检索结果-内蒙古大学图书馆

装备制造技术 2023年第3期 23-27页

作者：沈晶豪何锐波王一博张尚张聪广西科技大学机械与汽车工程学院广西柳州545000

角度是数据科学的重要组成部分,角度的大小通过各种角度测量方法获得。在大型结构件生产和装配过程中,为保证精度,往往需要对大型结构件上各平面间夹角的大小进行测量,而选用的测量方法决定了测量的效率和精度。在大型结构件上,平面之... 详细信息

角度是数据科学的重要组成部分,角度的大小通过各种角度测量方法获得。在大型结构件生产和装配过程中,为保证精度,往往需要对大型结构件上各平面间夹角的大小进行测量,而选用的测量方法决定了测量的效率和精度。在大型结构件上,平面之间位置关系并不单一,存在两面相邻、两面不相邻、两面不相邻且有障碍物这些情况。不同平面位置关系的夹角测量对测量方法有着不同的要求,现有测量方法还不能很好地适用于上述每种情况的夹角测量,尤其针对后两种平面位置关系的夹角测量存在困难。首先,将现有测量方法按测量基准分成三类:以待测物平面作为测量基准的、以仪器坐标系作为测量基准的、以水平大地面坐标系作为测量基准的。其次,分析了不同种类测量方法的原理和优缺点。然后,结合大型结构件上平面位置关系情况,对现有测量方法的适用性进行了分析。最后,给出了大型结构件中平面夹角测量现存问题的解决方向。

关键词：平面夹角测量基准大型结构件

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大型结构件焊接工艺分析及焊接变形的预处理

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数码-移动生活 2023年第9期 280-282页

作者：薛利欣太原重工股份有限公司山西太原 030000

随着我国各个产业的迅速发展和崛起,各种大型构件在各行业领域中得到了广泛的应用.目前,大型构件在实际焊接中由于各方面因素的影响,进而产生了一定程度的变形问题,如果不及时采取有效手段和措施去处理变形问题,将会对整个产品的质量造... 详细信息

随着我国各个产业的迅速发展和崛起,各种大型构件在各行业领域中得到了广泛的应用.目前,大型构件在实际焊接中由于各方面因素的影响,进而产生了一定程度的变形问题,如果不及时采取有效手段和措施去处理变形问题,将会对整个产品的质量造成严重的影响.

关键词：大型结构件焊接工艺焊接变形

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大型结构件镗孔工装设计

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金属加工（冷加工） 2014年第19期 46-47页

作者：孙跃李建华徐工机械建设机械分公司江苏徐州221004

为解决大型结构件镗孔加工中出现镗杆过长导致的颤动问题,设计了一种镗孔工装,该工装由一个可调节内支架和固定外支架组成,通过调节调整螺栓使刀杆对中。经过实际生产应用,该工装达到了预期的效果,为解决该类问题提供了新的思路。

关键词：工装设计大型结构件镗孔加工调整螺栓可调节支架对中

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大型结构件海上运输风险因素分析和运输安全过程控制

大型结构件海上运输风险因素分析和运输安全过程控制

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中国航海学会救捞专业委员会2002年学术交流会

作者：陆培陈纲交通部上海海上救助打捞局

本文从大型结构件的海上运输特点出发,对具有代表性的,运输过程中问题较多的集装箱桥吊整体运输进行风险分析和论述针对整个运输过程中的风险因素探讨控制方法.

关键词：海上运输大型结构件桥吊装载绑扎风险分析安全过程控制

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工程机械大型结构件生产工艺探讨

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机床与液压 2011年第16期39卷 4-7页

作者：左延红张克仁安徽建筑工业学院机电工程学院安徽合肥230601

大型结构件是工程机械的重要组成部分,关系着工程机械的外观质量和整机性能,由于体积庞大、加工精度要求高,大型结构件的生产一直是企业面临的难题。详细分析了工程机械上大型结构件的结构特点,深入探讨了大型结构件的生产工艺性,并具... 详细信息

大型结构件是工程机械的重要组成部分,关系着工程机械的外观质量和整机性能,由于体积庞大、加工精度要求高,大型结构件的生产一直是企业面临的难题。详细分析了工程机械上大型结构件的结构特点,深入探讨了大型结构件的生产工艺性,并具体介绍了一种合理的生产工艺过程,对提高大型结构件的质量和生产效率具有重要意义。

关键词：大型结构件工程机械生产工艺

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基于ANSYS的大型结构件轴线车装船作业过程仿真与优化研究

基于ANSYS的大型结构件轴线车装船作业过程仿真与优化研究

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作者：白丽楠天津工业大学

学位级别：硕士

海洋工程模块利用轴线车装船技术，作为大型钢结构模块的主要运输方式，被各大船厂及海工建造厂所选用。该技术取代了传统的浮吊装船方法，通过轴线车，将平台组块或导管架等大型结构件驮负到驳船上，在此过程中实时监控驳船承受载荷和... 详细信息

