检索结果-内蒙古大学图书馆

上海电机学院学报 2020年第1期23卷 23-28页

作者：朱辉吕红芳(指导) 上海电机学院电气学院上海201306

微电网优化调度的目的是在保证各微源出力与负荷平衡的前提下,优化安排各个微源出力,从而实现微电网运行的既定目标。以多微电网经济性、环保性为双重优化目标,建立优化调度模型,并用改进的多目标遗传算法求解,得到微电网调度方案。通... 详细信息

微电网优化调度的目的是在保证各微源出力与负荷平衡的前提下,优化安排各个微源出力,从而实现微电网运行的既定目标。以多微电网经济性、环保性为双重优化目标,建立优化调度模型,并用改进的多目标遗传算法求解,得到微电网调度方案。通过仿真实验验证了改进算法与模型的有效性。

关键词：微电网双重目标多目标遗传算法优化调度

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数控铣削参数优化方法的研究

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延边大学学报（自然科学版） 2020年第4期46卷 333-338页

作者：王德超朴成道尹凤哲赵德金延边大学工程训练中心吉林延吉133002 延边大学工学院吉林延吉133002

为了优化数控铣削参数,以切削比能低、表面质量优为优化目标,对45号钢进行了单工步干式铣削沟槽正交实验.采用多目标遗传算法求解出了不同铣削参数的优化解,并通过对比经验参数与优化参数的实验结果得出了最优铣削参数组合.在最优铣削... 详细信息

为了优化数控铣削参数,以切削比能低、表面质量优为优化目标,对45号钢进行了单工步干式铣削沟槽正交实验.采用多目标遗传算法求解出了不同铣削参数的优化解,并通过对比经验参数与优化参数的实验结果得出了最优铣削参数组合.在最优铣削参数组合下对工件进行加工(粗/半精加工)时,其加工切削比能和工件表面粗糙度比优化前分别降低了46.2%和41.6%,因此本文优化方法可为提高数控铣削加工质量和降低能耗提供参考.

关键词：多目标遗传算法切削功率表面粗糙度铣削参数

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离心叶轮叶片载荷分布优化设计

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风机技术 2020年第2期62卷 35-43页

作者：任霁筇赵新君邵伟龙郭伟王国欣闻苏平西安交通大学能动学院沈阳鼓风机集团股份有限公司

以某离心风机为研究对象,基于三元反问题设计方法,将离心叶轮的轮盘、轮盖侧叶片载荷分布及叶片尾缘倾斜作为设计参数,利用响应面法与多目标遗传算法组合优化的方法进行优化设计,将翼型叶片优化为三元单板型叶片。数值模拟结果表明:优... 详细信息

以某离心风机为研究对象,基于三元反问题设计方法,将离心叶轮的轮盘、轮盖侧叶片载荷分布及叶片尾缘倾斜作为设计参数,利用响应面法与多目标遗传算法组合优化的方法进行优化设计,将翼型叶片优化为三元单板型叶片。数值模拟结果表明:优化叶轮相较于原始叶轮在设计工况下的全压效率提高了1.3%,在全工况范围内,叶片出口非工作面靠近轮盖侧的流动分离现象也得到了明显的改善,全压效率均有明显提高。

关键词：离心风机反问题设计响应面法多目标遗传算法

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基于NSGAⅡ的交直流系统无功优化

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西安石油大学学报（自然科学版） 2019年第5期34卷 122-126页

作者：武晓朦王欢西安石油大学电子工程学院陕西省油气井测控技术重点实验室

在交流系统与直流系统互联以及大规模分布式电源并网中,传统以网损或电压稳定性的单一目标函数已经无法满足电网优化的需求。为此,以交直流系统总网损和节点电压偏移量作为目标函数构建多目标交直流系统模型,在传统遗传算法加入快速非... 详细信息

在交流系统与直流系统互联以及大规模分布式电源并网中,传统以网损或电压稳定性的单一目标函数已经无法满足电网优化的需求。为此,以交直流系统总网损和节点电压偏移量作为目标函数构建多目标交直流系统模型,在传统遗传算法加入快速非支配排序方法,并且在遗传过程中采用精英保留策略防止优良个体的丢失,从而求解得到多个pareto非劣解集。对IEEE30节点系统标准算例进行验证,所得结果验证了所提方法的可行性。

