源发电技术领域，本发明首先建立新能源场站间运行状态信息交互可靠性指数预测时间序列，然后进行测量数据归一化处理，从而计算未来下一时刻Tdn+1新能源场站... 详细信息

标准号: CN117350565A

本发明提供一种新能源场站间运行状态信息交互可靠性指数预测方法，涉及新能源发电技术领域，本发明首先建立新能源场站间运行状态信息交互可靠性指数预测时间序列，然后进行测量数据归一化处理，从而计算未来下一时刻Td_n+1新能源场站间运行状态信息交互可靠性指数预测值JHKK_XNYyc。本发明能够精准的预测新能源场站间运行状态信息交互可靠性指数，并根据新能源场站间运行状态信息交互可靠性指数对两新能源场站间信息交互通道带宽做出调整，同时增加或减小交互数据传输和校验次数，以此来提高新能源场站间运行状态信息交互的可靠性。

关键词：运行状态信息新能源可靠性指数预测信息交互通道归一化处理新能源发电测量数据交互数据时间序列校验减小带宽传输

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基于能量转换可靠性指数预测的虚拟电厂出力优化方法

基于能量转换可靠性指数预测的虚拟电厂出力优化方法

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作者：牛清林魏恒选金雪东刘璟明陈浩崔立鹏钟鸣薛帅辉 028000 内蒙古自治区通辽市科尔沁区新建大街西0097号

本发明提供一种基于能量转换可靠性指数预测的虚拟电厂出力优化方法，涉及虚拟电厂技术领域。本发明通过建立能量转换可靠性指数预测时间序列，对虚拟电厂电制热设备功率测量值、电制氢设备功率测量值、电制甲烷设备功率测量值、氢气发... 详细信息

标准号: CN116031946A

本发明提供一种基于能量转换可靠性指数预测的虚拟电厂出力优化方法，涉及虚拟电厂技术领域。本发明通过建立能量转换可靠性指数预测时间序列，对虚拟电厂电制热设备功率测量值、电制氢设备功率测量值、电制甲烷设备功率测量值、氢气发电设备功率测量值、燃气发电设备功率测量值、热能发电设备功率测量值进行归一化处理，从而计算未来下一时刻能量转换可靠性指数的预测值，对虚拟电厂出力进行实时调节，实现虚拟电厂出力优化。

关键词：功率测量能量转换虚拟电厂可靠性指数电制设备功率出力预测测量氢气发电设备燃气发电设备热能发电设备归一化处理时间序列实时调节热设备甲烷优化

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一种对驱动部的可靠性指数检测方法

一种对驱动部的可靠性指数检测方法

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作者：李荣圭韩国蔚山

本发明公开了一种对驱动部的可靠性指数检测方法，其包括：可靠性值设定阶段，基于驱动部在正常驱动时驱动区间消耗的电力信息来设定可靠性基准值；不良值设定阶段，基于驱动部在发生故障之前驱动区间消耗的电力信息来设定的不良基准值... 详细信息

标准号: CN113168601A

本发明公开了一种对驱动部的可靠性指数检测方法，其包括：可靠性值设定阶段，基于驱动部在正常驱动时驱动区间消耗的电力信息来设定可靠性基准值；不良值设定阶段，基于驱动部在发生故障之前驱动区间消耗的电力信息来设定的不良基准值；测定值提取阶段，从驱动部实时驱动的状态下测定驱动区间消耗的电力信息中提取测定值；检测阶段，将所述测定值提取阶段中提取的测定值与所述可靠性基准值和所述不良基准值进行比较，从而检测出所述驱动部的可靠性指数值；及输出阶段，其输出所述检测阶段检测的可靠性指数值，并将其提供给管理员。

关键词：驱动电力信息检测可靠性基准不良基准消耗可靠性指数发生故障实时驱动输出阶段输出

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基于多源实时交通信息的青岛市公共交通综合服务指数研究

基于多源实时交通信息的青岛市公共交通综合服务指数研究

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作者：刘辉山东科技大学

学位级别：硕士

城市公共交通是交通系统的重要组成部分，在整个交通系统中发挥着不可替代的重要的作用。改善公共交通运行状态、提高公共交通服务水平和质量对于缓解道路拥堵、改善市民出行不便、提高交通基础设施利用效率等问题有着不可或缺的作用。... 详细信息

