检索结果-内蒙古大学图书馆

科技进步与对策 2025年第7期42卷 9-20页

作者：施雄天余正勇云南大学工商管理与旅游管理学院云南昆明650500

基于新质生产力概念,从新制造、新服务和新业态3个维度构建我国新质生产力水平评价指标体系,采用熵权TOPSIS法和全排列多边形法进行测度和性能评价,结合Dagum基尼系数和复合系统协同度模型分析区域差异和系统协同度。研究发现:①我国新... 详细信息

基于新质生产力概念,从新制造、新服务和新业态3个维度构建我国新质生产力水平评价指标体系,采用熵权TOPSIS法和全排列多边形法进行测度和性能评价,结合Dagum基尼系数和复合系统协同度模型分析区域差异和系统协同度。研究发现:①我国新质生产力水平逐年上升,呈“东部>中部>西部>东北”的梯度分布态势,各区域发展不均衡性显著;②整体性能在“一般”和“较好”之间波动,全球性危机下凸显出增强韧性的必要性;③区域差异缩小趋势明显,主要由组间差异引起,东部与西部、东北地区差异尤为显著;④整体复合系统协同度上升,东部地区协同度较高,中部和西部地区需加强新制造与新服务融合,东北地区需优化制造业与新业态协同机制。

关键词：新质生产力水平熵权TOPSIS 区域差异复合系统协同度

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并购企业的复合系统协同度研究

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东南大学学报（哲学社会科学版） 2016年第S1期18卷 44-46 51,51页

作者：金学芳侯家麟天津工业大学管理学院天津300387

本文基于协同学理论,从技术创新绩效影响因素出发,以中国南车并购北车的案例为样本,构建复合系统协同度模型。结果显示:中国南车和中国北车的协同度一直快速增长,但中国南车——北车复合系统协同度长期处于较低水平,进而提出促进复合系... 详细信息

本文基于协同学理论,从技术创新绩效影响因素出发,以中国南车并购北车的案例为样本,构建复合系统协同度模型。结果显示:中国南车和中国北车的协同度一直快速增长,但中国南车——北车复合系统协同度长期处于较低水平,进而提出促进复合系统协同度提高的措施。

关键词：并购协同论技术创新复合系统协同度

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康恩贝商誉减值策略案例研究——基于复合系统协同度模型

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财会通讯 2022年第24期 101-106页

作者：田甜胡漫玉王坤邵剑兵沈阳建筑大学管理学院辽宁沈阳110168 辽宁大学商学院辽宁沈阳110136

文章以康恩贝制药2004—2019年连续并购事件为案例研究对象,通过构建复合系统协同度模型分析康恩贝制药并购协同效应与商誉减值策略间的协同演进过程。研究发现:康恩贝制药并购协同效应和商誉减值策略存在明显的协同演进特征,康恩贝制... 详细信息

文章以康恩贝制药2004—2019年连续并购事件为案例研究对象,通过构建复合系统协同度模型分析康恩贝制药并购协同效应与商誉减值策略间的协同演进过程。研究发现:康恩贝制药并购协同效应和商誉减值策略存在明显的协同演进特征,康恩贝制药并购成功的关键是商誉减值的时机选择与策略选择。即根据并购协同效应的变化精准选择商誉减值的时机,同时考虑内外部约束条件恰当选择商誉减值策略,有助于企业在并购活动中获得满意的绩效。

关键词：复合系统协同度协同效应商誉减值策略协同演进

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京津冀社会-经济-生态复合系统协同度评价研究

京津冀社会-经济-生态复合系统协同度评价研究

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作者：轩陶静北方工业大学

学位级别：硕士

本文基于复合生态系统理论及协同学理论,以京津冀区域作为研究对象,构建社会-经济-生态复合系统协同度评价的指标体系,基于复合系统协同度模型,分别对京、津、冀及整体区域2009-2018年10年间社会、经济、生态各子系统有序度和复合系统... 详细信息

