检索结果-内蒙古大学图书馆

西北工业大学学报 2007年第2期25卷 239-244页

作者：王俊彪韩晓宁刘闯西北工业大学机电学院陕西西安710072

飞机钣金零件成形工件几何信息的定义是其数字化设计与制造的桥梁。文中提出了多态模型几何信息定义流程,采用基于树的数据结构和XML表达方式,建立了钣金零件几何信息模型。对于成形件态,提出了典型钣金零件结构要素设计方法;对于毛坯... 详细信息

飞机钣金零件成形工件几何信息的定义是其数字化设计与制造的桥梁。文中提出了多态模型几何信息定义流程,采用基于树的数据结构和XML表达方式,建立了钣金零件几何信息模型。对于成形件态,提出了典型钣金零件结构要素设计方法;对于毛坯态和中间件态,提出了基于结构要素的展开算法。基于上述方法开发了多态模型几何信息定义系统,并应用于L15飞机框肋类零件制造,结合实例说明了应用过程。应用表明,该方法提高了钣金零件成形质量,降低了制造成本。

关键词：几何信息 XML 多态模型飞机钣金零件

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面向制造的飞机钣金零件多态模型

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航空学报 2007年第2期28卷 504-507页

作者：王俊彪刘闯韩晓宁西北工业大学机电学院陕西西安710072

针对飞机钣金零件数字化制造过程中零件信息定义问题,对多态模型作进一步研究,建立了基于状态、特征、要素和数据4个层次的模型结构,分析了模型的内容和组元关系,结合实例给出了模型各个状态的定义顺序,说明了模型的实际应用。工艺设计... 详细信息

针对飞机钣金零件数字化制造过程中零件信息定义问题,对多态模型作进一步研究,建立了基于状态、特征、要素和数据4个层次的模型结构,分析了模型的内容和组元关系,结合实例给出了模型各个状态的定义顺序,说明了模型的实际应用。工艺设计、工艺装备设计等应用系统可以直接引用模型的状态信息,实现飞机钣金制造过程的数字量传递和智能化决策。

关键词：数字化制造多态模型 SFED层次飞机钣金零件数字量传递

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飞机钣金零件多态模型状态划分方法

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机械科学与技术 2007年第12期26卷 1607-1611页

作者：王俊彪冯冰刘闯西北工业大学机电学院西安710072

对飞机钣金零件多态模型作进一步研究,分析了飞机钣金零件的制造状态衍化特性和典型状态,讨论了状态划分的原则和依据,建立了基于典型状态的划分方法和基于XML的状态方案表达方法,提出了状态划分的评价流程和基于成熟度的优化方法。实... 详细信息

对飞机钣金零件多态模型作进一步研究,分析了飞机钣金零件的制造状态衍化特性和典型状态,讨论了状态划分的原则和依据,建立了基于典型状态的划分方法和基于XML的状态方案表达方法,提出了状态划分的评价流程和基于成熟度的优化方法。实现了面向制造过程的飞机钣金框肋类零件状态划分,为钣金零件多态模型数字化定义提供了依据和信息组织框架。

关键词：数字化状态划分多态模型飞机钣金零件

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基于扩展图与多态模型的工程CAD建模技术研究

基于扩展图与多态模型的工程CAD建模技术研究

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作者：戴肖锋中国科学院研究生院（计算技术研究所）

学位级别：博士

工程CAD作为计算机辅助设计领域中的一个重要分支，不仅具有广泛的应用价值，同时又给一些传统的方法和理论带来了挑战。工程CAD建模主要针对的是丰富的工程属性和复杂的拓扑关系，这与基于几何特征的造型技术在侧重点上是不同的，必须... 详细信息

