检索结果-内蒙古大学图书馆

经济地理 2025年第2期045卷 192-202页

作者：张建平许润达孙爱军戴一鑫江苏第二师范学院商学院南京大学商学院南京财经大学国际经贸学院

城市土地绿色利用是引领绿色循环低碳发展的关键引擎，也是新型基础设施赋能绿色发展的应有之义。文章基于2010—2020年中国城市面板数据，探究了数字基础设施与土地绿色利用效率之间的关联及作用机理。研究发现：(1)数字基础设施建设... 详细信息

城市土地绿色利用是引领绿色循环低碳发展的关键引擎，也是新型基础设施赋能绿色发展的应有之义。文章基于2010—2020年中国城市面板数据，探究了数字基础设施与土地绿色利用效率之间的关联及作用机理。研究发现：(1)数字基础设施建设显著提高了城市土地绿色利用效率，主要影响机制是产业结构优化升级和城市创新。(2)数字基础设施对城市土地绿色利用效率存在城市规模与地理区位的异质性影响。(3)数字基础设施对城市土地绿色利用效率存在显著的正向空间溢出效应。据此，应加快推动数字基础设施建设，探索促进城市土地利用效率提升的多维路径；积极发挥数字基础设施的空间辐射效应；因地制宜、因城施策地建设符合本地国土空间绿色规划的数字基础设施。

关键词：数字基础设施 “宽带中国”城市试点土地绿色利用效率产业结构优化升级城市创新人口规模

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城市韧性与土地绿色利用效率的互动机制——一个分析框架

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生态学报 2025年第8期45卷 3579-3592页

作者：朱庆莹陈银蓉陈坤王玉琳孙萍华南农业大学公共管理学院自然资源部华南热带亚热带自然资源监测重点实验室自然资源部滨海城市地下空间地质安全重点实验室华中农业大学公共管理学院湖北理工学院经济管理学院

国家治理现代化和新型城镇化等战略对城市可持续发展提出了更高要求，作为城市安全治理和土地利用调控的重要基础，城市韧性与土地绿色利用效率之间的作用机制尚不明晰，正成为科学引导城市可持续发展的重要障碍。在重构城市韧性与土地... 详细信息

国家治理现代化和新型城镇化等战略对城市可持续发展提出了更高要求，作为城市安全治理和土地利用调控的重要基础，城市韧性与土地绿色利用效率之间的作用机制尚不明晰，正成为科学引导城市可持续发展的重要障碍。在重构城市韧性与土地绿色利用效率内涵基础上，基于演化韧性、可持续发展、人地关系地域系统等理论和文献归纳分析等方法，构建一个城市韧性与土地绿色利用效率的互动机制分析框架。研究结果表明：第一，城市韧性内涵形成了“多维度融合、多能力转变和多视角评估”的概念框架；第二，城市土地绿色利用效率是绿色新发展理念和可持续发展理论下的产物，旨在以最小的资源投入，取得区域内土地经济、社会和环境效益的最大化，实现土地最优利用；第三，城市韧性与土地绿色利用效率之间存在复杂互动关系；一方面，城市韧性可通过产业结构转型和科技创新的传导路径以及空间溢出效应方式作用于土地绿色利用效率；另一方面土地绿色利用效率可以通过地方政府财政压力传导和城镇化水平调节反馈于城市韧性。本研究认为针对现实中非耦合协调的城市，应在立足不同职能和规模城市类型基础上，充分借助相关规划、制度和政策等手段，实施差异化调控策略促进城市韧性与土地绿色利用效率协调优化，服务更高要求的城市可持续发展。

关键词：人地耦合区域可持续发展城市韧性土地绿色利用效率互动机制

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资源型城市土地绿色利用效率的动态演进、空间差异及收敛性

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水土保持学报 2025年第2期 325-337+377页

作者：边志强张倩华山西财经大学资源型经济转型发展研究院

[目的]揭示资源型城市土地绿色利用效率的时空演变、分布动态、空间差异及收敛特征，以期为其明晰土地利用状况，优化国土空间开发格局，实现经济社会发展的全面绿色转型提供参考。[方法]基于2006—2020年我国114个资源型城市的数据，... 详细信息

