检索结果-内蒙古大学图书馆

机械传动 2012年第12期36卷 75-79,97页

作者：陈厚军蔡雄刘健南通大学机械工程学院江苏南通226019 大连理工大学机械工程学院辽宁大连116023

新型球面包络环面蜗杆副是一种以蜗杆、钢珠和蜗轮为主的活齿传动技术。根据传动原理和齿形特征,在考虑摩擦力和摩擦力矩的情况下,以钢珠为分离体进行速度分析和受力分析;在此基础上,推导新型环面蜗杆副的啮合效率计算公式,分析设计参... 详细信息

新型球面包络环面蜗杆副是一种以蜗杆、钢珠和蜗轮为主的活齿传动技术。根据传动原理和齿形特征,在考虑摩擦力和摩擦力矩的情况下,以钢珠为分离体进行速度分析和受力分析;在此基础上,推导新型环面蜗杆副的啮合效率计算公式,分析设计参数对效率的影响规律,并通过原型机的效率测试来验证啮合效率公式的可靠性。

关键词：环面蜗杆副球面啮合件啮合效率

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非标准安装下直齿轮啮合效率的计算及参数的确定

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制造技术与机床 2012年第8期 95-98页

作者：王成范增济南大学机械工程学院山东济南250022

在考虑直齿圆柱齿轮标准安装和非标准安装的情况下,通过计算啮合处的驱动功率和工作阻力功率,推导出齿轮设计参数与啮合效率之间的关系式,利用MATLAB绘制出相应的关系曲线图,通过曲线图揭示出设计参数对啮合效率的影响。最后,结合齿轮... 详细信息

在考虑直齿圆柱齿轮标准安装和非标准安装的情况下,通过计算啮合处的驱动功率和工作阻力功率,推导出齿轮设计参数与啮合效率之间的关系式,利用MATLAB绘制出相应的关系曲线图,通过曲线图揭示出设计参数对啮合效率的影响。最后,结合齿轮传动设计参数的选择理论,提出了直齿圆柱齿轮设计参数确定的原则。

关键词：直齿圆柱齿轮啮合效率齿轮设计参数非标准安装

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新型变齿厚齿轮侧隙控制方法研究

新型变齿厚齿轮侧隙控制方法研究

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作者：喻立重庆大学

学位级别：博士

在精密齿轮传动系统中,齿轮传动的齿侧间隙直接影响伺服控制的稳定性、系统传动精度和系统灵敏度。对于需要重复定位和实时跟踪的传动系统,需要对齿轮侧隙进行有效地调节和控制以提高传动系统的稳定性和定位跟踪的准确性。现有的调隙传... 详细信息

在精密齿轮传动系统中,齿轮传动的齿侧间隙直接影响伺服控制的稳定性、系统传动精度和系统灵敏度。对于需要重复定位和实时跟踪的传动系统,需要对齿轮侧隙进行有效地调节和控制以提高传动系统的稳定性和定位跟踪的准确性。现有的调隙传动装置存在或复杂、或低效率、或调隙效果不好等缺点。本文提出了基于变齿厚齿轮的新型电控消隙方法,制定了有针对性的调隙策略,对基于新型变齿厚齿轮的电控调隙装置进行了结构设计、调隙策略探讨和调隙效果实验测试等关键技术研究,选题具有重要的理论意义和应用价值。本文主要内容包括:(1)介绍了基于复合变位的新型变齿厚齿轮的原理和特点,对其齿面方程和无侧隙啮合方程进行了推导,对变位系数选取中的限制条件进行了计算和讨论,提出了其啮合效率的计算方法,并通过计算结果分析了相关齿轮参数对啮合效率的影响;(2)探讨了基于新型变齿厚齿轮的调隙原理,提出了基于该种齿轮的电控调隙方法,并制定了具体的电控调隙策略;(3)基于所提出和制定的电控调隙策略,设计和研制了相应的电控调隙装置,同时对基于电控调隙策略的控制和测试系统进行了设计和搭建;(4)讨论了大周期齿轮偏心误差对齿轮传动误差和齿轮侧隙的影响,计算了由大周期齿轮偏心误差所导致的传动误差及齿轮侧隙变化规律及相互关系,并进行了实验测试和验证;(5)根据所得到的大周期齿轮偏心误差及传动误差与侧隙变化的关系,制定了考虑大周期齿轮偏心误差情况下的基于加减速度识别的电控调隙策略和基于角位移判断的电控调隙策略,进行了相关仿真验证;(6)针对所提出的电控调隙策略,进行了调隙效果的实验测试和验证,并对测试结果进行了对比分析,验证了基于新型变齿厚齿轮的电控调隙方法的可行性及调隙策略的有效性。