工程CAD作为计算机辅助设计领域中的一个重要分支，不仅具有广泛的应用价值，同时又给一些传统的方法和理论带来了挑战。工程CAD建模主要针对的是丰富的工程属性和复杂的拓扑关系，这与基于几何特征的造型技术在侧重点上是不同的，必须结合工程设计，采用新的建模技术。流程工厂设计(Process Plant Design)几乎覆盖了工程设计的各个专业，本文以工厂CAD系统为背景，对工程CAD建模技术进行了深入的研究，采用的方法和取得的主要结果有： ● 配管建模技术研究。配管设计是工厂设计中的主导专业，针对其模型的特点完善并实现了基于对偶点和扩展图结构的管网模型描述方法，在此基础上提出了构件参数化描述及定义新构件的方法，并深入探讨了构件插入时维护管网整体拓扑约束的问题。以上讨论涉及构件从定义到形成模型数据的完整过程，在这个过程中不同类型构件的描述方法始终保持统一。智能线模板的使用使得配管建模可以兼顾效率与灵活性，设计模板的引入则能够显著提高设计效率和设计质量。 ● PDSOFT配管设计软件实现技术，包括模型系统构造，智能线模板的设计、解释与管理，工程参数库的设计及接口实现，软件系统集成等。 ● 在配管模型统一描述的基础上，对工程CAD中工艺流程图、钢结构、建筑等典型设计专业的CAD模型进行分析提炼，提出了工程CAD统一建模的思想。 ● 针对工程CAD系统中的集成信息模型问题，提出了支持工厂设计全过程的多态模型概念，即将一个工程项目的完整信息模型分为多个状态，每个状态是模型的一个子集，具备相对独立性和一定程度上的智能性，通过通信等机制使各个状态间发生关系，从而简化模型并支持协同设计。 ● 其它工程CAD软件技术，如实时碰撞、实时渲染，以及逐步将集成数据库和多态模型应用于实际系统等的研究工作。上述研究成果在商品化软件PDSOFT配管设计、工艺流程图设计和钢结构

关键词：工程设计工厂设计配管设计计算机辅助设计信息模型拓扑约束扩展图对偶点智能线模板集成多态模型

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科学计算中的几何多态模型初探

科学计算中的几何多态模型初探

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作者：吴磊合肥工业大学

学位级别：硕士

多态的概念已被广泛地应用于工程、可靠性分析、面向对象程序设计、神经网络等多个领域中。本文在科学计算辅助建模领域引入多态的概念,用来表述复杂模型由于模型精度、计算时间、计算精度的变化所产生的多种状态;基于多态模型研究模型... 详细信息

多态的概念已被广泛地应用于工程、可靠性分析、面向对象程序设计、神经网络等多个领域中。本文在科学计算辅助建模领域引入多态的概念,用来表述复杂模型由于模型精度、计算时间、计算精度的变化所产生的多种状态;基于多态模型研究模型复杂度与科学计算精度之间的关系,通过归纳、总结、表述这种关系,为科学计算的辅助建模工作提供依据和原则。本文主要的研究内容包括: 1) 在分析多态概念及其应用的基础上,将其引入科学计算辅助建模领域,提出多态模型的概念,基于多态模型研究复杂模型精度、计算时间、计算精度之间的关联。 2) 以几何模型为研究对象,基于三维特征研究多态模型的表示和变迁机理。通过分析比较三维特征识别技术,并结合多态模型的自身特点,采用基于图的特征识别技术处理模型中的特征。 3) 针对多态模型所涉及的特征,建立实验模型,分析科学计算结果,总结模型精度、计算时间、计算精度之间的关系,并通过函数的方式进行表达,为多态模型工作提供依据和原则。 4) 建立多态模型研究工作的实验平台,通过特征树存储和表达模型中所包含的特征,实现多态模型的表示和变迁。

关键词：多态模型辅助建模模型简化科学计算特征识别

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基于变维向量空间的钣金件多态模型数字化定义技术研究

基于变维向量空间的钣金件多态模型数字化定义技术研究

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作者：盛兵西北工业大学

学位级别：硕士

本文针对钣金零件多态衍化的特点提出了多态模型概念,它将产品制造过程以离散状态划分,并为每个状态提供几何模型及其相关属性信息,在几何模型方面,采用数字表达和实物表达相结合的协调控制方法,在数据信息方面,以状态为数据信息定义、... 详细信息

本文针对钣金零件多态衍化的特点提出了多态模型概念,它将产品制造过程以离散状态划分,并为每个状态提供几何模型及其相关属性信息,在几何模型方面,采用数字表达和实物表达相结合的协调控制方法,在数据信息方面,以状态为数据信息定义、组织和管理的基本单元。在以状态为基本单元的数据信息定义中,本文以向量空间理论为参考,实现了某一状态下的多维数据的空间向量化表达,构成多维数据向量空间模型V,再结合控制矢量F,建立了变维数据向量空间模型Vⅰ+1=Vⅰ.F（X）,其从数字角度全面反映了多态模型状态转换时,多维数据的产生、消亡、衍变过程。多态模型和变维数据向量空间模型是钣金零件制造信息全数字量表达和数字化集成定义的理想参考模型,为实现数字化钣金制造奠定了基础。结合上述理论模型,本论文设计了钣金零件多态模型数字化定义与数据管理系统,该系统是一个广泛意义上的多软件、多技术体系的组合系统,在总体上表现为多态模型状态划分、集成数据定义和集成数据管理三个主功能模块,形成了以多态模型为核心的制造信息数字化集成定义和统一管理的技术体系。论文编程开发了多态模型集成数据定义模块的工艺特征定义系统,实现了多态模型的状态几何模型的数字化定义。本系统开发环境为VC++6.0和UG18软件平台。