[目的]揭示资源型城市土地绿色利用效率的时空演变、分布动态、空间差异及收敛特征，以期为其明晰土地利用状况，优化国土空间开发格局，实现经济社会发展的全面绿色转型提供参考。[方法]基于2006—2020年我国114个资源型城市的数据，在使用超效率SBM模型测度土地绿色利用效率的基础上，结合Kernel密度估计、Dagum基尼系数、变异系数及固定效应模型，对资源型城市土地绿色利用效率的时空特征、分布动态、空间差异和收敛特征进行分析。[结果] 1）总体上，资源型城市土地绿色利用效率呈波动上升态势，考察期内年平均增长1.363%；分区域来看，土地绿色利用效率在绝大多数年份表现为东部>东北>中部>西部的区域差异格局；分成长阶段来看，呈再生型>成熟型>成长型>衰退型的梯度差异特征；从空间分布来看，大部分资源型城市土地绿色利用效率处于中低区间，且具有明显的空间集聚和非均衡性特征。2）就动态演进而言，总体及各成长阶段城市的核密度曲线均在波动中右移，且主峰高度下降，宽度变大，右拖尾显著，多峰形态逐渐显现，表明土地绿色利用效率有所提升，但下行压力明显，不平衡性加剧，呈一定的发散态势和极化现象。3）从空间差异来看，总体及各成长阶段资源型城市内部及其之间的土地绿色利用效率空间差异呈上升趋势，区域内差异及超变密度是造成总体差异的主要来源。4）由收敛检验可知，考察期内，总体及各成长阶段资源型城市的土地绿色利用效率未能出现σ收敛，即地区差异在扩大。但同时，绝对β收敛与条件β收敛趋势显著存在，即土地绿色利用效率的增长速度趋同，逐渐向稳态发展。[结论]应科学认识土地绿色利用效率的内涵范畴及现实价值，优化土地利用政策，统筹协调，因地制宜，以全面提升资源型城市土地绿色利用效率。

关键词：资源型城市土地绿色利用效率分布动态空间差异收敛性

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黔中城市群土地绿色利用效率测度及演变特征研究

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南方农机 2025年第6期56卷 107-110,117页

作者：吴官芳青海大学财经学院青海西宁810016

【目的】对黔中城市群的土地绿色利用效率进行测算并分析其演变特征,助力贵州省经济高质量发展。【方法】选取2000—2022年黔中城市群33个区县单位面板数据,运用超效率SBM模型测算出城市群土地绿色利用效率值,并采用DEA-Malmquist模型... 详细信息

【目的】对黔中城市群的土地绿色利用效率进行测算并分析其演变特征,助力贵州省经济高质量发展。【方法】选取2000—2022年黔中城市群33个区县单位面板数据,运用超效率SBM模型测算出城市群土地绿色利用效率值,并采用DEA-Malmquist模型分析土地绿色利用效率的分布动态及演进规律。【结果】1)2000—2022年黔中城市群土地绿色利用效率波动平缓,土地绿色利用效率水平较低,但总体呈上升趋势。2)2000—2022年黔中城市群土地绿色利用效率总值年均增长率3.2%,技术进步指数是影响土地绿色利用效率的主要因素。3)区域呈现遵义等中心城区土地绿色利用效率值高、周围区县效率值低的局面,且可根据效率值高低将各区县分为优势区、平缓区和劣势区三类。【结论】黔中城市群应当因地制宜,实施土地利用差异化管理,对于土地绿色利用效率优势区、平缓区及劣势区采取不同的战略定位,土地资源利用的侧重点要有所不同。同时加强城市间合作,实现黔中城市群区域优势互补。本研究可为提高黔中城市群土地绿色利用效率提供科学借鉴,对于贵州省经济高质量发展及乡村振兴的实现具有重要参考价值。