关键词：变齿厚齿轮啮合效率传动误差电控消隙策略侧隙控制

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基于啮合效率下斜齿圆柱齿轮设计参数的选择

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燕山大学学报 2012年第2期36卷 126-130页

作者：王成高常青崔焕勇济南大学机械工程学院山东济南250022

斜齿轮因具有传动平稳和承载能力高等优点而被广泛用于高速、重载传动中。目前对于斜齿轮的设计多以满足齿面接触强度、轮齿弯曲强度和齿面抗胶合承载能力为准则,未考虑设计参数对啮合效率的影响,易造成能源浪费和经济损失。在影响齿轮... 详细信息

斜齿轮因具有传动平稳和承载能力高等优点而被广泛用于高速、重载传动中。目前对于斜齿轮的设计多以满足齿面接触强度、轮齿弯曲强度和齿面抗胶合承载能力为准则,未考虑设计参数对啮合效率的影响,易造成能源浪费和经济损失。在影响齿轮啮合效率的因素中,滑动摩擦功率损失占主要地位。因此,本文从计算斜齿轮滑动摩擦功率损失入手,通过计算啮合点处的滑动摩擦功率损失并沿啮合线积分,得到斜齿轮啮合效率的表达式,从中揭示出设计参数对啮合效率的影响规律,进而提出在满足齿面接触强度、轮齿弯曲强度和齿面抗胶合承载能力的前提下斜齿轮设计参数的选择原则。

关键词：节能降耗斜齿轮滑动摩擦功率损失啮合效率

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用杠杆法计算行星齿轮机构的啮合效率

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装备制造技术 2012年第8期 45-47页

作者：李明圣湛江师范学院物理科学与技术学院广东湛江524048

以5HP-24自动变速器行星齿轮机构传动为例,通过采用杠杆法计算行星轮系的啮合效率,杠杆法不但对求多排并联行星轮传动比比较简单,通过杠杆图建立转速图和受力图,可以方便判断各行星轮的啮合功率流向,是计算行星轮系传动啮合效率很有效... 详细信息

以5HP-24自动变速器行星齿轮机构传动为例,通过采用杠杆法计算行星轮系的啮合效率,杠杆法不但对求多排并联行星轮传动比比较简单,通过杠杆图建立转速图和受力图,可以方便判断各行星轮的啮合功率流向,是计算行星轮系传动啮合效率很有效的方法。

关键词：杠杆法行星齿轮啮合效率

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滚柱环面蜗杆传动滚柱运动形态分析

滚柱环面蜗杆传动滚柱运动形态分析

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作者：韩志河南理工大学

学位级别：硕士

滚柱包络环面蜗杆传动作为一种优良的环面蜗杆传动,与传统圆柱蜗杆传动相比,它具有同时参与啮合齿数多、传动效率高、承载能力大等特点,在未来的机械工业中有着广阔的应用前景。本文以单滚柱包络环面蜗杆传动为研究对象,对该传动的啮合... 详细信息

滚柱包络环面蜗杆传动作为一种优良的环面蜗杆传动,与传统圆柱蜗杆传动相比,它具有同时参与啮合齿数多、传动效率高、承载能力大等特点,在未来的机械工业中有着广阔的应用前景。本文以单滚柱包络环面蜗杆传动为研究对象,对该传动的啮合理论、三维建模、运动性能和啮合效率方面进行了较为深入的研究,其主要内容包括:分析了单滚柱包络环面蜗杆传动的组成与结构,阐明了该蜗杆传动实现啮合传动的原理。基于齿轮啮合理论与微分方程,对该蜗杆传动的坐标系建立,蜗杆齿面方程,蜗轮齿面方程,瞬时接触线方程,瞬时速度方程以及滚柱自转角速度方程进行了推导,构建了单滚柱包络环面蜗杆传动的理论体系。对蜗杆副的运动性能进行研究,分析滚柱上接触线分布和瞬时速度分布,得到从滚柱柱顶部到滚柱底部,在蜗轮滚柱接触线上的每个接触点处,瞬时周向相对运动速度逐渐减小的规律。针对滚柱自转角速度的不确定性,从理论分析的基础上提出来了一种计算、确定滚柱角速度的方法,为以后的相关理论研究提供了借鉴。选取滚柱包络环面蜗杆副的初始参数,数值计算得到蜗杆副几何参数,通过MATLAB工程计算软件和Pro/E三维建模软件,精确建立了蜗杆和蜗轮的三维实体模型。推导了蜗杆副的啮合效率公式,分析了啮合效率η与摩擦系数f、传动比i12和滚柱半径R之间的关系,研究表明摩擦系数对啮合效率的影响最大,传动比次之,滚柱半径对啮合效率影响较小。因此,应保持滚柱环面蜗杆副接触区处于良好的润滑状态,避免摩擦过大造成过大的啮合效率损失。

