检索结果-内蒙古大学图书馆

运输经理世界 2025年第1期 124-126页

作者：孙贵礼郭朝鹏张彦平罗永云阙涛西南交通建设集团股份有限公司云南昆明650599

大跨径连续刚构桥因性能优异而得以广泛应用,但悬臂浇筑施工面临着环境复杂及不确定性大等安全风险。为了降低施工风险,针对大跨径连续刚构桥悬臂浇筑施工阶段的结构安全风险进行深入研究,明确风险因素,量化了风险等级,并提出涵盖控制... 详细信息

大跨径连续刚构桥因性能优异而得以广泛应用,但悬臂浇筑施工面临着环境复杂及不确定性大等安全风险。为了降低施工风险,针对大跨径连续刚构桥悬臂浇筑施工阶段的结构安全风险进行深入研究,明确风险因素,量化了风险等级,并提出涵盖控制关键风险因素、优化施工工艺、完善监测系统、建立风险预警机制与制订应急预案的风险控制策略,为同类桥梁施工风险管控提供系统性理论与实践参考。

关键词：大跨径连续刚构桥悬臂浇筑安全风险控制策略

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大跨径连续刚构桥高墩设计与稳定性

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长安大学学报（自然科学版） 2006年第5期26卷 35-39页

作者：王钧利贺拴海长安大学桥梁与隧道陕西省重点实验室陕西西安710064

以高墩大跨连续刚构桥为研究对象，收集大量已建桥梁主墩的设计类型、截面参数和系梁的设置；利用有限单元法，对典型桥梁主墩在不同的设计参数下的内力和稳定性进行计算分析；将其结果进行比较，归纳出高墩大跨径刚构桥主墩类型（独墩... 详细信息

以高墩大跨连续刚构桥为研究对象，收集大量已建桥梁主墩的设计类型、截面参数和系梁的设置；利用有限单元法，对典型桥梁主墩在不同的设计参数下的内力和稳定性进行计算分析；将其结果进行比较，归纳出高墩大跨径刚构桥主墩类型（独墩或双肢墩）、主墩截面设计参数顺桥向宽度b的确定、在主梁悬臂施工中产生的不平衡弯矩所需双薄壁墩的间距H和系梁个数与结构稳定性的规律。结果表明：主墩长细比是稳定性的敏感参数；大跨径时，主墩设置为双肢空心薄壁墩，双肢间距大多在8m以上；高墩可设置1～2道横系梁，增加更多横系梁对桥梁稳定性无益，要综合内力分析来确定系梁个数。

关键词：桥梁工程大跨径连续刚构桥主墩设计悬臂施工稳定性

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大跨径连续刚构桥合拢施工梁底崩裂风险分析及预防措施

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沈阳建筑大学学报（自然科学版） 2012年第1期28卷 94-99页

作者：包龙生王娟于玲石玉洪沈阳建筑大学土木工程学院辽宁沈阳110168 鞍山市市政设施管理处辽宁鞍山114001

目的对大跨径连续刚构桥合拢施工时梁底崩裂进行风险分析,以便制定相应的风险应对措施确保施工安全.方法结合北山大桥工程实例,采用有限元分析软件ANSYS对大跨径连续刚构桥进行合拢施工时空间结构的位移、应力分析,得到由钢束引起的下... 详细信息

目的对大跨径连续刚构桥合拢施工时梁底崩裂进行风险分析,以便制定相应的风险应对措施确保施工安全.方法结合北山大桥工程实例,采用有限元分析软件ANSYS对大跨径连续刚构桥进行合拢施工时空间结构的位移、应力分析,得到由钢束引起的下崩力产生梁底崩裂原因.结果北山大桥合拢时针对由钢束引起的下崩力产生梁底崩裂事态,分析得到主梁横向位移最大值为0.43 mm;最大压应力为3.88 MPa,合拢施工时的位移和应力偏差很大.结论大跨径连续刚构桥合拢过程中,钢束引起的下崩力会对结构的安全带来风险,施工时需要有相应的预防措施.

关键词：大跨径连续刚构桥合拢施工梁底崩裂

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大跨径连续刚构桥合龙顶推控制浅析

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公路交通科技（应用技术版） 2017年第9期13卷 34-35页

作者：杨超赵艳艳陕西高速公路工程试验检测有限公司陕西西安710086

大跨径连续刚构桥成桥后混凝土收缩徐变和长期作用及温度变化将对桥梁主梁和桥墩的变形有较大影响。此外,连续刚构桥的合龙时间、合龙温度、合龙顺序以及结构体系的转换方式对主梁和主墩成桥恒载内力有很大影响。大跨度连续刚构桥合龙... 详细信息

大跨径连续刚构桥成桥后混凝土收缩徐变和长期作用及温度变化将对桥梁主梁和桥墩的变形有较大影响。此外,连续刚构桥的合龙时间、合龙温度、合龙顺序以及结构体系的转换方式对主梁和主墩成桥恒载内力有很大影响。大跨度连续刚构桥合龙前在悬臂端进行适当的顶推,可以减小由混凝土收缩、徐变和整体升温降温所引起主墩中的次内力。本文以某四跨连续刚构桥为例,对连续刚构桥合龙顶推力进行研究,并在施工监控中得到了应用。

