检索结果-内蒙古大学图书馆

均衡管理观与经常项目外汇管理

引用

企业经济 2006年第9期25卷 66-67页

作者：黄术生中国人民银行南昌中心支行

当前,我国经济协调发展难点之一是:国际收支失衡进一步增大。本文从构成国际收支主要项目、经常项目角度入手,分析了我国经常项目外汇管理政策发展的沿革,进而就均衡管理促进国际收支基本平衡、构建和谐社会进行了阐述。

关键词：国际收支经常项目均衡管理

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

后危机时代外贸政策与进出口型企业现金流运行的均衡管理

引用

学习与实践 2013年第5期 34-41页

作者：章贵桥陈志斌南京大学商学院博士研究生江苏南京210093 东南大学经济管理学院

本文对比金融危机前后的我国外贸政策,并以此为切入点,将研究视角着眼于后危机时期进出口型企业现金流运行,分析调整后的外贸政策如何综合作用于进出口型企业现金流运行,从而探索出外贸政策作用于进出口型企业现金流运行的一般规律,并... 详细信息

本文对比金融危机前后的我国外贸政策,并以此为切入点,将研究视角着眼于后危机时期进出口型企业现金流运行,分析调整后的外贸政策如何综合作用于进出口型企业现金流运行,从而探索出外贸政策作用于进出口型企业现金流运行的一般规律,并针对不同类型进出口企业提出不同现金流的管理措施与策略,以期对后危机时代中进出口型企业实现现金流均衡管理,防范现金流断流风险提供些许意见。

关键词：后危机时代外贸政策进出口型企业现金流均衡管理

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于SVM的均衡管理系统研究

引用

计算机工程与应用 2007年第8期43卷 219-220页

作者：操敏王士同江南大学信息工程学院江苏无锡214036

通过对开放式基金流动性风险进行特征分析,得出流动性风险均衡管理的指标,并基于SVM(支撑向量机)上建立了一种均衡管理系统。通过实验证明该系统对开放式基金管理人的决策具有较强的辅助性,有很强的实际意义。

关键词：开放式基金均衡管理支撑向量机

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

企业管理中均衡管理点的存在性研究

引用

经济问题 2020年第8期 95-98页

作者：安彦蓉刘尉南京邮电大学管理学院江苏南京210003 河海大学理学院江苏南京210098

引入了企业管理中均衡管理点的概念,利用Brouwer不动点定理,证明了企业管理中均衡管理点的存在性,并给出两个具体的实例来比较企业管理体系的优劣,从而为优化企业管理结构,激发员工创造热情,创新企业管理模式提供理论参考。

关键词：管理模型不动点均衡管理存在性

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

人民币升值预期与进出口型企业现金流运行均衡管理

引用

亚太经济 2013年第5期 45-50页

作者：章贵桥季伟伟倪婷婷南京大学商学院会计学系

后危机时代人民币持续升值对我国外向型经济产生了显著影响与作用,而人民币升值速度与力度将对受益型与受损型两类企业的现金流运行作用尤为凸显。在分析与归纳人民币升值对两类企业现金流运行一般规律与特征影响后,本文针对性提出了两... 详细信息

后危机时代人民币持续升值对我国外向型经济产生了显著影响与作用,而人民币升值速度与力度将对受益型与受损型两类企业的现金流运行作用尤为凸显。在分析与归纳人民币升值对两类企业现金流运行一般规律与特征影响后,本文针对性提出了两类企业现金流运行均衡管理思想与策略,以期为其现金流运行均衡管理提供些许洞见。

关键词：人民币升值预期受益与受损型企业现金流运行均衡管理

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于buck-boost变换器的超级电容组均衡管理系统

引用

高技术通讯 2007年第9期17卷 948-952页

作者：逯仁贵朱春波孔治国石晓宁王祁哈尔滨工业大学电气学院哈尔滨150001

为了克服电动车用串联超级电容组因其单体电容器性能差异造成的供电性能缺陷,提出了通过脉宽调制（PWM）信号控制完成电容组中相邻单体电容电压均衡的策略,并研制出了基于buck-boost变换器的超级电容组均衡管理系统.在电动车中的试验结... 详细信息

为了克服电动车用串联超级电容组因其单体电容器性能差异造成的供电性能缺陷,提出了通过脉宽调制（PWM）信号控制完成电容组中相邻单体电容电压均衡的策略,并研制出了基于buck-boost变换器的超级电容组均衡管理系统.在电动车中的试验结果表明,该系统在串联超级电容组的充放电过程中能够有效地完成单体电压的均衡,避免了性能较差的单体电容器的过充或过放,同时提高了电容器有限容量的利用率.