关键词：滚柱蜗杆滚柱角速度啮合效率

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新型有隙摆线齿轮的啮合特性及实验研究

新型有隙摆线齿轮的啮合特性及实验研究

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作者：李现章重庆大学

学位级别：硕士

精密传动是以高精度传递运动为主要目的的一类机械传动形式,是制造装备业和国防工业极其重要的基础件。摆线类行星传动具有多齿啮合特性,误差均化效应明显和扭转刚度高等特点,近年来越来越广泛地应用于精密传动领域。摆线轮齿廓作为承... 详细信息

精密传动是以高精度传递运动为主要目的的一类机械传动形式,是制造装备业和国防工业极其重要的基础件。摆线类行星传动具有多齿啮合特性,误差均化效应明显和扭转刚度高等特点,近年来越来越广泛地应用于精密传动领域。摆线轮齿廓作为承受载荷和传递动力的直接作用面,是影响摆线类行星传动性能的关键因素。因此,系统深入地开展新型摆线轮齿廓优化理论及其啮合特性的研究,对于提高摆线类精密传动的性能具有重要的理论意义和工程实用价值。本文的主要内容包括:(1)以分段抛物线函数构造针齿变化量函数,提出可以有效控制齿侧间隙分布规律的时变参数摆线齿轮,推导其齿廓方程,并对其啮合特性进行了分析;基于分段修形思想,结合时变参数摆线齿廓成形理论,提出一种新型有隙共轭摆线齿轮,详细论述其齿廓的获取方法。(2)建立了新型有隙摆线齿轮齿廓的齿面接触受力模型,通过计算实例对比分析新型有隙摆线齿轮齿廓与传统组合修形齿廓的力学特性差异;利用有限元方法对新型有隙摆线齿轮啮合副进行轮齿接触分析。(3)研究了实际润滑状态下,新型有隙摆线齿轮与针齿之间滑动摩擦系数的计算方法,分析了传动过程中滑动摩擦系数的时变规律;建立了实际润滑条件下新型有隙摆线齿轮传动的瞬时滑动摩擦功率损失和平均滑动摩擦功率损失计算模型,并进行了实例计算分析。(4)完成了基于有隙摆线齿轮的新型摆线精密减速器样机的设计与试制,设计并搭建传动效率测试试验台,开展实验样机的传动效率试验研究。

关键词：精密传动摆线齿轮啮合特性啮合效率性能试验

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人字齿星型齿轮传动系统动态效率研究

人字齿星型齿轮传动系统动态效率研究

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作者：刘伟平南京航空航天大学

学位级别：硕士

齿轮驱动风扇发动机与传统的涡扇发动机相比,在风扇和涡轮机之间增加了星型齿轮箱,使得风扇和涡轮机能在最佳的转速和效率运行,因此设计高效率星型齿轮传动系统对提升发动机效率降低油耗具有重要意义。基于此,本文以人字齿星型齿轮传动... 详细信息

齿轮驱动风扇发动机与传统的涡扇发动机相比,在风扇和涡轮机之间增加了星型齿轮箱,使得风扇和涡轮机能在最佳的转速和效率运行,因此设计高效率星型齿轮传动系统对提升发动机效率降低油耗具有重要意义。基于此,本文以人字齿星型齿轮传动系统的动态效率为研究目标,开展了齿轮啮合有限元仿真、齿轮动力学方面的研究。齿轮啮合有限元仿真中,建立斜齿轮单对齿啮合有限元模型,提出一种基于斜齿轮啮合特性的网格单元划分方法,采用循环加载法对齿面网格节点依次加载,通过有限元计算求得齿面柔度矩阵。在此基础上,建立轮齿啮合接触模型,通过引入边界条件及变形协调条件,建立平衡方程,求解获得轮齿啮合时变刚度、齿间载荷分配系数及齿面载荷分配系数。齿轮动力学研究中,采用集中质量法建立了考虑齿面摩擦、时变啮合刚度的内/外啮合人字齿轮副动力学模型,同时考虑了轴向振动及左右两端齿轮振动的相互影响;采用龙格库塔(Runge-kutta)法求解动力学方程,获得动态啮合力,将其代入轮齿啮合接触模型获得齿面压力分布;选取基于弹流润滑理论的摩擦系数计算方法,建立啮合功率损失计算模型;分析了齿轮副宏观、微观结构参数及润滑参数对啮合效率的影响,提出人字齿轮副啮合效率优化模型。最后,建立考虑齿面摩擦、时变啮合刚度的人字齿星型齿轮传动系统动力学模型,求解得到精确的齿面载荷分布,并分析了星型齿轮传动系统的振动特性。建立星型齿轮传动系统啮合功率损失计算模型,对人字齿星型齿轮传动系统效率进行参数影响分析,并进行效率优化;通过算例分析,论证优化方法的有效性。