海洋工程模块利用轴线车装船技术，作为大型钢结构模块的主要运输方式，被各大船厂及海工建造厂所选用。该技术取代了传统的浮吊装船方法，通过轴线车，将平台组块或导管架等大型结构件驮负到驳船上，在此过程中实时监控驳船承受载荷和潮汐的变化，动态的调整驳船的水量来控制驳船处于作业所需的浮态和稳性。目前，针对轴线车装船过程的控制原理和相关技术的研究还不够深入，如何对结构物装船作业过程进行更合理有效的控制，从而提高作业的可靠性和效率，是当前亟待解决的问题。\n 本文根据月东油田B人工岛上部模块的装船案例，针对大型结构件轴线车装船的特点，对装船过程中不同阶段的驳船载荷、浮态和稳性的变化、潮汐以及其他相关因素的影响进行了分析，通过对装船压载水调载和关键技术的研究，结合可视化技术搭载模拟平台，实现了装船过程的预演，为结构组件装船提供了可靠依据。本文主要的研究内容包括:\n 1.通过对案例中大型结构件轴线车装船作业过程和相关环境因素对运输过程影响的分析，研究了装船过程中驳船稳性、浮态的变化和规律。\n 2.根据案例中大型结构件轴线车装船过程中载荷变化及船舶静力学原理，建立装船压载模型，并对轴线车装船过程中压载水的调节过程进行了优化分析，并简化装船过程，节省模块放置空间。\n 3.根据大型结构件作业控制以及各系统工作原理的分析，采用面向对象的开发方式，使用ANSYS软件模拟了装船过程中驳船稳性、浮态的动态变化及压载水的调控过程，对月东B岛上部的主要模块群的整体装船进行全程监控。

关键词：大型结构件轴线车装船载荷变化作业控制 ANSYS仿真

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应力驱动的大型结构件轮廓初始构形设计技术研究

应力驱动的大型结构件轮廓初始构形设计技术研究

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作者：汤加伟南京航空航天大学

学位级别：硕士

大型结构件作为飞机中的重要组成部分,对飞机的性能具有重大影响。但是结构件在提升性能的同时,由于尺寸较大在加工过程中容易产生变形超差问题,进而在航空领域引起了广泛关注。而初始残余应力是影响大型结构件变形的一个主要因素,为控... 详细信息

大型结构件作为飞机中的重要组成部分,对飞机的性能具有重大影响。但是结构件在提升性能的同时,由于尺寸较大在加工过程中容易产生变形超差问题,进而在航空领域引起了广泛关注。而初始残余应力是影响大型结构件变形的一个主要因素,为控制结构件的加工变形,本文针对飞机的大型整体结构件的轮廓变形进行研究,通过研究“应力—变形”的基本力学关系,预测大型结构件的变形,通过优化大型整体结构件的轮廓初始构形的方法实现轮廓变形的精确控制,主要工作如下: (1)通过“应力—变形”的基本力学关系,揭示了应力释放和应力再平衡对轮廓变形的影响,并建立了初始残余应力导致的加工变形解析模型和有限元模型;定义了零件加工的工艺初始构形,建立了初始构形应力优化模型,提出了结构件轮廓初始构形优化的方法,并以T型和U型零件为例进行优化设计。 (2)基于铝合金板材应力测量数据获得了板材初始残余应力分布规律和不确定性数据;建立残余应力的不确定性对加工变形不确定性的传递机制,推导出初始残余应力不确定性到变形不确定性的传递函数,分析初始构形位置对加工变形的影响,提出了初始构形的位置优选方法,并进行了案例分析。 (3)基于初始构形和加工变形的关系,提出了基于初始构形优化的结构件加工变形控制技术,以U型零件为例优化构形和优选初始构形位置,并开展了铣削加工试验,结果表明该方法可以有效减小结构件的最大变形至0.06 mm,不同批次毛坯的平均变形至0.015 mm。

关键词：大型结构件加工变形初始构形优化不确定性

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面向大型结构件的焊接残余应力及变形预估

面向大型结构件的焊接残余应力及变形预估

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作者：王刚广西科技大学

学位级别：硕士

工程机械是受到广泛应用的国民生产工具,对于国民经济的发展具有重要作用,大型结构件作为工程机械的主要组成部分,是工程机械的主要承力件和重要结构,其焊接质量直接影响到工程机械的整机性能。而焊接作为其主要生产加工方式,在焊接过程... 详细信息

