检索结果-内蒙古大学图书馆

控制工程 2020年第2期27卷 355-360页

作者：侯鹏飞贾新春白建云王琦山西大学自动化系山西太原030013

在当前燃煤机组参与深度调峰的背景下,针对SCR烟气脱硝系统的非线性、时变性与大迟延特性,提出一种用于变工况运行的多模切换DMC-PID串级预测控制方法。首先采用系统辨识方法建立不同工况下SCR脱硝系统的局部线性模型;其次依据二次最优... 详细信息

在当前燃煤机组参与深度调峰的背景下,针对SCR烟气脱硝系统的非线性、时变性与大迟延特性,提出一种用于变工况运行的多模切换DMC-PID串级预测控制方法。首先采用系统辨识方法建立不同工况下SCR脱硝系统的局部线性模型;其次依据二次最优控制原理设计各工况点的DMC-PID控制器参数;最后根据机组负荷指令设计切换条件,通过多模切换控制方法实现脱硝系统在变工况时的DMC-PID串级预测控制。研究结果表明,与未采用切换控制的DMC-PID串级预测控制和采用了切换控制的串级PID多模切换控制相比,在机组变工况运行时,多模切换DMC-PID串级预测控制具有变工况输出波动小、超调量小、调节时间短、快速性好、抗干扰能力强、鲁棒性好等优点,适用于具有非线性、时变性、大迟延特性以及变工况运行的工业过程控制。

关键词： SCR烟气脱硝多模切换动态矩阵控制串级预测控制变工况

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一种无人驾驶车辆纵向多模切换策略研究

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汽车实用技术 2019年第1期45卷 22-26页

作者：张羽关志伟天津职业技术师范大学汽车与交通学院天津300222

无人驾驶车辆是现在汽车工业发展的趋势,在以往的无人驾驶研究中多通过模糊控制、PID控制、滑模控制等控制策略来保证车辆的正常行驶。文章通过车辆行驶前方的障碍物的速度变化、前后车车距等因素来设计了一种基于逻辑切换控制的车辆纵... 详细信息

无人驾驶车辆是现在汽车工业发展的趋势,在以往的无人驾驶研究中多通过模糊控制、PID控制、滑模控制等控制策略来保证车辆的正常行驶。文章通过车辆行驶前方的障碍物的速度变化、前后车车距等因素来设计了一种基于逻辑切换控制的车辆纵向控制方法,利用Simulink进行逻辑控制的模型搭建,并进行模拟仿真,验证在前后车处于不同的运动状态时后车所进行的状态切换与动作执行。

关键词：纵向控制多模切换最小安全距离 Simulink

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基于缝隙的SSPP结构的三端口多模切换共口径天线及阵列

基于缝隙的SSPP结构的三端口多模切换共口径天线及阵列

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作者：耿军平张洋州王堃 200240 上海市闵行区东川路800号

本发明提供了通信技术领域一种基于缝隙的SSPP结构的三端口多模切换共口径天线及阵列，包括SMA射频接头、梯形单极子、渐变共面波导、对称SSPP金属传输线以及介质板；渐变共面波导和对称SSPP金属传输线均设置在介质板的正面，梯形单极... 详细信息

标准号: CN114374100A

本发明提供了通信技术领域一种基于缝隙的SSPP结构的三端口多模切换共口径天线及阵列，包括SMA射频接头、梯形单极子、渐变共面波导、对称SSPP金属传输线以及介质板；渐变共面波导和对称SSPP金属传输线均设置在介质板的正面，梯形单极子设置在介质板背面；渐变共面波导连接在对称SSPP金属传输线的始端与末端；SMA射频接头设有多个，多个SMA射频接头分别与渐变共面波导、梯形单极子连接。本发明通过梯形单极子给对称金属SSPP传输线耦合馈电，并且通过改变三个馈电端口之间的相位差，激发天线工作在多种模式下，使得方向图可以在三维空间内扫描。本发明具备良好的辐射方向图空间扫描特性，随着三个馈电端口之间的相位差连续变化，天线的辐射波束指向随之连续变化。

关键词：共面波导单极子渐变金属传输线射频接头对称馈电端口介质板相位差天线三维空间通信技术领域传输线耦合辐射方向图共口径天线介质板背面对称金属多模切换辐射波束空间扫描方向图三端口馈电始端指向扫描激发

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一种多模切换超空泡航行体加速段动力学特性分析方法

一种多模切换超空泡航行体加速段动力学特性分析方法

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作者：白瑜亮王小刚张梓晨荣思远单永志王帅周宏宇张龙徐天富郭建明王晓光马晓冬张欢 150006 黑龙江省哈尔滨市南岗区西大直街92号