关键词：黔中城市群土地绿色利用效率超效率SBM模型 DEA-Malmquist

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中国城市群土地绿色利用效率时空演变及爬升曲线模拟

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资源科学 2024年第1期46卷 187-204页

作者：曾鹏蒋晓昆陈意广西民族大学民族学与社会学学院南宁530006 广西民族大学经济学院南宁530006

【目的】旨在揭示和验证城市群土地绿色利用效率的波浪式爬升规律,为推动城市群区域内土地绿色联合利用、综合提升城市群土地绿色利用效率提供决策依据。【方法】利用2006—2020年面板数据,以中国城市群为研究对象,首先基于城市群城市... 详细信息

【目的】旨在揭示和验证城市群土地绿色利用效率的波浪式爬升规律,为推动城市群区域内土地绿色联合利用、综合提升城市群土地绿色利用效率提供决策依据。【方法】利用2006—2020年面板数据,以中国城市群为研究对象,首先基于城市群城市功能互动理论、空间正义理论和人地系统适应性理论剖析城市群土地绿色利用效率演化的基本原理并建立函数模型;继而运用非期望产出超效率SBM模型、联合强度及门槛模型、数值模拟等方法,探究城市群土地绿色利用效率时空特征和爬升规律。【结果】(1)中国城市群土地绿色利用效率总体呈上升趋势,基本遵循波浪式爬升规律,空间上呈现“南北高中间低,西高东低”的分布特征;(2)中心城市与邻近城市土地绿色利用联合强度不断增大,且存在门槛限制,中心城市联合周边城市进行土地绿色利用的过程,呈现中心城市向外围“阶梯式”的扩散形态。(3)城市群土地绿色利用效率随时间变化和城市联合发展的波浪爬升曲线得到实践验证,拟合效果良好。【结论】应加强城市群中心城市与邻近城市在土地资源绿色利用领域的合作。明确城市功能定位,通过功能疏解或集聚、产业链整合、产业互动融合发展等方式,推动形成高质量发展的国土空间开发格局。

关键词：城市群土地绿色利用效率爬升规律联合门槛模拟验证中国

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中国收缩型县域土地绿色利用效率的时空演进及收敛特征

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资源科学 2024年第2期46卷 294-307页

作者：贾文星张学良韩慧敏上海社会科学院应用经济研究所上海200020 上海财经大学城市与区域科学学院上海200433

【目的】本文旨在从县域层面评价收缩型区域的土地绿色利用效率,考察县域土地绿色利用效率的动态跃迁及随机收敛特征,为新时期收缩型县域实现高质量发展提供参考。【方法】基于“经济-社会-环境”分析框架构建全局参比下考虑非期望产出... 详细信息

【目的】本文旨在从县域层面评价收缩型区域的土地绿色利用效率,考察县域土地绿色利用效率的动态跃迁及随机收敛特征,为新时期收缩型县域实现高质量发展提供参考。【方法】基于“经济-社会-环境”分析框架构建全局参比下考虑非期望产出的非径向、非角度超效率SBM-DEA模型,测度2011—2020年中国收缩型县域的土地绿色利用效率,运用探索性时空数据分析方法考察县域土地绿色利用效率的时空依赖特性和动态跃迁特征,并基于面板单位根检验方法对县域土地绿色利用效率进行全局性及俱乐部随机收敛检验,尝试对可能存在的收敛子集进行识别。【结果】样本考察期内,过半县域处于收缩状态且呈现连绵化发展趋势,收缩型县域土地绿色利用效率处于低值区间且总体呈现下降态势。县域土地绿色利用效率表现出典型的空间集聚现象,其未来演化发展虽然具备良好的空间整合条件,但短期内向“低低”象限转移的概率更高。收缩程度较高的县域表现出更明显的“路径依赖”和“低值锁定”行为。全国层面和分地区的考察均未发现存在全局性或俱乐部随机收敛趋势,分省层面存在海量的收敛子集。【结论】中国收缩型县域土地绿色利用效率具有较大提升的空间,应充分发挥空间交互影响的作用,推动小尺度、精细化的交流与合作,助力实现人口流失县域人地关系的协调发展。

