检索结果-内蒙古大学图书馆

科技和产业 2025年第4期25卷 93-101页

作者：李向东王俊力吴新坤耿立校河北工业大学经济管理学院天津300401 国家技术创新方法与实施工具工程技术研究中心天津300401

从闭环供应链视角,考虑动力电池生产商的碳排放信息偏差,以及新能源汽车制造商和第三方回收商的运营成本信息偏差,构建三种闭环供应链回收模式的Stackelberg博弈模型。通过算例比较不同回收模式下的信息偏差行为、主体利润及总利润。研... 详细信息

从闭环供应链视角,考虑动力电池生产商的碳排放信息偏差,以及新能源汽车制造商和第三方回收商的运营成本信息偏差,构建三种闭环供应链回收模式的Stackelberg博弈模型。通过算例比较不同回收模式下的信息偏差行为、主体利润及总利润。研究发现:碳排放和运营成本的偏差与各主体及供应链总利润直接相关;R/T-M模式下供应链整体利润最大,现实应优先考虑该模式;随着碳交易价格上升,各主体利润和供应链总利润呈先降后升趋势。

关键词：闭环供应链碳交易机制信息不对称回收模式

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新能源汽车动力电池回收模式对比分析与优化策略

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汽车与新动力 2025年第1期8卷 87-89页

作者：樊美琪曾薇怡胡婧思李兴旺扬州大学商学院江苏扬州225100 扬州大学建筑科学院工程学院江苏扬州225100 扬州大学机械工程学院江苏扬州225100

新能源汽车动力电池的回收在环境保护、资源循环利用,以及推动新能源汽车产业可持续发展方面起到关键作用。梳理国内外汽车回收现状,对比新能源动力电池不同回收模式的优缺点及适用场景,解析我国新能源汽车动力电池产业发展的深层次原因... 详细信息

新能源汽车动力电池的回收在环境保护、资源循环利用,以及推动新能源汽车产业可持续发展方面起到关键作用。梳理国内外汽车回收现状,对比新能源动力电池不同回收模式的优缺点及适用场景,解析我国新能源汽车动力电池产业发展的深层次原因,探讨适合我国实际的回收模式。基于相关研究和国家对新能源汽车动力电池回收行业的规划要求,提出改进措施和政策建议,以期为我国新能源汽车电池行业的长效高质量发展提供参考。

关键词：新能源汽车动力电池电池回收回收模式

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基于标准支撑的“互联网+”废旧纺织品回收模式创新研究

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辽宁丝绸 2025年第2期 81+25页

作者：马倩王可王保国盐城工业职业技术学院纺织服装学院

提出基于标准支撑的“互联网+”废旧纺织品回收模式，通过互联网技术与传统回收模式的融合，提升废旧纺织品回收效率，实现资源的循环再利用。通过对现有纺织品回收体系的分析，结合“互联网+”模式的创新应用，提出了一种新型回收模式... 详细信息

提出基于标准支撑的“互联网+”废旧纺织品回收模式，通过互联网技术与传统回收模式的融合，提升废旧纺织品回收效率，实现资源的循环再利用。通过对现有纺织品回收体系的分析，结合“互联网+”模式的创新应用，提出了一种新型回收模式的框架，并对其在实际应用中的可行性进行了探讨。

关键词：互联网+ 废旧纺织品标准支撑回收模式循环经济

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基于回收意识的废旧衣物回收模式对比分析

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系统工程理论与实践 2016年第10期36卷 2583-2589页

作者：宗刚魏素豪北京工业大学经济与管理学院北京100124 北京工业大学循环经济研究院北京100124

针对废旧衣物回收再利用,在对废旧衣物回收模式分析的基础上,基于消费者回收意识建立了企业自主回收模式和第三方回收模式的废旧衣物资源化经济模型,并对二者进行比较分析.结果表明两种模式渠道利润均存在最优解,渠道最优利润的高低取... 详细信息

针对废旧衣物回收再利用,在对废旧衣物回收模式分析的基础上,基于消费者回收意识建立了企业自主回收模式和第三方回收模式的废旧衣物资源化经济模型,并对二者进行比较分析.结果表明两种模式渠道利润均存在最优解,渠道最优利润的高低取决于二者回收量的比较,第三方回收商支付的废旧衣物回收价格和处理商设立回收箱数量决定两种模式的优劣,处理商自主回收模式规模经济效应更为明显,政府扶持下的第三方处理商回收模式存在正的外部性以及寻租利润,导致两种模式的渠道利润比较分界线的移动,制定废旧衣物价值评估准则、提高居民废旧衣物回收再利用意识是推进废旧衣物模式在全国范围内普及的关键.

