检索结果-内蒙古大学图书馆

水利科技与经济 2022年第10期28卷 81-85页

作者：张宇广东河海工程咨询有限公司广州510610

以复合式衬砌结构为研究对象,通过数值模拟及原位试验,分析其裂缝宽度、接缝张开量及螺栓应力随内水压力变化趋势,并分析该结构受力及变形情况。结果表明,当内水压力超过0.6 MPa时,内衬裂缝宽度超过规定限值,内压的受力减小,外衬管片受... 详细信息

以复合式衬砌结构为研究对象,通过数值模拟及原位试验,分析其裂缝宽度、接缝张开量及螺栓应力随内水压力变化趋势,并分析该结构受力及变形情况。结果表明,当内水压力超过0.6 MPa时,内衬裂缝宽度超过规定限值,内压的受力减小,外衬管片受压增大;内水压力为0.7 MPa时,外衬达到正常使用极限状态;当内水压力达到0.60 MPa时,接缝张开量增速显著提高。

关键词：复合式衬砌结构原位试验有限元模拟隧洞

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一种通透肋式连拱隧道复合式衬砌结构模型、模具及方法

一种通透肋式连拱隧道复合式衬砌结构模型、模具及方法

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作者：张旭王红港梁驰宇许有俊 014010 内蒙古自治区包头市昆区阿尔丁大街7号

本发明提供一种通透肋式连拱隧道复合式衬砌结构模型、模具及方法，采用在底座上连接外模组件，通过底座、外模组件和中模组件共同形成第一环向封闭的型腔，该型腔用于制作通透肋式连拱隧道复合式衬砌结构模型的初期支护结构；通过外模... 详细信息

标准号: CN116442357A

本发明提供一种通透肋式连拱隧道复合式衬砌结构模型、模具及方法，采用在底座上连接外模组件，通过底座、外模组件和中模组件共同形成第一环向封闭的型腔，该型腔用于制作通透肋式连拱隧道复合式衬砌结构模型的初期支护结构；通过外模组件、内模组件、肋梁组件与底座共同形成第二环向封闭的型腔，该型腔用于制作通透肋式连拱隧道复合式衬砌结构模型的二次衬砌结构，最终形成通透肋式连拱隧道复合式衬砌结构模型，弥补了关于现有研究成果中对通透肋式连拱隧道复合式衬砌结构相似模型制作技术的欠缺与不足，采用本模具制作的模型能够为相关通透肋式连拱隧道模型试验提供技术基础；本模具结构稳定，可靠性强，具有良好的推广应用价值。

关键词：通透肋式复合式衬砌结构隧道外模组件底座环向初期支护结构二次衬砌结构技术基础模具结构模具制作模型制作内模组件试验提供隧道模型封闭模组件肋梁制作模具研究

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基于复合式衬砌结构的隧道变形评价及抗错断方法及系统

基于复合式衬砌结构的隧道变形评价及抗错断方法及系统

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作者：罗华松高军窦魁锋刘子航张凤喜孙淳万伟齐永国李松真刘凯文薛惠玲吴航通康俊涛陈善雄高宇馨冯怀平张远征高阳 430000 湖北省武汉市江夏区大桥新区大桥路6号

本发明公开了一种基于复合式衬砌结构的隧道变形评价及抗错断方法及系统，其方法包括：根据相关研究材料确定活动断裂错动位移与隧道结构变形之间的相关物理参数，根据相关物理参数构建隧道变形评价标准；检测目标隧道的当前墙体断裂分... 详细信息

标准号: CN118211309A

本发明公开了一种基于复合式衬砌结构的隧道变形评价及抗错断方法及系统，其方法包括：根据相关研究材料确定活动断裂错动位移与隧道结构变形之间的相关物理参数，根据相关物理参数构建隧道变形评价标准；检测目标隧道的当前墙体断裂分布情况，基于隧道变形评价标准根据当前墙体断裂分布情况确定目标隧道的当前变形程度；根据当前变形程度确定是否需要对目标隧道进行维护和使用抗错断措施，若是，检测目标隧道的建造结构；根据目标隧道的建造结构从预设抗错断措施中选择目标抗错断措施进行维护和施工。提高了评价效率和客观性，可以降低隧道内活动断裂错动位移情况的发生同时还可以有针对性地进行补救。提高了安全性。

关键词：隧道变形断裂错动位移评价标准物理参数墙体复合式衬砌结构隧道结构选择目标研究材料建造检测构建预设补救维护施工

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用于复合式衬砌结构背后回填注浆的注浆系统及注浆方法

用于复合式衬砌结构背后回填注浆的注浆系统及注浆方法

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作者：何福军赵萌马晓晖刘雅丹朱义城李全才张立海伍锦鹏辛亮白守兴孔令强王利民 100021 北京市朝阳区西坝河南路1号金泰大厦16层

