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131 篇 期刊文献
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主题

232 篇 多期双重差分模型
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8 篇 智慧城市
7 篇 融资约束
6 篇 倾向得分匹配法
6 篇 绿色技术创新
6 篇 高铁开通
6 篇 全要素生产率
6 篇 绿色全要素生产率
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5 篇 低碳城市试点政策
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4 篇 融资融券
4 篇 城市创新能力
4 篇 绿色创新
4 篇 空间溢出效应
4 篇 产业结构升级
4 篇 esg评级
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4 篇 撤县设区

机构

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6 篇 首都经济贸易大学
6 篇 上海财经大学
6 篇 浙江工商大学
6 篇 山东财经大学
5 篇 山东大学
5 篇 河北经贸大学
5 篇 中南财经政法大学
4 篇 江西财经大学
4 篇 华中师范大学
4 篇 清华大学
4 篇 贵州大学
4 篇 中央财经大学
3 篇 大连理工大学
3 篇 北京交通大学
3 篇 河北大学
3 篇 暨南大学
3 篇 广东财经大学
3 篇 海南大学
3 篇 山西财经大学

作者

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2 篇 王文强
2 篇 林向阳
2 篇 张铎琳
2 篇 刘佳
2 篇 徐元国
2 篇 xiao yi
2 篇 李言
2 篇 sun xianzhen
2 篇 肖义
2 篇 孙薇
2 篇 li yan
2 篇 杨莹
2 篇 周冠彣
2 篇 姚海琳
2 篇 曾辉祥
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2 篇 徐铭泽
2 篇 李治
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语言

232 篇 中文

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碳交易试点对企业实际税负与企业绩效的影响效应研究

碳交易试点对企业实际税负与企业绩效的影响效应研究

引用

作者：李长君中央财经大学

学位级别：硕士

2011年底,北京、上海、重庆、天津、湖北、广东和深圳7个省市正式被确认为碳交易的试点地区,由此拉开了我国碳交易试点的帷幕。在当前节能减排的政策环境下,实施碳排放权交易为试点企业开辟了一条全新的、市场化的减排路径。为了探究政... 详细信息

2011年底,北京、上海、重庆、天津、湖北、广东和深圳7个省市正式被确认为碳交易的试点地区,由此拉开了我国碳交易试点的帷幕。在当前节能减排的政策环境下,实施碳排放权交易为试点企业开辟了一条全新的、市场化的减排路径。为了探究政策开展对微观企业主体的影响,本文通过构建多期双重差分模型,对企业的绩效水平和实际税负水平的变化情况进行了深入分析。通过研究发现,一方面,碳交易试点显著提高了试点企业的绩效水平,并显著降低了其实际税负水平。稳健性检验表明,在排除了样本缺失省份和营改增政策效应的影响后,结果依旧显著。另一方面,通过检验发现,实际税负与企业绩效水平呈负向相关关系,二者互为中介变量发挥部分中介的作用;碳交易试点显著提高了企业的研发投入水平,而研发投入作为中介变量也发挥了部分中介的作用,分别对企业绩效和实际税负产生了正向和负向的影响。最后,异质性分析表明,碳交易试点对低碳行业企业绩效和实际税负的影响,要比高碳行业更为显著;非国有企业绩效水平的显著性要低于国有企业,但在实际税负水平上,非国有企业的显著性要明显高于国有企业。本研究为我国进一步完善碳交易制度发展提供了理论支撑和政策建议。第一,政府要鼓励引导企业积极参与碳排放权市场交易,并给与企业尤其是非国有企业和中小型企业在组织管理和资金方面的有效支持;第二,加快企业研发创新,给与高碳行业企业和小微企业一定的技术扶持和适当的财税政策补贴;同时,进一步优化碳交易制度要素设计,从碳配额总量和配额方式两方面进行改进,激发企业创新活力;第三,要不断优化碳交易所涉及税种的税制结构和政策安排,既要有助于实现我国的碳减排目标,又要照顾到相关利益主体的合理诉求。最后,还应当结合其他国家的碳税开征经验,对下一阶段碳交易制度的改进以及调整做好相应的准备。

