检索结果-内蒙古大学图书馆

现代隧道技术 2023年第5期60卷 11-19页

作者：曾艳华赵东旭涂云龙陶亮亮西南交通大学土木工程学院成都610031 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室成都610031

为降低多竖(斜)井复杂运营通风系统的能耗,将运营通风多模式转换系统应用于特长公路隧道分段纵向通风中。基于隧道内回路风压平衡和通风网络理论,提出隧道通风模式初拟、极限交通承载量计算、动态化通风模式选择、射流风机台数确定及通... 详细信息

为降低多竖(斜)井复杂运营通风系统的能耗,将运营通风多模式转换系统应用于特长公路隧道分段纵向通风中。基于隧道内回路风压平衡和通风网络理论,提出隧道通风模式初拟、极限交通承载量计算、动态化通风模式选择、射流风机台数确定及通风能耗对比优化的通风设计流程,研究多模式通风转换系统的运作方式,对比分析常规分段纵向通风方式和多模式转换通风方式的运营能耗。结果表明,隧道远期设计高峰小时交通量达到最大值3137 veh/h时,需开启29组射流风机,此时隧道各段风速小于8 m/s;一天中31.25%的时段通过模式1即能满足通风要求,52.08%的时段需要通风模式4才能满足通风要求,多模式转换通风较仅通过模式4进行通风总功率减少20.71%;交通量小于1726 veh/h时,3#竖井排风量可降低为93 m^(3)/s,隧道内风机总功率可减少37.57%。

关键词：隧道通风多模式转换极限交通承载量网络解算风机功率

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于多模式转换的外部电源自动供电方法研究

引用

电子设计工程 2021年第8期29卷 130-134页

作者：张娜海南电网有限责任公司信息通信分公司海南海口570100

传统的外部电源自动供电方法不具备电压调节功能,导致供电稳定性差。为了解决上述问题,基于多模式转换研究了一种新的外部电源自动供电方法。通过分析外部电源自动电容确定电荷,利用多模式转换技术转换电源电压,选择旁路部分、自检部分... 详细信息

传统的外部电源自动供电方法不具备电压调节功能,导致供电稳定性差。为了解决上述问题,基于多模式转换研究了一种新的外部电源自动供电方法。通过分析外部电源自动电容确定电荷,利用多模式转换技术转换电源电压,选择旁路部分、自检部分和运行部分实现供电。实验结果表明,基于多模式转换的外部电源自动供电方法,能够在短时间内调节电压,获得定子三相电流,稳定地提供电量。

关键词：多模式转换外部电源自动供电供电方法

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

基于单排行星齿轮结构的混合动力汽车多工作模式设计

引用

中国科技期刊数据库工业A 2021年第9期 115-116,119页

作者：鲁守荣无锡城市职业技术学院江苏无锡214000

混合动力汽车中动力源的切换、动力的分配以及传递是耦合发动机和电动机功率的关键部分,直接影响整车的使用性能。本文结合混合动力汽车的行驶特点和行星轮机构的动力耦合与传递功能,进行了混合动力汽车的多工作模式设计,其目的是为了... 详细信息

混合动力汽车中动力源的切换、动力的分配以及传递是耦合发动机和电动机功率的关键部分,直接影响整车的使用性能。本文结合混合动力汽车的行驶特点和行星轮机构的动力耦合与传递功能,进行了混合动力汽车的多工作模式设计,其目的是为了满足混合动力汽车的行驶需要,提高能源效率、减少排放污染等,同时,也为整车控制策略的制定奠定基础。此设计具有结构简单、控制方便和传动效率高等优点。

关键词：混合动力汽车行星齿轮多模式转换传动系统

来源：评论

学校读者我要写书评

暂无评论

飞行器遥测跟踪的多模式自动转换方法研究