本发明公开了一种用于复合式衬砌结构背后回填的注浆系统及注浆方法，注浆系统包括：单向止回吸盘，由注浆盘和止回孔构成；单向止回注浆管，其包括注浆管第一端头和注浆管第二端头；注浆管第一端头安装有单向阀；注浆管第一端头与注浆... 详细信息

标准号: CN105697034B

本发明公开了一种用于复合式衬砌结构背后回填的注浆系统及注浆方法，注浆系统包括：单向止回吸盘，由注浆盘和止回孔构成；单向止回注浆管，其包括注浆管第一端头和注浆管第二端头；注浆管第一端头安装有单向阀；注浆管第一端头与注浆盘的入浆口通过丝扣连通；止水环，位于单向止回注浆管的中部外壁；密封堵头，与注浆管第二端头通过丝扣连接；连接管，连接管包括第一端头和第二端头；连接管第一端头与注浆管第二端头通过丝扣连接，连接管第二端头用于连接注浆设备。注浆管中间增设止水环，可有效提高管外壁与二次衬砌结构之间接触面的止水效果。单向止回注浆管末端设置单向止回吸盘，可实现重复注浆，解决了传统注浆系统无法重复注浆的不足。

关键词：注浆管止回第一端端头连接管注浆吸盘丝扣连接重复注浆注浆系统止水环复合式衬砌结构二次衬砌结构传统注浆密封堵头中部外壁注浆设备单向阀管外壁入浆口回填丝扣止水连通增设背后

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HDPE管内衬盾构隧道复合式衬砌结构极限承载力试验研究

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特种结构 2024年第1期41卷 41-48页

作者：张达石柳献张晨光苏长裕上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司同济大学上海清远管业科技股份有限公司

为研究采用HDPE双壁缠绕管作为内衬的盾构隧道复合衬砌结构的破坏机理,依托桃浦污水处理厂初期雨水调蓄工程涉铁段排水隧道工程,开展整环足尺试验研究,得到如下结论:(1)复合衬砌结构破坏过程经历协调变形阶段和各自承载阶段,弹性极限点... 详细信息

为研究采用HDPE双壁缠绕管作为内衬的盾构隧道复合衬砌结构的破坏机理,依托桃浦污水处理厂初期雨水调蓄工程涉铁段排水隧道工程,开展整环足尺试验研究,得到如下结论:(1)复合衬砌结构破坏过程经历协调变形阶段和各自承载阶段,弹性极限点为顶底部纵缝处界面的剥离脱开,各纵缝及管片本体相继发生破坏,纵缝处填充层混凝土发生拉剪或压剪破坏;(2)复合衬砌结构的薄弱位置为各纵缝处的界面及填充层混凝土,其中顶部和腰部纵缝处最为薄弱;(3)复合衬砌结构不同位置纵缝处的界面破坏和填充层破坏形态均源自于纵缝转动变形导致刚度差异引起的界面应力和填充层应力突变。

关键词： HDPE管内衬复合式衬砌结构极限承载力

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用于复合式衬砌结构背后回填注浆的注浆系统及注浆方法

用于复合式衬砌结构背后回填注浆的注浆系统及注浆方法

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作者：何福军赵萌马晓晖刘雅丹朱义城李全才张立海伍锦鹏辛亮白守兴孔令强王利民 100021 北京市朝阳区西坝河南路1号金泰大厦16层

标准号: CN105697034A

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用于钻爆法隧道的装配式二次衬砌结构及复合式衬砌结构

用于钻爆法隧道的装配式二次衬砌结构及复合式衬砌结构

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作者：刘高张喜刚高原付佰勇 100088 北京市西城区德胜门外大街85号中交大厦

本发明提供了一种用于钻爆法隧道的装配式二次衬砌结构及复合式衬砌结构。其中，所述用于钻爆法隧道的装配式二次衬砌结构包括：多个龙骨，相邻的所述龙骨之间具有间隔；以及多个管片环，设于相邻的龙骨之间；其中，所述多个龙骨与所述... 详细信息

标准号: CN108119163A

本发明提供了一种用于钻爆法隧道的装配式二次衬砌结构及复合式衬砌结构。其中，所述用于钻爆法隧道的装配式二次衬砌结构包括：多个龙骨，相邻的所述龙骨之间具有间隔；以及多个管片环，设于相邻的龙骨之间；其中，所述多个龙骨与所述多个管片环沿所述隧道纵向拼接设置。本发明用于钻爆法隧道的装配式二次衬砌结构及复合式衬砌结构，减小了隧道开挖量，结构受力性能好、施工工效高、耐久性好、全生命周期成本低。