关键词：碳交易企业绩效实际税负多期双重差分模型

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“抢人大战”背景下区域人才政策对企业创新的影响研究

“抢人大战”背景下区域人才政策对企业创新的影响研究

引用

作者：卜丹上海财经大学

学位级别：硕士

创新是经济高质量发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑;创新能力不仅是当今国际竞争新优势的有效体现,也是城市综合竞争力的主要源泉,而人才作为城市创新的主力军,是实现创新驱动发展的重要要素。2016年3月,中共中央印发《... 详细信息

创新是经济高质量发展的第一动力,是建设现代化经济体系的战略支撑;创新能力不仅是当今国际竞争新优势的有效体现,也是城市综合竞争力的主要源泉,而人才作为城市创新的主力军,是实现创新驱动发展的重要要素。2016年3月,中共中央印发《关于深化人才发展体制机制改革的意见》指出,人才发展体制机制改革是全面深化改革的重要组成部分。在中央政府的指导意见下,我国众多城市坚持人才发展战略思想,根据各地实际情况颁布了适用于本地区发展的人才政策,如就业落户、住房优惠、创新创业扶持、薪酬津贴、子女教育保障等,逐渐形成国家、地方、部门相互补充的政策体系。自从武汉打响“抢人大战”的号角后,百余座城市相继出台人才政策争夺高层次人才,使得2016-2019年成为“抢人大战”高峰时期,全国总共出台了4000余份与人才相关的政策文件。企业作为市场参与创新的主体,往往会通过吸收更多研发人员和加大研发费用支出两种方式促进自身创新发展,因此在“抢人大战”的政策背景下,区域内企业一方面会面临人才资源丰富的市场环境,吸收更多研发人员具有更大可能性;另一方面会受益于住房补贴、生活津贴等补助政策,从而提高自身研发投入。然而,越来越激烈的人才争夺战,也使得很多地区的人才政策趋于同质化,政策实施并未达到预期效果,对区域内企业创新产生一定负面影响。那么,各地实施人才政策是否真正起到了促进了地区企业创新的作用?地区人才政策对企业创新水平的影响机制是什么?在不同的环境和条件背景下,地区人才政策对企业创新水平的影响效果是否存在差异?针对上述问题,本文首先通过手工搜集政府网站、北大法宝等公开资料2016-2019年间公布的人才政策相关政策文件,整理其出台时间、相关政策工具、服务对象等信息;随后,基于“人才政策”这一准自然实验,采用A股上市公司(除金融、ST和*ST)2014-2019年专利申请数据和财务数据,运用多期双重差分模型评估人才政策效应,实证分析“抢人大战”背景下地方政府实施人才政策对区域内企业创新发展产生的影响效果。通过实证研究,本文发现地方政府实施人才政策对企业创新具有显著的促进作用,其主要是通过吸引高层次人才,刺激企业提高研发投入和产学研合作水平的路径实现的。通过对理论假设进行实证分析,本文得出以下结论:(1)地方政府实施人才政策能够显著提高企业专利申请量,促进企业创新水平的发展,充分肯定了区域人才政策对企业创新的推动效应,由此可见,国家及各地政府实施人才强国、人才强市战略对创新发展具有重大意义。另外,各地人才政策的创新驱动效应还会随着政策实施的年限增长而提高,因此各地政府应继续坚持人才驱动战略的部署,进一步完善、优化现行的人才政策,提高自身的政策执行能力;(2)区域人才政策是通过影响企业研发人员数量和研发费用支出的作用机制,表现出对企业创新水平的正向促进效应,说明企业本身对于研发活动的态度和决策是影响企业创新绩效的直接因素。因此,各地政府为了推动区域创新发展制定人才政策时,应充分利用各项政策工具,如政府补贴、住房优惠、落户保障等,刺激企业的创新研发积极性,促进其提高自身研发投入,积极与外界科研机构合作,共同推进区域创新水平的提高;(3)区域人才政策对企业创新水平的影响受到房价水平和市场化水平的调节作用,其中房价水平的调节作用存在明显的城市差异,在一线城市房价水平对区域人才政策的创新效应存在反向抑制的调节作用,而在二、三线城市对区域人才政策的创新效应则表现出正向增强的调节作用;(4)异质性分析表明,对于高新技术企业而言,人才政策的政策效用最强;实施人才政策对国有企业创新水平的推动作用不明显,但是对非国有企业具有显著的促进效应。最后,本文根据上述结论,为各地政府更好地制定和实施人才政策提出相应政策建议,尤其强调“因城施策”的重要性。

