检索结果-内蒙古大学图书馆

2016中国环境科学学会学术年会

作者：伯鑫马继李时蓓赵晓宏环境保护部环境工程评估中心北京100012 国家环境保护环境影响评价数值模拟重点实验室北京100012 新疆兵团勘测设计院(集团)有限责任公司乌鲁木齐830002

针对CALPUFF模型应用中存在的单线程运算方式效率较低的问题,需要对提高CALPUFF计算效率的可操作方案进行研究,通过对基于命令行的CALPUFF计算系统构建,选择天河一号作为未来基于命令行的CALPUFF计算系统进行云升迁时运行的支撑平台,完... 详细信息

针对CALPUFF模型应用中存在的单线程运算方式效率较低的问题,需要对提高CALPUFF计算效率的可操作方案进行研究,通过对基于命令行的CALPUFF计算系统构建,选择天河一号作为未来基于命令行的CALPUFF计算系统进行云升迁时运行的支撑平台,完成系统业务流程设计及CALPUFF计算在线管理业务系统构建.

关键词：环境影响评价 CALPUFF模型业务流程多线程计算

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CALPUFF大气模型多线程计算系统

CALPUFF大气模型多线程计算系统

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作者：伯鑫崔书红李时蓓赵晓宏卢力李晨 100012 北京市朝阳区安外大羊坊8号

本发明公开了一种CALPUFF大气模型多线程计算系统，所述系统包括预处理单元用于获取所述计算系统所需的原始数据文件，判断所述原始数据文件是否符合预设数据格式，当所述原始数据文件不符合预设数据格式时，将所述原始数据文件转换成... 详细信息

标准号: CN105243107A

本发明公开了一种CALPUFF大气模型多线程计算系统，所述系统包括预处理单元用于获取所述计算系统所需的原始数据文件，判断所述原始数据文件是否符合预设数据格式，当所述原始数据文件不符合预设数据格式时，将所述原始数据文件转换成预设数据格式，形成标准数据文件；并行转换单元，用于按照预设的并行转换规则，将预处理单元形成的标准参数文件转换为并行模式文件；以及并行计算单元，用于获取并计算所述并行转换单元形成的并行模式文件，并将计算结果反馈给用户。通过本发明的方案，提高了大气模型计算系统的数据兼容性及数据完整性，同时也提高了数据处理的效率及用户操作的安全性。

关键词：原始数据文件预设数据格式并行转换单元预处理单元并行模式并行计算单元计算结果反馈多线程计算数据兼容性数据完整性标准参数并行转换计算系统模型计算数据文件文件转换用户操作数据处理获取一种预设符合判断转换计算公开

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特高压直流输电控制保护系统实时仿真技术的研究及应用

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电力系统保护与控制 2019年第15期47卷 142-147页

作者：王伟许昌开普检测研究院股份有限公司河南许昌461000

采用模拟高压直流输电一次系统的RTDS平台与直流工程的实际控制装置相结合的方法,实现直流工程的仿真验证平台的搭建,存在占地面积大、接线复杂的问题。提出了一种直流输电控制保护系统实时仿真的技术。使用Matlab/Simulink图形化的方... 详细信息

采用模拟高压直流输电一次系统的RTDS平台与直流工程的实际控制装置相结合的方法,实现直流工程的仿真验证平台的搭建,存在占地面积大、接线复杂的问题。提出了一种直流输电控制保护系统实时仿真的技术。使用Matlab/Simulink图形化的方式一比一搭建直流控保程序,通过代码转换及多线程优化调度方案将图形化程序转变为CBuilder代码文件,构建高集成度的RTDS自定义元件,只需采用单个RTDS计算单元实现了整个直流工程换流站的控保程序计算。在RTDS仿真平台上对所提出的技术进行了验证,试验结果表明该技术有效、可行。该仿真技术使交直流混联大电网的实时仿真问题变得更加经济、高效。

关键词： Cbuilder Matlab/Simulink 多线程计算层级化建模

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面向复杂生产场景的数字孪生模型分布式渲染方法

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计算机集成制造系统 2023年第6期29卷 1811-1823页

作者：杨艳芳高居建王奇舒亮无武汉理工大学交通与物流工程学院湖北武汉430063 温州大学浙江省低压电器工程技术研究中心浙江温州325027 武汉理工大学水路交通控制全国重点实验室湖北武汉430063

针对生产线数字孪生场景模型数量庞大、逻辑关系复杂、运动模型状态多、动态信息量大,单机渲染方案难以满足逻辑计算与渲染输出的实时性要求,提出一种逻辑计算与实时渲染并行处理的分布式渲染方法。将场景数据分为逻辑数据和实时渲染数... 详细信息