本文基于复合生态系统理论及协同学理论,以京津冀区域作为研究对象,构建社会-经济-生态复合系统协同度评价的指标体系,基于复合系统协同度模型,分别对京、津、冀及整体区域2009-2018年10年间社会、经济、生态各子系统有序度和复合系统协同度进行测算、分析,在此基础上运用优化的基于数据增量的加权灰色关联度模型测算了各序参量分量与子系统有序度的关联程度,找出影响各子系统有序度及复合系统协同度提升的关键要素,给出相应的提升协同度的对策建议。研究结果表明:(1)京津冀整体区域的复合系统的协同度近10年来稳步有序提升,且均高于京、津、冀单个区域的复合系统协同度。从地域上看,三地的社会-经济-生态复合系统的协同度存在明显差异,其中北京持续是三地中协同度水平最高的地区,2016年之前天津市居中,之后河北省居中。从构成的子系统上看,2016年之后经济子系统成为限制协同度提高的关键系统。(2)北京市的复合系统协同度处于三地中最高的水平,接下来进一步提升复合系统协同度关键在于经济子系统,如何推动以科技创新为核心的全面创新并释放经济增长新动力是维持经济持续增长的关键所在。(3)天津市的复合系统协同度水平较低,并且发展缓慢,关键的限制性因素在于生态环境子系统。(4)河北省的复合系统协同度水平整体上看呈上升态势,2015-2016年发生明显转折,但整体水平不高,经济社会子系统和生态环境子系统之间的矛盾仍然是制约复合系统协同发展的主要原因。(5)不同区域各序参量与其子系统有序度的关联程度虽有差异,但差异中存在共性问题,生态子系统关键影响要素集中在反映空气质量的全年空气质量达到及好2级的比例,反映水体质量的河流优质水体比例,反映生态承载力的森林覆盖率湿地面积占辖区面积的比重,反映能源资源消耗经济效益的万元地区生产总值能耗及水耗的这四大方面;经济子系统关键影响要素均是第三产业产值比重,地区生产总值增速,人均地区生产总值;社会子系统关键影响要素为代表科技投入与产出的研发经费投入强度、每万人口专利拥有件数,代表人均医疗资源拥有量的每万人口医疗机构床位数和每万人口拥有卫生人员数。

关键词：京津冀社会-经济-生态复合系统复合系统协同度灰色关联度

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环渤海港口群复合系统协同度预测研究

环渤海港口群复合系统协同度预测研究

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作者：郭晓玲天津理工大学

学位级别：硕士

在“一带一路”倡议及京津冀协同发展战略的指引下,环渤海地区港口一体化进程提速,港口群协同发展成为必然趋势。环渤海港口群作为我国五大港口群中唯一的北方港口群,港口众多、资源丰富、规模逐步扩大,业务范围广泛,各个港口综合能力... 详细信息

在“一带一路”倡议及京津冀协同发展战略的指引下,环渤海地区港口一体化进程提速,港口群协同发展成为必然趋势。环渤海港口群作为我国五大港口群中唯一的北方港口群,港口众多、资源丰富、规模逐步扩大,业务范围广泛,各个港口综合能力不断提升。但是由于港口间协同发展程度不足,港口与港口间联动性不高,导致环渤海港口群出现港口基础设施重复建设、港口主营业务不良竞争等问题。因此,准确的预测未来港口协同度变化趋势,对于环渤海地区政府及相关部门合理规划港口建设,以及环渤海港口群整体综合竞争力的提升具有重要意义。首先,本文分析了环渤海港口群的发展现状,从地理位置、建设规模、腹地经济、港口吞吐量、主营业务货物类型等方面多角度分析环渤海港口群发展现状特点与问题。并基于港口区位商与港口辐射强度的测算分析四个港口子群的外向经济能力和对腹地的经济效应,为建立环渤海港口群协同发展评价指标体系做研究基础。其次,根据指标体系建立原则及环渤海港口的现状分析,建立环渤海港口群协同发展评价指标体系,并且基于不同指标的历史时序数据特征选择不同的模型(SVR模型与BI-LSTM模型)预测各项指标未来三年(2020-2022年)的指标预测值。其中,基于BI-LSTM模型的预测实验采用几个邻近港口数据预测目标港口数据的交叉协同预测思路,通过调整参数获得最佳预测模型,实验精度MAPE值最小为4.1%。最后,本文基于环渤海评价指标体系及复合系统协同度模型测算环渤海港口群中各个子系统的有序度及整个系统的协同度。从现状协同度(2001-2019年)以及未来协同度(2020-2022年)两个阶段来分析港口群协同度变化趋势的原因,并根据协同度结果给出港口群协同发展策略,供政府及有关部门参考。

关键词：环渤海港口群复合系统协同度预测双向长短期记忆神经网络深度学习

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湖南省战略性新兴产业的技术供需协同度研究——基于复合系统协同度模型的实证

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湖南第一师范学院学报 2023年第1期23卷 102-108页

作者：郑准张盛蓝湖南第一师范学院商学院湖南长沙410205 西南林业大学地理与生态旅游学院云南昆明650224

战略性新兴产业技术供需的有效协同有利于科技资源的优化配置并促进技术成果向产业的高效转化。基于湖南省近十年的面板数据,利用复合系统协同度模型进行的测算发现,湖南省战略性新兴产业技术供需复合系统协同度总体较低,处于轻度失调状... 详细信息

战略性新兴产业技术供需的有效协同有利于科技资源的优化配置并促进技术成果向产业的高效转化。基于湖南省近十年的面板数据,利用复合系统协同度模型进行的测算发现,湖南省战略性新兴产业技术供需复合系统协同度总体较低,处于轻度失调状态,其中技术供给子系统有序度较高,但技术需求子系统有序度较低。湖南省战略性新兴产业技术供需协同度较低的原因主要在于总体研发投入水平较低,对科研人才的激励机制尚不健全,企业技术更新速度较慢以及技术成果转化效率不高等方面。根据分析结果,可从技术供给、中介服务机构、技术需求三个维度采取相应策略促进湖南省战略性新兴产业技术供需高效协同。