关键词：人才政策企业创新人力资本多期双重差分模型

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酒店使用服务机器人对消费者满意度的影响及机制研究

酒店使用服务机器人对消费者满意度的影响及机制研究

引用

作者：霍怡希东华大学

学位级别：硕士

随着人工智能等技术手段的蓬勃发展,起源于工业自动化的机器人已将触手伸入至诸多服务行业,其中,酒店更是服务机器人的重要应用场景。在酒店智能化升级改造的背景下,服务机器人已成为整体服务的组成部分,影响着消费者对于整体体验的评... 详细信息

随着人工智能等技术手段的蓬勃发展,起源于工业自动化的机器人已将触手伸入至诸多服务行业,其中,酒店更是服务机器人的重要应用场景。在酒店智能化升级改造的背景下,服务机器人已成为整体服务的组成部分,影响着消费者对于整体体验的评价。不过,服务机器人的应用也使得传统的服务交付模式随之改变,人际交互的方式转变为人机交互。对于强调服务体验、注重给顾客提供温暖感受的酒店业而言,这种转变所产生的体验差异问题值得关注。鉴于此,本研究聚焦服务机器人、顾客服务体验感知和顾客满意度之间的关系,基于刻板印象内容理论,引入温暖与能力感知作为中介变量,并考虑到人机交互的复杂性,将酒店类型和消费者参与视为调节变量,构建了理论模型。为了验证假设,本文利用某酒店集团旗下3,394家酒店的经营数据和7,547,318条网评大数据,在多期双重差分(DID)模型的基础上进行实证回归。研究结果表明,酒店使用服务机器人对消费者满意度有显著的积极影响,消费者温暖感知与能力感知在其中起到了部分中介作用,且相较于能力感知,温暖感知中介效应所占据的比重更大;消费者能力感知受到酒店等级和规模的负向调节作用,消费者温暖感知则受到酒店等级和消费者参与度的负向调节作用;消费者满意度在不同城市、不同消费客群中均表现出异质性,并且随着使用时间的推移,消费者满意度逐渐递减。在理论贡献上,本研究将刻板印象内容理论应用于人类对机器人服务的感知,从整体视角评估服务机器人对消费者满意度产生的影响,弥补了目前相关实证研究的欠缺。在实际应用中,本文的研究结论可以帮助酒店企业在服务机器人的应用实践中更有效地趋利避害,提高服务机器人应用的积极效果。

关键词：服务机器人温暖感知能力感知多期双重差分模型消费者满意度

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撤县设区对基本公共服务供给水平的影响研究

撤县设区对基本公共服务供给水平的影响研究

引用

作者：彭静媛湖南大学

学位级别：硕士

撤县设区是我国当前重要的行政区划调整方式之一,是整合优质资源、提高行政效率、发挥中心城市辐射带动作用的重要手段。通过撤销县建制,设立为中心城市的市辖区,将县城纳入地级市的统筹管理之中,能够促进市、县之间的资源流动与配置、... 详细信息

撤县设区是我国当前重要的行政区划调整方式之一,是整合优质资源、提高行政效率、发挥中心城市辐射带动作用的重要手段。通过撤销县建制,设立为中心城市的市辖区,将县城纳入地级市的统筹管理之中,能够促进市、县之间的资源流动与配置、促使市政府关注基本公共服务建设、加大市政府财政转移支付力度、增加民生型公共服务投入等,对地区基本公共服务的配置与均衡产生影响。本文旨在探究撤县设区对基本公共服务供给水平的影响问题。首先界定了“行政区划调整”、“撤县设区”、“基本公共服务”三个核心概念的内涵与特征,其次以中心—外围发展理论、公共产品理论以及城乡一体化发展理论为指导,从发生撤并城市和被撤并县域的角度剖析了撤县设区影响基本公共服务供给水平的途径,即撤县设区影响了被撤并县域政府的公共服务职能履行、提升被撤并县域基本公共服务建设标准、推动政府增加基本公共服务财政投入、促进市区之间的公共服务资源配置与共享这四个方面,对发生撤并城市和被撤并县域两方的基本公共服务供给水平产生作用。笔者利用多期双重差分模型,首先,检验了撤县设区对被撤并县域的基本公共教育水平、基础卫生医疗水平的影响,结果发现:撤县设区使得被撤并县域的普通小学师生比下降0.3%,每万人医生数增加484.2%;对县域普通中学师生比和每万人卫生机构床位数没有显著作用。撤县设区影响被撤并县域财政收支水平和经济发展水平,进而对基本公共服务供给水平产生作用。随后,测量了撤县设区对发生撤并城市的基本公共服务供给水平的影响。结果显示:撤县设区引起发生撤并城市的基本公共服务供给水平综合评价得分下降0.8%;在教育和医疗方面,城市的每万人小学数量增加了37.3%;每万人中学数量增加了7.1%;每万人医生数量和每万人医院数量都呈现明显下降;撤县设区对发生撤并城市的普通中、小学师生比和每万人卫生机构床位数没有显著影响。总的来说,撤县设区出现了“揠苗助长”、“唯经济论”的趋势,导致撤县设区化解行政区边界壁垒、以城带乡共享基本公共服务资源、提升基本公共服务供给水平的作用比较有限。为此,本文提出了增强政府工作人员服务理念、厘清市区政府相关部门基本公共服务供给的权责关系、建立市区政府间信息共享和资源互补机制、制定科学的基本公共服务配置方案、发挥城市基本公共服务供给辐射带动作用等政策建议。