针对生产线数字孪生场景模型数量庞大、逻辑关系复杂、运动模型状态多、动态信息量大,单机渲染方案难以满足逻辑计算与渲染输出的实时性要求,提出一种逻辑计算与实时渲染并行处理的分布式渲染方法。将场景数据分为逻辑数据和实时渲染数据,逻辑数据分布在控制端,渲染数据分布在渲染端,实现了多机并行渲染。以同步各渲染端动态模型的行为状态为切入点,设计了图形处理器多线程机制,实现了逻辑数据计算与运动实体同步判定计算;构建了包括车间状态数据、观察与投影矩阵等在内的同步数据包,结合主从同步数据传输与解析机制,实现了运动模型的快速精准同步。验证表明,在相同模型规模场景下,分布式渲染方法相比单机渲染可以将运行帧数由22.1提升至66.6,在不同模型规模下显著增加渲染帧数,明显提升渲染效果。

关键词：分布式渲染孪生模型多线程计算动态同步

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基于穷举法的双电机插混动力耦合装置传动比优化

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重庆理工大学学报（自然科学） 2023年第5期37卷 1-11页

作者：罗勇李小凡陈国芳刘增玥邓涛重庆理工大学汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室重庆400054 中国汽车工程研究院股份有限公司汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室重庆400054 重庆青山工业有限责任公司技术中心软件开发所重庆400054

动力耦合装置速比优化可采用遗传算法、粒子群算法、PARETO算法等优化算法,但以上算法均有陷入到局部最优的可能。此外,在不同的速比组合下,动力耦合装置的换挡规律将发生变化,在每种速比组合下都需要重新计算换挡规律,才能进行动力性... 详细信息

动力耦合装置速比优化可采用遗传算法、粒子群算法、PARETO算法等优化算法,但以上算法均有陷入到局部最优的可能。此外,在不同的速比组合下,动力耦合装置的换挡规律将发生变化,在每种速比组合下都需要重新计算换挡规律,才能进行动力性和经济性评价,这给各类优化算法的实施带来了挑战。提出了一种基于穷举法的动力耦合装置速比优化方法,让程序计算所有速比组合的换挡规律,进行动力性和经济性评价,二者均衡后选出最优的速比组合。针对穷举法计算量大的问题,通过引入速比分配中的多重约束以减少计算量,并利用多线程方法设计程序以缩短计算时间。以该方法对一款搭载AMT的双电机动力耦合装置进行速比优化,获得其优化速比,并建立系统仿真模型对优化前后系统的动力性和经济性进行对比分析。结果显示,优化后系统的能耗降低了4.4%,验证了此种优化方法的合理性。

关键词：动力耦合装置速比优化多线程计算穷举法

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移动计算资源与本地多核资源的联合调度策略

移动计算资源与本地多核资源的联合调度策略

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作者：王朝阳郑州大学

学位级别：硕士

随着5G的发展,配备多核处理器的移动设备需要处理越来越复杂的应用程序。这些应用程序为人们提供便利的同时,移动设备也必须承担更多的能耗和更高的延迟。然而,移动设备的计算和能量资源有限,特别是电池容量受到移动设备物理尺寸的限制... 详细信息

随着5G的发展,配备多核处理器的移动设备需要处理越来越复杂的应用程序。这些应用程序为人们提供便利的同时,移动设备也必须承担更多的能耗和更高的延迟。然而,移动设备的计算和能量资源有限,特别是电池容量受到移动设备物理尺寸的限制,这些限制降低了用户体验。因此,如何利用移动设备有限的资源高效地完成计算任务是一个迫切需要解决的问题。基于此,移动计算(Mobile Computing,MC)应运而生,为移动用户提供远程计算服务。由于云服务器计算能力强,移动设备可以将密集型任务发送到云服务器进行处理,避免了本地计算的大量延迟和能耗问题。此外,由于多线程计算(multi-threaded computing,MTC)与MC相似,都具有扩展移动设备电池容量和提升计算能力的技术特点,而当前多核移动设备又十分普及。因此,考虑将MTC与MC结合,研究如何高效地调度移动设备的多核资源与边缘计算资源。本文为多线程依赖型任务设计联合调度多核资源与云资源的卸载算法。多线程依赖型任务是能进行并行计算且子任务之间具有依赖关系的任务。根据依赖关系的复杂程度,分别设计了两种计算卸载策略,基于多线程的移动云计算卸载策略与多线程应用程序的细粒度卸载策略。这二者都联合调度本地多核计算频率,上行传输功率以及卸载决策。基于多线程的移动云计算卸载策略解决复杂依赖型任务的计算卸载问题,由于依赖关系复杂,只能根据所提出的策略找到次优解。准确地说,首先,制定多线程计算原则以降低计算能耗或时延。接着,根据该原则即将复杂依赖型任务化简为串行任务。最后,利用凸优化方法与回溯算法结合的方式求解串行化复杂依赖型任务的优化调度解。仿真结果表明,与本地MTC策略和单线程卸载策略相比,将MTC与MC结合可以显著降低多线程应用的计算能耗,提高计算能力。多线程应用程序的细粒度卸载策略解决简单依赖型任务的计算卸载问题,由于依赖关系简单,可以通过所提出的策略找到联合调度最优解。精确地说,首先制定单线程卸载的最小能耗问题。在此基础上,证明了问题的凸性,并利用标准凸优化技术求解。接着,将优化目标从单线程应用扩展到多线程应用,设计多线程应用的计算规则,以降低计算成本。最后,根据这些计算规则和最优解,提出多线程卸载策略来解决多线程应用的计算卸载问题。仿真结果表明,该策略有效地降低了移动计算的最小延迟要求。