关键词：大跨径连续刚构桥合龙施工合龙温度顶推力

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大跨径连续刚构桥温度效应分析

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中外公路 2010年第6期30卷 92-96页

作者：王解军朱宇锋中南林业科技大学湖南长沙410004 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司

新寨河特大桥是一座大跨径连续刚构桥,其最大跨径达到230 m,笔者实测了太阳辐射下箱梁截面温度场,获得了箱梁竖向和横向温差分布拟合曲线。建立了该桥的有限元模型,对悬臂施工阶段和成桥状态的温度效应进行了计算,并现场实测了相关数据。

关键词：大跨径连续刚构桥太阳辐射箱梁温度场温度效应

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大跨径连续刚构桥主梁设计的几个主要问题

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公路 2007年第9期52卷 16-20页

作者：吕敬之李强北京建达道桥咨询有限公司北京市100016

分析了连续刚构桥跨中下挠的主要原因,并对大跨径连续刚构桥的跨中挠度、腹板主拉应力和跨中下缘应力提出了控制方法,供设计人员参考。

关键词：大跨径连续刚构桥跨中下挠分析控制方法

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大跨径连续刚构桥设计阶段安全风险评估

大跨径连续刚构桥设计阶段安全风险评估

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作者：赵李军长安大学

学位级别：硕士

大跨径连续刚构桥在建设过程中会有众多风险影响其安全性能。因此,本文以某大跨径连续刚构桥为工程依托,针对桥梁在设计阶段可能存在的风险隐患,从风险源分析、风险评估以及应对措施三个方面,对桥梁设计阶段风险评估进行系统的研究,主... 详细信息

大跨径连续刚构桥在建设过程中会有众多风险影响其安全性能。因此,本文以某大跨径连续刚构桥为工程依托,针对桥梁在设计阶段可能存在的风险隐患,从风险源分析、风险评估以及应对措施三个方面,对桥梁设计阶段风险评估进行系统的研究,主要研究内容包括以下几个方面:1、了解国内外风险研究现状,分析桥梁设计阶段常见的风险源以及常用的分析方法;2、以某大桥为工程依托,介绍了该桥的建设条件,从各个方面分析了该桥可能存在的风险问题,并对该桥进行风险评估,提出相应的风险应对措施。本文以实际工程为依托,以工程现场调研为基础,建立了桥梁工程设计阶段的风险评估体系,并制订相应的风险控制措施,为桥梁工程顺利设计施工提供了参考依据。

关键词：大跨径连续刚构桥风险源分析风险评估应对措施设计阶段

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大跨径连续刚构桥施工阶段风险评估

大跨径连续刚构桥施工阶段风险评估

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作者：彭慧芳长安大学

学位级别：硕士

随着西部大开发的推进，山区桥梁建设得到大面积发展，尤其是大跨径连续刚构桥，但是山区的地理形势决定了桥梁的特点：曲线、大纵坡、高墩、大跨径。桥梁的这些复杂特点结合山区的复杂性，使得山区桥梁在施工阶段面临巨大的风险。以此... 详细信息

随着西部大开发的推进，山区桥梁建设得到大面积发展，尤其是大跨径连续刚构桥，但是山区的地理形势决定了桥梁的特点：曲线、大纵坡、高墩、大跨径。桥梁的这些复杂特点结合山区的复杂性，使得山区桥梁在施工阶段面临巨大的风险。以此为背景，本文对大跨径连续刚构桥施工阶段进行风险分析。对国内外施工中出现的风险事故进行总结，得到桥梁施工阶段的基本风险因素，对桥梁风险事件进行分析识别，确定影响桥梁安全的主要风险事件。结合我国桥梁风险研究现状，借鉴已有的风险分析成果，建立风险评估的基本流程，分别建立风险概率模型和风险损失模型，确定风险评价综合模型、接受准则和风险等级水平。提出了基于有限元—径向基神经网络—蒙特卡罗模拟（F-R-M)的风险概率估计法；对风险损失进行分类，定量的求解风险损失；建立了基于社会接受标准和企业接受标准的等级水平。采用有限元程序MIDAS/Civil建立香溪河特大桥有限元模型，进行实桥的分析和计算。建立香溪河特大桥风险层次分析模型，确定风险事故的主要模式，求得风险概率值和风险损失值，代入风险评价综合模型，判断风险等级水平，进而制定相应的风险对策。分析以往发生的挂篮坠落事故，总结出引起挂篮坠落的风险源。分析桥梁结构在最大悬臂端正常工作状态、所有挂篮坠落和单侧挂篮坠落四个工况下的受力及位移，得到各工况下墩梁固结处内力和悬臂端处应力，确定最不利工况，并对导致挂篮坠落的风险源提出了对应的风险对策。