关键词：回收意识废旧衣物回收模式渠道利润

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不对等权力结构下竞争性闭环供应链的回收模式选择均衡

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计算机集成制造系统 2024年第9期30卷 3388-3405页

作者：孙浩马晨园隋玉颖达庆利青岛大学商学院山东青岛266071 东南大学经济管理学院江苏南京211189

针对两条具有不对等权力的竞争性闭环供应链,其中双链制造商均可选择己方回收(M模式)、委托零售商回收(R模式)或第三方回收(T模式)的3种模式之一,首先建立和求解博弈模型得到9种可能回收组合下的均衡解、成员利润和链利润,然后基于不同... 详细信息

针对两条具有不对等权力的竞争性闭环供应链,其中双链制造商均可选择己方回收(M模式)、委托零售商回收(R模式)或第三方回收(T模式)的3种模式之一,首先建立和求解博弈模型得到9种可能回收组合下的均衡解、成员利润和链利润,然后基于不同组合的比较推导双链回收模式选择的均衡策略,最后分析均衡组合的Pareto效率。结论表明:①主从链博弈存在“后动优势”现象,特别当从链回收者的回收效率不劣于主链时,从链的各项运营指标完全优于主链;②当从链回收模式任意给定时,无论双链竞争强度如何,主链制造商选择R模式对己方、零售商和整条链最有利;当主链回收模式给定时,随着竞争加剧,M模式、R模式和T模式将依次成为从链制造商和整条从链的最优选择;③RR、RM和RT三种组合均可能是双链的回收模式选择均衡,但在某些条件下RR和RM会陷入低效的囚徒困境。

关键词：不对等权力竞争性闭环供应链回收模式均衡策略

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废旧汽车逆向物流回收模式的研究

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汽车工程 2011年第9期33卷 823-828页

作者：张玲潘晓弘王正肖董天阳浙江大学现代制造工程研究所杭州310027 浙江科技学院经济管理学院杭州310023 浙江工业大学计算机学院杭州310032

针对废旧汽车逆向物流的特点,分析了制造商、零售商和第三方3种不同市场的回收模式,并对不同回收模式提出了双边垄断市场结构下废旧汽车回收决策的双层规划模型。模型中考虑了由于再制造成本的不确定性所带来的风险,在Stackelberg博弈... 详细信息

针对废旧汽车逆向物流的特点,分析了制造商、零售商和第三方3种不同市场的回收模式,并对不同回收模式提出了双边垄断市场结构下废旧汽车回收决策的双层规划模型。模型中考虑了由于再制造成本的不确定性所带来的风险,在Stackelberg博弈框架下对模型求解和分析。针对3种参与者的不同回收投资效率,对各回收模式的最优均衡零售价、回收率、批发价和供应链各成员利润进行了比较,并通过算例验证。结果表明,供应链各方回收投资效率不同时,第三方回收模式对回收投资效率的要求最高;回收投资效率相同时,宜优先选择零售商回收模式。

关键词：废旧汽车再制造逆向物流回收模式 Stackelberg博弈

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基于成本核算的废旧动力电池回收模式分析与趋势研究

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中国环境科学 2021年第10期41卷 4745-4755页

作者：郝硕硕董庆银李金惠清华大学环境学院北京100084

概述了动力电池流向、回收管理体系和回收模式等管理现状,总结提出了以新能源汽车生产企业、动力电池生产企业、第三方综合利用企业和产业联盟为回收主体的四种动力电池回收模式;考虑建设成本、运行维护成本、收集成本、贮存成本、运输... 详细信息

概述了动力电池流向、回收管理体系和回收模式等管理现状,总结提出了以新能源汽车生产企业、动力电池生产企业、第三方综合利用企业和产业联盟为回收主体的四种动力电池回收模式;考虑建设成本、运行维护成本、收集成本、贮存成本、运输成本、人工成本、税收成本、管理成本等8个构成要素,构建了废旧动力电池回收成本模型;核算了四种回收模式的废旧动力电池回收成本和利润情况.核算数据显示,回收1万t/a的废旧动力电池项目,在年总收益均为8500万元的条件下,四种回收模式的利润区间为-461~401万元.结果与趋势分析表明,我国可优先推广新能源汽车生产企业为回收主体的回收模式,便于迅速布局;市场成熟后以动力电池生产企业和综合利用企业为回收主体的模式将进入市场,专业性和技术性将大幅提升;当市场更加成熟,以产业联盟为主体的回收模式将更具优势,回收成本降到最低.综上,建议从避免重复建设,缩短资金周转周期,探索创新模式,构建绿色供应链以及完善回收法律体系等方面入手,进一步完善我国废旧动力电池回收体系.