关键词：撤县设区基本公共服务供给水平多期双重差分模型

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高速铁路建设与城市群工业企业结构关系探究

高速铁路建设与城市群工业企业结构关系探究

引用

作者：马秀馨武汉大学

学位级别：硕士

城市群已成为国家区域规划的主要单元,并逐步发展成国家经济发展的重要增长点。但大部分的城市群发展均停留在规划阶段,未做到区域一体化。因此现阶段各区域纷纷提出应加强城际交流,促进城市群协调发展。交通运输系统能够有效的促进人... 详细信息

城市群已成为国家区域规划的主要单元,并逐步发展成国家经济发展的重要增长点。但大部分的城市群发展均停留在规划阶段,未做到区域一体化。因此现阶段各区域纷纷提出应加强城际交流,促进城市群协调发展。交通运输系统能够有效的促进人口、货物等生产资料的流动,而高速铁路作为新兴的交通运输方式以其便捷、准时、快速的特点备受青睐。高铁的发展将为城市群内部的竞争与合作提供新的机遇。那么高铁建设对于城市群内部产业结构将产生什么样的影响呢?已有研究多是针对区域整体经济发展情况,而对于产业结构的研究主要聚焦于三大产业的比例和服务业,对于工业企业的探讨甚少涉及。本文旨在定量描述高速铁路发展格局和工业企业结构演变,并解释两者之间的耦合关系。长江三角洲城市群作为国内三大城市群之一,它的高铁网络化发展最为明显。本文以2007-2013年长江三角洲城市群为例,首先对高速铁路与产业发展的关系进行了理论梳理,从高速铁路发展能够缩短时空距离、促进生产资源流动从而改变城市群的产业结构的视角构建了高铁对于产业结构影响的作用机制。接着从高速铁路发展指标、网络化发展和城市连通度三个方面度量了年高速铁路的发展格局演变。利用产业结构相似度和静态集聚度、动态集聚度三个指标衡量了工业企业结构的演变特征。之后从计量经济学的角度运用多期双重差分模型解释高速铁路发展对于该地区典型工业企业结构发展的影响。研究主要结论有:(1)长三角地区高速铁路在线路和设计时速方面均居于国内典型城市群中的领先地位,高铁已呈现网络化发展态势。(2)长三角城市群内部主要依托各核心城市形成明显的层级空间结构且随着高速铁路网络化的构建,沪宁地区将以其高频的列车通行成为长三角城市群的核心地区,其周围城市的连通度也得到了大幅提升。其中沪、宁、杭的城市群核心地区相互联系最为紧密,而周围区域的联系强度较弱,形成了以核心城市为主要节点向周围次要节点辐射的“中心——网络”结构。(3)整体来看,长三角城市群连通度呈现由上海-南京一线的高连通性逐步向外递减的格局。空间格局上来看,沪宁通道沿线作为城市群的核心区域,不仅初期发展水平较高,后期的增长态势也很可观,同时浙东地区的高铁也得到了大力发展,成为涨势最快的地区。(4)2007年,产业结构相似度较高的情况主要发生在上海市与江苏省的城市中,而产业结构不一致的城市对主要分布在浙江省和安徽省。其中舟山市和铜陵市因为矿产丰富因此采矿业占比较大从而与其他城市的工业企业结构差异增大。2013年,高度一致和高度不一致的城市对数量减少,江苏省内部以及与上海市的产业同构问题逐渐得到改善。(5)长三角地区的工业企业整体属于持续发展的态势,而煤炭、石油天然气等采矿业以及延伸产业的产业规模则在逐步收缩,这类资源密集型产业的转移有助于区域产业结构优化。中、小城市向外转移的产业以资源、劳动密集型为主,但上海市、苏州市、杭州市等相对核心城市还有医药制造业、设备制造业等高新技术产业转移。(6)研究发现高铁开通对于资源、燃料密集型企业(非金属矿物制品业)的集聚有促进作用,而高铁开通对高新技术产业(专用设备制造业、电气机械及器材制造业)的集聚产生相反作用。人均GDP、人口数量、劳动力占比以及科学教育投入占比均能促进非金属矿物制品业的集聚,而社会零售消费额和利用外资额产生相反作用。大多数变量对于专用设备制造业的影响不显著,而就业人口占比能够抑制了专用设备制造业的集聚。只有劳动规模对于电气机械及器材制造业的集聚具有明显的负向作用。

