检索结果-内蒙古大学图书馆

铁道学报 2011年第10期33卷 91-96页

作者：李丽民张国祥王恭兴中南大学土木建筑学院湖南长沙410075 湖南城市学院湖南益阳413000 中南勘测设计研究院湖南长沙410014

传统的挡土墙土压力计算基于Mohr-Coulomb线性破坏准则,但大量试验数据表明,土体破坏时最大主应力和最小主应力的关系是非线性的。为此,基于Mohr-Coulomb非线性破坏准则,将挡土墙后填土划分为多个刚性滑块组成的破坏机构,根据极限分析... 详细信息

传统的挡土墙土压力计算基于Mohr-Coulomb线性破坏准则,但大量试验数据表明,土体破坏时最大主应力和最小主应力的关系是非线性的。为此,基于Mohr-Coulomb非线性破坏准则,将挡土墙后填土划分为多个刚性滑块组成的破坏机构,根据极限分析中的上限理论建立容许的速度场。根据岩土实际应力情况,不同边界采用不同的切线强度计算参数,提出一种"多切线法",推导得出挡土墙被动土压力的解析表达式,通过大型数学规划理论优化得到最优上限解。计算结果表明:当非线性破坏准则变为线性破坏准则时,结果与前人成果一致;非线性参数m、超载q、初始黏结力C0对被动土压力有重要影响;与单切线法相比,采用多切线法理论上更加严密,计算结果更接近真实值,具有较高的实用价值。

关键词：被动土压力非线性破坏准则上限分析序列二次规划多切线法

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非线性破坏准则下岩石地基承载力的影响因素

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土木建筑与环境工程 2010年第5期32卷 16-22页

作者：张国祥李丽民张成平曹鑫中南大学土木建筑学院长沙410075 湖南城市学院湖南益阳413000 北京交通大学隧道及地下工程教育部工程研究中心北京100044

传统的地基承载力计算基于Mohr-Coulomb线性破坏准则,但试验数据表明几乎各种岩石强度包线与法向应力呈非线性关系,岩石强度包线服从修正Hoek-Brown非线性破坏准则。为此,采用Hoek-Brown非线性破坏准则和"多切线法",根据极限... 详细信息

传统的地基承载力计算基于Mohr-Coulomb线性破坏准则,但试验数据表明几乎各种岩石强度包线与法向应力呈非线性关系,岩石强度包线服从修正Hoek-Brown非线性破坏准则。为此,采用Hoek-Brown非线性破坏准则和"多切线法",根据极限分析中的上限理论,利用Matlab软件平台和非线性"序列二次规划"优化方法,编制相应程序来计算岩石地基的承载力,分析岩石地基承载力的影响因素,计算结果表明:岩石地基承载力的主要影响因素是岩石的GSI和mi,但自重γ、超载q和开挖扰动系数D在GSI较小时对岩石地基承载力影响较大;与前人研究成果的对比分析发现,采用"单切线法"会过高估计地基承载力值,存在较大的风险,采用"多切线法"理论上较之更加严密,计算结果更接近真实值,具有较高的实用价值。

关键词：岩石地基承载力 Hoek—Brown非线性破坏准则上限分析序列二次规划多切线法影响因素

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基于非线性破坏准则的临坡地基承载力上限分析

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岩土力学 2017年第6期38卷 1639-1646页

作者：胡卫东曹文贵袁青松湖南大学岩土工程研究所湖南长沙410082 湖南理工学院土木建筑工程学院湖南岳阳414006

临坡地基承载能力的确定分析已成为地基设计理论中一个重要研究课题。针对现有地基承载力分析方法大多基于线性Mohr-Coulomb破坏准则。考虑岩土材料破坏的非线性特性,采用非线性破坏准则和多切线法,引入极限分析上限理论,根据临坡条形... 详细信息

临坡地基承载能力的确定分析已成为地基设计理论中一个重要研究课题。针对现有地基承载力分析方法大多基于线性Mohr-Coulomb破坏准则。考虑岩土材料破坏的非线性特性,采用非线性破坏准则和多切线法,引入极限分析上限理论,根据临坡条形基础地基破坏模式的非对称性特点,构建出临坡条形基础地基单侧刚性多滑块破坏模型及相应运动允许速度场。在此基础上,利用序列二次规划非线性优化算法,建立临坡条形基础地基极限承载力的确定方法。最后,通过工程实例计算,并与已有研究方法计算结果进行对比分析。结果表明,非线性参数对临坡地基承载力有着重要影响,采用多切线法处理非线性材料强度准则问题理论上更严密,上限解更优,验证了该方法的可行性与合理性。

