检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：汪鹏电子科技大学

学位级别：硕士

工程实际中,机翼结构、航空发动机等航空装备具有非常复杂的机械结构系统。如机翼结构在较大的载荷下工作,其关键部件九盒段、三盒段结构以及机翼蒙皮和长桁的连接结构故障的发生可能会导致飞机失事,造成人员伤亡和重大的经济损失。由... 详细信息

工程实际中,机翼结构、航空发动机等航空装备具有非常复杂的机械结构系统。如机翼结构在较大的载荷下工作,其关键部件九盒段、三盒段结构以及机翼蒙皮和长桁的连接结构故障的发生可能会导致飞机失事,造成人员伤亡和重大的经济损失。由于装备的工作环境和结构日益复杂,其材料属性、几何特征等存在多种不确定性,给可靠性分析工作带来严重挑战,因此进行复杂结构系统的不确定性传递和量化方法的研究具有重大的意义和工程价值。本文以机翼结构、航空发动机涡轮叶片等结构为研究对象,考虑其参数的不确定性,研究不确定性量化及传递的高效数值积分方法。论文的主要研究工作包括:(1)研究不确定性分析的三种数值积分方法及其应用。将数值积分方法应用到数学算例中并与MCS方法比较,验证该方法的准确性和高效性。然后将数值积分方法结合有限元分析软件(NASTRAN、ANSYS)应用到航空发动机涡轮叶片结构、机翼三盒段与九盒段结构中。最后结合Pearson和Johnson方法两种概率密度估计方法估计复杂结构系统输出响应的概率密度函数并计算其可靠度。(2)变量相关下的不确定性分析方法研究及应用。结合相关不确定性的几种转换方法,基于数值积分方法和概率密度估计方法,研究输入变量相关情况下的不确定性分析。用数学算例验证相关输入变量时方法的准确性,并考虑相关输入变量下,计算航空发动机涡轮叶片结构、机翼三盒段与九盒段结构的输出响应的概率密度函数和结构可靠度。(3)模糊随机混合变量下结构不确定性分析方法研究及应用。结合模糊变量转化为随机变量的信息熵方法,基于数值积分方法和概率密度估计方法,研究模糊随机混合输入变量下的不确定性分析。用数学算例验证模糊输入变量时方法的准确性,并考虑模糊随机混合输入变量下,计算航空发动机涡轮叶片结构、机翼三盒段与九盒段结构的输出响应的概率密度函数和可靠度。(4)不确定性结构的重要性测度分析及应用。研究基于方差的灵敏度分析和基于概率密度函数的灵敏度分析,应用数学算例验证两种全局灵敏度分析方法的准确性,将基于FFNI的重要性测度分析方法应用到显式下机翼九盒段中,将基于PCE的重要性测度分析方法应用到隐式下的航空发动机涡轮叶片中,分别计算各输入变量的主重要性测度。(5)复合材料螺栓连接结构的不确定性分析。考虑FFNI和UDR两种数值积分方法对于高维复杂结构系统问题计算量大、不稳定的缺陷,以模拟机翼蒙皮和长桁的连接结构的复合材料螺栓连接结构为对象,通过ABAQUS软件构建其有限元模型,应用稀疏网格数值积分方法,估计其输出响应并计算其结构可靠度。

关键词：复杂结构系统不确定性分析数值积分概率密度估计结构可靠性

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预测复杂结构系统安全疲劳寿命的一种新数值方法

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西北工业大学学报 2005年第4期23卷 435-439页

作者：李洪双吕震宙西北工业大学航空学院陕西西安710072

针对大型复杂结构系统,提出了一种安全疲劳寿命预测的数值方法。该方法利用有限元分析和材料的寿命曲线,来计算得到复杂结构系统主要疲劳失效模式的寿命值,以此寿命值作为结构系统疲劳寿命母体的样本值,然后再由单侧容限系数法来预测结... 详细信息