关键词：钣金零件多态衍化状态数字化定义多态模型多维数据向量空间模型变维数据向量空间模型

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飞机钣金零件多态模型几何信息定义方法

飞机钣金零件多态模型几何信息定义方法

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作者：韩晓宁西北工业大学

学位级别：硕士

飞机钣金零件成形工件几何信息的定义是其数字化设计与制造的桥梁。多态模型是面向钣金零件制造全过程，由多个相互联系的零件状态组合而成的信息模型。多态模型以状态为数据组织管理的中枢，每个状态包含制造过程某一工序内工件几何模... 详细信息

飞机钣金零件成形工件几何信息的定义是其数字化设计与制造的桥梁。多态模型是面向钣金零件制造全过程，由多个相互联系的零件状态组合而成的信息模型。多态模型以状态为数据组织管理的中枢，每个状态包含制造过程某一工序内工件几何模型及其相关属性信息，为钣金数字化制造提供完整、统一的零件制造模型数据。状态模型几何信息定义是多态模型的核心和关键。本文以典型飞机钣金零件为对象，对多态模型几何信息的内容组成、数据组织与表达、状态衍化规律、状态几何信息定义流程和典型状态几何信息定义方法进行了研究，进一步丰富和发展了多态模型理论和方法。论文主要工作包括以下几个方面： (1)面向钣金数字化制造中多态模型的应用需求，分析了钣金零件多态模型的典型制造状态及其几何信息内容。 (2)分析了钣金零件的结构特征构成，建立了“结构特征—结构要素—几何要素”的三层几何信息模型，并采用树结构组织模型几何数据，分别给出了框肋零件、整体壁板零件和蒙皮零件的几何信息模型；分析了状态衍化中的结构要素变化类型和成形工序对结构要素变化的影响，采用加权图描述了状态衍化中结构树的变化；对应零件几何信息层次构成，建立了钣金零件结构特征的XML模式，分别举例说明了各层几何信息的XML表达，形成了基于XML的钣金零件数据表达方法。 (3)给出了“状态划分—几何信息定义—状态模型检验”的闭环迭代求解方法；通过分析各制造状态间的关系，提出了几何信息定义流程：建立了钣金零件典型制造状态求解方法，针对成形件态，提出了面向成形工艺的结构要素重构方法和框肋零件直弯边回弹修正方法，分别应用于面向工艺设计和模具设计的状态几何模型定义；针对中间件态和毛坯态，提出了基于结构要素的毛料展开方法，分别讨论了框肋零件中腹板、弯边和其它结构要素的展开算法，并对算法的灵活性进行了分析。 (4)设计了多态模型几何信息定义系统的体系结构，采用模块化和面向对象程序设计方法，开发了原型系统，并结合实例说明了应用过程。应用表明，该方法实现了对钣金工序件几何信息的集成、完整地定义，促进了钣金零件制造的数字化和智能化。

关键词：数字化制造多态模型几何信息 XML表达基于结构要素的展开方法飞机钣金零件

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基于多态模型的飞机钣金零件制造模型数据管理

基于多态模型的飞机钣金零件制造模型数据管理

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作者：冯冰西北工业大学

学位级别：硕士

数字化定义技术的发展与应用在工程设计领域问题求解中起着不可替代的作用。飞机钣金零件制造模型数据管理是面向制造的钣金零件数字化定义的发展趋势和必然选择。钣金零件制造模型数据管理涉及工程设计过程的诸多环节，与工艺性评估、... 详细信息

