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T=题名（书名、题名），A=作者（责任者），K=主题词，P=出版物名称，PU=出版社名称，O=机构（作者单位、学位授予单位、专利申请人），L=中图分类号，C=学科分类号，U=全部字段，Y=年（出版发行年、学位年度、标准发布年）

检索规则说明：

AND代表“并且”；OR代表“或者”；NOT代表“不包含”；(注意必须大写,运算符两边需空一格)

检索范例：

范例一：(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
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11 篇 专利

馆藏范围

11 篇 电子文献
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日期分布

机构

4 篇 福建省汽车工业集...
4 篇 莆田市云驰新能源...
2 篇 浙江吉利汽车研究...
2 篇 浙江吉利控股集团...
1 篇 陕西法士特齿轮有...

作者

8 篇 林弟
8 篇 刘心文
8 篇 陈文强
2 篇 姜博
2 篇 林潇
2 篇 张毅华
2 篇 谢红军
2 篇 尹兴起
2 篇 陈继
2 篇 张剑锋
2 篇 黄晶莹
1 篇 李睿
1 篇 马东闯

语言

11 篇 中文

检索条件"主题词=坡度计算模块"

共 11 条记录，以下是1-10 订阅

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详细简洁

排序：

一种延长续航里程的电动汽车控制系统

一种延长续航里程的电动汽车控制系统

引用

作者：林弟陈文强刘心文 351115 福建省莆田市涵江区江口镇涵庭路高新区科技大楼三楼

本发明公开一种延长续航里程的电动汽车控制系统包括控制器、电动机和信号分析器，所述电动机、控制器、信号分析器通过CAN总线连接；控制决策模块与PID控制模块连接，PID控制模块和控制决策模块分别连接于CAN总线连接模块；信号分析器... 详细信息

标准号: CN105353617A

本发明公开一种延长续航里程的电动汽车控制系统包括控制器、电动机和信号分析器，所述电动机、控制器、信号分析器通过CAN总线连接；控制决策模块与PID控制模块连接，PID控制模块和控制决策模块分别连接于CAN总线连接模块；信号分析器包括数据采集模块、滤波计算模块、阻力度计算模块、路网匹配模块、倾角传感器、坡度计算模块、CAN总线连接模块和无线通讯模块；数据采集模块、阻力度计算模块、路网匹配模块分别与CAN总线连接模块连接，滤波计算模块连接于数据采集模块和阻力度计算模块。本发明可以有效延长电动汽车的续航里程。

关键词：数据采集模块度计算控制决策模块信号分析器路网匹配滤波计算模块连接续航里程电动机控制器电动汽车控制系统坡度计算模块无线通讯模块倾角传感器电动汽车分别连接分析器和信号一种连接公开有效

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一种延长续航里程的电动汽车控制系统

一种延长续航里程的电动汽车控制系统

引用

作者：林弟陈文强刘心文 351100 福建省莆田市涵江区江口镇石西村荔涵大道西侧

标准号: CN105353617B

关键词：数据采集模块信号分析器度计算控制决策模块滤波计算模块连接匹配模块续航里程电动机控制器路网电动汽车控制系统坡度计算模块无线通讯模块倾角传感器电动汽车

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一种商用车动态坡度测试系统及其测试方法

一种商用车动态坡度测试系统及其测试方法

引用

作者：李睿马东闯 710119 陕西省西安市高新区长安产业园西部大道129号

本发明公开了一种商用车动态坡度测试系统及其测试方法，其系统包括陀螺仪，大气压力传感器，CAN网络，加速度传感器，角加速度传感器，处理单元，包括：实时坡度值计算模块，平均坡度计算模块，数据拟合模块；其中，陀螺仪与实时坡度... 详细信息