关键词：收缩型县域人地关系土地绿色利用效率时空跃迁随机收敛 SBM-DEA 中国

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基于地理探测器的中国中部城市土地绿色利用效率时空演变及影响因素研究

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地球信息科学学报 2020年第12期22卷 2358-2370页

作者：赵丹丹金声甜鲍丙飞张利国江西财经大学经济学院南昌330013 湖南财政经济学院工程管理学院长沙410205 江西财经大学生态文明研究院南昌330013 安徽财经大学统计与应用数学学院蚌埠233000

中部崛起战略后,中国中部六省(湖北省、湖南省、安徽省、山西省、江西省和河南省)经济快速发展,建成区面积不断扩张,不仅威胁粮食安全,更加剧资源环境约束。在此背景下,本文采用2007—2018年中部六省80个地级市面板数据,并运用Malmquist... 详细信息

中部崛起战略后,中国中部六省(湖北省、湖南省、安徽省、山西省、江西省和河南省)经济快速发展,建成区面积不断扩张,不仅威胁粮食安全,更加剧资源环境约束。在此背景下,本文采用2007—2018年中部六省80个地级市面板数据,并运用Malmquist-Luerberger指数、重心模型、空间计量模型和地理探测器模型分析中部六省80个地级市土地绿色利用效率时演变、重心移动轨迹变化及其影响因素情况。结果表明:①2007—2018年中部六省土地绿色利用效率增长是靠技术进步"单轨驱动"的。②城市土地绿色利用效率值表现出明显的空间分异特征,且重心总体向东北方向移动。③中部六省各地级市之间土地绿色利用效率存在空间依赖性和空间溢出效应。④除城市建设用地面积外,城镇化率、产业结构高级化水平、经济发展水平、外商直接投资额均正向影响中部六省80个地级市土地绿色利用效率。其中,各个影响因素对土地绿色利用效率的影响从强到弱依次为产业结构高级化水平、外商直接投资额、建设用地面积、城镇化率、经济发展水平。

关键词：土地绿色利用效率时空演变重心空间相关性影响因素空间自回归模型地理探测器中部六省

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城市交通紧凑式发展对土地绿色利用效率的影响——基于空间计量的实证分析

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中国人口·资源与环境 2023年第3期33卷 113-124页

作者：卢新海任文琴杨浩柯善淦华中师范大学公共管理学院湖北武汉430079 华中科技大学公共管理学院湖北武汉430074

城市交通实现紧凑式发展是必然趋势。土地要素作为城市交通高质量发展的载体,探究城市交通紧凑式发展如何影响土地绿色利用效率,对促进城市土地集约利用、实现碳中和目标具有重要的现实意义。因此,基于2005—2019年中国东部地区84个城... 详细信息

城市交通实现紧凑式发展是必然趋势。土地要素作为城市交通高质量发展的载体,探究城市交通紧凑式发展如何影响土地绿色利用效率,对促进城市土地集约利用、实现碳中和目标具有重要的现实意义。因此,基于2005—2019年中国东部地区84个城市的相关数据,分别构建城市交通紧凑度和土地绿色利用效率评价体系,运用熵值法和非期望产出超效率SBM模型测算城市交通紧凑度和土地绿色利用效率并分析其时空演化规律,最后通过建立空间误差模型探究交通紧凑式发展对城市土地绿色利用效率的影响,并解析了不同交通因子对土地绿色利用效率的差异化作用效果。研究结果表明:①2005—2019年东部地区城市交通紧凑度整体不断提升,且区域差距呈逐渐缩小之势。②研究期内东部地区城市土地绿色利用效率具有显著的空间正相关且利用率整体呈上升趋势,平均效率值由2005年的0.393提升到2018年的0.618;2019年受政府环境规制影响效率值又下降为0.398。③空间计量结果表明,在考虑空间效应的情况下,城市交通紧凑式发展对土地绿色利用效率存在正向的显著性影响;且交通可达性因子的影响力最强,公交系统效率因子居中,交通基础设施建设因子的影响力则稍弱。因此,基于城市交通紧凑式发展对土地绿色利用效率影响的研究结果提出,城市交通发展应多途径推动交通基础设施建设,提升公交系统效率,在落实区域交通可达性高标准的同时促进城市土地绿色利用效率的提高;同时中心城市应主动发挥土地绿色利用效率的空间溢出效应以回应国家对构建紧凑城市和生态城市的要求。