针对大型复杂结构系统,提出了一种安全疲劳寿命预测的数值方法。该方法利用有限元分析和材料的寿命曲线,来计算得到复杂结构系统主要疲劳失效模式的寿命值,以此寿命值作为结构系统疲劳寿命母体的样本值,然后再由单侧容限系数法来预测结构系统具有一定置信度的安全疲劳寿命。对于主要疲劳失效模式的识别,研究了一种对数准则,从而减小了遗漏主要失效模式的可能性;对于单侧容限系数,编制了一种高精度的计算程序。所提供的算例说明了该方法的工程应用价值。

关键词：复杂结构系统疲劳寿命主要疲劳失效模式单侧容限系数

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复杂结构系统可靠度分析

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工程兵工程学院学报 1990年第3期 39-47,59页

作者：江克斌

在进行结构系统可靠度分析时通常将结构系统模型化为串联系统,并联系统或串、并联混合系统。这些模型对于象带式舟桥这样更为复杂的结构系统并不适用。本文提出了一个网络系统模型,可以作为复杂结构系统可靠度分析模型。给出了网络系统... 详细信息

在进行结构系统可靠度分析时通常将结构系统模型化为串联系统,并联系统或串、并联混合系统。这些模型对于象带式舟桥这样更为复杂的结构系统并不适用。本文提出了一个网络系统模型,可以作为复杂结构系统可靠度分析模型。给出了网络系统可靠度计算方法,编制了相应的计算机程序,以带式舟桥结构系统为例,计算了我国四种公路带式桥结构系统的可靠度。

关键词：复杂结构系统带式舟桥可靠度分析系统失效概率结构系统可靠度最小割集网络系统计算方法并联系统计算机程序

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大型复杂结构系统的试验及可靠性评估

大型复杂结构系统的试验及可靠性评估

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第六届国际可靠性、维修性、安全性会议

作者：白林生梁天锡王正良王玉明马智博中国工程物理研究院结构力学研究所北京应用物理与计算数学研究所

研制的大型复杂结构系统只能安排工程考核试验,所包含的各功能系统,除电子和成败型功能系统外无法安排可靠性统计试验,不能进行可靠性统计评估,本文研究了适合该系统的可靠性试验和评估方法体系,以实现其可靠性综合评估.

关键词：复杂结构系统指数寿命型正态分布超载试验承载结构系统

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一种基于多层级分布式协同代理模型的复杂结构系统可靠性方法

一种基于多层级分布式协同代理模型的复杂结构系统可靠性方法

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作者：宋鲁凯李雪芹白广忱张红马心怡 100191 北京市海淀区学院路37号

本发明公开了一种基于多层级分布式协同代理模型的复杂结构系统可靠性方法，应用于航空发动机可靠性技术领域。包括以下步骤：首先将多层级复杂结构系统分解为单层次、单级别的分布式子问题；其次，根据复杂结构系统各层次、各级别之间... 详细信息

标准号: CN114528666A

本发明公开了一种基于多层级分布式协同代理模型的复杂结构系统可靠性方法，应用于航空发动机可靠性技术领域。包括以下步骤：首先将多层级复杂结构系统分解为单层次、单级别的分布式子问题；其次，根据复杂结构系统各层次、各级别之间的相关关系，将其协调起来建立协同子问题；再次，利用有限元仿真方法确定各子问题的多维输入变量和多重输出响应；然后，利用一体联动抽样技术同步抽取多维输入变量和多重输出响应，建立适合各子问题的建立多层级代理模型；最后，利用所建立的多层级代理模型完成复杂结构系统可靠性分析。与现有技术相比，本发明能够有效处理复杂结构系统可靠性分析重点高非线性、强耦合性问题，为提高计算效率和精度带来方便。

关键词：复杂结构系统多层级代理模型子问题可靠性分析输出响应输入变量多维航空发动机协同可靠性技术抽样技术高非线性计算效率一体联动有效处理强耦合抽取分解应用协调

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海洋平台复杂结构系统声发射源两阶段定位方法

海洋平台复杂结构系统声发射源两阶段定位方法

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作者：徐长航李国瑞陈国明曹国梁艾素萍史焕地周乃望程丽萍 266580 山东省青岛经济技术开发区长江西路66号