关键词：新能源汽车动力电池回收模式成本模型趋势

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政府监控下的退役产品回收模式

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系统工程理论与实践 2010年第4期30卷 615-621页

作者：周永圣汪寿阳北京工商大学商学院北京100037 中国科学院数学与系统科学研究院北京100190

对政府监控行为进行了定量描述,并且分析比较了当退役产品的再利用价值极少时,在政府监控下的三种回收模式.研究表明:当零售商负责回收处理退役产品时,生产商将会设定退役产品的单位回收激励价格等于政府给他的单位惩罚价格;当生产商委... 详细信息

对政府监控行为进行了定量描述,并且分析比较了当退役产品的再利用价值极少时,在政府监控下的三种回收模式.研究表明:当零售商负责回收处理退役产品时,生产商将会设定退役产品的单位回收激励价格等于政府给他的单位惩罚价格;当生产商委托第三方物流回收处理退役产品时,生产商为使其利润达到最大,将设定退役产品的单位回收激励价格等于单位惩罚价格与单位回收成本之和的一半.

关键词：逆向物流政府监控回收模式

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动力电池回收模式选择的多属性决策问题

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同济大学学报（自然科学版） 2018年第9期46卷 1312-1318页

作者：丁雪枫马瑜上海大学管理学院上海200444

电动汽车动力电池的回收利用不仅能够保护环境,而且对电动汽车的可持续发展具有积极影响.针对电动汽车动力电池回收模式的多属性群决策问题,提出一种二维不确定语言信息与VIKOR方法相结合的决策方法,即2DUL-VIKOR法.首先,专家采用二维... 详细信息

电动汽车动力电池的回收利用不仅能够保护环境,而且对电动汽车的可持续发展具有积极影响.针对电动汽车动力电池回收模式的多属性群决策问题,提出一种二维不确定语言信息与VIKOR方法相结合的决策方法,即2DUL-VIKOR法.首先,专家采用二维不确定语言信息对动力电池回收模式在考虑多种因素影响下进行评价;其次,运用二维不确定语言聚合因子对专家意见进行聚合;第三,采用变异系数法对指标权重进行求解;第四,运用改进VIKOR法对动力电池回收模式方案进行排序,选择最优方案;最后,通过对实例进行计算与分析,对所提出方法的有效性和实用性给予验证.

关键词：动力电池回收模式多属性决策二维不确定语言 2DUL VIKOR法

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回收模式对制造商渠道入侵策略的影响

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管理科学 2019年第3期32卷 92-105页

作者：郑本荣杨超杨珺华中农业大学经济管理学院武汉430070 华中科技大学管理学院武汉430074

电子商务和互联网的发展导致企业销售模式发生改变,直销渠道入侵作为一种有效的竞争手段被越来越多的制造商采用。影响制造商渠道入侵策略选择的因素有多个方面,很多学者从不同角度分析供应链中制造商的渠道选择策略,但在闭环供应链背... 详细信息

电子商务和互联网的发展导致企业销售模式发生改变,直销渠道入侵作为一种有效的竞争手段被越来越多的制造商采用。影响制造商渠道入侵策略选择的因素有多个方面,很多学者从不同角度分析供应链中制造商的渠道选择策略,但在闭环供应链背景下关于产品再制造对制造商渠道入侵策略选择影响的分析还非常有限。基于闭环供应链中制造商回收模式选择的不同,研究制造商回收和零售商回收两种模式下制造商渠道入侵决策及对零售商、供应链系统和消费者剩余的影响。运用Cournot模型刻画直销与传统零售渠道之间的竞争行为,建立两种回收模式下制造商渠道入侵决策模型,并得到均衡结果。利用算例分析不同回收模式下制造商渠道入侵对供应链利润和消费者剩余的影响。研究结果表明,①无论制造商是否进行渠道入侵,制造商回收模式对制造商、闭环供应链系统和消费者均更有利,而零售商回收模式下的利润更高。②如果传统零售渠道的成本优势足够大,制造商的渠道入侵行为使零售商受益。③当回收量不受需求量约束时,两种回收模式下制造商最优渠道入侵策略相同;当回收量受需求量约束时,制造商回收模式下制造商渠道入侵能带来更高的增量利润,但零售商回收模式下制造商受益于渠道入侵的区间更大,且制造商渠道入侵对零售商更有利。回收模式是影响制造商渠道入侵决策的重要因素,研究结果为闭环供应链中制造商的渠道选择决策提供帮助,并能为政策制定者提供借鉴和决策参考,在制定相关回收政策时应综合考虑回收模式与制造商渠道入侵之间的内在关系。

关键词：闭环供应链制造商渠道入侵回收模式再制造渠道竞争

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