检索结果-内蒙古大学图书馆

作者：朱亚迪陈峰韩烽凡王子甲李小红 100044 北京市海淀区西直门外上园村3号

本发明提供一种地铁站火灾人员疏散仿真方法及系统，属于轨道交通技术领域，根据格子‑波尔兹曼方法，并融合了大涡模拟法得到的格子‑波尔兹曼亚格子模型，结合障碍物绕流模拟模型以及烟雾扩散模型，构建得到格子‑波尔兹曼火灾模型；基... 详细信息

标准号: CN115099055A

本发明提供一种地铁站火灾人员疏散仿真方法及系统，属于轨道交通技术领域，根据格子‑波尔兹曼方法，并融合了大涡模拟法得到的格子‑波尔兹曼亚格子模型，结合障碍物绕流模拟模型以及烟雾扩散模型，构建得到格子‑波尔兹曼火灾模型；基于格子‑波尔兹曼火灾模型构建感官模型、心理模型和生理模型，结合社会力模型构建得到人员疏散模型；格子‑波尔兹曼火灾模型与人员疏散模型相结合，实现疏散人员对火灾烟雾的实时躲避仿真模拟。本发明实现了火灾烟雾演变和人员疏散过程中实质性融合，模拟两者的交互影响，更好的还原了实际火灾场景，对工程实践提供了一定的帮助。

关键词：格子人员疏散火灾模型构建火灾烟雾大涡模拟法仿真模拟格子模型工程实践轨道交通火灾场景交互影响模拟模型生理模型心理模型烟雾扩散地铁站力模型障碍物融合绕流感官还原疏散火灾帮助

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用于海洋立管的仿生鲨鱼皮减阻控制方法

用于海洋立管的仿生鲨鱼皮减阻控制方法

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作者：胡刚陈诚朱军龙王国荣吴文勇 610500 四川省成都市新都区新都大道8号

本发明公开了用于海洋立管的仿生鲨鱼皮减阻控制方法，建立具有仿生鲨鱼皮表面的圆柱三维数值模型；设置流体计算域，确定边界条件；划分六面体网格；对网格无关性进行验证；对数值模型进行验证；采用大涡模拟法进行数值模拟，基于模拟... 详细信息

标准号: CN114741991A

本发明公开了用于海洋立管的仿生鲨鱼皮减阻控制方法，建立具有仿生鲨鱼皮表面的圆柱三维数值模型；设置流体计算域，确定边界条件；划分六面体网格；对网格无关性进行验证；对数值模型进行验证；采用大涡模拟法进行数值模拟，基于模拟结果计算升力系数均方根、阻力系数平均值，并采集流场涡量、三维涡结构；根据升力系数均方根、阻力系数平均值、流场涡量和三维涡结构评价减阻效果：若减阻效果不满足设定要求，重新建立所述圆柱三维数值模型。本发明提供用于海洋立管的仿生鲨鱼皮减阻控制方法，以解决现有技术中克服海洋立管涡激振动的技术难题，实现基于仿生学原理为海洋立管克服涡激振动提供具有工程可行性的技术手段的目的。

关键词：海洋立管仿生鲨鱼皮三维数值模型减阻效果升力系数涡激振动阻力系数均方根涡结构减阻流场涡量三维验证大涡模拟法仿生学原理工程可行性六面体网格边界条件技术难题技术手段流体计算模拟结果数值模拟数值模型重新建立无关性网格采集

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用于海洋立管的仿生鲨鱼皮减阻控制方法

用于海洋立管的仿生鲨鱼皮减阻控制方法

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作者：胡刚陈诚朱军龙王国荣吴文勇 610500 四川省成都市新都区新都大道8号

标准号: CN114741991B

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一种基于CFD的低速倾斜入水自由运动的分析方法

一种基于CFD的低速倾斜入水自由运动的分析方法

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作者：张桂勇侯昭权晓波孙铁志姜宜辰孙哲宗智 116024 辽宁省大连市高新园区凌工路2号

本发明提供一种基于CFD的低速倾斜入水自由运动的分析方法，包括如下步骤：根据试验确定模型数据尺寸，建立三维模型；选定物理模型，采用大涡模拟法、局部涡粘度的壁面自适应模型及VOF模型求解非定常、两相流问题；进行网格划分，对网... 详细信息

标准号: CN108319793B

本发明提供一种基于CFD的低速倾斜入水自由运动的分析方法，包括如下步骤：根据试验确定模型数据尺寸，建立三维模型；选定物理模型，采用大涡模拟法、局部涡粘度的壁面自适应模型及VOF模型求解非定常、两相流问题；进行网格划分，对网格无关性和数值方法稳定性进行验证；设置边界条件及初始条件；设置求解器相关参数，确定离散方式；对计算结果进行可视化操作，运行求解。本发明通过CFD软件对六自由度体低速倾斜入水的空泡发展及弹道特性进行求解，准确模拟入水过程，与试验结果对比一致性较好，提高了计算精度。