本发明公开了一种海洋平台复杂结构系统声发射源两阶段定位方法，包括以下步骤：1)根据待测海洋平台的实际尺寸数据将其抽象为点线组合结构的空间坐标系，2)根据节点和传感器位置坐标，3)在海洋平台人工激励声发射的定位测试中，用铅芯... 详细信息

标准号: CN103472435B

本发明公开了一种海洋平台复杂结构系统声发射源两阶段定位方法，包括以下步骤：1)根据待测海洋平台的实际尺寸数据将其抽象为点线组合结构的空间坐标系，2)根据节点和传感器位置坐标，3)在海洋平台人工激励声发射的定位测试中，用铅芯折断模拟突发型声发射信号，4)匹配序列组A和序列B进行平台声源区域定位，5)采用传统时差定位法进行精确定位，该方法所需传感器减少，且区域定位无需测定波速，精确定位则只需测定短程波速，大大提高检测效率和定位准确度，适合海洋平台复杂结构系统的声发射源定位。

关键词：海洋平台声发射复杂结构系统精确定位区域定位波速传感器位置坐标定位准确度空间坐标系定位测试定位方法匹配序列时差定位实际尺寸组合结构两阶段源定位传感器点线铅芯检测

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海洋平台复杂结构系统声发射源两阶段定位方法

海洋平台复杂结构系统声发射源两阶段定位方法

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作者：徐长航李国瑞陈国明曹国梁艾素萍史焕地周乃望程丽萍 266580 山东省青岛经济技术开发区长江西路66号

标准号: CN103472435A

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结构与控制系统协同并行设计技术研究

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现代防御技术 2002年第4期30卷 51-54页

作者：姜虹朱文海成楚之中国航天科工集团公司二院二部北京100854

针对传统设计、分析存在的问题 ,对结构与控制系统协同并行设计技术作了研究。通过多学科专业人员组成产品开发团队 ,利用PRO/E ,PATRAN ,NASTRAN ,ADAMS以及MATLAB等对某型号导弹进行了结构与控制系统的并行设计。

关键词：控制系统协同并行设计导弹复杂结构系统虚拟样机柔性多体系

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适用于非连续承力结构系统的振动能量传递分析方法

适用于非连续承力结构系统的振动能量传递分析方法

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作者：王永锋马艳红王治州李超陈雪骑洪杰 100191 北京市海淀区学院路37号

本发明涉及航空发动机振动分析领域，具体公开一种适用于非连续承力结构系统的振动能量传递分析方法，包括：板‑壳组合等构形突变结构能量传递机理，及突变截面非连续承力结构建模方法；连接界面能量耗散求解，及在结构系统能量传递分... 详细信息

标准号: CN116738589B

本发明涉及航空发动机振动分析领域，具体公开一种适用于非连续承力结构系统的振动能量传递分析方法，包括：板‑壳组合等构形突变结构能量传递机理，及突变截面非连续承力结构建模方法；连接界面能量耗散求解，及在结构系统能量传递分析中的等效技术；宽频激励下振动功率流计算；能量传递及分布特征的可视化分析方法等。本发明具有可考虑几何突变、连接界面摩擦耗能等复杂结构特征影响，可直观预测、描述能量传递、分布特征等优点，可适用于具有多样几何构形、连接结构的复杂结构系统振动传递分析。为工程实践中航空发动机承力结构系统振动传递特性分析与动力学设计提供技术支撑。

关键词：承力结构能量传递航空发动机分布特征连接界面分析非连续复杂结构特征复杂结构系统能量传递机理振动能量传递动力学设计传递特性等效技术工程实践几何构形技术支撑结构系统连接结构摩擦耗能能量耗散突变截面突变结构系统振动振动传递振动分析振动功率可视化求解构形建模宽频突变直观预测

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适用于非连续承力结构系统的振动能量传递分析方法

适用于非连续承力结构系统的振动能量传递分析方法

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作者：王永锋马艳红王治州李超陈雪骑洪杰 100191 北京市海淀区学院路37号

标准号: CN116738589A

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