检索结果-内蒙古大学图书馆

环境保护与循环经济 2018年第6期38卷 12-16页

作者：王留锁辽宁省环境科学研究院辽宁沈阳110161

以阜新市清河门区作为研究对象,将多目标优化模型应用于水环境承载力优化计算,对与清河门区水环境承载力现状相当的人口规模、经济发展水平、污染物排放量、用水结构、植被覆盖等要素进行建模及优化计算。从水环境对城市发展规模、产业... 详细信息

以阜新市清河门区作为研究对象,将多目标优化模型应用于水环境承载力优化计算,对与清河门区水环境承载力现状相当的人口规模、经济发展水平、污染物排放量、用水结构、植被覆盖等要素进行建模及优化计算。从水环境对城市发展规模、产业结构及布局、城镇建设的支撑和约束双重角度出发,提出辽宁省水环境超载区、县(市)的水环境承载能力提升方向和对策建议。

关键词：水环境承载力多目标优化模型提升对策辽宁省

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电子废弃物混流拆解线平衡排序多目标优化模型与方法研究

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学术动态（成都） 2015年第2期 30-32页

作者：郭秀萍经管学院

1研究意义电子信息产业市场驱动技术创新,导致电子产品加速更新换代,产生大量家电、电脑等电子废弃物(电子垃圾)。目前,我国已进入家电报废高峰期,据发改委公布数据,我国家电年报废量已超5000万台,且以年均20%速度增长。同时,我国还依... 详细信息

1研究意义电子信息产业市场驱动技术创新,导致电子产品加速更新换代,产生大量家电、电脑等电子废弃物(电子垃圾)。目前,我国已进入家电报废高峰期,据发改委公布数据,我国家电年报废量已超5000万台,且以年均20%速度增长。同时,我国还依然有国外电子垃圾输入:据统计,全世界每年产生的电子垃圾80%被运往亚洲,其中的90%丢弃在中国,对环境和人体健康构成严重危害。然而,任何事物总存在辩证两面性,电子废弃物富含稀贵金属、基本金属和塑料等资源。

关键词：电子废弃物混流多目标优化模型电子垃圾电子产品稀贵金属报废量市场驱动电子信息加权法

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物流配送路径选择的多目标优化模型及其字典序解法

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物流工程与管理 2015年第1期37卷 95-96,112页

作者：张洪真李登峰福州大学经济与管理学院福建福州350108

根据物流配送路径选择问题的特点与约束要求,建立其多目标优化模型,进而利用字典序思想,提出了相应的字典序求解方法,即:首先最小化配送成本,然后在配送成本不增加的基础上最小化配送时间。文中实例计算表明,所提出的模型与方法可行、有... 详细信息

根据物流配送路径选择问题的特点与约束要求,建立其多目标优化模型,进而利用字典序思想,提出了相应的字典序求解方法,即:首先最小化配送成本,然后在配送成本不增加的基础上最小化配送时间。文中实例计算表明,所提出的模型与方法可行、有效,可为物流配送路径选择问题提供决策支持。

关键词：多目标优化模型物流配送路径选择字典序方法

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基于多目标优化模型的最优上车点位置研究

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科学与信息化 2020年第20期 25-26页

作者：郑新宇西南石油大学四川成都 610500

本文针对机场乘客乘坐出租车的效率问题,通过对文献中常用机场出租车"上车点"分布模式进行分析研究,建立了以乘客等车总成本最小、司机等待总成本最小、"上车点"建设成本最小的多目标优化模型;接着通过线性加权组... 详细信息

本文针对机场乘客乘坐出租车的效率问题,通过对文献中常用机场出租车"上车点"分布模式进行分析研究,建立了以乘客等车总成本最小、司机等待总成本最小、"上车点"建设成本最小的多目标优化模型;接着通过线性加权组合法将多目标转化为单目标优化模型,并用遍历算法对"上车点"的取值范围进行遍历,最终得到了"上车点"数的最优值为8个,且均匀分布在道路的两侧,其相邻两辆车的间距为20m.