关键词：大跨径连续刚构桥风险估计模糊层次分析法有限元失效概率径向基神经网络蒙特卡罗法风险对策挂篮坠落

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大跨径连续刚构桥温度效应与收缩徐变效应分析

大跨径连续刚构桥温度效应与收缩徐变效应分析

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作者：殷灿彬中南林业科技大学

学位级别：硕士

近年来,随着国家经济的发展,我国建立了相当多的大跨径预应力混凝土连续刚构桥。温度效应与收缩徐变效应对于此类桥的设计及使用具有重要影响。虽然在混凝土连续刚构桥温度效应与收缩徐变效应方面的研究已取得了广泛的成果,但是目前针... 详细信息

近年来,随着国家经济的发展,我国建立了相当多的大跨径预应力混凝土连续刚构桥。温度效应与收缩徐变效应对于此类桥的设计及使用具有重要影响。虽然在混凝土连续刚构桥温度效应与收缩徐变效应方面的研究已取得了广泛的成果,但是目前针对实桥的研究较少。本文以龙潭河特大桥为工程背景,实测了太阳辐射下箱梁截面和空心墩截面温度场的分布,获得了龙潭河特大桥箱梁竖向温差分布拟合曲线及空心墩沿桥梁纵向的温差分布拟合曲线。运用有限元软件ANSYS,根据实测温度梯度模式,在不同的工况下采用不同的计算模型对龙潭河特大桥的外约束温度应力和温度自应力,进行分析,得出了一些有益结论。连续刚构桥实际合拢温度高于设计合拢温度时,合拢温差将使墩顶产生水平位移,导致结构产生温度附加内力,本文提出了两种关于顶推力的计算方法：消除墩顶水平位移法和消除主梁拉力法。按上述两种方法分别计算了龙潭河特大桥高温合拢时的水平顶推力,通过分析比较,两者的计算结果基本一致,且消除主梁拉力法更为简单快捷。运用有限元软件桥梁博士,分析计算了收缩徐变对桥梁结构的挠度和应力的影响,得出相关结论。

关键词：温度场收缩徐变大跨径连续刚构桥温度效应顶推

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大跨径连续刚构桥加腹板加固方法研究

大跨径连续刚构桥加腹板加固方法研究

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作者：段永凤昆明理工大学

学位级别：硕士

大跨径连续刚构桥因其独特的结构特点和建设优势,近些年受到诸多桥梁建设者的青睐,是目前较为广泛的桥型之一。但由于设计不完善、施工不合理、养护不到位等诸多原因,使得该桥型建成一段时间后总会出现各种运营病害,比如跨中持续下挠、... 详细信息

大跨径连续刚构桥因其独特的结构特点和建设优势,近些年受到诸多桥梁建设者的青睐,是目前较为广泛的桥型之一。但由于设计不完善、施工不合理、养护不到位等诸多原因,使得该桥型建成一段时间后总会出现各种运营病害,比如跨中持续下挠、底板腹板裂缝等,这些病害的影响因素有很多,病害之间又会相互影响,致使形成恶性循环。各种病害已经在一定程度上限制了该桥型的继续发展,给众多桥梁建设者带来了严峻的考验。上世纪后半叶始,国内外一大批学者投入到了该桥型加固方法的研究,他们提出了粘贴加固法、增大截面加固法以及体外预应力加固法等,为后人进行加固设计提供了宝贵的实践经验和理论支持。本文主要研究内容如下:(1)查阅国内外相关文献,总结了大跨径连续刚构桥病害机理以及相应的加固方法,重点分析了箱梁跨中下挠原因和各种裂缝发生原因、发生位置以及对桥梁承载力的影响,针对不同病害整理出合适的加固方法,发现目前提载加固主要采用体外预应力加固法,而对裂缝的处理与其他桥型大同小异。(2)结合本文研究课题,以传统体外预应力加固法为基础,分析了其优点和不足,提出了在箱室内增加中腹板并在中腹板内施加预应力的加固法方法,这种方法能有效改善传统体外预应力加固法的相关缺点,比如说预应力损失较大、后期预应力钢筋养护难,容易产生二次应力等,同时对桥梁抗弯、抗剪具有良好的加固效果。(3)以云南某桥为研究对象,针对该桥运营病害,采用有限元软件建立传统体外预应力加固法和加中腹板加固法的模型,根据计算结果,提取两种加固模型计算后的控制截面弯矩、剪力、应力等参数,分析对比了两种加固法对该桥的提载加固效果,证明了加中腹板加固法在理论上的可行性。(4)基于加中腹板加固法理论可行性的研究成果,通过诸多模型计算结果,分析了腹板尺寸以及布置对加固效果的影响,发现只增加腹板厚度不增加钢束情况下,腹板厚度与提载幅度成反比关系,若增加腹板厚度的同时相应增加钢束,则高厚比在一定的区间内,加固效果较为良好,此外,通过对腹板布置建模分析,发现增加单腹板加固效果强于加双中腹板,望对类似加固工程提供参考。

关键词：大跨径连续刚构桥提载加固体外预应力加固法加中腹板加固法腹板尺寸及布置

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