关键词：高速铁路城市群网络化发展产业结构多期双重差分模型长江三角洲

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“人才特区”政策对城市创新能力的影响 ——来自231个城市的证据

“人才特区”政策对城市创新能力的影响 ——来自231个城市的证据

引用

作者：黄琳茹华东师范大学

学位级别：硕士

党的二十大提出“科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力”。在我国创新发展需要、人口红利转型的大背景下,2010年,《国家中长期人才发展规划纲要(2010-2020)》明确提出建立人才管理改革试验区。随后各级政府颁布“人才特... 详细信息

党的二十大提出“科技是第一生产力、人才是第一资源、创新是第一动力”。在我国创新发展需要、人口红利转型的大背景下,2010年,《国家中长期人才发展规划纲要(2010-2020)》明确提出建立人才管理改革试验区。随后各级政府颁布“人才特区”政策,通过产业引导结合生产要素和政策工具支持,吸引高层次人才流入,促进地区创新发展。2016年,《关于深化人才体制改革的意见》提出破除人才发展体制障碍,进一步强调了优化完善人才政策的重要性。2022年,中共中央政治局会议审议《国家“十四五”期间人才发展规划》,提出加快建设人才集聚平台,打造人才创新高地。在当前背景下,“人才特区”政策是否促进了城市创新能力提升,有何影响因素,通过何种路径传导,这些问题值得探索和研究。因此,本文聚焦“人才特区”政策对城市创新的影响,为寻找人才政策对城市创新能力提升的发力点、关键点提供了思路,为人才工作的进一步优化作出政策注脚,研究兼具理论和现实意义。本文从“人才特区”政策切入,重点探讨其对城市创新能力的影响。首先,对人才、城市创新及“人才特区”政策的概念进行界定,并对文献中创新的测度方法及影响因素、人才政策及其对创新的影响研究进行梳理总结,结合理论模型提出“人才特区”政策通过资源的合理配置促进人才集聚、产业升级实现城市创新能力提升的路径。随后,本文以中国231个城市2004至2016年的面板数据为样本,运用多期双重差分模型实证检验了“人才特区”政策对城市创新能力的影响效果及作用机制。进一步地,分别运用平行趋势检验、动态趋势检验、安慰剂检验、多期逐年PSM-DID检验、剥离其他政策影响、替换城市创新能力的衡量指标及改变时间窗口等方法,证明了结果的稳健性。在此基础上,本文进一步探究了“人才特区”政策在不同城市规模、城市特征及城市产业间的差异,检验了“人才特区”政策对城市战略性新兴产业创新能力的影响。研究得出的结论主要有:第一,整体而言,“人才特区”政策显著促进了城市创新能力提升,但随着时间推移政策效果递减。发展型、保障型政策对城市创新能力提升有显著的正向影响,而奖励型政策的效果不明显。第二,“人才特区”政策通过人才集聚效应及产业升级效应进一步放大知识溢出效应、规模经济效应及创新溢出效应,提高城市创新能力。第三,从城市规模来看,中小型城市实施发展型和保障型政策对城市创新能力具有显著提升作用,而大型城市政策效果不明显,人才政策制定需明确政策导向,避免政策规模过大、政策资源分散等问题。第四,从城市特征来看,中低房价水平城市实施保障型政策对城市创新能力的提升效果最为显著,其次是发展型政策,政策效果发挥需要充分的财政支持。第五,从城市产业来看,产业结构高级化程度处于中等水平的城市政策效果明显,政府结合产业导向制定“人才特区”政策,引进与产业发展相匹配的高层次人才,对战略性新兴产业创新能力提升具有显著促进作用。