关键词：交直流系统 NSGAⅡ 无功优化高压直流输电多目标遗传算法

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多航路点协同约束下的飞机性能参数优化

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飞行力学 2019年第1期37卷 6-10,16页

作者：谷润平袁婕中国民航大学空中交通管理学院天津300300

针对多航路点协同约束下飞行轨迹预测中飞机性能参数优化问题,依据飞机进场剖面构建了飞机进场轨迹,并提出了飞机进场航路点协同约束合理性的验证方法。创建了两种多目标适应度函数并进行对比、选择,在简化问题复杂性的同时保证了优化... 详细信息

针对多航路点协同约束下飞行轨迹预测中飞机性能参数优化问题,依据飞机进场剖面构建了飞机进场轨迹,并提出了飞机进场航路点协同约束合理性的验证方法。创建了两种多目标适应度函数并进行对比、选择,在简化问题复杂性的同时保证了优化模型运行的稳定性,并基于多目标遗传算法建立了优化求解模型。仿真结果表明,该优化模型能对具有多个航路点协同约束下的节油飞机性能参数进行有效求解,使用非线性适应度函数较线性适应度函数综合稳定性提升了161. 67%,所提出的RTA约束窗口大小设置方法对空管实际运行有指导意义。

关键词：航空运输飞机性能参数协同约束多目标遗传算法要求到达时间

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苏叶黄连汤抗流感活性成分提取工艺的优化及目标相关性分析

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中成药 2019年第12期41卷 2837-2841页

作者：鲁银均严云良吴巧凤浙江中医药大学

目的优化苏叶黄连汤抗流感活性成分提取工艺,并进行目标相关性分析。方法以液料比、提取温度、提取时间、提取次数为影响因素,迷迭香酸含有量、盐酸小檗碱含有量、浸膏得率、流感病毒抑制率为评价指标,均匀设计多目标遗传算法优化提取... 详细信息

目的优化苏叶黄连汤抗流感活性成分提取工艺,并进行目标相关性分析。方法以液料比、提取温度、提取时间、提取次数为影响因素,迷迭香酸含有量、盐酸小檗碱含有量、浸膏得率、流感病毒抑制率为评价指标,均匀设计多目标遗传算法优化提取工艺。然后,Pearson分析考察流感病毒抑制率与各目标之间的相关性。结果最佳条件为液料比28∶1,提取温度97℃,提取时间108 min,提取次数3次,迷迭香酸含有量、盐酸小檗碱含有量、浸膏得率、流感病毒抑制率分别为241mg/g、3092mg/g、283%、668%。流感病毒抑制率与2种成分含有量呈显著正相关(P<005)。结论该方法稳定可靠,可用于提取苏叶黄连汤抗流感活性成分。

关键词：苏叶黄连汤抗流感活性成分提取均匀设计多目标遗传算法目标相关性分析

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基于多目标遗传算法的热定型工艺参数优化设计

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江南大学学报（自然科学版） 2012年第4期11卷 453-457页

作者：周丽春郜琳琳金福江华侨大学信息科学与工程学院福建厦门361021

为了解决染整后整理中热定型工艺参数难以定量设计的关键技术难题,将工艺参数优化设计问题视为以成品门幅、克重与客户要求的相应值的绝对误差最小为目标函数,温度、车速、超喂率和上机门幅为优化变量,以根据实际情况中各优化变量的取... 详细信息

为了解决染整后整理中热定型工艺参数难以定量设计的关键技术难题,将工艺参数优化设计问题视为以成品门幅、克重与客户要求的相应值的绝对误差最小为目标函数,温度、车速、超喂率和上机门幅为优化变量,以根据实际情况中各优化变量的取值范围为约束条件的多目标优化问题。建立多目标优化模型,并基于该模型采用多目标遗传算法,实现了热定型参数精确定量设计。用该方法得到的工艺参数加工弹力布,生产成品的克重、门幅与用户要求指标的偏差小于1%,完全可以满足实际生产要求。