本发明公开了一种多模切换超空泡航行体加速段动力学特性分析方法；包括：建立超空泡演化模型，获取超空泡在航行体加速过程中的形态变化；根据超空泡在航行体加速过程中的形态变化，对航行体和空化器进行受力分析；空化器位于航行体头... 详细信息

标准号: CN115235732B

本发明公开了一种多模切换超空泡航行体加速段动力学特性分析方法；包括：建立超空泡演化模型，获取超空泡在航行体加速过程中的形态变化；根据超空泡在航行体加速过程中的形态变化，对航行体和空化器进行受力分析；空化器位于航行体头部；根据对航行体和空化器的受力分析结果，构建超空泡航行体加速段动力学模型；通过超空泡航行体加速段动力学模型，对目标超空泡航行体在加速段的动力学特性进行分析；通过该方法可以实现对超空泡航行体在初发射阶段及后续加速阶段过程中的动力学特性进行精准分析。

关键词：超空泡航行体航行体加速段空化器空泡动力学模型动力学特性加速过程受力分析形态变化动力学特性分析多模切换加速阶段演化模型构建分析发射

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单卡多模模组及单卡多模切换方法

单卡多模模组及单卡多模切换方法

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作者：孙权车祎瑜 518100 广东省深圳市南山区南海大道1057号科技大厦二期A栋501B号

本申请涉及一种单卡多模模组及单卡多模切换方法，模组包括SIM卡座、第一网络组件和第二网络组件，其中，SIM卡座，用于插接SIM卡；第一网络组件，与SIM卡座连接，用于在唤醒模式下，判断SIM卡是否为窄带物联网卡：若SIM卡为窄带物联网... 详细信息

标准号: CN110177366B

本申请涉及一种单卡多模模组及单卡多模切换方法，模组包括SIM卡座、第一网络组件和第二网络组件，其中，SIM卡座，用于插接SIM卡；第一网络组件，与SIM卡座连接，用于在唤醒模式下，判断SIM卡是否为窄带物联网卡：若SIM卡为窄带物联网卡，则第一网络组件注册窄带物联网网络，若SIM卡非窄带物联网卡，则第一网络组件进入休眠模式；第二网络组件，与第一网络组件连接，用于当第一网络组件进入休眠模式时，进入工作模式并透传至SIM卡座，且判断SIM卡的类型是否为预设类型，若是，则第二网络组件注册与预设类型对应的网络，若否，则第二网络组件退出工作模式。第二网络组件通过第一网络组件透传至SIM卡座，能够准确且高效地实现多个网络模式切换，提升用户体验。

关键词：网络组件窄带物联网工作模式休眠模式单卡模组透传预设网络模式切换物联网网络多模切换唤醒模式用户体验插接多模退出申请网络

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单卡多模模组及单卡多模切换方法

单卡多模模组及单卡多模切换方法

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作者：孙权车祎瑜 518100 广东省深圳市南山区南海大道1057号科技大厦二期A栋501B号

标准号: CN110177366A

关键词：网络组件窄带物联网工作模式休眠模式单卡模组透传预设网络模式切换物联网网络多模切换唤醒模式用户体验插接多模退出申请网络

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5G+北斗融合增强定位方法、室外多模切换方法及装置

5G+北斗融合增强定位方法、室外多模切换方法及装置

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作者：周凡钦丰雷李永杰汪旭东欧清海吴阳阳王艳茹赵晓静佟昊松林彧茜 100876 北京市海淀区西土城路10号

本发明提供一种5G+北斗融合增强定位方法、室外多模切换方法及装置，方法包括：根据当前时刻北斗定位精度值与5G定位精度值，检测用户室外环境的遮挡情况；基于检测到的室外环境的遮挡情况，执行对应的定位模式；具体地，在室外环境为... 详细信息

标准号: CN117434562A

本发明提供一种5G+北斗融合增强定位方法、室外多模切换方法及装置，方法包括：根据当前时刻北斗定位精度值与5G定位精度值，检测用户室外环境的遮挡情况；基于检测到的室外环境的遮挡情况，执行对应的定位模式；具体地，在室外环境为局部遮挡的情况下，采用5G+北斗融合增强定位模式，得到5G+北斗融合增强定位结果。本发明采用联邦卡尔曼滤波器，并引入故障自检，从而可屏蔽错误数据，通过在主滤波器中设置信息分配因子，融合得到更高精度的位置信息；本发明综合考虑卫星数量、定位精度需求等因素，通过设置模式切换条件，避免出现定位跳变及反复无效定位切换，节省运算资源，提升室外定位的可靠性，实现定位模式的合理与无缝切换。