关键词： “人才特区”政策城市创新能力多期双重差分模型产业结构

来源：评论

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海外园区对中国向“一带一路”国家产业转移的影响研究

海外园区对中国向“一带一路”国家产业转移的影响研究

引用

作者：刘帆湖南科技大学

学位级别：硕士

在全球化背景下，国际产能转移是消化优势富余产能的有效宏观治理手段，既可以为国内资本找到理想的投资区域，也有助于“中国”制造走向全球。在此背景下，2013年习近平总书记提出“一带一路”倡议，该倡议被视作“目前前景最好的国际... 详细信息

在全球化背景下，国际产能转移是消化优势富余产能的有效宏观治理手段，既可以为国内资本找到理想的投资区域，也有助于“中国”制造走向全球。在此背景下，2013年习近平总书记提出“一带一路”倡议，该倡议被视作“目前前景最好的国际合作平台”。自“一带一路”倡议提出以来，中国与“一带一路”国家间互联互通不断推进，客观上向“利益共同体”演变，中国与“一带一路”国家之间的产业转移已成为推动“一带一路”建设的重要内容。在与“一带一路”国家开展产能合作时，中国政府十分重视发挥我国海外园区的特殊作用。随着国家的高度重视，我国海外园区迎来了蓬勃的发展，目前已成为我国企业“走出去”的重要平台以及我国向“一带一路”国家产业转移的主要载体。但是，本文更感兴趣的问题是，从促进中国向“一带一路”国家产业转移的方面来看，海外园区的现实效应究竟如何呢？如果说海外园区在这方面已取得显著成效，那么其中的作用机制又是什么？对于以上问题的回答，不仅能够考察我国海外园区促进中国向“一带一路”国家产业转移的政策实施效果，而且能为进一步发挥政策的有效性提供对策建议。　　本文首先对国内外相关文献及理论基础进行了梳理，在此基础上基于理论层面分析了海外园区对我国向“一带一路”国家产业转移的影响机理。为全文的研究奠定理论基础。其次对产业转移和海外园区的现状进行整理分析，为实证检验提供数据支持。再次，构建多期双重差分模型实证检验海外园区对我国向“一带一路”国家产业转移的影响。接着，对优化营商环境、改善基础设施这两个可能的机制进行检验。最后，进一步基于东道国特征差异、园区类型差异和主导企业性质差异探究我国海外园区影响我国向“一带一路”国家产业转移的异质性。　　通过实证检验本文得出以下结论：（1）海外园区的建立对促进我国向“一带一路”国家产业转移具有显著作用，且经过平行趋势检验及一系列稳健性检验结论依然成立。（2）进一步研究发现，海外园区影响我国产业转移的作用机制在于园区的设立能够优化东道国营商环境，改善基础设施，最终促进了我国向“一带一路”国家产业转移。（3）海外园区东道国特征、园区类型、主导企业性质的不同对产业转移的促进作用表现出明显的异质性影响。在基于东道国特征的异质性检验中，发展中国家建立的海外园区产生的效果显著，而设立于发达国家的园区对中国向东道国产业转移的促进作用不显著。在基于园区类型的异质性检验中，高新技术园区和农业产业园区对产业转移的促进作用较为明显，而其他四类园区的促进作用有限。在基于主导企业性质的异质性检验中，主导企业为国有企业的园区对东道国的产业转移具有显著的促进作用，而主导企业为民营企业的园区对产业转移的促进效应不显著。　　最后，根据理论分析与实证结果，本文对我国海外园区与产业转移提出如下建议：第一、加强园区规划统筹;第二、推进基础设施建设与改善园区营商环境;第三、完善园区招商引资机制。

关键词：国家产业转移多期双重差分模型海外园区一带一路倡议

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融资融券制度与内部人减持

融资融券制度与内部人减持

引用

作者：李雅倩华中科技大学

学位级别：硕士

中国证券市场从起步至今已有30余年的发展史,在总体顺利的发展进程中出现了一些长期掣肘发展的问题影响证券市场的有效运行,比如A股市场盛行的内部人减持现象。始于2005年的股权分置改革推动了非流通股上市交易,大量上市公司内部人开始... 详细信息

