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文献类型

  • 2 篇 期刊文献

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  • 2 篇 电子文献
  • 0 种 纸本馆藏

日期分布

学科分类号

  • 2 篇 工学
    • 2 篇 动力工程及工程热...
    • 1 篇 机械工程
    • 1 篇 软件工程

主题

  • 2 篇 多模型集
  • 1 篇 燃料电池发动机
  • 1 篇 多模型预测控制
  • 1 篇 主汽温系统
  • 1 篇 贝叶斯概率加权
  • 1 篇 自适应控制
  • 1 篇 动态前馈

机构

  • 1 篇 华北电力大学
  • 1 篇 同济大学
  • 1 篇 山东建筑大学

作者

  • 1 篇 谭文
  • 1 篇 zhang chuansheng
  • 1 篇 zhou su
  • 1 篇 岳俊红
  • 1 篇 周苏
  • 1 篇 张传升
  • 1 篇 陈凤翔
  • 1 篇 chen fengxiang
  • 1 篇 刘吉臻

语言

  • 2 篇 中文
检索条件"主题词=多模型集"
2 条 记 录,以下是1-10 订阅
排序:
基于多模型集的主汽温多模型预测控制方法
收藏 引用
热能动力工程 2008年 第4期23卷 395-398页
作者: 刘吉臻 岳俊红 谭文 华北电力大学自动化系 北京102206
针对一类可以采用一阶惯性加纯滞后模型描述不同工况下动态特性且随工况变化的工业过程,提出一种基于对象特征参数极大极小值的多模型集建立方法,采用递推贝叶斯概率加权方法获得全局预测模型,并以此设计多模型预测控制器以满足工况大... 详细信息
来源: 评论
燃料电池发动机自适应控制模型的确定
收藏 引用
汽车工程 2012年 第5期34卷 385-388页
作者: 张传升 周苏 陈凤翔 同济大学汽车学院 上海201804 山东建筑大学信息与电气工程学院 济南250101
多模型自适应控制是解决燃料电池发动机电压-电流间的非线性特性导致控制器设计困难的较好方案。本文中提出了一种包含多个线性局域模型多模型集,其参数通过最小二乘法辨识得到。最后通过仿真数据与实验数据的比较确定模型包含6个2... 详细信息
来源: 评论