关键词：龙骨二次衬砌结构装配式钻爆法复合式衬砌结构管片环隧道全生命周期结构受力施工工效隧道开挖隧道纵向减小拼接

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超大断面扁平隧道复合式衬砌结构力学特性分析

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智能建筑与工程机械 2022年第12期4卷 10-12页

作者：李涛中建隧道建设有限公司重庆404100

CQ地铁5号线工程是全国示范性超大断面扁平隧道施工工程,在当下国内现有地下轨道隧道建设的暗挖工程中所涉及的断面面积位列第一。该工程自身的复合式架构在衬砌作业时的受力结构相当复杂,为此在现场安全评估测试环节中,施工人员借助数... 详细信息

CQ地铁5号线工程是全国示范性超大断面扁平隧道施工工程,在当下国内现有地下轨道隧道建设的暗挖工程中所涉及的断面面积位列第一。该工程自身的复合式架构在衬砌作业时的受力结构相当复杂,为此在现场安全评估测试环节中,施工人员借助数字化模拟同实地工程试验两项工程手段相联合的方式,针对工程内二次衬砌作业中的受力结构以及运行条理进行了拆解性分析,并指出:第一,衬砌作业区域于隧道拱形结构的腰部与顶部所承担的压力较重,突出表现为拱形隧道腰部及以下部位的向下位移特点;第二,衬砌作业区域同初支作业区域所受压力表现出不平衡的态势,于实际工程中表现出抛物线样先增后减的渐趋稳定趋势。

关键词：超大断面扁平隧道复合式衬砌结构地铁隧道施工

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复杂地质下超长隧道围岩预支护和复合式衬砌结构应用

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交通世界 2024年第18期 159-161页

作者：张云鹏河北交规院瑞志交通技术咨询有限公司河北石家庄050000

为提高隧道稳定度,提出一种复杂地质条件下超长公路隧道围岩支护技术,主要包括预支护方案与加强型复合式衬砌结构的应用。实施期间,先探讨围岩支护稳定性相关影响因素,并设计正交试验开展外围环境分析,再以正交试验结果为依据选用隧道... 详细信息

为提高隧道稳定度,提出一种复杂地质条件下超长公路隧道围岩支护技术,主要包括预支护方案与加强型复合式衬砌结构的应用。实施期间,先探讨围岩支护稳定性相关影响因素,并设计正交试验开展外围环境分析,再以正交试验结果为依据选用隧道围岩支护技术,确定辅助稳定措施。经工程实践论证,隧道下沉深度在应用该技术后显著减少。

关键词：复杂地质超长隧道围岩支护复合式衬砌结构

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一种隧道紧急停车带复合式衬砌结构

一种隧道紧急停车带复合式衬砌结构

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作者：丁亚州张玉勋鲁全忠曾启昌李钊姜鹏姜雪龙林秀岩张有金董国国李婷高波祁春灵 810000 青海省西宁市城东区东川工业园区金桥路38号

本实用新型公开了一种隧道紧急停车带复合式衬砌结构，包括砂石垫层，所述砂石垫层的上方设置有混凝土基层，所述混凝土基层的上方设置有沥青面层，所述混凝土基层顶部的侧边设置有路肩。通过在混凝土基层内部的一侧和衬砌边墙内侧的底... 详细信息

标准号: CN219672643U

本实用新型公开了一种隧道紧急停车带复合式衬砌结构，包括砂石垫层，所述砂石垫层的上方设置有混凝土基层，所述混凝土基层的上方设置有沥青面层，所述混凝土基层顶部的侧边设置有路肩。通过在混凝土基层内部的一侧和衬砌边墙内侧的底部之间设置有加强结构，在对隧道紧急停车带及边墙进行砌筑时将搭接钢筋与衬砌边墙上预留出的连接钢筋进行搭接，随后将加强层浇筑在钢筋外部，以此将加强层与衬砌边墙浇筑成整体，并且在加强层上浇铸成型锚固块，从而在对混凝土基层进行浇筑时通过锚固块使得混凝土基层与加强层连为整体，从而使得衬砌结构与隧道紧急停车后带路面结构整体性更高，从而有效的提高了隧道紧急停车带衬砌结构的结构强度。

关键词：混凝土基层紧急停车加强层边墙衬砌隧道浇筑衬砌结构砂石垫层锚固块复合式衬砌结构本实用新型搭接钢筋加强结构浇铸成型沥青面层连接钢筋路面结构侧边搭接后带路肩砌筑预留钢筋外部

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