关键词：移动计算资源分配卸载策略多线程计算

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加强层级时序记忆算法在税收预测模型中的应用研究

加强层级时序记忆算法在税收预测模型中的应用研究

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作者：冯晓钰江苏科技大学

学位级别：硕士

智能化税收数据预测研究的主要目的,是通过对税收数据的标准化、规范化处理,促进税收预测在现实应用中进一步发展。就目前研究现状分析,税收数据预测研究已经有一定成果,但在预测结果准确度以及预测模型时间开销方面还略显不足。对此,... 详细信息

智能化税收数据预测研究的主要目的,是通过对税收数据的标准化、规范化处理,促进税收预测在现实应用中进一步发展。就目前研究现状分析,税收数据预测研究已经有一定成果,但在预测结果准确度以及预测模型时间开销方面还略显不足。对此,本文主要对层级时序记忆算法(Hierarchical Temporal Memory,以下称“HTM”)在智能化税收数据预测中的应用进行研究,通过改进HTM的空间池和时间池算法,优化HTM在税收数据预测任务中的准确率和训练效率。本文分析比较了各种税收预测方法,采用某市真实税收数据对HTM进行训练,以门控循环单元代替HTM神经元,并在此基础上利用多线程技术HTM空间池算法进行改进,给出相应预测模型,实现税收预测系统。研究内容包括:(1)提出一种基于HTM的数据预测方法,用以构建税收数据预测的模型。对预测模型进行调参对比,优化现有HTM预测模型。实验显示本方法构建的预测结果平均准确率为75%,算法训练平均时间为22.1S。(2)改进HTM自身结构,修改HTM神经元,与门控循环单元相结合,引入循环反馈机制,使用门控循环单元神经元代替HTM中的神经元,在此基础上得到新型HTM的结构。该改进方法与现有HTM预测模型相比,平均准确率提高了6.39%。(3)改进HTM的空间池训练方法。针对HTM空间池算法训练效率低、无法并行计算以及HTM空间池中存在的大数据问题,借鉴生物神经元中的独立并发工作机制,设计实现基于多线程的HTM空间池算法,减少HTM中空间池的时间开销,提高HTM中活跃微柱在空间池中分布的均衡性,增强该算法的适应能力。该改进方法预测结果的训练平均时间为16.6S,降低了24.88%,平均准确率为80.6%,提高了7.47%。(4)结合本文算法,设计并实现了税收预测系统。该系统可以在满足预测税收结果的同时,依据政策等外力因素预测未来税收变化趋势,根据不同结果给出应对措施。

关键词：层级时序记忆算法神经网络税收预测门控循环单元多线程计算

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基于CATIA的三维船舶建模及破舱稳性计算

基于CATIA的三维船舶建模及破舱稳性计算

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作者：贾清振大连理工大学

学位级别：硕士

计算机辅助设计(CAD)技术的不断发展,使得船舶行业挑战与机遇并存。合理使用CAD技术,可有效提高设计质量和效率,缩短设计周期。计算机辅助技术在船舶领域应用不断深入,但通用商业设计软件对船舶设计适用性较低,且未集成所需的性能计算... 详细信息