关键词：北斗定位模式室外环境融合遮挡室外卡尔曼滤波器错误数据定位结果多模切换故障自检节省运算精度需求局部遮挡切换条件设置模式设置信息无缝切换主滤波器综合考虑检测屏蔽跳变卫星引入分配

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多模切换的方法及多模终端

多模切换的方法及多模终端

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作者：贺春永陈晓军 518129 广东省深圳市龙岗区坂田华为基地B区2号楼

本发明公开了一种多模切换的方法及多模终端，属于通信领域。所述方法包括：多模终端获取在第一通信模式下当前信号的CINR值和RSSI值，并判断CINR值和RSSI值是否都满足预设的切换条件；如果是，获取多模终端当前的移动速度，根据移动速... 详细信息

标准号: CN102572990B

本发明公开了一种多模切换的方法及多模终端，属于通信领域。所述方法包括：多模终端获取在第一通信模式下当前信号的CINR值和RSSI值，并判断CINR值和RSSI值是否都满足预设的切换条件；如果是，获取多模终端当前的移动速度，根据移动速度选取切换的时延，根据选取的时延切换到第二通信模式，采用第二通信模式进行通信。本发明还公开了一种多模终端，所述终端包括：第一获取模块，判断模块，第二获取模块、选择模块和切换模块。本发明通过在第一通信模式下当前信号的CINR值和RSSI值都满足预设的切换条件后，根据多模终端的移动速度选取切换时延，切换到第二通信模式，避免了频繁切换通信模式的问题，同时提高了切换通信模式的灵敏度，达到提升通信性能的目的。

关键词：通信模式多模终端获取模块切换条件时延预设移动切换通信模式多模切换判断模块频繁切换切换时延通信领域通信性能选择模块灵敏度终端通信

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多模切换式汽车后照镜

多模切换式汽车后照镜

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作者：郭骏贤中国台湾苗栗县苑裡镇天下路131号

一种多模切换式汽车后照镜，装设于一汽车的两侧，包含有一中央控制模块、一车侧状态显示镜以及一录像件。该车侧状态显示镜包含有一镜面反射区以及一与该中央控制模块电性连接的多模显示区，该录像件电性连接于该中央控制模块，以录摄... 详细信息

标准号: CN106274702A

一种多模切换式汽车后照镜，装设于一汽车的两侧，包含有一中央控制模块、一车侧状态显示镜以及一录像件。该车侧状态显示镜包含有一镜面反射区以及一与该中央控制模块电性连接的多模显示区，该录像件电性连接于该中央控制模块，以录摄该汽车的侧面的路面，当该汽车向前行驶时，该多模显示区为一反射状态，以反射该汽车的侧面的路面；当该汽车倒车时，该多模显示区转换为一第一屏幕显示状态，显示该录像件对该汽车的侧面相邻于该汽车的轮胎旁的路面所录摄的一低路面影像。藉此，提高倒车时的后照镜可视角度，以防止撞到轮胎旁的物品。

关键词：汽车中央控制模块显示区多模电性连接状态显示后照镜录像侧面轮胎倒车屏幕显示状态镜面反射区多模切换反射状态汽车倒车可视角车侧装设反射影像行驶转换

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一种多模切换式节电器

一种多模切换式节电器

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作者：赵科伟 518000 广东省深圳市龙岗区坂田街道吉华路393号英达丰科技园A栋301

本实用新型公开了一种多模切换式节电器，包括机体和安全门，所述安全门安装在机体的前方，所述安全门的左侧设置有安全锁，所述安全门的右侧设置有合页，所述安全门的上方设置有散热格栅，所述安全门的前方设置有显示屏，所述显示屏的... 详细信息

标准号: CN207235295U

本实用新型公开了一种多模切换式节电器，包括机体和安全门，所述安全门安装在机体的前方，所述安全门的左侧设置有安全锁，所述安全门的右侧设置有合页，所述安全门的上方设置有散热格栅，所述安全门的前方设置有显示屏，所述显示屏的下方设置有标准按键，为了能更好提高节能效果,在产品内部集成三种不同的工作模块,分别为默认模块、标准模块、增强模块三种，消费者可根据自己的用电选择适合的节能模式，这样就能适应实际的工作情况，使得节电器能够更好的节电，而且在节电器上安装了散热风机，这样可以使得节电器能够更好的散热，使得节电器能够在更合适的温度下工作，提高了节电器的使用性能。

关键词：安全门节电器显示屏本实用新型标准按键标准模块多模切换工作模块节能模式节能效果内部集成散热风机散热格栅使用性能安全锁散热合页节电

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