关键词：机场出租车多目标优化模型线性加权组合法遍历算法

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一种基于多目标优化模型的异构网络垂直切换算法及系统

一种基于多目标优化模型的异构网络垂直切换算法及系统

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作者：邓宏贵王书敏李幼真封雨鑫 410083 湖南省长沙市麓山南路932号

本发明涉及异构网络技术领域，公开了基于多目标优化模型的异构网络垂直切换算法及系统，以提高异构网络系统的资源利用率和保证用户的服务质量需求，本发明的算法包括根据相关参数计算异构网络中反映各基站在不同状态下性能特征的Gitt... 详细信息

标准号: CN110996365B

本发明涉及异构网络技术领域，公开了基于多目标优化模型的异构网络垂直切换算法及系统，以提高异构网络系统的资源利用率和保证用户的服务质量需求，本发明的算法包括根据相关参数计算异构网络中反映各基站在不同状态下性能特征的Gittins指数，并生成异构网络中的Gittins矩阵；计算用户在切换执行前的传输速率矩阵和误码率矩阵；设置用于反映用户切换策略的矩阵变量；以Gittins矩阵、传输速率矩阵和误码率矩阵为参数，以矩阵变量为决策变量构建多目标优化模型；求解出多目标优化模型中的矩阵变量以确定最优的切换策略。

关键词：矩阵异构网络多目标优化模型速率矩阵误码率算法服务质量需求资源利用率传输垂直切换决策变量相关参数性能特征用户切换构建基站求解保证

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一种电-气耦合系统概率最大负荷裕度多目标优化模型及其求解方法

一种电-气耦合系统概率最大负荷裕度多目标优化模型及其求解方法

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作者：马瑞秦佳倩颜宏文 410114 湖南省长沙市雨花区万家丽南路二段960号

本发明公开一种电‑气耦合系统概率最大负荷裕度多目标优化模型及其求解方法，涉及多能流系统运行控制领域，包括以下步骤：以电气耦合系统中电力系统最大负荷裕度和天然气系统最大负荷裕度为多目标，计及风电输入的不确定性，考虑电力... 详细信息

标准号: CN108594658A

本发明公开一种电‑气耦合系统概率最大负荷裕度多目标优化模型及其求解方法，涉及多能流系统运行控制领域，包括以下步骤：以电气耦合系统中电力系统最大负荷裕度和天然气系统最大负荷裕度为多目标，计及风电输入的不确定性，考虑电力网络，天然气网络及EH三个部分的约束条件，建立电气耦合系统概率最大负荷裕度多目标优化的数学模型；基于SRSM，牛顿法及NSGA‑II和最大满意度决策混合算法求解多目标优化模型，得到最优折衷调度策略及其对应的潮流分布等数据信息。本发明适应于能源互联发展趋势，可以保证多能流系统的高效和环保运行。

关键词：最大负荷裕度多目标优化模型电气耦合求解能流系统运行控制多目标优化天然气系统不确定性电力网络电力系统调度策略混合算法数据信息数学模型系统概率约束条件耦合系统多目标满意度牛顿法风电互联天然气概率潮流能源环保决策网络保证

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一种基于多目标优化模型的异构网络垂直切换算法及系统

一种基于多目标优化模型的异构网络垂直切换算法及系统

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作者：邓宏贵王书敏李幼真封雨鑫 410083 湖南省长沙市麓山南路932号

标准号: CN110996365A

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一种突发紧急状态下装备运输多目标优化模型

一种突发紧急状态下装备运输多目标优化模型

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作者：陈天平孙鹏刘彬徐鑫张杰勇刘东洋李军 710077 陕西省西安市沣镐东路一号

本发明公开了一种突发紧急状态下装备运输多目标优化模型，在突发紧急状态下，构建突发紧急状态下装备运输多目标优化模型，在本模型中建立包含两个目标函数的区间数线性规划模型，从装备运输时间最短以及装备运输成本最小两个目标出发... 详细信息