城市公共交通是交通系统的重要组成部分，在整个交通系统中发挥着不可替代的重要的作用。改善公共交通运行状态、提高公共交通服务水平和质量对于缓解道路拥堵、改善市民出行不便、提高交通基础设施利用效率等问题有着不可或缺的作用。利用现有交通数据和理论基础，科学合理地对公共交通体系进行评价是提高公共交通服务质量和水平的重要手段。\n 本文根据我国公共交通发展现状，从公共交通综合服务评价的角度出发、围绕出行者的感受，通过居民调查法和专家调查法收集相关评价指标，并基于关注度进行指标筛选，采用层次分析法选出调查结果中关注度和重视度大于60%并且容易计算的指数，即公共交通快捷性指数、可靠性指数、舒适性指数和综合服务指数，由这些指数构成青岛市公共交通综合服务指数体系；再结合我国城市交通发展现状确定各指数的计算方法，根据经验对各个模型的计算结果进行等级划分；随后根据GPS和IC卡数据等多源信息，进行GPS公交运送速度、断面客流量和乘客上下车的站点以及换乘行为识别的计算，以此为基础得到市区公交系统的快捷指数、可靠指数和舒适指数。为确保计算结果能够反映城市公共运行的具体情况，本文以市南区和市北区部分区域以及部分公交线路为例验证对模型进行了验证；最后使用上述评价体系对青岛市公共交通系统进行了科学、综合的评价，并根据评价结果，提出相应的对策措施。

关键词：城市公共交通服务质量快捷性指数可靠性指数舒适性指数

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传统可靠性理论在模糊可靠性计算中的应用

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农业机械学报 2007年第2期38卷 142-145页

作者：董玉革王爱囡吴成龙合肥工业大学机械与汽车工程学院合肥工业大学理学院安徽江淮汽车股份有限公司

针对现有的模糊可靠性不能用较成熟的传统可靠性理论进行计算的问题,通过把采用常用隶属函数的模糊强度变换为当量随机强度,获得其当量概率密度函数和当量概率分布函数,提出了用传统可靠性理论改进的一次二阶矩法和等效正态分布法,计算... 详细信息

针对现有的模糊可靠性不能用较成熟的传统可靠性理论进行计算的问题,通过把采用常用隶属函数的模糊强度变换为当量随机强度,获得其当量概率密度函数和当量概率分布函数,提出了用传统可靠性理论改进的一次二阶矩法和等效正态分布法,计算随机应力模糊强度时的模糊可靠性,从而获得了衡量模糊可靠性的可靠性指数。该方法具有理论意义和实用价值,算例验证了方法的合理性和有效性。

关键词：传统可靠性模糊变量一次二阶矩法等效正态分布法可靠性指数

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基于最小割集理论的可靠性计算精度提高方法

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机械工程学报 2013年第20期49卷 184-191页

作者：董玉革陆海涛郭彪合肥工业大学机械与汽车工程学院合肥230009

针对功能函数存在非线性和多极值点的情况,提出将功能函数分段处理,利用最小割集的概念进行失效概率计算的新方法:运用多个二次功能函数分段取代复杂的原功能函数,使所有二次功能函数失效区的组合与原功能函数失效区尽可能一致,并用二... 详细信息

针对功能函数存在非线性和多极值点的情况,提出将功能函数分段处理,利用最小割集的概念进行失效概率计算的新方法:运用多个二次功能函数分段取代复杂的原功能函数,使所有二次功能函数失效区的组合与原功能函数失效区尽可能一致,并用二阶可靠性方法计算各个二次功能函数的可靠性指数;利用最小割集的概念,得到用所有的二次功能函数失效区来表达原失效区的最小割集形式,并通过等效失效区替代二次功能函数失效区,可用等效失效区的最小割集形式表达原失效区;通过重新规定按一阶可靠性方法计算的可靠性指数,使之适用于失效区包含坐标原点的场合,实现多个等效失效区组合失效概率的近似计算,得到原失效区的近似概率。算例验证了方法是可行的,并可大幅度提高失效概率的计算精度。

关键词：失效区最小割集二阶可靠性方法可靠性指数失效概率

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新型重合器对提高配电系统可靠性分析

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电力自动化设备 2005年第4期25卷 96-99页

作者：向铁元汪毅兰国良谢鹏朱昌成武汉大学电气工程学院湖北武汉430072

为提高配电馈线可靠性,对传统的液压重合器进行改进,介绍了一种电子控制式三重单相重合器。这种新型三重单相重合器包括三个单相重合器,采用电子控制方式,使其具有三种动作模式的功能。分析了重合器的动作模式以及在不同故障类型、故障... 详细信息

为提高配电馈线可靠性,对传统的液压重合器进行改进,介绍了一种电子控制式三重单相重合器。这种新型三重单相重合器包括三个单相重合器,采用电子控制方式,使其具有三种动作模式的功能。分析了重合器的动作模式以及在不同故障类型、故障持续时间、故障电流大小等情况下的动作顺序。给出了大量重合器动作的实验数据,通过计算系统平均停电频率和平均瞬时停电频率这两种可靠性指数对三种动作模式下的馈线可靠性进行了分析,结果证明能提高配电系统的可靠性。

关键词：馈线可靠性可靠性指数重合器

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