数字化定义技术的发展与应用在工程设计领域问题求解中起着不可替代的作用。飞机钣金零件制造模型数据管理是面向制造的钣金零件数字化定义的发展趋势和必然选择。钣金零件制造模型数据管理涉及工程设计过程的诸多环节，与工艺性评估、工艺设计、工装设计等业务过程关系密切。如何有效地实现零件制造模型数据的产生、传递和使用过程的规范化、有序化和可控化，为不同阶段的工程设计过程提供制造模型数据，并进行工程化应用，是钣金零件制造模型数据管理需要解决的主要问题。本文以飞机钣金零件制造模型数据为研究对象，以数据产生、组织和使用的三个主要影响要素“人员-数据-流程”为出发点，根据多态模型数字化定义理论及其研究进展，结合产品数据管理研究思路，从制造模型的数据组织、定义过程、管理及应用方法、系统构建、实施方案和实例应用等方面，展开了深入研究。主要的研究工作包括： (1)分析了钣金零件制造模型的数据特点及其应用需求；阐述了多态模型理论及其应用方案，分析了典型制造状态的数据内容并给出了典型飞机钣金零件状态模型；在此基础上研究了制造模型的定义过程和典型状态的定义次序。 (2)分析了钣金零件制造模型数据管理的相关部门、人员及角色关系，建立了基于规则的“角色-权限”控制模型；采用基于多态模型的数据组织策略，建立了制造模型数据管理的节点数据对象模型；阐述了飞机钣金零件状态划分过程，从模型合理性、制造工艺性和工程适用性等角度研究了状态划分的原则及依据，建立了基于知识的状态划分方法和基于XML的状态方案表达方法；在此基础上建立了钣金零件制造模型的设计和更改流程管理模型。 (3)构建了钣金零件制造模型数据的集成应用框架，阐述了其体系结构，从信息集成角度分析了多态模型定义系统、PDM系统及工程设计协同平台之间的集成关系；构建了基于多态模型的钣金零件制造模型数据源(MMDR)，并分析了其与制造系统的关系；在此基础上建立了基于制造模型的数字量传递方法。 (4)设计了钣金零件制造模型数据管理系统的体系结构、功能模块、运行流程及接口，完善了多态模型定义系统并基于PDM系统进行了功能定制，制定了飞机钣金零件制造模型管理的实施方案，并给出了应用实例。

关键词：制造模型 PDM 多态模型制造模型数据源飞机钣金零件

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多态模型驱动全景数据融合的环网图应用

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广西电力 2023年第1期46卷 62-67页

作者：莫冬媛陆虹羽广西电网有限责任南宁供电局广西南宁530022

为解决配电线路架构繁琐、系统多态图模文件并存、计量数据缺失等痛难点问题对配电网监控带来极大影响,本文提出一种基于最小生成树算法的配电网环网图应用技术,在配电线路单线图更新导入主站情况下,系统自动以馈线出口开关为原点,将单... 详细信息

为解决配电线路架构繁琐、系统多态图模文件并存、计量数据缺失等痛难点问题对配电网监控带来极大影响,本文提出一种基于最小生成树算法的配电网环网图应用技术,在配电线路单线图更新导入主站情况下,系统自动以馈线出口开关为原点,将单线图中存在环网联络的开关序列按树形结构生成站间环网图、区域环网图等六级环网图,并以CIM/CIS、CIM RDF、KAFKA等接口及模式整合GIS、OCS、计量系统等多源数据进行图形可视化展示,通过实际应用效果证明该技术实现配电自动化系统主站可从“点、线、面”分层分级进行环网监视与操作,有效提高配电网图模质量及调度、自动化等专业人员工作效率。

关键词：多态模型配网图模环网图智能电网

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有限元软件建模中的多态模型理论研究

有限元软件建模中的多态模型理论研究

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全国第17届计算机科学与技术应用（CACIS）学术会议

作者：金灿刘晓平王军合肥工业大学计算机与信息学院VCC研究室合肥工业大学计算机与信息学院VCC研究室南京信息工程大学信息管理系

有限元仿真分析软件作为一种科学计算软件被广泛地应用于工程技术各领域,而针对实际问题建立合适的模型是应用这类软件的首要工作。通常,为了使分析结果尽可能精确,研究人员会尽量建立和实际模型相同的模型,但是这种模型并不一定适合分... 详细信息

有限元仿真分析软件作为一种科学计算软件被广泛地应用于工程技术各领域,而针对实际问题建立合适的模型是应用这类软件的首要工作。通常,为了使分析结果尽可能精确,研究人员会尽量建立和实际模型相同的模型,但是这种模型并不一定适合分析计算。真实模型中包含了很多细小的特征,可能给所划分网格的质量和计算结果造成严重的影响,甚至还会导致计算结果不收敛,问题不可解。同时过于复杂的模型对计算时间也是一种很大程度上的浪费。为了提高计算效率和网格划分的质量,针对如何建立合适分析计算的模型,本文提出了多态模型的概念,采用可视化的数据分析手段根据需要的科学计算精度选择合适的模型问题进行了初步研究。并对计算精度和模型态之间的关系得出了若干结论。

关键词：有限元仿真分析软件多态模型科学计算模型态选择

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