关键词：求解入水网格初始条件大涡模拟法可视化操作自适应模型边界条件弹道特性离散方式六自由度模型数据三维模型物理模型相关参数自由运动两相流求解器无关性壁面空泡验证试验分析

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高速列车受电弓气动噪声数值模拟研究

高速列车受电弓气动噪声数值模拟研究

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作者：柳丛彦西南交通大学

学位级别：硕士

随着列车运行速度的提高,车辆所处的动态环境发生了根本的变化,噪声超标成为限制高速列车运行速度的重要因素,而当车速超过300km/h时气动噪声成为贡献最大的噪声。受电弓作为高速列车主要气动噪声源之一,研究其气动噪声的传播特性,对提... 详细信息

随着列车运行速度的提高,车辆所处的动态环境发生了根本的变化,噪声超标成为限制高速列车运行速度的重要因素,而当车速超过300km/h时气动噪声成为贡献最大的噪声。受电弓作为高速列车主要气动噪声源之一,研究其气动噪声的传播特性,对提高列车乘坐的舒适度,减少噪声污染具有重要意义。基于Lighthill声类比理论的混合方法,计算分析了某高速列车受电弓的表面偶极子声源大小、分布及其频谱特性,并以此为基础,计算了受电弓的远场气动噪声。本文的主要工作内容和结论如下:1.受电弓外流场分析。建立受电弓三维模型和流场有限体积模型,利用大涡模拟法计算得到受电弓外部充分发展的非稳态流场。受电弓外流场具有很强的非定常特性,流体流速较高的区域集中在受电弓支撑滑板、上框架与下臂杆的铰链连接处。在受电弓流场尾流区可以观察到类似于卡门涡街的涡脱落。2.受电弓表面偶极子声源分析。利用傅里叶变换,将流场计算中得到的表面脉动压力转换为表面偶极子声源。强气动声源主要分布在支撑滑板、转轴、基座背风端、铰链座和下臂杆处的三角区域;受电弓表面偶极子声源是一个宽频带噪声源;不同速度下受电弓表面偶极子声源声压频谱曲线变化趋势基本相同,当列车运行速度增大时,表面偶极子声压级增大,且有明显向高频偏移的趋势。3.受电弓远场气动噪声分析。以表面偶极子声源为边界条件,采用有限元法计算了受电弓远场气动噪声的分布和标准测点处的声压级频谱,利用斯特劳哈尔数和圆柱绕流数值计算,通过受电弓杆件最小特征尺寸估算了其峰值计算频率,并验证了其有效性。经分析得:在列车运行速度为300～500km/h时,受电弓峰值计算频率可选取为3150Hz;随列车运行速度的提高,受电弓远场气动噪声增大,最大声压级所对应的频率值增大;受电弓宽频噪声的高声压级频段持续到接近3000Hz,与车体的气动噪声相比,其高声压级持续的频段更宽。4.考虑列车影响的受电弓远场气动噪声分析。在考虑列车影响之后,受电弓低频时偶极子声源的辐射特性变化明显,而在高频段其辐射特性基本没有改变。此外,受电弓远场噪声在各频率均有一定的衰减,其中低频时衰减的幅度更大,且其指向性发生了明显的变化。随着频率的增大,两者指向性的差异逐渐减小,衰减的幅值同样也有减小的趋势。受电弓远场标准测点的声压级有明显的减小,且其在低频段减小的更多些,标准测点处最大A计权声压级减小了 4.39dB。

关键词：受电弓气动噪声大涡模拟法有限元法偶极子声源

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火灾演变仿真方法及包括其的火灾疏散综合仿真方法

火灾演变仿真方法及包括其的火灾疏散综合仿真方法

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作者：王子甲陈峰朱亚迪刘海旭 100044 北京市海淀区上园村3号

本发明公开了一种火灾演变仿真方法，该方法包括以介观方法的格子玻尔兹曼方法为基础，针对地铁站内火灾特点融合相关理论方法，建立了二维火灾仿真模型，在格子玻尔兹曼方法基础模型中添加温度分布函数演化方程，构建双分布函数热格子... 详细信息

标准号: CN108733876A

本发明公开了一种火灾演变仿真方法，该方法包括以介观方法的格子玻尔兹曼方法为基础，针对地铁站内火灾特点融合相关理论方法，建立了二维火灾仿真模型，在格子玻尔兹曼方法基础模型中添加温度分布函数演化方程，构建双分布函数热格子方法模型，模拟流体中的热传递；采用大涡模拟法进行湍流模拟，引入亚格子模型，利用物理黏度和涡黏度重构模型中的松弛时间，构建格子玻尔兹曼亚格子模型；引入流体中障碍物的边界处理格式，模拟流体对于障碍物的绕流；通过涡限制方法求解计算，重现烟雾浓度扩散过程。该方法优化了火灾演变仿真，提高了仿真真实度、降低了仿真误差。本发明还公开了一种包括上述火灾演变仿真方法的火灾疏散综合仿真方法。