关键词：染整后整理热定型工艺多目标遗传算法参数优化

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基于遗传算法的升力体外形优化设计

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气体物理 2020年第4期5卷 31-36页

作者：解静白鹏李永远中国运载火箭技术研究院北京100076 中国航天空气动力技术研究院北京100074

升力体由于低热流率再入物理特性和高效的内部容积利用率,是高超声速飞行器气动外形的一种典型布局.文章对升力体飞行器进行参数化数值建模,并提取其表征外形的参数作为设计变量,综合考虑飞行器再入过程中的气动力、气动热、容积利用率... 详细信息

升力体由于低热流率再入物理特性和高效的内部容积利用率,是高超声速飞行器气动外形的一种典型布局.文章对升力体飞行器进行参数化数值建模,并提取其表征外形的参数作为设计变量,综合考虑飞行器再入过程中的气动力、气动热、容积利用率及稳定性等性能指标.运用多目标混合遗传算法对升力体进行了多变量、多约束下的气动外形优化设计,获得了再入飞行器外形的最优Pareto解.数值模拟结果表明,典型状态下最优Pareto解与CFD结果相差12%,验证了优化结果的准确性.

关键词：升力体外形优化多目标遗传算法数值模拟参数化

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电气化铁路地面混合式储能系统容量配置方法

电气化铁路地面混合式储能系统容量配置方法

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作者：高仕斌罗嘉明韦晓广雷杰宇何宗伦 610031 四川省成都市金牛区二环路北一段111号

本发明公开了一种电气化铁路地面混合式储能系统容量配置方法，该方法针对铁路混合储能系统容量配置较为困难的问题，以储能介质串并联数作为控制变量，考虑投资成本与经济效益为优化目标，并设置多种电类及非电类约束，采用多目标遗传... 详细信息

标准号: CN113629742A

本发明公开了一种电气化铁路地面混合式储能系统容量配置方法，该方法针对铁路混合储能系统容量配置较为困难的问题，以储能介质串并联数作为控制变量，考虑投资成本与经济效益为优化目标，并设置多种电类及非电类约束，采用多目标遗传算法迭代得到帕累托解集，并利用成本回收年限对解进行寻优，该方法在降低成本投资的同时兼顾储能系统的经济效益，同时满足牵引供电系统各项约束，具有流程清晰、适应能力强等特点。

关键词：多目标遗传算法储能系统容量混合储能系统牵引供电系统成本回收成本投资储能介质储能系统控制变量容量配置优化目标电气化铁路串并联能力强迭代寻优清晰配置铁路投资

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多功能全回转起重船调拨配载控制方法及起重船

多功能全回转起重船调拨配载控制方法及起重船

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作者：孟珣唐品李德江 266000 山东省青岛市崂山区松岭路238号

多功能全回转起重船调拨配载控制方法包括：得出平衡方程，以初稳性高最大为目标，得到起吊准备阶段模型，利用单目标遗传算法得到最优解；以各个压载舱调拨量最大值最小、平衡状态时起重船纵倾角最小、平衡状态时起重船横倾角最小作为... 详细信息

标准号: CN113361005A

多功能全回转起重船调拨配载控制方法包括：得出平衡方程，以初稳性高最大为目标，得到起吊准备阶段模型，利用单目标遗传算法得到最优解；以各个压载舱调拨量最大值最小、平衡状态时起重船纵倾角最小、平衡状态时起重船横倾角最小作为目标，得到起吊重物阶段数学模型；以各个压载舱调拨量最大值最小、回转过程中起重船纵倾角最大值最小、回转过程中起重船横倾角最大值最小作为目标，得到起吊回转阶段数学模型；利用多目标遗传算法得到最优解集，利用基于熵权的TOPSIS方法对最优解排序，设定排序最高的最优解为起吊重物阶段/回转阶段目标调拨配载方案；控制起重船按照目标调拨配载方案运行。还提供一种起重船。本发明可以提高调拨配载效率和精度。

关键词：起重船最优解回转过程回转阶段平衡状态起吊重物数学模型纵倾角起吊压载排序多目标遗传算法全回转起重船平衡方程遗传算法准备阶段初稳性单目标

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