检索结果-内蒙古大学图书馆

机械工程学报 2018年第20期54卷 145-151页

作者：卢继霞郭瑞宇王成卢文豪赵修琪王珊中国矿业大学(北京)机电学院

滤膜堵塞法是一种半定量的油液污染度检测方法,研究固体颗粒尺寸分布与滤膜堵塞机理的关系有助于该检测方法的定量化。利用AC细粉尘及煤粉配制了8种不同尺寸分布的悬浮溶液,选择了10μm、15μm两种不同尺寸的微孔滤膜,对其堵塞机理与溶... 详细信息

滤膜堵塞法是一种半定量的油液污染度检测方法,研究固体颗粒尺寸分布与滤膜堵塞机理的关系有助于该检测方法的定量化。利用AC细粉尘及煤粉配制了8种不同尺寸分布的悬浮溶液,选择了10μm、15μm两种不同尺寸的微孔滤膜,对其堵塞机理与溶液中固体颗粒尺寸分布的关系进行试验研究。基于膜孔尺寸将颗粒划分为可通过颗粒、敏感颗粒、架桥颗粒及易挡孔颗粒,将溶液恒压下通过微孔滤膜的流量衰减曲线与经典堵塞模型的堵塞指数相结合,分析不同类型颗粒在膜孔堵塞中的作用以及不同颗粒尺寸分布对应的滤膜堵塞机理。分析结果表明,微孔滤膜堵塞机理与溶液尺寸分布规律相对应,与膜孔尺寸的选择无关;溶液中的敏感颗粒越多,对滤膜的初始堵塞会越严重,越易形成滤饼;对于可通过小颗粒较多、敏感颗粒和架桥颗粒适量、易挡孔颗粒较少这种液压系统中常见的颗粒尺寸分布规律,微孔滤膜的堵塞以标准堵塞—滤饼过滤为主要机理。首次从颗粒尺寸分布的角度分析微米级滤膜堵塞机理,分析结果有助于建立滤膜通量与固体污染颗粒尺寸分布之间的关系,从而提高滤膜堵塞法的油液污染度检测精度。

关键词：微孔滤膜固体颗粒尺寸分布堵塞指数堵塞机理

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区域道路系统扩建与修复的优化设计方法

区域道路系统扩建与修复的优化设计方法

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作者：杜朝郑州工业大学

学位级别：硕士

在该研究报告中,对以下问题进行了探索性的研究:1.综述了土木基础设施系统的一般性和可靠性分析方法.2.归纳了土木基础设施系统的八项基本特征:建议了土木基础设施系统的网络模型、功能网络模型和可靠性网络模型的建模方法.3.探讨了人... 详细信息

在该研究报告中,对以下问题进行了探索性的研究:1.综述了土木基础设施系统的一般性和可靠性分析方法.2.归纳了土木基础设施系统的八项基本特征:建议了土木基础设施系统的网络模型、功能网络模型和可靠性网络模型的建模方法.3.探讨了人人的心理因素和随机因素对区域出行规则的影响问题,建议了区域道路结构布局的量化分析方法,给出了由最小路集确定合理路集的基本策略.4.在指出了现有道路工程设计理论的局限性以后,定义了单元堵塞指数和单元畅通概率等基本概念,给出了考虑单元间堵塞相关的区域道路系统畅通度计算方法.5.定义了区域道路网络系统单元的畅通重要和修复畅通重要度,建议了区域道路网络系统的维修加固、扩建增容和灾后修复的策略.

关键词：土木基础设施系统网络最小路合理路堵塞指数堵塞相关

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冷轧含油废水反渗透预处理深度除油工艺

冷轧含油废水反渗透预处理深度除油工艺

引用

作者：毕英 201900 上海市宝山区宝钢厂区内纬五路冷轧综合楼

本发明公开了一种冷轧含油废水反渗透预处理深度除油工艺，包括下列步骤：(1)在冷轧含油废水进入化学浸膜过滤器之前，向冷轧含油废水中加入体积浓度为8～12ppm的次氯酸钠、体积浓度为2～4ppm的碱式氯化铝、体积浓度为0.05～0.2ppm的阴... 详细信息

标准号: CN102311184A

本发明公开了一种冷轧含油废水反渗透预处理深度除油工艺，包括下列步骤：(1)在冷轧含油废水进入化学浸膜过滤器之前，向冷轧含油废水中加入体积浓度为8～12ppm的次氯酸钠、体积浓度为2～4ppm的碱式氯化铝、体积浓度为0.05～0.2ppm的阴离子聚丙酰胺；(2)采用多介质过滤器对经过絮凝的冷轧含油废水进行截流，控制滤速为4～6m/s，控制出水污泥堵塞指数SDI低于3；(3)使经过上述预处理的冷轧含油废水进入设有化学浸膜滤芯的过滤器，滤芯的通量控制值为0.1～0.4m³/m²s。

关键词：含油废水冷轧体积浓度滤芯冷轧含油废水反渗透预处理深度除油工艺预处理过滤器碱式氯化铝介质过滤器次氯酸钠堵塞指数膜过滤器丙酰胺阴离子污泥絮凝截流

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包含费-托衍生基油的润滑油组合物

包含费-托衍生基油的润滑油组合物

引用

作者： P·M·布塞 N·E·卢恩特 S·B·施勒佩 D·J·韦德洛克荷兰海牙

包含至少一种费-托衍生基油的润滑油组合物用于减少双冲程发动机排气口堵塞的用途。本发明还涉及一种双冲程发动机润滑油组合物，所述组合物包含(i)在100℃下运动粘度为2-30mm2/s的至少一种费-托衍生基油和(ii)5wt%或更多的烃溶剂，其... 详细信息

标准号: CN103547660A

包含至少一种费-托衍生基油的润滑油组合物用于减少双冲程发动机排气口堵塞的用途。本发明还涉及一种双冲程发动机润滑油组合物，所述组合物包含(i)在100℃下运动粘度为2-30mm²/s的至少一种费-托衍生基油和(ii)5wt%或更多的烃溶剂，其中所述发动机润滑油组合物具有按JASO M343-92排气系统堵塞测试方法测量的大于130的堵塞指数。

关键词：润滑油组合物冲程发动机组合物基油发动机润滑油排气系统堵塞测试方法堵塞指数运动粘度排气口溶剂堵塞大于

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