关键词：格子火灾格子模型模拟流体黏度障碍物构建温度分布函数大涡模拟法边界处理方法模型仿真模型仿真误差分布函数火灾疏散火灾特点基础模型浓度扩散演化方程引入地铁站热传递真实度湍流二维流体求解绕流重构烟雾松弛重现融合优化

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一种基于CFD的低速倾斜入水自由运动的分析方法

一种基于CFD的低速倾斜入水自由运动的分析方法

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作者：张桂勇侯昭权晓波孙铁志姜宜辰孙哲宗智 116024 辽宁省大连市高新园区凌工路2号

标准号: CN108319793A

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基于拉格朗日方法的RM不稳定性研究

基于拉格朗日方法的RM不稳定性研究

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第十七届全国激波与激波管学术会议

作者：余彬张斌黄小彬刘洪上海交通大学航空航天学院上海200240

激波与非匀质界面相互作用所产生的斜压效应会导致物质界面发展扭曲,进而形成湍流混合.这种流动形态被称为RM不稳定现象,在惯性核约束聚变,超新星爆炸以及超声速燃烧流动中广泛存在.文章首先通过大涡模拟(LES)的方法数值模拟了前人的实... 详细信息

激波与非匀质界面相互作用所产生的斜压效应会导致物质界面发展扭曲,进而形成湍流混合.这种流动形态被称为RM不稳定现象,在惯性核约束聚变,超新星爆炸以及超声速燃烧流动中广泛存在.文章首先通过大涡模拟(LES)的方法数值模拟了前人的实验研究从而验证程序的有效性,对激波和单个气泡相互作用后的流场细节进行分析,得到界面发展的流场特征.其次通过该程序模拟了多个气泡的排列方式对流场结构演化的影响,发现气泡排列方式对流场演化的影响非常大.当气泡上下排列时,激波作用过后上下气泡相邻的界面被相互挤压,从而比单个气泡更慢形成明显的涡对,而且会出现一部分气泡气体被挤压排至涡对上游;对于左右并排的气泡而言,激波作用过后,由于前后气泡距离较近,从而先受到激波作用的气泡会打到前面气泡,从而出现短暂的湍流流场形态,随着流场的发展,涡对开始显现,并且出现与激波和单个气泡相类似的流场形态.通过拉格朗日的方法(Lagrangian Coherent Structures)可以很好的捕捉流场的细节,并且预测之后流场发展的形态.这些数值结果有助于更深入地理解RM不稳定现象,并为工程实践出理论基础与依据.

关键词：运动激波 Richtmyer-Meshkov不稳定性大涡模拟法拉格朗日相干结构法

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气溶胶给药的药物颗粒在人体呼吸系统内的大涡模拟

气溶胶给药的药物颗粒在人体呼吸系统内的大涡模拟

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2014年中国药学大会暨第十四届中国药师周

作者：赵卓北京理工大学机电学院北京 100081

目的:为气溶胶靶向给药提供一种新方法.方法:基于Weibel模型,运用UG软件,建立了人体气管支气管的G0-G3模型,采用大涡模拟方法,模拟了呼吸强度为15L/min、30L/min和60L/min时,直径分别为1μm、3μm、5μm、7μm、9μm的药物颗粒在气管支... 详细信息

目的:为气溶胶靶向给药提供一种新方法.方法:基于Weibel模型,运用UG软件,建立了人体气管支气管的G0-G3模型,采用大涡模拟方法,模拟了呼吸强度为15L/min、30L/min和60L/min时,直径分别为1μm、3μm、5μm、7μm、9μm的药物颗粒在气管支气管中的沉降.结果:药物颗粒随着直径和呼吸流量的增大,沉积率增大.结论:可以通过改变呼吸强度和药物颗粒直接的大小来改变药物颗粒的沉积.

关键词：药物颗粒气溶胶给药法人体呼吸系统大涡模拟法

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不同形状多扰流柱流场特性的数值分析

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电力与能源 2013年第4期34卷 329-331页

作者：郦建国刘含笑菲达环保科技股份有限公司浙江311800

湍流凝聚技术可以有效提高常规电除尘器的PM_(2.5)脱除效率,是国内外学者研究和厂家推广的热点技术。扰流柱扰流作用是凝聚器内超细颗粒物凝聚的主要动力源之一,采用数值方法计算不同形状多扰流柱工况的速度分布、湍流强度、湍流粘度、... 详细信息

湍流凝聚技术可以有效提高常规电除尘器的PM_(2.5)脱除效率,是国内外学者研究和厂家推广的热点技术。扰流柱扰流作用是凝聚器内超细颗粒物凝聚的主要动力源之一,采用数值方法计算不同形状多扰流柱工况的速度分布、湍流强度、湍流粘度、压力损失等参数,结果表明角钢扰流的速度和湍流扰动特性均优于圆柱扰流,但是压力损失也随之增大了很多,在实际工程应用中应在保证扰流效果的前提下尽量减小不必要的压力损失。

关键词： PM2 5 凝聚器大涡模拟法数值模拟

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