咨询与建议

限定检索结果

文献类型

  • 2 篇 期刊文献

馆藏范围

  • 2 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 2 篇 理学
    • 2 篇 数学

主题

  • 2 篇 有色petri网
  • 2 篇 多模列控系统
  • 1 篇 基于轨道电路的列...
  • 1 篇 模式切换
  • 1 篇 运营可用性
  • 1 篇 点式‒基于通信的列...
  • 1 篇 车载信号降级
  • 1 篇 实时性

机构

  • 2 篇 同济大学
  • 2 篇 卡斯柯信号有限公...

作者

  • 2 篇 董德存
  • 2 篇 欧冬秀
  • 2 篇 汪小勇
  • 1 篇 纪玉清

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=多模列控系统"
2 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
车载TBTC-CBTC系统降级场景下的CPN建模与仿真
收藏 引用
计算机工程 2022年 第7期48卷 189-198页
作者: 汪小勇 董德存 欧冬秀 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海201804 同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室 上海201804 卡斯柯信号有限公司 上海200072
基于轨道电路的列车控制(TBTC)-基于通信的列车控制(CBTC)双模车载系统是实现轨道交通多网融合的关键,其模式间切换具有较强的随机性和并发性,并直接影响车载信号系统的运营可用性。然而,车载信号系统故障降级导致轨道交通资源利用率降... 详细信息
来源: 评论
基于有色Petri网的点式-基于通信的列车控制系统切换实时性分析
收藏 引用
同济大学学报(自然科学版) 2021年 第3期49卷 382-390页
作者: 汪小勇 董德存 欧冬秀 纪玉清 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 上海201804 同济大学上海市轨道交通结构耐久与系统安全重点实验室 上海201804 卡斯柯信号有限公司 上海200072
点式‒基于通信的列车控制(BM-CBTC)多模列控系统的模式切换时延对城市轨道交通运营效率有着较大影响。分析点式‒基于通信的列车控制(BM-CBTC)系统模式切换功能及过程,建立基于有色Petri网(CPN)的模式切换模型,研究不同点式(BM)控制系统... 详细信息
来源: 评论