标准号: CN104482919B

本发明公开了一种商用车动态坡度测试系统及其测试方法，其系统包括陀螺仪，大气压力传感器，CAN网络，加速度传感器，角加速度传感器，处理单元，包括：实时坡度值计算模块，平均坡度计算模块，数据拟合模块；其中，陀螺仪与实时坡度值计算模块电连接，大气压力传感器与平均坡度计算模块电连接，CAN网络与平均坡度计算模块电连接，实时坡度值计算模块、平均坡度计算模块、加速度传感器和角加速度传感器均与数据拟合模块的输入端连接，数据拟合模块的输出端与CAN网络连接。本发明处理单元对采集的数据进行拟合处理，利用硬件及软件滤波的方法，获取精度高，响应快，噪音小的实时坡度数值。

关键词：坡度计算模块坡度计算模块数据拟合电连接大气压力传感器角加速度传感器加速度传感器处理单元陀螺仪输入端连接硬件及软件测试系统拟合处理商用车输出端滤波噪音采集测试响应

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一种电动汽车续航控制系统

一种电动汽车续航控制系统

引用

作者：林弟陈文强刘心文 351115 福建省莆田市涵江区江口镇涵庭路高新区科技大楼三楼

本发明公开一种电动汽车续航控制系统包括控制器、电动机和信号分析器，所述电动机、控制器、信号分析器通过CAN总线连接；控制决策模块与PID控制模块连接，PID控制模块和控制决策模块分别连接于CAN总线连接模块；信号分析器包括数据采... 详细信息

标准号: CN105128698A

本发明公开一种电动汽车续航控制系统包括控制器、电动机和信号分析器，所述电动机、控制器、信号分析器通过CAN总线连接；控制决策模块与PID控制模块连接，PID控制模块和控制决策模块分别连接于CAN总线连接模块；信号分析器包括数据采集模块、滤波计算模块、阻力度计算模块、路网匹配模块、倾角传感器、坡度计算模块、CAN总线连接模块和无线通讯模块；数据采集模块、阻力度计算模块、路网匹配模块分别与CAN总线连接模块连接，滤波计算模块连接于数据采集模块和阻力度计算模块。本发明可以有效延长电动汽车的续航里程。

关键词：数据采集模块度计算控制决策模块信号分析器电动汽车路网匹配滤波计算模块连接电动机控制器坡度计算模块无线通讯模块倾角传感器分别连接控制系统续航里程续航分析器和信号一种连接公开有效

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一种车载路面纵向坡度实时识别方法及其装置

一种车载路面纵向坡度实时识别方法及其装置

引用

作者：张剑锋黄晶莹谢红军尹兴起林潇陈继张毅华姜博 310051 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号

本发明提供了一种车载路面纵向坡度实时识别方法及其装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的无法在全工况下进行坡度值精确计算的问题。本车载路面纵向坡度实时识别方法包括以下步骤：稳态坡度计算模块根据车载纵向加速度信号和实际加... 详细信息

标准号: CN110239554A

本发明提供了一种车载路面纵向坡度实时识别方法及其装置，属于汽车技术领域。它解决了现有的无法在全工况下进行坡度值精确计算的问题。本车载路面纵向坡度实时识别方法包括以下步骤：稳态坡度计算模块根据车载纵向加速度信号和实际加速度的差值进行查表获得稳态坡度值；动态坡度计算模块根据车载纵向加速度信号和实际加速度计算动态坡度值；坡度修正模块根据稳态坡度计算模块计算的稳态坡度值对动态计算模块计算的动态坡度值进行修正，获得修正后的坡度值；控制模块根据驾驶工况判断模块输送的当前所处工况信息，判断是采信稳态坡度计算模块计算的稳态坡度值还是采信坡度修正模块修正后的坡度值。本发明能够实现全工况下坡度值计算的精确性。