标准号: CN112257946A

本发明公开了一种突发紧急状态下装备运输多目标优化模型，在突发紧急状态下，构建突发紧急状态下装备运输多目标优化模型，在本模型中建立包含两个目标函数的区间数线性规划模型，从装备运输时间最短以及装备运输成本最小两个目标出发，采用分层序列法对装备运输多目标优化模型进行求解，根据求解结果最终能够得到基于装备收发双方运输时间、距离和运价等综合因素的基础上，科学制定出的装备运输方案，从而保证运输时间最短以及运输成本最小。

关键词：运输多目标优化模型紧急状态运输成本求解线性规划模型目标函数综合因素序列法分层构建收发保证制定

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基于粒子群优化的生产过程系统多目标优化模型控制方法

基于粒子群优化的生产过程系统多目标优化模型控制方法

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作者：莫愿斌卢彦越张超群 530006 广西壮族自治区南宁市大学东路188号

本发明属于电数字数据处理技术领域，公开了一种基于粒子群优化的生产过程系统多目标优化模型控制方法，本发明提供的算法能很好地求出所定义的理想有效解，理想有效解未必能使每个目标都达到最优，但若以每个目标的最优值的数值组成的... 详细信息

标准号: CN109683558A

本发明属于电数字数据处理技术领域，公开了一种基于粒子群优化的生产过程系统多目标优化模型控制方法，本发明提供的算法能很好地求出所定义的理想有效解，理想有效解未必能使每个目标都达到最优，但若以每个目标的最优值的数值组成的点，记为P，理想有效解就是找一个解，使以该解的各目标值组成的点与P的距离最近；有效解和其他的多目标问题所定义的有效解有本质的区别，就是一个特定的解，为多目标的求解指定了一个明确的解的定义，可以有效地解决多目标规划的解的不确定性问题。而且本发明可以不必事先求出各目标函数的最优解，而是在求解的过程中，自动地逐步逼近最优解。

关键词：有效解最优解求解电数字数据处理多目标优化模型不确定性问题多目标规划多目标问题粒子群优化距离最近目标函数生产过程多目标有效地自动地算法逼近

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基于冲突消解的智能车辆城市交叉口通行决策多目标优化模型

基于冲突消解的智能车辆城市交叉口通行决策多目标优化模型

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作者：陈雪梅成英欧洋佳欣孙雨帆郑雪龙李梦溪王子嘉 100089 北京市海淀区中关村南大街5号

本发明公开了一种基于冲突消解的智能车辆城市交叉口通行决策多目标优化模型，以交叉口目标车辆的穿越意愿高低及冲突车辆的的驾驶类型，应用模糊逻辑方法建立车辆穿越交互关系判定模型，基于此进行交叉口冲突消解的决策模型建立，以加... 详细信息

标准号: CN110992695A

本发明公开了一种基于冲突消解的智能车辆城市交叉口通行决策多目标优化模型，以交叉口目标车辆的穿越意愿高低及冲突车辆的的驾驶类型，应用模糊逻辑方法建立车辆穿越交互关系判定模型，基于此进行交叉口冲突消解的决策模型建立，以加速度作为决策变量控制车辆，将交叉口冲突消解问题转化为一个带约束的多目标优化问题，通过引入可变合作系数，完成交叉口不同交互方式下的无人驾驶车辆动作生成结果的优化；采用改进型非劣遗传算法NSGA‑II求解Pareto最优解集，然后采用熵权TOPSIS对Pareto最优解集进行多属性决策分析，根据决策者的偏好挑选出最优解。将冲突车辆的行驶时间、行驶速度得到优化，提高行为决策水平。

关键词：交叉口消解冲突车辆冲突多目标优化模型穿越无人驾驶车辆应用模糊逻辑行驶城市交叉口多目标优化多属性决策动作生成交互方式交互关系决策变量决策模型目标车辆问题转化行为决策遗传算法智能车辆改进型最优解可变求解偏好优化判定驾驶通行引入决策分析合作

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