关键词：电动车串联超级电容组均衡管理

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

试论我国经常项目均衡管理的基本思路及实现机制

引用

上海金融 2008年第10期 65-69页

作者：吴鸣商文健国家外汇管理局上海市分局

经常项目外汇均衡管理机制的构建是我国实现外汇均衡管理的一个重要组成部分。由于经常项目均衡在国际收支均衡中的基础性作用,在现阶段人民币资本项目尚未完全可兑换情况下,这种机制构造既有迫切性更有挑战性。本文比较系统地探讨了我... 详细信息

经常项目外汇均衡管理机制的构建是我国实现外汇均衡管理的一个重要组成部分。由于经常项目均衡在国际收支均衡中的基础性作用,在现阶段人民币资本项目尚未完全可兑换情况下,这种机制构造既有迫切性更有挑战性。本文比较系统地探讨了我国经常项目外汇均衡管理思路及实现机制设想,旨在对现行经常项目外汇管理制度扬弃的基础上,以总量风险管理与均衡管理为视角,探索人民币可兑换进程中外汇监管有效性与经营便利性相统一的经常项目外汇均衡管理的机制,以期对我国经常项目外汇管理的体制转型实现我国经常项目乃至我国国际收支的可维持性起到积极促进作用。

关键词：经常项目均衡管理思路机制

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

混合动力电动汽车动力电池组荷电状态与均衡管理研究

混合动力电动汽车动力电池组荷电状态与均衡管理研究

引用

作者：裴锋华南理工大学

学位级别：博士

电动汽车(Electric Vehicle，简称EV)是一种以动力电池作为能源的环保型汽车，具有很好的发展前景，动力电池是决定其性能优劣的重要零部件。对电池荷电状态(Stateof Charge，简称SOC)的辨识和电池组的均衡管理是电动汽车，特别是混合... 详细信息

电动汽车(Electric Vehicle，简称EV)是一种以动力电池作为能源的环保型汽车，具有很好的发展前景，动力电池是决定其性能优劣的重要零部件。对电池荷电状态(Stateof Charge，简称SOC)的辨识和电池组的均衡管理是电动汽车，特别是混合动力电动汽车(Hybrid Electric Vehicle，简称HEV)的关键技术。本课题来源于广东省、广州市重点科技攻关项目，主要包括如下研究内容：\n 首先，在综述国内外电动汽车和动力电池均衡管理系统发展现状的基础上，深入研究了动力电池的变流放电特性，包括大电流放电特性，并建立了电池的动态模型。通过对大量实验结果分析，揭示了能表征电池内部动态极化效应本质的迟滞效应是变流放电情况下传统SOC辨识方法不足的内在原因。据此，提出了基于电池动态模型的系统辨识法、基于神经网络的辨识法和基于大电流放电特性的能动势法三种提高动力电池SOC辨识精度的方法，并对这些方法进行了仿真和实验验证。其中，基于对电池动态模型状态方程的建立和精确求解，提出系统辨识法；通过对大量变流放电实验数据分析，提出了基于电池时变特性的神经网络辨识法，它以电池的时变特性作为网络输入，以变流放电数据作为训练样本，使SOC的辨识误差控制在3％以内；实验分析还发现了动力电池在大电流放电时等效内阻趋于稳定的重要规律，提出了能动势的概念，并提出了基于能动势的SOC辨识方法。进一步的实验结果表明，以上方法充分考虑了电池放电的迟滞效应，比传统方法具有更高的辨识精度，尤其是更适用于动力电池的变流放电状态。此外，以能动势法结合开路电压法、安培时间积分法等的综合辨识法，虽然辨识误差在5％，但是该方法简单可靠，实用性强，易于实现电池SOC的在线实时辨识，适合实际工程应用需要，便于推广，在HEV上具有良好的应用前景。\n 然后，本文开发了基于单总线和CAN总线的具有自主知识产权的电池均衡管理系统，并完成了其硬件实现和软件设计。该均衡管理系统采用了模块化的设计方法，主要包括监测模块、均衡模块和CAN通讯模块。监测模块负责电池组状态参数的采集。均衡模块在功能上相当于一个程序控制的智能充电机。系统ECU的控制指令(包括使能信号和充电强度信号)通过隔离之后，可以直接作为均衡模块的脉宽调制控制参数，以实现均衡模块的开关与充电强度的调节。CAN通讯模块负责单片机与上位机的通讯，将蓄电池的状态报告给上位机。ECU主程序调用电流、电压、温度信号采集子程序，然后通过运算处理，进行充电使能控制、充电电流控制和CAN总线通讯。开发的电池均衡管理系统具有动态均衡的特性，无论汽车在行车、制动、停止还是外接维护充电，即无论电池组工作在充电状态还是放电状态或者既不充电也不放电的状态，均衡系统都能准确的识别出不均衡的电池，并对其进行充电均衡。\n 最后本文对相关的研究成果进行了归纳和总结，并对今后的进一步研究提出了建议。