关键词：战略性新兴产业复合系统协同度技术供需协同

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区域科技创新“投入-产出-环境”复合系统协同度测算与评价

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北方经济 2020年第1期 66-69页

作者：胡丽娜中国财政科学研究院

本文借鉴学界对科技创新领域复合协同研究成果,构建区域科技创新的“投入-产出-环境”复合系统协同度评价指标体系,并对复合系统协同度进行测算与评价。从继续加大财政投入,提高研发投入强度;强化科技创新人才支持及激励机制建设;促进... 详细信息

本文借鉴学界对科技创新领域复合协同研究成果,构建区域科技创新的“投入-产出-环境”复合系统协同度评价指标体系,并对复合系统协同度进行测算与评价。从继续加大财政投入,提高研发投入强度;强化科技创新人才支持及激励机制建设;促进资源型产业转型升级,优化科技创新环境几个方面提出增强科技创新复合系统协同度的政策建议。

关键词：财政科技投入科技创新系统复合系统协同度测算与评价

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跨境电商与物流协同评价模型的构建研究——基于复合系统协同度模型

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中国商论 2017年第22期 52-54页

作者：曹湛浙江金融职业学院

跨境电商和物流的结合是当前社会电商产业最大的发展趋势,不仅有利于促进我国的商业发展,同时也带动了我国的物流产业链。掌握二者之间的联系和协同发展的现状,有助于二者协同度模型的构建以及日后更好地推动商流和物流的相互融合。本... 详细信息

跨境电商和物流的结合是当前社会电商产业最大的发展趋势,不仅有利于促进我国的商业发展,同时也带动了我国的物流产业链。掌握二者之间的联系和协同发展的现状,有助于二者协同度模型的构建以及日后更好地推动商流和物流的相互融合。本文主要从三个方面探讨了复合系统协同度模型下跨境电商与物流协同评价模型的构建研究。先论述了我国跨境电商与物流协同水平测度的相关定义,并进行了实证分析,与此同时,对当前跨境电商与物流协同存在的问题和现状提出相关的对策和建议。

关键词：复合系统协同度跨境电商物流协同评价

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科技型中小企业有效创新复合系统协同度的实证研究

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中国物价 2021年第9期 101-104页

作者：赵艳霞司倩倩朱宁华北理工大学管理学院公共事业管理系华北理工大学管理学院

本文针对科技型中小企业创新效果较差的现状,从促进有效创新的创新链和资金链协同的角度出发,构建科技型中小企业有效创新复合系统协同度模型和指标体系,运用我国2011-2018年的科技型中小企业创新相关数据开展实证分析。结果表明,2012-2... 详细信息

本文针对科技型中小企业创新效果较差的现状,从促进有效创新的创新链和资金链协同的角度出发,构建科技型中小企业有效创新复合系统协同度模型和指标体系,运用我国2011-2018年的科技型中小企业创新相关数据开展实证分析。结果表明,2012-2018年我国科技型中小企业有效创新复合系统发展水平普遍较低,虽呈波动上升趋势,但只是从不协同成长为低度协同状态,科技型中小企业有效创新的创新链和资金链协同发展水平仍然较低,且缺乏稳定性。据此,提出对策建议。

关键词：科技型中小企业有效创新创新链资金链复合系统协同度

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乌鲁木齐都市圈产业协同发展水平分析——基于有序度和复合系统协同度模型测算

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全国流通经济 2022年第1期 133-136页

作者：温清马海霞新疆师范大学商学院新疆乌鲁木齐830017

在对乌鲁木齐都市圈产业发展现状进行分析的基础上,立足于三次产业子系统,利用有序度模型和复合系统协同度模型对乌鲁木齐产业协同发展水平进行测算分析。可以发现:(1)乌鲁木齐都市圈三次产业结构朝着高级化、合理化发展;(2)第三产业子... 详细信息

在对乌鲁木齐都市圈产业发展现状进行分析的基础上,立足于三次产业子系统,利用有序度模型和复合系统协同度模型对乌鲁木齐产业协同发展水平进行测算分析。可以发现:(1)乌鲁木齐都市圈三次产业结构朝着高级化、合理化发展;(2)第三产业子系统有序度水平最高,第一产业子系统有序度略高于第二产业有序度,自2015年起差距明显扩大;(3)三次产业复合系统协同度处于低协同水平,但呈现不断上升的趋势。其第一、第三产业复合系统协同度最高,第二、第三产业排名第二,其后为以第一、第二、第三产业,最后为第一、第二产业。由此,应抓住关键环节,促进各产业子系统有序度的提升;找准重点区域,推进产业协同发展。

关键词：乌鲁木齐都市圈产业协同有序度复合系统协同度

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