工程机械是受到广泛应用的国民生产工具,对于国民经济的发展具有重要作用,大型结构件作为工程机械的主要组成部分,是工程机械的主要承力件和重要结构,其焊接质量直接影响到工程机械的整机性能。而焊接作为其主要生产加工方式,在焊接过程中,由于存在热源的移动、热能的不断变化和构件局部受热、冷却的不均匀,形成了梯度较大的温度场,从而导致了焊接残余应力及变形的产生,影响其焊接质量。对于工程机械大型结构件来说,其多采用中厚板焊接而成,而对于中厚板焊接而言,其焊接过程工艺复杂、质量不稳定、自动化程度低,焊接过程难度较大,通常焊接采用多道填充焊接等焊接工艺,工艺复杂,焊接质量较难控制,因此,进行中厚板焊接残余应力及变形预估方法的研究,开展大型结构件的焊接残余应力及变形预估对提升制造质量有着重要意义。针对上述问题,本文首先在分析了焊接热弹塑性有限元分析理论的基础上,研究了中厚板焊接过程多道填充焊接数值分析方法,并通过对不同中厚板板厚情况下的T型接头进行焊接数值模拟和实验验证,开展了此种中厚板焊接数值分析方法的方法研究。为了验证多道填充焊接数值分析方法的可行性,本文以小比例动臂模型为仿真分析及实验对象,开展了中厚板结构件的焊接数值模拟及相应的实验验证工作,完成了此种数值分析方法的可行性验证。最终在此中厚板焊接数值分析方法的基础上,本文以典型的大型结构件装载机动臂为研究对象,对其进行了焊接数值模拟,得到了其焊接残余应力及变形情况预估结果,并通过相应实验进行了预估结果的验证。通过对比发现,仿真结果与实验结果误差均在20%以内,说明预估结果符合实际情况,实现了本文的预期研究。本文主要研究内容及结论如下:(1)在详细分析和研究了焊接热弹塑性有限元分析理论的基础上,以大型结构件中常用的T型接头为研究对象,开展了中厚板焊接过程多道填充焊接数值分析方法的研究与实验验证。研究分别针对不同焊脚尺寸、不同焊缝坡口形式及不同焊缝坡口角度等方面展开,开展了此种中厚板焊接数值分析方法的方法研究;(2)在面向T型接头开展了中厚板焊接过程多道填充焊接数值分析方法研究的基础上,为验证多道填充焊接数值分析方法的可行性,本文设计了典型大型结构件动臂的小比例零件模型,面向动臂模型开展焊接仿真的验证研究。针对小比例零件模型进行了焊接过程多道填充焊接数值模拟,并开展了该模型的残余应力及变形的实验研究,验证了此种中厚板焊接数值分析方法的可行性;(3)以企业某典型大型结构件装载机动臂为例,基于本文研究的中厚板焊接过程多道填充焊接数值分析方法,考虑企业实际焊接工艺开展了动臂焊接残余应力及变形预估,对比企业实际测试数据表明,本文理论分析误差值可控制在20%以内,满足企业预估实际需求,可为工程机械大型结构件的焊接残余应力及变形预估提供研究基础。本文针对采用中厚板焊接的大型结构件焊接残余应力及变形预估的难题,开展了中厚板焊接过程多道填充焊接数值分析方法研究,分别以局部T型接头、整体动臂结构为研究对象开展了仿真分析及实验验证,并在验证的基础上,面向企业某型装载机动臂开展了该大型结构件的焊接残余应力及变形预估,预估结果满足工程应用的需求,可推广应用于其他中厚板结构的大型结构件焊接残余应力及变形预估中,为企业了解焊接变形及控制焊接质量提供了理论研究基础。

关键词：大型结构件热弹塑性有限元法残余应力焊接变形

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大型结构件——连续采煤机主机架的制造工艺研究

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山西科技 2015年第1期30卷 150-152页

作者：李露云袁宇明徐宏聚山西天地煤机装备有限公司山西太原030006

为控制大型结构件——连续采煤机主机架的生产质量,除精选必要的制造设备外,工艺工装的设计也起着举足轻重的作用。从下料、焊接、时效去应力、组焊件检查等方面,对大型结构件——连续采煤机主机架的制造工艺进行了研究。

关键词：大型结构件连续采煤机主机架制造工艺量具设计质量控制

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大型结构件加工技术

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金属加工（冷加工） 2019年第8期 36-37页

作者：念勇韩晓秦先锋深圳市创世纪机械有限公司广东518125 陕西凌云电器集团有限公司宝鸡721006 长治市潞安合力机械有限责任公司山西046000

以某升降平台底架为加工对象,针对其结构特点及加工要求,从焊接方法、焊接顺序到加工工艺流程进行分析,确定工艺方案,满足了功能设计要求。为大型结构件的批量生产创造了有利条件,也为其他此类零件的制造提供了参考。

关键词：大型结构件批量生产加工对象升降平台功能设计加工工艺流程焊接顺序焊接方法

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