关键词：电动汽车动力电池组荷电状态均衡管理混合动力

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

电动汽车电池状态估计及均衡管理研究

电动汽车电池状态估计及均衡管理研究

引用

作者：陈峭岩天津大学

学位级别：博士

电动汽车发展过程中，储能元件一直是阻碍电动汽车发展的瓶颈。动力电池作为汽车的储能元件，在汽车行驶过程中，需要时刻知道电池的核电状态(state ofcharge, SOC)。由于电池是一种非线性动力系统，使用过程中，电池模型参数又受温度... 详细信息

电动汽车发展过程中，储能元件一直是阻碍电动汽车发展的瓶颈。动力电池作为汽车的储能元件，在汽车行驶过程中，需要时刻知道电池的核电状态(state ofcharge, SOC)。由于电池是一种非线性动力系统，使用过程中，电池模型参数又受温度和老化等因素的影响而发生变化，因此实时估计电池SOC具有很大的难度。本文采用自适应卡尔曼滤波算法估计电池状态，即可以实时的辨识出电池模型的参数，又提高了估计精度。电动汽车中电池是成组使用的，为了提高其使用效率，延长使用寿命，必须对电池组进行均衡管理。本文采用基于专家系统的均衡控制策略，可以减小系统的均衡损耗，提高系统的均衡速度。通过研究工作，本文取得了以下研究成果： 1．统计电池外部电流和端电压信号的方法估计电池健康状态(state of health,SOH)。电池外部电流与端电压信号获取方便，本文从三个角度对其做统计分析，发现电池外部信号关于SOH具有统计规律，为电池SOH估计提供了一种新的思路。 2．多模型自适应的方法估计电池SOC。采用卡尔曼滤波器估计电池SOC时，估计精度受电池模型准确性的影响较大，电池模型参数随着电池的老化和温度变化而变化，因此传统的卡尔曼滤波算法估计误差较大。针对上述问题，本文采用了多模型自适应的估计方法，提高了估计精度。多模型卡尔曼滤波算法是在电池的SOH分布范围内，选取几种不同SOH电池建立模型，分别基于每个模型设计卡尔曼滤波器，利用各个滤波器并行估计电池SOC，计算各个单一模型的权值，所有单一模型SOC估计的加权和即为最终SOC估计值。 3．自适应无迹卡尔曼滤波算法估计电池SOC与欧姆内阻。无迹卡尔曼滤波器不需要对系统模型做线性化处理，这样既减小了计算量又提高了估计精度。本文利用无迹卡尔曼滤波器估计电池SOC，利用扩展的卡尔曼滤波器辨识电池欧姆内阻，两个滤波器联立构成循环迭代算法，可以实时更新电池模型参数，提高了模型的准确性，进而提高了电池SOC的估计精度。由于电池欧姆内阻可以表征电池SOH，因此可以进一步估计出电池的SOH。 4．基于专家系统的电池组非能耗型电压均衡控制策略。电池组电压均衡控制的目标是电池组工作过程中保持各单体电压一致，均衡原则是减小均衡过程中的能耗，提高均衡速度。本文以开关电容均衡电路为例，分析了均衡电路容量，开关频率与电池工作电流之间的关系，为均衡电路设计提供了一种理论分析的方法。

关键词：电动汽车锂离子动力电池荷电状态健康状态多模型估计卡尔曼滤波器均衡管理

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

我国外汇储备规模与均衡管理

引用

西南金融 2005年第8期 21-22页

作者：苏萍国家外汇管理局四川省分局成都市610041

本文分析了我国外汇储备适度规模,对外汇储备水平的均衡管理,提出了政策建议。

关键词：外汇储备规模均衡管理外汇储备规模管理均衡外汇储备适度规模政策建议

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：

通借通还

建议与咨询 留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

时间限定

文献类型

馆藏选择

核心期刊

语言

文献类型

帮助

文字说明：

检索规则说明：

检索范例：

分类表

所选分类

限定检索结果

文献类型

馆藏范围

日期分布

学科分类号

主题

机构

作者

语言

请选择保存的检索档案： 新增检索档案 确定 取消

请选择收藏分类： 新增自定义分类 确定 取消

通借通还

建议与咨询留下您的常用邮箱和电话号码，以便我们向您反馈解决方案和替代方法

请选择保存的检索档案：

请选择收藏分类：