中国证券市场从起步至今已有30余年的发展史,在总体顺利的发展进程中出现了一些长期掣肘发展的问题影响证券市场的有效运行,比如A股市场盛行的内部人减持现象。始于2005年的股权分置改革推动了非流通股上市交易,大量上市公司内部人开始利用股票减持进行套利,我国A股市场的内部人减持规模从2008年以来连续几年超过千亿。逐利动机下的大量减持现象所带来的负面影响成为社会各界和学术研究关注的一个重要问题。为了维护中小投资者合法利益、维持经济发展正常秩序,国家有关部门颁布了有关减持治理的法律法规,尽管有一定效果,但仅仅依靠政策管制难以高效率地改善内部人减持盛行的问题。从治理内部人减持这一主题出发,本文着眼于2010年开始实施的融资融券制度这一市场化机制,采用2008-2021年沪深A股上市公司数据样本,考察融资融券制度与内部人减持之间的关系,以期拓展治理内部人减持的市场化机制的研究理论。本文利用DID模型对融资融券制度影响内部人减持这一主题进行实证研究,依托融资融券试点的“自然实验”背景,借助多期双重差分方法进行实证探究。本文研究发现:融资融券可以有效抑制内部人减持,该结论在经过多种稳健性检验后依然可靠。在此基础上,本文通过引入内部人减持成本及自利倾向两个调节变量,对融资融券制度影响内部人减持的作用机制进行了分析,发现两融政策通过内部人减持成本的提高和自利倾向的下降抑制了内部人减持。本文进一步区分了股价低估和股价高估两类样本,发现在股价被低估时,融资机制可以有效抑制内部人减持,在股价被高估时,融资和融券均可显著抑制内部人减持。在针对企业规模的异质性分组回归中,发现融资融券制度对规模较大的公司的影响更为显著。综合以上研究发现,融资融券制度作为一种市场化的机制,可以有效地发挥对内部人减持的治理作用。

关键词：融资融券内部人减持多期双重差分模型

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固定资产加速折旧税收政策对企业融资约束的影响研究 ——基于长江经济带上市公司的数据分析

固定资产加速折旧税收政策对企业融资约束的影响研究 ——基于长...

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作者：张文惠首都经济贸易大学

学位级别：硕士

目前我国正处于经济转型的关键时期,但融资约束问题仍制约着企业的发展。帮助企业解决融资约束问题是中国政策制定的关注点,其中税收政策是一项至关重要的措施。2014年加速折旧政策开启大规模改革,财政部和国家税务总局规定在政策范围... 详细信息

目前我国正处于经济转型的关键时期,但融资约束问题仍制约着企业的发展。帮助企业解决融资约束问题是中国政策制定的关注点,其中税收政策是一项至关重要的措施。2014年加速折旧政策开启大规模改革,财政部和国家税务总局规定在政策范围内的六大制造业行业,允许在新购置固定资产时使用加速折旧政策计提折旧;2015年范围扩大到四个重点领域;至2019年所有制造业都可以享受此政策。因此本文从这三次加速折旧政策改革的视角出发,探究其与融资约束的关系,并对其效应进行量化研究。 2016年中共中央政治局出台《长江经济带发展纲要》,承载着全国46.6%经济总量的长江经济带,不仅引领着我国制造业的发展,还是一项重点实施的区域发展规划,关系着国家的发展全局。由国泰安数据库统计得到,2021年长江经济带制造业上市公司数量占全国的比重高达52.43%,可见该区域在全国制造业中的重要地位。因此本文将融资约束作为切入点,以长江经济带为例,在加速折旧政策的背景下,重点研究其对制造业融资约束的关系。从微观角度评价加速折旧的政策效应,这有利于帮助企业充分利用税收政策,实现平稳发展。基于此,本文首先梳理了国内外文献,评述相关理论基础,将加速折旧政策、融资约束当前的研究成果进行整理。接着从税收影响现金流和无息贷款效应角度出发,理论分析加速折旧政策对融资约束的作用机制,提出研究假设。进而又梳理了加速折旧政策的发展和现状,全国范围内和长江经济带企业的融资现状。然后建立多期双重差分模型,使用长江经济带2008-2020年A股上市公司的面板数据,研究2014、2015和2019年三次加速折旧政策是否缓解了制造业的融资约束问题。其中企业所受到的融资约束程度,使用现金—现金流敏感性模型来度量,以是否是政策施行时点与行业范围虚拟变量为核心解释变量,实验组选择为符合政策条件的行业,否则为控制组。经过实证得出,关于加速折旧,这三个不同时点的政策,均有效改善了制造业的融资约束问题,实证结果支撑了理论分析。此外,异质性分析表明,该政策对长江经济带中西部地区、非国有、重资产结构的制造业融资约束的缓解效应更显著。最后,针对实证结果的成效和仍存在的问题,提出完善长江经济带加速折旧政策的建议,主要有巩固和深化政策效应,提高政策的灵活度和导向性。由于长江经济带横跨地域广阔,在我国经济发展中具有重要战略位置,以期能够以点带面,为全国加速折旧政策的优化提供示范。