计算机辅助设计(CAD)技术的不断发展,使得船舶行业挑战与机遇并存。合理使用CAD技术,可有效提高设计质量和效率,缩短设计周期。计算机辅助技术在船舶领域应用不断深入,但通用商业设计软件对船舶设计适用性较低,且未集成所需的性能计算。因此,针对设计软件进行二次开发将设计与性能计算结合是有必要的。船体首尾处曲率变化较大,采用蒙皮方式直接建立整船曲面,首尾部光顺性较差。本文基于Auto CAD型线图,通过ObjectARX开发工具进行二次开发,对各水线及甲板线进行非均匀插值,将加密后的型值点导入到CATIA,分区域建立船体曲面,细化首尾部曲面的生成,以保证其光顺性。传统的船舶分舱大多通过二维图纸表达,直观性较差,且未将分舱参数与模型绑定,不能快速修改。针对上述不足,本文基于CATIA采用自上而下的方式开发了三维分舱程序。程序中定义了两种方式建立三维内壳边线:基于Auto CAD内壳折角线,通过Object ARX提取坐标,再通过CSharp导入CATIA建立各边线;基于内壳边线位置和尺寸参数,生成各边线。通过横舱壁肋位、纵舱壁及垂向分舱特征数,实现货舱区快速分舱及舱室模型自动生成。基于CATIA知识工程,在模型文件中添加分舱参数,通过公式将其与对应特征绑定,实现了尺寸驱动,便于分舱方案的修改,提高了模型复用性;还定义了规则约束参数边界,提高了分舱方案的容错性。船舶破舱稳性常用二维数值积分方法实现,计算繁琐,计算误差取决于积分精度。本文使用CSharp对CATIA开发,基于船体、船舱三维模型实现破损浮态、稳性计算及自由液面修正;基于船舱三维实体模型计算不同装载率不同横倾角下的倾斜力矩,取最大力矩,用于自由液面修正。通过多线程编程,将浮态、稳性计算及自由液面修正计算整个任务划分为多个子任务,减少了求解时间。基于AutoCAD型线图,完成了型值点坐标的提取并基于CATIA完成船体曲面模型光顺性优化;通过定义三维分舱参数,与内壳折角线结合,实现了船舶快速分舱;基于CATIA知识工程,实现了分舱方案的快速修改;减少了重复工作耗时,提高了设计效率。基于三维模型,通过CSharp编程实现了破损稳性的自动计算及自由液面修正,并通过多线程对程序优化,提高了程序计算效率。本文开发的程序将船舶总体设计与性能计算结合,有较大的实用性。

关键词： AutoCAD二次开发 CATIA二次开发船体三维建模优化三维参数化分舱破舱稳性多线程计算

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并行算法与结构

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国际学术动态 1997年第4期 20-24,28页

作者：孙钟秀谢立南京大学计算机系

由IEEE召开的第2届并行处理算法和结构国际会议(ICA3PP-96)于1996年6月11～13日在新加坡举行。会议录取论文73篇,约有100余位代表参加会议。主要学术活动包括大会主旨报告、分会报告、专题讨论和入门讲座。

关键词：并行算法并行程序设计多线程计算互连网络

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面向复杂生产场景的数字孪生模型分布式渲染方法

面向复杂生产场景的数字孪生模型分布式渲染方法

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第六届数字孪生与智能制造服务学术会议

作者：杨艳芳高居建王奇舒亮武汉理工大学交通与物流工程学院湖北武汉 430063 温州大学浙江省低压电器工程技术研究中心浙江温州 325027 武汉理工大学交通与物流工程学院湖北武汉 430063 温州大学浙江省低压电器工程技术研究中心浙江温州 325027

针对生产线数字孪生场景模型数量庞大、逻辑关系复杂、运动模型状态多、动态信息量大,单机渲染方案难以满足逻辑计算与渲染输出的实时性要求,提出一种逻辑计算与实时渲染并行处理的分布式渲染方法.将场景数据分为逻辑数据和实时渲染数据... 详细信息

针对生产线数字孪生场景模型数量庞大、逻辑关系复杂、运动模型状态多、动态信息量大,单机渲染方案难以满足逻辑计算与渲染输出的实时性要求,提出一种逻辑计算与实时渲染并行处理的分布式渲染方法.将场景数据分为逻辑数据和实时渲染数据,逻辑数据分布在控制端,渲染数据分布在渲染端,实现了多机并行渲染.以同步各渲染端动态模型的行为状态为切入点,设计了图形处理器多线程机制,实现了逻辑数据计算与运动实体同步判定计算;构建了包括车间状态数据、观察与投影矩阵等在内的同步数据包,结合主从同步数据传输与解析机制,实现了运动模型的快速精准同步.验证表明,在相同模型规模场景下,分布式渲染方法相比单机渲染可以将运行帧数由22.1 提升至66.6,在不同模型规模下显著增加渲染帧数,明显提升渲染效果.

关键词：分布式渲染孪生模型多线程计算动态同步

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