关键词：交通紧凑度城市土地利用超效率SBM模型土地绿色利用效率空间误差模型

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林长制政策对城市土地绿色利用效率的影响

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中国人口·资源与环境 2024年第2期34卷 167-177页

作者：王智林尚航标东北林业大学经济管理学院黑龙江哈尔滨150040

林长制政策是中国新发展理念下的创新性举措,也是促进土地集约利用和推动生态文明建设的重要支撑。为探究林长制政策与城市土地绿色利用效率的关系,该研究基于2017年合肥市、安庆市与宣城市设立林长制政策这一准自然实验,选取2006—202... 详细信息

林长制政策是中国新发展理念下的创新性举措,也是促进土地集约利用和推动生态文明建设的重要支撑。为探究林长制政策与城市土地绿色利用效率的关系,该研究基于2017年合肥市、安庆市与宣城市设立林长制政策这一准自然实验,选取2006—2020年中国232个地级及以上城市的面板数据为样本,采用数据包络分析方法测算了城市层面的土地绿色利用效率,并在机制分析的基础上运用合成控制法和渐进双重差分法构建反事实框架,识别了林长制政策对城市土地绿色利用效率的影响及路径。研究发现:①整体来看,样本期内合肥市、安庆市、宣城市的城市土地绿色利用效率的年均增长率分别为12.103%、16.090%、7.505%,表明林长制政策显著提高了城市土地绿色利用效率,而且促进效应在政策未实施前效率低的地区表现得更加明显。经过一系列稳健性检验,该结论依然成立。②分年份来看,合成控制法的政策效应与城市土地绿色利用效率的年增长率都表明林长制政策的促进作用具有长期性和滞后性,随着时间的推移促进作用越强。③机制检验结果表明,林长制政策主要通过提高政府环境注意力、经济集聚水平和公众环境关注度来提高城市土地绿色利用效率。由此,该研究建议政府积极建设林长制政策体系。通过林长制政策压实领导干部生态责任,提高政府的生态环境注意力,进而推动政府在提高土地绿色利用效率中做出更多努力;领导干部应摒弃生态保护与经济发展无法共促的思想,通过提高经济集聚水平,提高城市土地绿色利用效率;政府应积极带动多元主体参与林长制政策与环境治理,拓宽公众参与渠道,完善公众参与机制,激发公众参与的积极性和主动性。

关键词：土地绿色利用效率林长制政策超效率SBM 合成控制法渐进双重差分

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环境规制对土地绿色利用效率的影响

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中国土地科学 2021年第8期35卷 87-95页

作者：徐志雄徐维祥刘程军浙江工业大学经济学院浙江杭州310023

研究目的:探究命令控制型、市场激励型和公众参与型环境规制对土地绿色利用效率的多维影响关系。研究方法:SBM模型、面板回归与门槛回归。研究结果:(1)三类环境规制与土地绿色利用效率之间均存在显著的“U”型关系,其传导路径存在差异性... 详细信息

研究目的:探究命令控制型、市场激励型和公众参与型环境规制对土地绿色利用效率的多维影响关系。研究方法:SBM模型、面板回归与门槛回归。研究结果:(1)三类环境规制与土地绿色利用效率之间均存在显著的“U”型关系,其传导路径存在差异性;(2)市场激励型和公众参与型环境规制与命令控制型的交互协同会对土地绿色利用效率形成显著的正向反馈,且命令控制型与市场激励型的协同作用表现最为突出;(3)在结构效应、创新效应、溢出效应的约束下,三类环境规制对土地绿色利用效率的门槛影响系数具有梯度式递增的特征。研究结论:提高土地绿色利用效率,需要把握环境规制合理区间,发挥“组合拳”的交互协同作用,因时因地动态灵活调整主导环境规制类型。

关键词：环境规制土地绿色利用效率门槛效应交互协同调节作用

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