关键词：固定资产加速折旧政策融资约束多期双重差分模型

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创新型城市建设对地方财政收入的影响研究

创新型城市建设对地方财政收入的影响研究

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作者：钟琴山东大学

学位级别：硕士

坚持创新驱动发展战略、提升我国科技创新实力,不仅是建设创新型国家的现实要求,更是增强我国国际竞争力的必然选择。创新型城市建设将创新作为城市发展的核心动力,顺应时代发展潮流,使创新在建设创新型国家进程中发挥着举足轻重的作用... 详细信息

坚持创新驱动发展战略、提升我国科技创新实力,不仅是建设创新型国家的现实要求,更是增强我国国际竞争力的必然选择。创新型城市建设将创新作为城市发展的核心动力,顺应时代发展潮流,使创新在建设创新型国家进程中发挥着举足轻重的作用。自2008年起,科技部、国家发改委先后共支持103个城市开展创新型城市建设,实践表明,创新型城市建设对于提升城市创新水平、促进绿色发展、优化产业结构和带动区域经济增长均起到了重要作用。那么,在地方财政面临诸多挑战的背景之下,创新型城市建设会对地方财政收入构成何种影响呢?本文通过对这个问题的研究,试图厘清二者之间的关系,并为促进地方财政收入增长寻找新的动力和方向。本文采用定性分析和定量分析相结合的方法研究创新型城市建设对地方财政收入的影响。第一章主要介绍本文的选题背景和意义,对相关概念进行界定,概括本文的研究方法,归纳本文的内容与行文结构,并指出创新之处及存在的局限。第二章系统地梳理了国内外相关文献,分别从创新型城市建设相关研究和地方财政收入相关研究两方面对以往研究成果进行归纳和评述。第三章为理论机制与研究假说,基于研究主题的相关理论分析创新型城市建设对地方财政收入的作用机制,探讨地区异质性并提出本文的研究假说。第四章为制度背景与典型事实,首先阐述我国创新型城市建设的制度背景和发展成效,其次分析地方财政发展现状与面临的困境,再则阐述了创新型城市建设与地方财政收入之间的关联性。第五章为实证分析,构建多期双重差分模型实证检验了创新型城市建设对地方财政收入增长的作用效果,并进行一系列稳健性检验与机制检验等。第六章为本文的研究结论与政策建议,通过分析实证研究结果,结合我国创新型城市建设现状,为促进地方财政收入增长提出相应的政策建议。本文的研究结果表明,创新型城市建设能够显著促进地方财政收入增长,机制检验结果发现,技术创新效应、产业结构优化和政府战略引领是主要的影响渠道。进一步的拓展分析发现,相比于东部试点城市,创新型城市建设对中西部试点城市财政收入的作用程度更为显著;从城市等级和城市规模来看,创新型城市建设对一般城市和小城市的地方财政收入影响更显著,但对重点城市和大城市作用不明显。本文的创新之处在于,首先,在内容上拓展了创新型城市的相关研究,把地方财政收入与创新型城市建设联系起来,为更好地理解创新对城市经济和财政收入增长的重要性提供经验支撑。其次,在研究数据上,现有关于我国地方财政收入影响因素的文献主要采用的是省级面板数据,本文选取地市级数据,有助于更加准确地反映相关因素对我国各城市地方财政收入的影响状况。再次,在方法上使用了倾向得分匹配法(PSM)消除了样本存在的选择性偏差,提高了计量结果的准确性,更好地识别了创新型城市建设对地方财政收入的效应。

关键词：创新型城市地方财政收入多期双重差分模型

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