关键词：临坡地基非线性破坏准则上限极限分析极限承载能力多切线法优化

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浅埋隧道围岩压力的上限分析与围岩稳定性研究

浅埋隧道围岩压力的上限分析与围岩稳定性研究

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作者：李永鑫中南大学

学位级别：硕士

随着我国经济社会的快速发展,隧道项目建设近些年来一直处于高速发展的时期,在此情况下,国内隧道修建技术在实践经验的基础上也得到了发展。但是,对于浅埋隧道,围岩一般为松散的岩土体材料堆积体,洞室开挖稳定性差。因此,本文针对浅埋... 详细信息

随着我国经济社会的快速发展,隧道项目建设近些年来一直处于高速发展的时期,在此情况下,国内隧道修建技术在实践经验的基础上也得到了发展。但是,对于浅埋隧道,围岩一般为松散的岩土体材料堆积体,洞室开挖稳定性差。因此,本文针对浅埋隧道围岩压力及施工过程稳定性评价方面做了以下工作： 1.基于塑性极限分析上限法原理和非线性破坏准则,首次将多切线法引入到隧道的极限分析中,并推导出浅埋圆形隧道围岩压力的上限求解公式。 2.采用Mathlab最优化解算法,基于多切线法求解公式,编写了相应的程序。计算不同参数条件下浅埋隧道围岩的压力值；讨论了各参数对围岩压力上限解的影响。通过对已有成果的比较,说明多切线法的正确性。 3.依托鹅岭隧道工程,根据单元安全系数法,编制相应的计算程序,研究了浅埋隧道的稳定性。绘制隧道施工方案的隧道安全系数等值线图,为施工提供参考。结合数值模拟手段,对浅埋隧道段采用三台阶施工方法的各施工参数进行了优化研究。通过对比分析应力场、位移场以及安全系数分布场等围岩力学特征,得出最佳的施工方案,为鹅岭隧道施工建设提供参考。

关键词：浅埋隧道极限分析上限定理非线性破坏准则多切线法安全系数

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基于非线性破坏准则的圆形基础地基承载力上限分析

基于非线性破坏准则的圆形基础地基承载力上限分析

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作者：陈中流中南大学

学位级别：硕士

对于圆形基础地基承载力传统分析方法多采用的是线性的摩尔-库仑破坏准则。而土是具有非线性的,土的线性破坏准则只是非线性破坏准则的一个特例,所以用非线性破坏准则分析圆形基础地承载力是很有必要的。有学者根据非线性破坏准则采用... 详细信息

对于圆形基础地基承载力传统分析方法多采用的是线性的摩尔-库仑破坏准则。而土是具有非线性的,土的线性破坏准则只是非线性破坏准则的一个特例,所以用非线性破坏准则分析圆形基础地承载力是很有必要的。有学者根据非线性破坏准则采用单切线法进行求解,但单切线法实际上是将非线性破坏曲线线性化,并非真正意义上的引入非线性破坏准则。而本文则根据非线性破坏准则采用多切线法进行求解,并通过对地基环形单元的划分和对计算结果的优化得到了最小的上限解,主要研究工作和结论如下: 1.在非线性破坏准则下利用极限分析上限理论,采用多切线和多刚块法对圆形基础地基极限承载力进行了求解,并通过非线性“序列二次规划”优化方法对地基单元的划分和速度场进行了优化,得到了优化的上限解。 2.分别用多切线法和单切线法对地基极限承载力进行了计算。对比结果表明,采用多切线法所求得的结果更接近真实值。从计算结果来看,采用单切线法所得的计算结果明显大于采用多切线法计算的结果,最大的差别能达到13.44%。 3.分析了岩土参数GSI和mi、土体自重、超载和开挖扰动系数对圆形基础地基承载力的影响。计算结果表明,地基承载力随着GSI和mi的增大而增大。随着土体自重或超载的增加地基承载力也有所增加,特别是当GSI和mi较小时,二者对地基承载力的影响较为显著,而当GSI和mi较大时则影响较小。地基的开挖扰动会对地基承载力产生不利影响,当GSI比较小时,开挖扰动对圆形基础地基承载力的影响很明显,而当GSI和mi较大时其影响则较小。

关键词：圆形基础地基承载力非线性破坏准则多切线法上限解优化

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