关键词：坡度稳态坡度计算模块纵向加速度信号路面纵向实时识别修正模块全工况修正动态计算模块工况判断模块汽车技术领域加速度计算工况信息控制模块查表驾驶

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一种车载路面纵向坡度实时识别方法及其装置

一种车载路面纵向坡度实时识别方法及其装置

引用

作者：张剑锋黄晶莹谢红军尹兴起林潇陈继张毅华姜博 310051 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号

标准号: CN110239554B

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一种电动汽车控制系统

一种电动汽车控制系统

引用

作者：林弟陈文强刘心文 351115 福建省莆田市涵江区江口镇涵庭路高新区科技大楼三楼

本发明公开一种电动汽车控制系统包括控制器、电动机和信号分析器，所述电动机、控制器、信号分析器通过CAN总线连接；控制决策模块与PID控制模块连接，PID控制模块和控制决策模块分别连接于CAN总线连接模块；信号分析器包括数据采集模... 详细信息

标准号: CN105320011A

本发明公开一种电动汽车控制系统包括控制器、电动机和信号分析器，所述电动机、控制器、信号分析器通过CAN总线连接；控制决策模块与PID控制模块连接，PID控制模块和控制决策模块分别连接于CAN总线连接模块；信号分析器包括数据采集模块、滤波计算模块、阻力度计算模块、路网匹配模块、倾角传感器、坡度计算模块、CAN总线连接模块和无线通讯模块；数据采集模块、阻力度计算模块、路网匹配模块分别与CAN总线连接模块连接，滤波计算模块连接于数据采集模块和阻力度计算模块。本发明可以有效延长电动汽车的续航里程。

关键词：数据采集模块度计算控制决策模块信号分析器路网匹配滤波计算模块连接电动机控制器电动汽车控制系统坡度计算模块无线通讯模块倾角传感器电动汽车分别连接续航里程分析器和信号一种连接公开有效

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一种电动汽车续航控制系统

一种电动汽车续航控制系统

引用

作者：林弟陈文强刘心文 351100 福建省莆田市涵江区江口镇石西村荔涵大道西侧

标准号: CN105128698B

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一种高效节能的电动汽车续航控制系统

一种高效节能的电动汽车续航控制系统

引用

作者：林弟陈文强刘心文 351115 福建省莆田市涵江区江口镇涵庭路高新区科技大楼三楼

本发明公开一种高效节能的电动汽车续航控制系统包括控制器、电动机和信号分析器，所述电动机、控制器、信号分析器通过CAN总线连接；控制决策模块与PID控制模块连接，PID控制模块和控制决策模块分别连接于CAN总线连接模块；信号分析器... 详细信息

标准号: CN105329191A

本发明公开一种高效节能的电动汽车续航控制系统包括控制器、电动机和信号分析器，所述电动机、控制器、信号分析器通过CAN总线连接；控制决策模块与PID控制模块连接，PID控制模块和控制决策模块分别连接于CAN总线连接模块；信号分析器包括数据采集模块、滤波计算模块、阻力度计算模块、路网匹配模块、倾角传感器、坡度计算模块、CAN总线连接模块和无线通讯模块；数据采集模块、阻力度计算模块、路网匹配模块分别与CAN总线连接模块连接，滤波计算模块连接于数据采集模块和阻力度计算模块。本发明可以有效延长电动汽车的续航里程。

关键词：数据采集模块度计算控制决策模块信号分析器电动汽车路网匹配滤波计算模块连接电动机控制器坡度计算模块无线通讯模块倾角传感器分别连接高效节能控制系统续航里程续航分析器和信号一种连接公开有效

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一种高效节能的电动汽车续航控制系统

一种高效节能的电动汽车续航控制系统

引用

作者：林弟陈文强刘心文 351100 福建省莆田市涵江区江口镇石西村荔涵大道西侧

标准号: CN105329191B

关键词：数据采集模块信号分析器度计算控制决策模块电动汽车滤波计算模块连接匹配模块电动机控制器路网坡度计算模块无线通讯模块倾角传感器高效节能控制系统续航里程续航

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