关键词：有限元动力学人字齿轮啮合效率星型齿轮效率优化

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双啮合针齿凸轮分度机构的结构优化及有限元分析

双啮合针齿凸轮分度机构的结构优化及有限元分析

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作者：孔祥浩天津科技大学

学位级别：硕士

双啮合针齿凸轮分度机构是一种新型的间歇机构,其输入轴、针齿轴和输出轴三轴共线,具有结构简单紧凑、可承受大载荷、能够完成较大分度以及传动平稳等优点,因此其应用前景将会相当广泛。本文是在现有样机的基础上,对其啮合效率进行理论... 详细信息

双啮合针齿凸轮分度机构是一种新型的间歇机构,其输入轴、针齿轴和输出轴三轴共线,具有结构简单紧凑、可承受大载荷、能够完成较大分度以及传动平稳等优点,因此其应用前景将会相当广泛。本文是在现有样机的基础上,对其啮合效率进行理论分析后,然后利用遗传算法对机构的内部结构的体积和平均传动效率进行多目标优化,并对样机的关键部件内摆线轮和凸轮进行了疲劳仿真分析,同时又对机构进行了相关的动力学分析。首先,本文通过考虑摩擦力的影响,根据凸轮与内摆线轮的廓线方程,对机构的针齿与内摆线轮和凸轮之间的相对滑动速度进行了分析和求解,结合机构的实际传动情况对机构的整体传动效率进行了计算,求出了机构在一个分度期内的瞬时啮合效率,并对影响机构平均效率的主要参数进行了分析。其次,以样机内部结构的体积和机构的平均啮合效率为优化目标,根据机构的几何特性和传动原理,确定Rz1、Rz2、e、Bng、Btg、Bzg为设计变量,在满足强度等要求的基础上建立约束条件,建立机构的多目标优化模型,利用遗传算法对模型进行了求解。再次,根据材料的疲劳参数属性,利用有限元分析的方法对机构的内摆线轮和凸轮进行了疲劳寿命预测,并针对凸轮安全系数较小,没有达到设计寿命的问题给出了改进方案。最后,建立了等价动力学模型,对机构中的凸轮和内摆线轮在运动过程中的等效总等效扭转刚度变化曲线进行了求解和分析,给出了两者的瞬时固有频率变化范围,又利用Workbench对整机进行模态分析,研究其各模态下的振型,并预测了内摆线轮与凸轮与系统振动发生共振的可能性。

关键词：分度机构啮合效率优化设计疲劳分析扭转刚度模态分析

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变齿厚渐开线齿轮副啮合效率研究

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机械传动 2011年第6期35卷 10-14页

作者：蒋汉军王光建褚志刚重庆大学机械传动国家重点实验室重庆400044

由于变齿厚渐开线啮合副变位系数沿轴向变化的特点,其啮合角、锥角、重合度、不同端截面齿顶圆上的压力角、滑动率等参数与普通渐开线啮合副不同,其啮合效率计算也与普通渐开线啮合副有所区别。分析了变齿厚齿轮啮合副效率的计算特点和... 详细信息

由于变齿厚渐开线啮合副变位系数沿轴向变化的特点,其啮合角、锥角、重合度、不同端截面齿顶圆上的压力角、滑动率等参数与普通渐开线啮合副不同,其啮合效率计算也与普通渐开线啮合副有所区别。分析了变齿厚齿轮啮合副效率的计算特点和影响因素,如变位系数对变齿厚齿轮副重合度和啮合效率的影响;在此基础上,提出了一种新型效率计算方法;通过实例,进行了啮合效率计算分析,并进行了锥角、齿条刀具倾斜角和端面啮合角对啮合效率的影响分析。

关键词：变齿厚啮合效率变位系数

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